專利名稱：一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥，特別是涉及一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可 變氣門正時燃油控制閥。
背景技術(shù)：
燃油控制閥是發(fā)動機中的氣門正時系統(tǒng)的重要部件，它是一種高精密度配合的控 制閥，對內(nèi)部的清潔度要求很高，異物需控制在大小0. 3毫米，重量2毫克以下。在發(fā)動機的加工和安裝過程中，很難保證發(fā)動機內(nèi)部管路上的清潔性，會有些微 小毛刺和雜質(zhì)；發(fā)動機在實際使用中還存在積炭現(xiàn)象會污染發(fā)動機的潤滑油而且配合件之 間的磨損產(chǎn)生的碎屑也會污染潤滑油，從而產(chǎn)生膠質(zhì)物雜質(zhì)。這些微小毛刺和雜質(zhì)進入燃 油控制閥內(nèi)部可能會導致控制閥的卡滯，影響了氣門正時系統(tǒng)工作的可靠性，降低了發(fā)動 機的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時 燃油控制閥，它能夠有效的防護異物進入燃油控制閥的內(nèi)部，減少了燃油控制閥卡滯的可 能性，保證了氣門正時系統(tǒng)工作的可靠性，降低了發(fā)動機的使用環(huán)境要求，提高了燃油控制 閥的使用壽命。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃 油控制閥，它包括了前軛鐵組件、后軛鐵組件、鐵心組件、閥套組件、外軛套支架、進角油口、 繞線組件、濾網(wǎng)和遲角油口，其中前軛鐵組件是由前軛鐵和一個導套鉚壓組成，后軛鐵組件 是由后軛鐵和一個導套鉚壓組成，鐵心組件是由軸與鐵心鉚壓組成，閥套組件是由閥套、回 位彈簧、閥心和閥套型圈組成，繞線組件是由骨架、漆包線和接線片組成，繞線組件、后軛鐵 組件和后置型圈(8)置于外軛套支架的后端并進行后端鉚壓固定，鐵心組件、閥套組件、前 軛鐵組件和前置型圈置于外軛套支架的前端并進行前端鉚壓固定，閥套上的進角油口和遲 角油口中都安置有濾網(wǎng)，閥套上套有外置型圈。所述的濾網(wǎng)由目數(shù)60-100/英寸的不銹鋼網(wǎng)和塑料邊框組成。本發(fā)明的有益效果是能夠有效的防護異物進入燃油控制閥的內(nèi)部，減少了燃油控 制閥卡滯的可能性，保證了氣門正時系統(tǒng)工作的可靠性，降低了發(fā)動機的使用環(huán)境要求，提 高了燃油控制閥的使用壽命。
圖1本發(fā)明的剖面圖 圖2濾網(wǎng)的俯視圖 圖3濾網(wǎng)的側(cè)視圖 圖4濾網(wǎng)的剖面中，1-閥套，2-回位彈簧，3-閥心，4-閥套型圈，5-外軛套支架，6-后軛鐵，7-前 軛鐵，8-后置型圈，9-骨架，10-漆包線，11-接線片，12-進角油口，13-繞線組件，14-軸， 15-鐵心，16-導套，17-外置型圈，18-濾網(wǎng)，19-前置型圈，20-遲角油口。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述
如圖1所示，一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥，它包括了前軛鐵組件、后軛 鐵組件、鐵心組件、閥套組件、外軛套支架5、進角油口 12、繞線組件13、濾網(wǎng)18和遲角油口 20。前軛鐵組件是由前軛鐵7和一個導套16鉚壓組成，后軛鐵組件是由后軛鐵6和一 個導套16鉚壓組成，鐵心組件是由軸14與鐵心15鉚壓組成，閥套組件是由閥套1、回位彈 簧2、閥心3和閥套型圈4組成，繞線組件13是由骨架(9)、漆包線10和接線片11組成，繞 線組件13、后軛鐵組件和后置型圈(8)置于外軛套支架5的后端并進行后端鉚壓固定，鐵心 組件、閥套組件、前軛鐵組件和前置型圈19置于外軛套支架5的前端并進行前端鉚壓固定， 閥套1上的進角油口 12和遲角油口 20中都安置有濾網(wǎng)18，閥套1上套有外置型圈17。燃油通過燃油控制閥的過程是機油泵出來的液壓油經(jīng)過發(fā)動機上的進油濾網(wǎng) 后，干凈的液壓油進入燃油控制閥內(nèi)部從其中一個濾網(wǎng)經(jīng)過進入氣門正時執(zhí)行器，氣門正 時執(zhí)行器運行后，排出的液壓油經(jīng)過燃油控制閥的另一個濾網(wǎng)進入燃油控制閥內(nèi)部后流回 機油箱。整個液壓油的工作環(huán)境都是清潔的，減少了燃油控制閥卡滯的可能性，從而保證了 氣門正時系統(tǒng)工作的可靠性。如圖2、圖3、圖4所示，濾網(wǎng)18由不銹鋼網(wǎng)和塑料邊框組成。不銹鋼網(wǎng)的規(guī)格為 目數(shù)80/英寸、單目尺寸0. 198mm和鋼絲直徑0. 120mm，塑料邊框采用耐高溫且不易變形的 PPS材料。不銹鋼網(wǎng)的拔出強度為40N以上，其連接部不得有松散現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥，其特征是它包括前軛鐵組件、后軛 鐵組件、鐵心組件、閥套組件、外軛套支架(5)、進角油口(12)、繞線組件(13)、濾網(wǎng)(18)和 遲角油口(20)，其中前軛鐵組件是由前軛鐵(7)和一個導套(16)鉚壓組成，后軛鐵組件是 由后軛鐵(6)和一個導套(16)鉚壓組成，鐵心組件是由軸(14)與鐵心(15)鉚壓組成，閥 套組件是由閥套(1)、回位彈簧(2)、閥心(3)和閥套型圈(4)組成，繞線組件(13)是由骨架 (9)、漆包線(10)和接線片(11)組成，繞線組件(13)、后軛鐵組件和后置型圈(8)置于外軛 套支架(5)的后端并進行后端鉚壓固定，鐵心組件、閥套組件、前軛鐵組件和前置型圈(19) 置于外軛套支架(5)的前端并進行前端鉚壓固定，閥套(1)上的進角油口(12)和遲角油口 (20)中都安置有濾網(wǎng)(18)，閥套(1)上套有外置型圈(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥，其特征是所 述的濾網(wǎng)(18)由目數(shù)60-100/英寸的不銹鋼網(wǎng)和塑料邊框組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶濾網(wǎng)的連續(xù)可變氣門正時燃油控制閥，它包括前軛鐵組件、后軛鐵組件、鐵心組件、閥套組件、外軛套支架(5)、進角油口(12)、繞線組件(13)、濾網(wǎng)(18)和遲角油口(20)，繞線組件(13)、后軛鐵組件和后置型圈(8)置于外軛套支架(5)的后端并進行后端鉚壓固定，鐵心組件、閥套組件、前軛鐵組件和前置型圈(19)置于外軛套支架(5)的前端并進行前端鉚壓固定，閥套(1)上的進角油口(12)和遲角油口(20)中都安置有濾網(wǎng)(18)，閥套(1)上套有外置型圈(17)。本發(fā)明能有效防護異物進入燃油控制閥的內(nèi)部，減少燃油控制閥的卡滯，保證氣門正時系統(tǒng)工作的可靠性，提高燃油控制閥的使用壽命。
文檔編號B01D35/02GK102061954SQ20101056853
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者汪瀾, 范國平 申請人:成都恒高機械電子有限公司