專利名稱：一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置，屬于油水分離領(lǐng)域。
技術(shù)背景磷酸酯抗燃油液在工程中慣稱磷酸酯抗燃油，它是抗燃油中運用最為普遍的一種，常用作高參數(shù)機組調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)和旁路系統(tǒng)的工作介質(zhì)，特別是汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的控制液，普遍采用磷酸酯抗燃油，以避免壓力油管破裂弓I發(fā)火災(zāi)。磷酸酯抗燃油是一種人工合成的有機脂類液體，閃點、燃點均比普通礦物汽輪機油高。一方面，抗燃油具有低揮發(fā)性、抗燃性、潤滑性以及耐磨性等等；另一方面，抗燃油氧化安定性和水解安定性都很差，在機組運行過程中容易發(fā)生含水量增加、酸值升高、電阻率下降等問題，嚴重影響油液品質(zhì)。磷酸酯抗燃油的采購主要靠國外進口，價格十分昂貴。因此，降低磷酸酯抗燃油水分含量，防止酸值升高，延長油液的使用壽命，不僅是機組安全運行的需要；同時對提高機組運行的經(jīng)濟性，減少報廢油品對環(huán)境的污染都具有十分重要的意義
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新的磷酸酯抗燃油的脫水處理裝置，解決磷酸酯抗燃油作為旁路系統(tǒng)工作介質(zhì)，因長時間工作運行導(dǎo)致油液中水分含量增加的問題，達到減緩磷酸酯抗燃油的劣化速度，改善油液品質(zhì)，提高機組運行的安全性和經(jīng)濟性，減少報廢油液對環(huán)境的污染。本實用新型主要由進油管、進油開關(guān)閥、分離塔體、除水室、反錐體塔板、出油口、 液位顯示窗等組成。在分離塔體的下部裝有進油管，中部裝有多層反錐形濾網(wǎng)的塔板，下部是凈化后的油液以及排出口，上部設(shè)置排水管，以及除水室和排水開關(guān)閥。本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案為a.將劣化的磷酸酯抗燃油經(jīng)粗濾器將固體顆粒雜質(zhì)濾掉，加熱器安裝在粗濾器之后，以免待凈化油液中的大顆粒雜質(zhì)堵塞管道和加熱器。b.待油液進入塔體內(nèi)部后，油液中的水分在合力的作用下，經(jīng)塔板上的均布小孔逐層通過分離塔板，在此過程中水分不斷聚集。由于磷酸酯抗燃油密度比水大，凈化后水層位于油層之上。c.處理后的潔凈油液直接從分離塔底部的排油口排出，分離出的水分經(jīng)塔頂?shù)某沂占?。上述a中磷酸酯抗燃油加熱的加熱器溫度應(yīng)控制在25-35°C。磷酸酯抗燃油的抗燃性是指油液具有較高的燃點、不易燃燒，也不會產(chǎn)生易燃和維持燃燒的分解產(chǎn)物，并且不會沿著油流傳遞火焰，甚至由分解產(chǎn)物引發(fā)氣體燃燒后也不會引起整個液體著火。但是過高的溫度同樣會對油液的劣化造成影響。b中所述的合力包括慣性力、重力和浮力。慣性力實際上是油液經(jīng)泵注入分離塔時的離心作用產(chǎn)生的離心力。分離塔中的塔板上均勻布滿小孔。反沉降法的目的都是為了去除油液中的水分，從而達到凈化油液的目的。普通礦物油的密度比水小，處理后的油層位于水層之上，直接開啟處理裝置的閥門將水分排出，即可得到潔凈的油液。磷酸酯抗燃油和普通礦物油最大的區(qū)別在于，磷酸酯抗燃油的密度比水的密度大，凈化后的油液位于水層之下。將脫水凈化分離得到的水層經(jīng)分離塔頂部的除水室除去，以得到清潔的磷酸酯抗燃油。反沉降法就是針對磷酸酯抗燃油這一重要物理特性提出來的凈化方法。

圖1為本實用新型反應(yīng)原理示意圖。1-出油口，2-出油開關(guān)閥，3-進油開關(guān)閥，4-加熱器，5-進油管，6-粗濾器，7-液位顯示窗，8-除水室，9-排水開關(guān)閥，10-排水口，11-分離塔體，12-反錐體塔板。
具體實施方案
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型。如圖1所示，啟動驅(qū)動泵，待凈化的磷酸酯抗燃油從進油管5經(jīng)粗濾器6去除大顆粒的機械雜質(zhì)，繼而經(jīng)加熱器4加熱，以降低其粘滯性，最后油液以一定流速進入分離塔體 11下方的反錐體塔板12內(nèi)；由于磷酸酯抗燃油與水的比重不同，油液由上而下逐級穿過反錐體塔板12時，細小分散的水滴沿反方向由下而上向塔頂方向運動，經(jīng)分離孔板組合匯集成越來越大的水珠，最后由除水室8收集匯合；由于曲折、漫長的路徑，使油液與水分接觸和保持的時間延長，使油液得以凈化達到脫水的目的，最終潔凈的油液經(jīng)出油口 1輸出，從而完成一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置，包括進油管、粗濾器、加熱器、反錐體塔板、出油管、除水室等組成，其特征在于反沉降分離塔體內(nèi)裝有多層均布小孔的反錐形塔板，底部是反沉降脫水凈化后潔凈油液的排油口，頂部是用于收集凈化后水分的出水室和排水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置，其特征是，加熱器安裝在粗濾器之后，以免待凈化油液中的大顆粒雜質(zhì)堵塞管道和加熱器。
專利摘要一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置，屬于劣化磷酸酯抗燃油凈化脫水裝置，它包括進油管、粗濾器、加熱器、反椎體塔板、出油口、除水室等組成。其特征在于反沉降分離塔體內(nèi)裝有多層均布小孔的反錐形塔板，底部是反沉降脫水凈化后潔凈油液的排出口，頂部是用于收集凈化后水分的除水室和排水口，在除水室上裝有水位顯示窗，可以查看除水室中收集的水量。具有結(jié)構(gòu)簡單、減少用戶操作程序、成本低、能有效地降低磷酸酯抗燃油劣化后的水分含量、分離效率高等優(yōu)點。
文檔編號B01D17/025GK202096790SQ201020686128
公開日2012年1月4日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者劉閣, 張賢明, 袁健, 陳彬 申請人:重慶工商大學(xué)