本發(fā)明涉及噴涂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種錯位噴涂輸送裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的技術(shù)中對于工件噴涂都通過上料、預熱、噴涂、烘干，重復數(shù)次后進行下料；由于工件在地軌上的設置均為間隔設置，在噴涂過程中，部分涂料經(jīng)過工件之間的間隙會直接被浪費。

而為了避免涂料從兩個工件之間的間隙飛過而造成浪費，有采用控制相鄰兩個工件之間的間距，并將工件往復循環(huán)一次，每當其中一個工件停留在相鄰兩個工件之間時，停止地軌移動，對工件進行噴涂，而此過程中前排相鄰工件之間的間隙飛過的涂料會被噴涂在后方的工件上，減少涂料的浪費。但是這樣的操作及運行方案存在以下缺陷：首先由于工件在前排噴涂后在間隔一定時間后移動至后排，再次噴涂一定的涂料，使得涂料分兩次噴涂，會影響噴涂效果，且造成涂料噴涂量測算誤差較大，最終會造成工件上涂層的厚度及噴涂效果受到影響，其次，地軌在運動過程中會承受較大的載荷，尤其是在每次啟停過程中承受極大的負荷，而在長時間的啟停動作后，地軌的壽命收到嚴重的影響，極易造成地軌或電動機等動力設備損壞，會增加故障率及提高加工成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種能實現(xiàn)持續(xù)噴涂且避免涂料浪費的錯位噴涂輸送裝置。

為了達到上述目的，本發(fā)明所設計的一種錯位噴涂輸送裝置，它包括輸送鏈，在輸送鏈上依次設置有三角鏈板，三角鏈板的層數(shù)為一層或多層，且在同一位置處的三角鏈板在水平面上的投影重合；在三角鏈板的三個角上分別通過銷軸連接有轉(zhuǎn)動座，所述的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈方向呈兩排設置，且不同排上轉(zhuǎn)動座在輸送鏈方向交替設置；在輸送鏈筆直的情況下，同一排上的相鄰轉(zhuǎn)動座之間的距離相同，且所有的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈方向的間距相同；轉(zhuǎn)動座的上端用于連接夾具及被噴涂的產(chǎn)品。

上述技術(shù)方案，作為最優(yōu)的選擇，則采用兩層三角鏈板，且三角鏈板之間通過墊圈間隔，使得三角鏈板之間存在一定的厚度，則用于連接轉(zhuǎn)動座的銷軸在三角鏈板上的連接穩(wěn)定性更高，即轉(zhuǎn)動座在三角鏈板上轉(zhuǎn)動時，穩(wěn)定性更高，不易發(fā)生晃動的情況，進而可提升噴涂的性能。而同一排上相鄰的轉(zhuǎn)動座中心之間的距離的最佳選擇為產(chǎn)品繞噴涂面中心轉(zhuǎn)動時所形成的最大圓周的直徑的兩倍，當然也可以略小于最大圓周的直徑的兩倍。上述技術(shù)方案在輸送鏈上設置三角鏈板，輸送鏈可保證其與鏈輪的正常接觸，實現(xiàn)動力傳遞，且轉(zhuǎn)彎過程中不會與鏈輪發(fā)生干涉；而三角鏈板的設計能確保轉(zhuǎn)動座及固定在轉(zhuǎn)動座上的產(chǎn)品能錯位設置，避免涂料從兩者之間穿過而浪費，實現(xiàn)兩個產(chǎn)品之間穿過的涂料可噴涂在后方的一個產(chǎn)品上，而且只需要確保在輸送鏈處于筆直行走狀態(tài)下進行噴涂即可，噴涂過程中輸送鏈無需停止，從而實現(xiàn)了噴涂的持續(xù)性，也避免輸送鏈出現(xiàn)間隔性啟停，提高設備的使用性能，提高加工效率。同時輸送鏈及上方的三角鏈板在往任意方向轉(zhuǎn)彎時輸送過程也不會受到影響，只需要根據(jù)三角鏈板上的轉(zhuǎn)動座的實際尺寸及三角鏈板的尺寸計算得到合適的轉(zhuǎn)彎半徑即可，實現(xiàn)輸送鏈的往復輸送，為整套噴涂設備減少占地面積，提高空間利用率。

所述的三角鏈板的其中兩個角上的銷軸與輸送鏈上的銷軸位置相同或者三角鏈板的其中兩個角上的銷軸與輸送鏈上的銷軸位置相同且對應位置的兩個銷軸為一體結(jié)構(gòu)；相鄰的兩個三角鏈板的一個銷軸重合，且與輸送鏈上的一個銷軸位置對應；每個三角鏈板上未與輸送鏈對應的銷軸均位于輸送鏈的同一側(cè)。該結(jié)構(gòu)的設計，使得輸送鏈在朝其中一個方向轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)彎半徑不受限制，而另一側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑則需要根據(jù)實際測算而得出；若輸送鏈只需要朝一個方向轉(zhuǎn)彎，則此方案為優(yōu)選。同時該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性高。

作為優(yōu)選，在三角鏈板上其中兩條側(cè)邊處開設有銷孔，三角鏈板上的每一個銷孔對應輸送鏈上的一個銷軸，相鄰的三角鏈板之間存在間隙，且相鄰的三角鏈板的方向相反。該結(jié)構(gòu)的設計，使得輸送鏈往兩個方向的轉(zhuǎn)彎半徑均相同，該方案適合實際使用時輸送鏈需要頻繁向兩個方向轉(zhuǎn)彎的情況。同時該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，使用性能穩(wěn)定。

所述的轉(zhuǎn)動座包括設置在銷軸上的摩擦輥，在摩擦輥的上端設置有用于連接夾具的連接桿，在摩擦輥的上端或者連接桿的下端設置有支撐輪，支撐輪的直徑大于摩擦輥的直徑，且在輸送鏈筆直的情況下，同一排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上的支撐輪之間存在間隙，不同排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上端的支撐輪之間相互接觸。該結(jié)構(gòu)的設計，是由于在實際噴涂的時候，需要夾具上的工件朝一個方向進行轉(zhuǎn)動。而此結(jié)構(gòu)的設計，在實際使用時輸送鏈在噴涂區(qū)域時處于筆直狀態(tài)，同時在輸送鏈上方的兩側(cè)分別設置有壓緊的傳動帶，兩側(cè)的傳動帶分別與同側(cè)的轉(zhuǎn)動座上的摩擦輥接觸，其帶動摩擦輥發(fā)生轉(zhuǎn)動，而兩側(cè)的傳動帶的傳動方向相反，則使得各個摩擦輥的轉(zhuǎn)動方向相同。由于傳動帶對摩擦輥分別有向另一側(cè)的擠壓力，故設置有支撐輪，且支撐輪分別與不同排上相鄰的支撐輪之間接觸，所以兩側(cè)的傳動帶的壓力經(jīng)過支撐輪相互抵消，從而能確保轉(zhuǎn)動座在轉(zhuǎn)動過程中不會發(fā)生細微的晃動，穩(wěn)定性更高，進而提高噴涂的性能。

所述的支撐輪與摩擦輥或者連接桿之間轉(zhuǎn)動連接。該結(jié)構(gòu)的設計，能使得摩擦輥的轉(zhuǎn)動更加靈活，各個轉(zhuǎn)動座上的摩擦輥的轉(zhuǎn)動不會受到支撐輪之間的較大壓力而受影響，確保傳動帶能順利帶動摩擦輥及產(chǎn)品的正常轉(zhuǎn)動，進而確保噴涂性能。

轉(zhuǎn)動座上的摩擦輥內(nèi)部中空，且與連接該轉(zhuǎn)動座的銷軸之間通過軸承連接。該結(jié)構(gòu)的設計，能更好的實現(xiàn)摩擦輥的轉(zhuǎn)動，進一步減少摩擦輥的轉(zhuǎn)動阻力。

在支撐輪上方的摩擦輥或連接桿上設置有穩(wěn)定輪，所述的穩(wěn)定輪的直徑小于支撐輪的直徑，穩(wěn)定輪與摩擦輥或連接桿之間轉(zhuǎn)動連接。在實際噴涂過程中，由于傳動帶、支撐輪之間形成一組相互的支撐結(jié)構(gòu)，但是由于傳動帶是定點傳動，而轉(zhuǎn)動座在輸送鏈的帶動下發(fā)生向前移動，且傳動帶具有一定彈性，故轉(zhuǎn)動座在轉(zhuǎn)動過程中還是會存在向外的晃動。而該結(jié)構(gòu)的設計，在實際噴涂區(qū)域內(nèi)設置有兩條擋條，擋條分別位于轉(zhuǎn)動座的外側(cè)，且分別與兩排轉(zhuǎn)動座上的穩(wěn)定輪接觸，由于擋條是剛性，擋條與支撐輪之間形式的支撐結(jié)構(gòu)為剛性，支撐性能更加穩(wěn)定，從而更能確保轉(zhuǎn)動座上的產(chǎn)品在轉(zhuǎn)動過程中不會發(fā)生細微的晃動，進一步提高噴涂性能。而且穩(wěn)定輪與摩擦輥或連接桿之間轉(zhuǎn)動連接，其轉(zhuǎn)動更加順暢，穩(wěn)定輪的轉(zhuǎn)動不會對摩擦輥及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)動造成影響。

在輸送鏈下表面間隔的設置有行走輪。在整套噴涂設備時，行走輪則設置在軌道內(nèi)，是整套設備運行穩(wěn)定。

本發(fā)明所得到的一種錯位噴涂輸送裝置，在輸送鏈上設置三角鏈板，實現(xiàn)在一條輸送鏈上能錯位設置兩排產(chǎn)品，可避免噴涂時部分涂料從兩個產(chǎn)品之間的間隙噴出而造成浪費，同時在輸送鏈移動過程中輸送鏈的轉(zhuǎn)彎不會造成三角鏈板及上方的轉(zhuǎn)動座之間發(fā)生干涉，使用過程中的穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4為本發(fā)明的轉(zhuǎn)動座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。

實施例1：

如圖1、圖2、圖3所示，本實施例描述的一種錯位噴涂輸送裝置，它包括輸送鏈1，在輸送鏈1上依次設置有三角鏈板2，三角鏈板2的層數(shù)兩層，兩層三角鏈板2之間設置墊圈，且在同一位置處的三角鏈板2在水平面上的投影重合；在三角鏈板2的三個角上分別通過銷軸連接有轉(zhuǎn)動座，所述的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向呈兩排設置，且不同排上轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向交替設置；在輸送鏈1筆直的情況下，同一排上的相鄰轉(zhuǎn)動座之間的距離相同，且所有的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向的間距相同；轉(zhuǎn)動座的上端用于連接夾具及被噴涂的產(chǎn)品。

三角鏈板2的其中兩個角上的銷軸與輸送鏈1上的銷軸位置相同且對應位置的兩個銷軸為一體結(jié)構(gòu)；相鄰的兩個三角鏈板2的一個銷軸重合，且與輸送鏈1上的一個銷軸位置對應；每個三角鏈板2上未與輸送鏈1對應的銷軸均位于輸送鏈1的同一側(cè)。

如圖4所示，所述的轉(zhuǎn)動座包括設置在銷軸上的摩擦輥3，在摩擦輥3的上端設置有用于連接夾具的連接桿5，在連接桿5的下端設置有支撐輪6，支撐輪6與連接桿5之間轉(zhuǎn)動連接；支撐輪6的直徑大于摩擦輥3的直徑，且在輸送鏈1筆直的情況下，同一排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上的支撐輪6之間存在間隙，不同排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上端的支撐輪6之間相互接觸。

轉(zhuǎn)動座上的摩擦輥3內(nèi)部中空，且與連接該轉(zhuǎn)動座的銷軸之間通過軸承連接。

在支撐輪6上方連接桿5上設置有穩(wěn)定輪7，所述的穩(wěn)定輪7的直徑小于支撐輪6的直徑，穩(wěn)定輪7與連接桿5之間轉(zhuǎn)動連接。

在輸送鏈1下表面間隔的設置有行走輪4。在整套噴涂設備時，行走輪4則設置在軌道內(nèi)，是整套設備運行穩(wěn)定。

實施例2：

本實施例描述的一種錯位噴涂輸送裝置，它包括輸送鏈1，在輸送鏈1上依次設置有三角鏈板2，三角鏈板2的層數(shù)兩層，兩層三角鏈板2之間設置墊圈，且在同一位置處的三角鏈板2在水平面上的投影重合；在三角鏈板2的三個角上分別通過銷軸連接有轉(zhuǎn)動座，所述的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向呈兩排設置，且不同排上轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向交替設置；在輸送鏈1筆直的情況下，同一排上的相鄰轉(zhuǎn)動座之間的距離相同，且所有的轉(zhuǎn)動座在輸送鏈1方向的間距相同；轉(zhuǎn)動座的上端用于連接夾具及被噴涂的產(chǎn)品。

如圖5所示，在三角鏈板2上其中兩條側(cè)邊處開設有銷孔，三角鏈板2上的每一個銷孔對應輸送鏈1上的一個銷軸，相鄰的三角鏈板2之間存在間隙，且相鄰的三角鏈板2的方向相反。

如圖4所示，所述的轉(zhuǎn)動座包括設置在銷軸上的摩擦輥3，在摩擦輥3的上端設置有用于連接夾具的連接桿5，在連接桿5的下端設置有支撐輪6，支撐輪6與連接桿5之間轉(zhuǎn)動連接；支撐輪6的直徑大于摩擦輥3的直徑，且在輸送鏈1筆直的情況下，同一排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上的支撐輪6之間存在間隙，不同排上相鄰的轉(zhuǎn)動座上端的支撐輪6之間相互接觸。

轉(zhuǎn)動座上的摩擦輥3內(nèi)部中空，且與連接該轉(zhuǎn)動座的銷軸之間通過軸承連接。

在支撐輪6上方的連接桿5上設置有穩(wěn)定輪7，所述的穩(wěn)定輪7的直徑小于支撐輪6的直徑，穩(wěn)定輪7與連接桿5之間轉(zhuǎn)動連接。

在輸送鏈1下表面間隔的設置有行走輪4。在整套噴涂設備時，行走輪4則設置在軌道內(nèi)，是整套設備運行穩(wěn)定。