本實用新型涉及過濾除塵裝置，具體是一種掃地車用過濾除塵裝置。

背景技術(shù)：

目前掃地車主要采用在車身下安裝多個旋轉(zhuǎn)掃把，同時設(shè)置有多個噴頭進(jìn)行噴霧降塵，大部分掃地車未安裝有專門的過濾除塵裝置。采用噴霧方式降塵需要消耗大量的水，同時當(dāng)掃地車的風(fēng)機(jī)功率較大時，水汽混合灰塵仍會從風(fēng)機(jī)出口排出，造成對環(huán)境的二次污染。

CN203174540U公布了一種掃地車自動凈化除塵系統(tǒng)。通過安裝與負(fù)壓箱密閉聯(lián)通的密封腔體，在密封腔體的底部固定有多根過濾器。通過過濾器對垃圾、灰塵等的截留作用實現(xiàn)對空氣的過濾。同時在過濾器上部安裝有反吹裝置，定時對過濾器進(jìn)行反吹來實現(xiàn)定時清潔的作用。該方案實現(xiàn)了對空氣中粉塵的過濾功能，但仍存不足：（1）過濾方式單一，加重了過濾器的過濾負(fù)擔(dān)；（2）過濾器工作過程中積塵太多，使過濾器壽命大大降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，而提供一種實用、方便、可靠、壽命長的掃地車用過濾除塵裝置。該裝置采用多種過濾，包括粗過濾和精過濾，充分實現(xiàn)對粉塵的過濾。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種掃地車用過濾除塵裝置，包括過濾箱體、過濾板、濾筒、反吹管，過濾箱體一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與掃地車儲料箱內(nèi)部聯(lián)通；過濾箱體另一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口與掃地車風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連接；過濾板包括第一過濾板、第二過濾板，第一過濾板設(shè)置在進(jìn)風(fēng)口部，第二過濾板設(shè)置在過濾箱體內(nèi)部，第二過濾板將過濾箱體內(nèi)部分隔為粗過濾腔和精過濾腔，粗過濾腔內(nèi)設(shè)置有折返板，通過折返板形成氣流折返通道；濾筒為褶式濾筒，通過濾筒安裝板吊掛式安裝于精過濾腔內(nèi)，濾筒安裝板與過濾箱體頂板之間構(gòu)成出風(fēng)通道，出風(fēng)通道外端口為出風(fēng)口，濾筒底端封閉，上端開有出氣孔；反吹管的出風(fēng)口與濾筒上端的出氣孔對應(yīng)設(shè)置；過濾箱體底板為翻板式結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

第一過濾板上布滿篩孔，對空氣實現(xiàn)初步過濾，截留大于第一過濾板篩孔直徑的物料；氣流由第一過濾板進(jìn)入粗過濾腔，氣流中含有的粉塵由于慣性作用與過濾箱體底部和折返板進(jìn)行撞擊，被氣流折返通道四壁吸附、沉降，實現(xiàn)多級粗過濾，減少了大量的粉塵，減輕了精過濾的壓力，使濾筒的壽命大大延長；氣流由第二過濾板進(jìn)入精過濾腔，通過濾筒的篩孔效應(yīng)、慣性作用、擴(kuò)散作用、吸附作用等綜合作用下，實現(xiàn)對氣流中粉塵的精過濾；由此多級粗、精過濾組合對粉塵進(jìn)行過濾，過濾效果好；且過濾箱體可以作為掃地車的模塊進(jìn)行設(shè)計，降低了產(chǎn)品的開發(fā)周期。

進(jìn)一步的，本實用新型的優(yōu)選方案是：

折返板包括第一折返板、第二折返板，第一折返板上部固定于過濾箱體頂板上，下部懸空，第二折返板固定于過濾箱體底板上，上部懸空；第一折返板與過濾箱體側(cè)壁之間構(gòu)成自進(jìn)風(fēng)口向下的氣流通道，第一折返板下部設(shè)置有一流線型凸起；第二折返板與第一折返板之間構(gòu)成自下而上的氣流通道；第二折返板與第二過濾板之間構(gòu)成自上而下的氣流通道，第二過濾板上的篩孔直徑小于第一過濾板上的篩孔直徑，且篩孔分布的高度位置不超過濾筒安裝板。

通過第一過濾板進(jìn)入過濾箱內(nèi)的氣流沿著第一折返板向過濾箱體底部流動，經(jīng)過凸起時由于該處截面積大大減小，使氣流的流速變大；經(jīng)過第一折返板凸起加速的氣流中含有的粉塵由于慣性作用與過濾箱體的底部、第二折返板進(jìn)行撞擊，被四壁進(jìn)行吸附、沉降，氣流繼續(xù)演第二折返板向上流動；第二折返板與第二過濾板組成一個氣流通道引導(dǎo)氣流向下流動；第二過濾板上下部布滿篩孔，期篩孔直徑小于第一過濾板上篩孔直徑，實現(xiàn)對氣流的第二次粗過濾。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A剖面圖；

圖中：過濾箱體1；進(jìn)風(fēng)口2；第一過濾板3；第一折返板4；第二折返板5；第二過濾板6；濾筒安裝板7；出風(fēng)通道8；反吹管9；出風(fēng)口10；濾筒11；翻板12；凸起13；粗過濾腔14；精過濾腔15。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

參見1、圖2，一種掃地車用過濾除塵裝置，過濾箱體1一側(cè)的上部開有進(jìn)風(fēng)口2，另一側(cè)的上部開有出風(fēng)口10；進(jìn)風(fēng)口2與掃地車儲料箱內(nèi)部聯(lián)通，出風(fēng)口10與掃地車風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口相連接。

在過濾箱體1的進(jìn)風(fēng)口2處安裝有第一過濾板3，第一過濾板3為布滿篩孔結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)對粉塵的初步過濾；第二過濾板5置于過濾箱體1內(nèi)部，上端與過濾箱體1的頂板連接，下部與過濾箱體1的底板接，第二過濾板5將過濾箱體1內(nèi)部分隔為粗過濾腔14和精過濾腔15；粗過濾腔14內(nèi)安裝有第一折返板4、第二折返板5，精過濾腔15內(nèi)上部安裝有橫向布置的濾筒安裝板7。

第一折返板4上部與過濾箱體1的頂板固定，下部懸空；第一折返板4與過濾箱體1的側(cè)壁之間構(gòu)成引導(dǎo)氣流向下流動的氣流通道；第一折返板4下部設(shè)置有一流線型凸起13，該處凸起13使該處風(fēng)道的截面積大大減小，使氣流通過的流速增大同時又不至于增大阻力，在氣流通過該處時，氣流中的粉塵由于慣性作用與氣流通道四壁撞擊并被截留沉降。

第二折返板5下部與過濾箱體1的底板固定，上部懸空；第二折返板5與第一折返板4之間構(gòu)成引導(dǎo)氣流向上流動的氣流通道。

第二折返板5與第二過濾板6之間構(gòu)成引導(dǎo)氣流向下流動的氣流通道；第二過濾板6下部布滿篩孔，其篩孔直徑小于第一過濾板2上的篩孔直徑，且篩孔分布的高度位置不超過濾筒安裝板7的安裝位置。氣流在沿著通道向下，同時向左側(cè)擴(kuò)散。通過第二過濾板6上的篩孔時由于慣性作用進(jìn)行撞擊并截留，實現(xiàn)對氣流的第二次粗過濾。

濾筒11為褶式濾筒，通過濾筒安裝板7吊掛式安裝于精過濾腔15內(nèi)，濾筒安裝板7與過濾箱體1的頂板之間構(gòu)成出風(fēng)通道8，出風(fēng)通道8外端口為出風(fēng)口10。

濾筒11底部密封，上端設(shè)置端蓋，端蓋上開有供氣流通過的出氣孔；由第二過濾板6進(jìn)入精過濾腔15的氣流通過濾筒11四周濾布進(jìn)入到濾筒11內(nèi)部，實現(xiàn)對氣流粉塵的精過濾；精過濾的氣流從濾筒11端蓋頂部的出氣孔排出，再沿出風(fēng)通道8并經(jīng)出風(fēng)口10排出過濾箱體1。

過濾箱體1頂部安裝反吹管9，反吹管9的出風(fēng)口與濾筒11端蓋上的出氣孔對應(yīng)設(shè)置，可以在固定時間對濾筒11進(jìn)行反吹，濾筒11上的粉塵在反吹的作用下脫離濾筒11并沉降到過濾箱體1底部。

過濾箱體1的底板為氣缸帶動的翻板9，翻板9在氣缸的作用下可以打開，落到過濾箱體1底部的粉塵從底部落入到掃地車的儲料箱里。

第一過濾板2可對空氣實現(xiàn)初步過濾，截留大于第一過濾板2篩孔直徑的物料；通過第一過濾板2進(jìn)入過濾箱內(nèi)的氣流沿著第一折返板4向過濾箱體1底部流動，經(jīng)過凸起13時由于該處截面積大大減小，使氣流的流速變大，加速的氣流中含有的粉塵由于慣性作用與過濾箱體1的底部、第二折返板5進(jìn)行撞擊，被氣流通道四壁進(jìn)行吸附、沉降；氣流繼續(xù)沿第二折返板5向上流動，并經(jīng)第二折返板5上端進(jìn)入第二折返板5與第二過濾板6組成一個氣流通道引導(dǎo)氣流向下流動。第二過濾板6下部布滿篩孔，其篩孔直徑小于第一過濾板3上篩孔直徑，實現(xiàn)對氣流的第二次粗過濾。

當(dāng)氣流通過第二過濾板6上的篩孔進(jìn)入到濾筒11側(cè)部和底部時，由于氣流通道截面積急劇擴(kuò)大，導(dǎo)致空氣流速降低。氣流中的粉塵在該區(qū)域進(jìn)行沉降。當(dāng)氣流通過濾筒11時，由于濾筒11的篩孔效應(yīng)、慣性作用、擴(kuò)散作用、吸附作用等綜合作用下，實現(xiàn)對氣流中粉塵的精過濾功能。

上述實施例僅僅是對本實用新型作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。