專利名稱：雙座式快開壓濾機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)液體進(jìn)行分離過濾的一種機(jī)械，尤其是一種雙座式快開壓濾機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，我囯各地生產(chǎn)的壓濾機(jī)，其結(jié)構(gòu)類型雖然各有千秋，但均為單座式壓濾機(jī)，它們的工作 過程均為開機(jī)、壓縮、停車、卸渣這些程序，這些程序中，有一個(gè)較長(zhǎng)的停車排渣的間歇過程，由 于有了這個(gè)間歇過程，使得工效低，操作復(fù)雜^其能源消耗大，造成生產(chǎn)成本高，對(duì)此，目前還沒 有很好的解決辦法。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前液體分離式機(jī)械所存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種雙座式快開壓濾機(jī)，該機(jī) 可不停車連續(xù)的進(jìn)行作業(yè)，其操作簡(jiǎn)便，工效高，可大量節(jié)約能源，可大幅度的降低生產(chǎn)成本，是 目前液體分離機(jī)械更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品，極具推廣應(yīng)用價(jià)值。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的具體方案是該機(jī)包括左、右油缸托架l、 1 5,左、右 固定尾板2 、 14,左、右濾板3 、 1 0,左、右油缸5 、 1 1 ,活動(dòng)頭板6,上、下橫梁7 、 8 及左、右連接鏈4、 12七部分；其特征是在該壓濾機(jī)的兩端分別平行的安裝有左、右固定尾板 2 、 14,在左、右固定尾板的兩側(cè)，分別上下平行的安裝有上、下橫梁7 、 8及左、右油缸5 、 1 1,左、右油缸之間，安裝有油缸軸9及與油缸軸中部固定連接的活動(dòng)頭板6;在左、右固定尾 板2、 1 4之間，以活動(dòng)頭板為分界平行的安裝有左、右濾板3、 1 (h活動(dòng)頭板6安裝在左、右 濾板3、 1Q之間，并在這之間活動(dòng)；左、右油缸5、 1 l兩邊，分別安裝有油缸橫粱l 3;在活 動(dòng)頭板6及各左、右濾板3、 10之間，分別由連接鏈4、 1 2相互串連接固定；在活動(dòng)頭板6左 右移動(dòng)時(shí)，既可以把左、右濾板3 、 I 0壓縮，又可以把左、右濾板3 、 10均勻拉開間距，左、 右油缸托架1、 1 5分別安裝在上、下橫粱7 、 8的左右端部，該左、右袖缸托架1、 1 5,貫穿并承托著油缸橫粱1 3及左、右油缸5 、 1 1 ,通過對(duì)左右油缸5 、 1 1供油，即可使活動(dòng)頭板6 在左、右油缸5 、 1 1之間左右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，即把左濾板3壓縮，使左濾板3中的過濾料 進(jìn)行液渣分離，與此同時(shí)，右濾板l0被右連接鏈12拉動(dòng)展開，從而把壓濾完成的渣料暴露出來, 這即可排渣作業(yè)，排完渣后再向過濾板中裝料，此時(shí)，可向左部油缸供油，使活動(dòng)頭板6向右運(yùn)動(dòng), 對(duì)右濾板l0壓縮，再使其液渣分離，此時(shí)，左濾板3被拉動(dòng)展開排渣，反反復(fù)復(fù)，這樣即可連續(xù) 不間斷的進(jìn)行作業(yè)。
其有益效果是該雙座式快開壓濾機(jī)為不停車連續(xù)式作業(yè)，其操作簡(jiǎn)便，工效高，可大量節(jié)約 能源，可大幅度的降低生產(chǎn)成本，是目前液體分離機(jī)械更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品，極具推廣應(yīng)用價(jià)值。以下結(jié)合附圖
及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一歩說明； 附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中，1'左袖缸托架，2'左固定尾板，3'左濾板，4'左連接鏈，5'左油缸，6'活 動(dòng)頭板，7 上橫粱，8 .下橫粱，9 .油缸軸，1 0 .右濾板，1 1 右油缸，1 2 右連接鏈, 1 3 .袖缸橫粱，14 '右固定尾板，1 5 '右油缸托架。
具體實(shí)施方式

在圖中，左、右固定尾板2、 1 4的下部，有支架支撐固定，兩側(cè)有上、下橫粱7、 8周定， 上、下橫梁7 、 8的兩端，分別安裝有左、右油缸托架1、 i 5,從而把油缸橫粱13 、左、右油 缸5、 1 l及油缸軸9承托固定，并可使活動(dòng)頭板6左右運(yùn)動(dòng)壓縮作業(yè)。
在圖中，左、右油缸5 、 1 1分別固定安裝在油缸橫粱1 3上，左、右油缸5 、 1 1之間帶有 間距，該間距即是使左、右濾板3、 1 0壓縮后，留有操作的間距，在該間距中，并分別安裝有活 動(dòng)頭板6及袖缸軸9,該活動(dòng)頭板6與袖缸軸9中部固定連接，當(dāng)左、右袖缸5、 1 l分別供油時(shí), 即可帶動(dòng)油缸軸9推動(dòng)活動(dòng)頭板6左右運(yùn)動(dòng)壓縮左、右慮板3 、 1 0 。
在圖中，上、下橫粱7、 8的兩端分別與左、右固定尾板2、 U固定連接，從而使該整個(gè)壓濾機(jī)穩(wěn)固的形成一個(gè)整體，該上、下橫粱7 、 8還起到承托左、右油缸5 、 i 1 ,左、右濾板3 、 1 0及活動(dòng)頭板6的作用，并可使濾板3 、 10及活動(dòng)頭板6可左右滑動(dòng)。
在圖中，左、右濾板3、 1 O是一種方形的箱板，該濾板各滑動(dòng)配合的安裝在上、下橫粱7、 8上，其濾板兩面，各有進(jìn)出料口，當(dāng)濾板相互貼緊靠攏對(duì)接時(shí)，其進(jìn)出口相通，即可進(jìn)出料。
在圖中，活動(dòng)頭板6的兩惻分別與油缸軸9中部固定連接，通過油缸軸9的左右運(yùn)動(dòng)，即可推 動(dòng)活動(dòng)頭板6左右運(yùn)動(dòng)，左右進(jìn)行壓縮作業(yè)。
權(quán)利要求1·雙座式快開壓濾機(jī)，該機(jī)包括左、右油缸托架(1、15)，左、右固定尾板(2、14)，左、右濾板(3、10)，左、右油缸(5、11)，活動(dòng)頭板(6)，上、下橫粱(7、8)及左、右連接鏈(4、12)七部分；其特征是在該壓濾機(jī)的兩端分別平行的安裝有左、右固定尾板(2、14)，在左、右固定尾板的兩側(cè)，分別上下平行的安裝有上、下橫粱(7、8)及左、右油缸(5、11)，在左、右油缸之間，安裝有油缸軸(9)，及與油缸軸中部固定連接的活動(dòng)頭板(6)；在左、右固定尾板(2、14)之間，以活動(dòng)頭板為分界，左右分別安裝有左、右濾板(3、10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙座式快開壓濾機(jī)，其特征是左、右油缸(5 、 1 1)兩邊，分 別安裝有油缸橫梁(13);在活動(dòng)頭板(6)及各左、右濾板(3 、 10)之間，分別由連接鏈(4、 1 2)相互串連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙座式快開壓濾機(jī)，其特征是左、右油缸托架U 、 15)分別 安裝在上、下橫粱(7 、 8)的左右端部，該左、右油缸托架(1、 15),貫穿并承托著油缸橫 粱(1 3)及左、右袖缸(5、 11)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種雙座式快開壓濾機(jī)。在該壓濾機(jī)的兩端安裝有左、右固定尾板，上下安裝有上、下橫梁及左、右油缸，在左、右固定尾板之間并安裝有左、右濾板；活動(dòng)頭板安裝在左、右濾板之間，左、右油缸兩邊，分別安裝有油缸橫梁；在活動(dòng)頭板及各左、右濾板之間，分別由連接鏈相互串連接固定，使用時(shí)，向左右油缸供油，可使活動(dòng)頭板向左右運(yùn)動(dòng)，對(duì)左右濾板壓縮，使其液渣分離，這樣即可連續(xù)不間斷的進(jìn)行作業(yè)。該雙座式快開壓濾機(jī)為不停車連續(xù)式作業(yè)，其操作簡(jiǎn)便，工效高，可大量節(jié)約能源，可大幅度的降低生產(chǎn)成本，是目前液體分離機(jī)械更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品，極具推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B01D25/12GK201235240SQ20082004192
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月19日
發(fā)明者王廣海 申請(qǐng)人:王廣海