本發(fā)明涉及車(chē)輛維修領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)維修用的漆面噴涂裝置。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)維修領(lǐng)域，車(chē)輛漆面碰掉后，需要對(duì)其噴漆處理，噴漆時(shí)需要對(duì)漆面進(jìn)行打磨，露出底漆，然后再進(jìn)行噴漆工藝，但是傳統(tǒng)方式由于是露天的，因此噴涂面如果不清潔會(huì)受外部環(huán)境污染，使得灰塵粘附在上端，導(dǎo)致噴涂后漆面質(zhì)量較差，另外，噴涂完成后也是露天干燥，整個(gè)干燥過(guò)程也是很有可能被污染的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)維修用的漆面噴涂裝置。實(shí)現(xiàn)密封油漆噴涂以及快速對(duì)噴涂面進(jìn)行清潔，提高效率，無(wú)需拿捏，操作方便。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種汽車(chē)維修用的漆面噴涂裝置，包括一固定環(huán)以及一活動(dòng)環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)端端面設(shè)置有一圈裝配槽，正對(duì)裝配槽的活動(dòng)環(huán)端面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的裝配環(huán)，裝配環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)裝入于裝配槽中，所述固定環(huán)兩端開(kāi)口，所述活動(dòng)環(huán)正對(duì)固定環(huán)一側(cè)開(kāi)口，固定環(huán)與活動(dòng)環(huán)之間形成一個(gè)密封腔，活動(dòng)環(huán)的外側(cè)端端面設(shè)置一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述活動(dòng)環(huán)的中間處設(shè)置一浮動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于浮動(dòng)板上，所述浮動(dòng)板與活動(dòng)環(huán)之間通過(guò)一柔軟層密封連接，所述活動(dòng)環(huán)內(nèi)穿過(guò)設(shè)置一噴涂裝置，噴涂裝置的霧化噴頭伸入于密封腔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述噴涂裝置通過(guò)一軟管連接外部噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備將油漆通過(guò)霧化噴頭以氣霧形式噴涂在噴涂面上。

作為優(yōu)選，所述霧化噴頭穿過(guò)設(shè)置于浮動(dòng)板上設(shè)置的活動(dòng)套，霧化噴頭通過(guò)活動(dòng)拉出或者推入至密封腔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述柔軟層為一橡膠密封層，中間設(shè)置有細(xì)鋼絲網(wǎng)。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸伸入于密封腔內(nèi)并連接一清潔部。

作為優(yōu)選，所述清潔部呈圓形，推動(dòng)浮動(dòng)板將清潔部緊貼車(chē)輛，所述清潔部采用海綿制成。

作為優(yōu)選，所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有一個(gè)以上的吸盤(pán)，吸盤(pán)吸附在噴涂面的外圈。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)密封噴涂，全程不需要進(jìn)行拿捏，從噴涂到結(jié)束均是密封操作，密封噴涂面的外部污染，保證無(wú)塵化噴涂。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中編碼分別為：1為裝配環(huán)，2為活動(dòng)環(huán)，3為固定環(huán)，4為密封環(huán)，5為清潔部，6為霧化噴頭，7為吸盤(pán)，8為活動(dòng)套，9為柔軟層，11為浮動(dòng)板，12為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本汽車(chē)維修用的漆面噴涂裝置，包括一固定環(huán)3以及一活動(dòng)環(huán)2，固定環(huán)3的內(nèi)側(cè)端端面設(shè)置有一圈裝配槽，正對(duì)裝配槽的活動(dòng)環(huán)端面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的裝配環(huán)1，裝配環(huán)1轉(zhuǎn)動(dòng)裝入于裝配槽中，固定環(huán)3兩端開(kāi)口，活動(dòng)環(huán)2正對(duì)固定環(huán)3一側(cè)開(kāi)口，固定環(huán)3與活動(dòng)環(huán)2之間形成一個(gè)密封腔4，活動(dòng)環(huán)2的外側(cè)端端面設(shè)置一驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，活動(dòng)環(huán)2的中間處設(shè)置一浮動(dòng)板11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12安裝于浮動(dòng)板11上，浮動(dòng)板11與活動(dòng)環(huán)2之間通過(guò)一柔軟層9密封連接，活動(dòng)環(huán)2內(nèi)穿過(guò)設(shè)置一噴涂裝置，噴涂裝置的霧化噴頭6伸入于密封腔內(nèi)。

本實(shí)施例中，噴涂裝置通過(guò)一軟管連接外部噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備將油漆通過(guò)霧化噴頭6以氣霧形式噴涂在噴涂面上。霧化噴頭穿過(guò)設(shè)置于浮動(dòng)板上的活動(dòng)套8，霧化噴頭通過(guò)活動(dòng)拉出或者推入至密封腔內(nèi)。霧化噴頭伸入后，我們可以轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)活動(dòng)環(huán)，通過(guò)活動(dòng)環(huán)一端的裝配環(huán)實(shí)現(xiàn)與固定環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，這樣，霧化噴頭能夠?qū)崿F(xiàn)位置的變化，霧化噴頭插入深度越深，其越靠近噴涂中心位置，越外側(cè)，則越靠近噴涂邊緣處，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)漆面的噴涂，為了方便操作，可以將活動(dòng)環(huán)和固定環(huán)均采用透明鋼化玻璃制成。

本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸伸入于密封腔內(nèi)并連接一清潔部5，清潔部5呈圓形，推動(dòng)浮動(dòng)板11將清潔部緊貼車(chē)輛，清潔部采用海綿制成。

其中，柔軟層9為一橡膠密封層，中間設(shè)置有細(xì)鋼絲網(wǎng)。由于設(shè)置了柔軟層，因此浮動(dòng)板能夠通過(guò)柔軟層實(shí)現(xiàn)與活動(dòng)環(huán)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，原本不與噴涂面接觸的清潔部與噴涂面接觸，在噴漆之前對(duì)其表面進(jìn)行清潔除塵，保證噴涂面的清潔，由于清潔完成后還是密封狀態(tài)，因此不會(huì)有二次污染的情況發(fā)生。

其中，固定環(huán)的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有一個(gè)以上的吸盤(pán)7，吸盤(pán)7吸附在噴涂面的外圈。整個(gè)固定環(huán)通過(guò)吸盤(pán)吸附于噴漆處外部，保持與噴漆面的密封，噴漆時(shí)操作活動(dòng)環(huán)2以及霧化噴頭6即可，非常方便。噴涂完成后，整個(gè)固定環(huán)部拆卸，為了增加干燥效率，可在外部設(shè)置通風(fēng)孔。由于整個(gè)干燥過(guò)程處于密封，因此不會(huì)受二次污染。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)密封噴涂，全程不需要進(jìn)行拿捏，從噴涂到結(jié)束均是密封操作，密封噴涂面的外部污染，保證無(wú)塵化噴涂。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)維修用的漆面噴涂裝置，包括一固定環(huán)以及一活動(dòng)環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)端端面設(shè)置有一圈裝配槽，正對(duì)裝配槽的活動(dòng)環(huán)端面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的裝配環(huán)，裝配環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)裝入于裝配槽中，所述固定環(huán)兩端開(kāi)口，所述活動(dòng)環(huán)正對(duì)固定環(huán)一側(cè)開(kāi)口，固定環(huán)與活動(dòng)環(huán)之間形成一個(gè)密封腔，活動(dòng)環(huán)的外側(cè)端端面設(shè)置一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述活動(dòng)環(huán)的中間處設(shè)置一浮動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于浮動(dòng)板上，所述浮動(dòng)板與活動(dòng)環(huán)之間通過(guò)一柔軟層密封連接，所述活動(dòng)環(huán)內(nèi)穿過(guò)設(shè)置一噴涂裝置，噴涂裝置的霧化噴頭伸入于密封腔內(nèi)。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)密封噴涂，全程不需要進(jìn)行拿捏，從噴涂到結(jié)束均是密封操作，密封噴涂面的外部污染，保證無(wú)塵化噴涂。

技術(shù)研發(fā)人員：陳海興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳海興
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.03
技術(shù)公布日：2017.10.03