本實(shí)用新型涉及油水分離技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于重力式油水分離設(shè)備的電加熱裝置。

背景技術(shù)：

由于室內(nèi)使用空間的限制，傳統(tǒng)的重力式油水分離設(shè)備一般都安裝在室外，在南方溫暖的天氣的情況下，由于天氣溫暖，重力式油水分離設(shè)備工作狀況都很正常，而在北方，由于北方冬天天氣氣溫低，被分離出的油容易凝固，很難被順利排除，造成管路的堵塞，這樣導(dǎo)致重力式油水分離設(shè)備沒(méi)有辦法正常工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于重力式油水分離設(shè)備的電加熱裝置，利用加熱管的設(shè)計(jì)，使得重力式油水分離設(shè)備在北方寒冷的天氣下依然能夠正常工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種用于重力式油水分離設(shè)備的電加熱裝置，包括槽鋼底座，其特征在于：位于槽鋼底座上方從左至右分別設(shè)有第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒；位于第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒與槽鋼底座之間設(shè)有加熱管；第一油水分離筒的上部一側(cè)連接進(jìn)水管的一端，進(jìn)水管的另一端連接?xùn)旁?，第一油水分離筒的上部另一側(cè)連接第一導(dǎo)流管的一端，第一導(dǎo)流管的另一端連接第二油水分離筒的上部一側(cè)，第二油水分離筒的上部另一側(cè)連接第二導(dǎo)流管的一端，第二導(dǎo)流管的另一端連接油筒，油筒的下部一側(cè)采用出油管連接抽油泵。

所述的加熱管為直管型加熱管或者環(huán)形管加熱管。

所述的加熱管位于第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒底部或者加熱管位于第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒的外側(cè)周圍。

所述的第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒的底部設(shè)有排空管。

所述的第一油水分離筒、第二油水分離筒及油筒的外側(cè)設(shè)有外框架。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種用于重力式油水分離設(shè)備的電加熱裝置，利用加熱管的設(shè)計(jì)，使得重力式油水分離設(shè)備在北方寒冷的天氣下依然能夠正常工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

參見(jiàn)圖1，1為柵渣框，2為進(jìn)水管，3為第一油水分離筒，4為第一導(dǎo)流管，5為第二油水分離筒，6為第二導(dǎo)流管，7為油筒，8為抽油泵，9為出油管，10為槽鋼底座，11為加熱管，12為外框架，13為排空管。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，位于槽鋼底座10上方從左至右分別設(shè)有第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7；位于第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7與槽鋼底座10之間設(shè)有加熱管11；第一油水分離筒3的上部一側(cè)連接進(jìn)水管2的一端，進(jìn)水管2的另一端連接?xùn)旁?，第一油水分離筒3的上部另一側(cè)連接第一導(dǎo)流管4的一端，第一導(dǎo)流管4的另一端連接第二油水分離筒5的上部一側(cè)，第二油水分離筒5的上部另一側(cè)連接第二導(dǎo)流管6的一端，第二導(dǎo)流管6的另一端連接油筒7，油筒7的下部一側(cè)采用出油管9連接抽油泵8。

加熱管11為直管型加熱管或者環(huán)形管加熱管。

加熱管11位于第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7底部或者加熱管11位于第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7的外側(cè)周圍。

第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7的底部設(shè)有排空管13。

第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7的外側(cè)設(shè)有外框架12。

本實(shí)用新型在北方寒冷的天氣下，當(dāng)天氣寒冷，開(kāi)啟加熱管11，對(duì)第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7進(jìn)行加熱處理，這樣第一油水分離筒3、第二油水分離筒5及油筒7中的油就可以以液態(tài)的形式進(jìn)行工作，避免管路堵塞的情況。