一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，該裝置由一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐和污油回收罐組成。一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐和清水罐依次連接，一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐上均設(shè)有進(jìn)水口、排水口和排污口，各排污口均通過排污管線連接到污油回收罐。本實用新型由于采用氣浮分離，與其他處理技術(shù)相比，大大降低了分離時間，出水水質(zhì)更優(yōu)。
【專利說明】一種鐵路耀車機械清洗污水密閉處理裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于污水處理【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處
理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國鐵路油罐車的清洗多數(shù)仍采用人工清洗的方法，工人需進(jìn)入油罐車內(nèi)作業(yè)，長時間在這種環(huán)境下工作的工人易患多種職業(yè)病如皮膚病、關(guān)節(jié)炎、呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)疾病等。從技術(shù)發(fā)展趨勢以及職業(yè)安全衛(wèi)生角度考慮，油罐車的機械化清洗勢在必行。
[0003]鐵路罐車機械清洗與人工清洗排放的污水有以下不同:1)機械清洗的用水量為人工清洗的5?20倍，用水量大；2)兩種清洗方法所排放的污水水質(zhì)有明顯不同，人工清洗因使用洗滌劑，污水中油水乳化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，機械清洗污水污染物濃度較低，油水乳化程度較輕。雖然機械清洗的成本較人工清洗降低很多，但存在新鮮水用量過多，造成資源浪費，同時機械清洗排放的污水溫度較高，直接排放造成運行成本上升。
[0004]洗罐污水中的主要污染物為油，以及少量的固體懸浮物和COD等。污水中的油類按其存在狀態(tài)可分為以下四類:
[0005]I)浮油:油珠的粒徑一般在100?150 μ m，很容易浮于水面形成油膜或油層。浮油是含油污水的主要油組分；
[0006]2)分散油:油珠的粒徑一般在10?ΙΟΟμπι，懸浮于水中，靜止一定時間后可形成浮油；
[0007]3)乳化油:油珠粒徑小于10 μ m，一般為0.1?2 μ m，通常由于污水中含有表面活性劑而使之形成穩(wěn)定的乳化狀態(tài)，即使長期靜置也難以從水中分離出來。乳化油必須先經(jīng)過破乳處理轉(zhuǎn)化為浮油，然后再加以分離；
[0008]4)溶解油:油珠粒徑有的可小到幾個納米，其溶解度很小，在水中呈溶解狀態(tài)。溶解油的含量一般不大，通常利用化學(xué)或生化方法將其分解去除。對于浮油和分散油等較大粒徑懸浮油珠,采用隔油池、核桃殼過濾、活性炭過濾等方法去除,而對于乳化油、溶解油需要采用更有效的去除單元設(shè)備。
[0009]中國專利CN201058820公開了一種含油污水處理裝置，包括雜質(zhì)剔除系統(tǒng)、霧化破乳系統(tǒng)、粗粒化系統(tǒng)、快速分離系統(tǒng)和一清水罐，該裝置主要用于環(huán)保設(shè)備中含油污水的處理且以除油為主，技術(shù)流程復(fù)雜，未能實現(xiàn)快速、密閉分離。
[0010]中國專利201020156455.X公開了鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，也存在工藝復(fù)雜，對乳化油不能有很好去除作用的問題。
實用新型內(nèi)容
[0011]本實用新型的目的是提供一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，處理后的清水直接回用為機械洗車水，降低運行成本，以解決現(xiàn)有技術(shù)中機械清洗乳化油分離去除困難，使得回用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不高，且洗用水量過多，排放污水溫度較高，運行成本高的問題。[0012]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0013]一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，該裝置由一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐和污油回收罐組成。一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐和清水罐依次連接，一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐上均設(shè)有進(jìn)水口、排水口和排污口，各排污口均通過排污管線連接到污油回收罐。
[0014]本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:所述一級緊湊型氣浮罐用于通過氣浮快速分離懸浮物、浮油以及少數(shù)乳化油，該設(shè)備可按照I?5min的停留時間進(jìn)行設(shè)計，一級緊湊型氣浮罐頂部設(shè)有排氣口與排油口，底部設(shè)計有排水口及排污口，含油污水先經(jīng)由混合罐與氣體進(jìn)行充分混合后，再經(jīng)由管線以一定壓力進(jìn)入一級緊湊型氣浮罐，油水兩相在一級緊湊型氣浮罐中進(jìn)行分離，分離后的油及固體懸浮物從頂部排出，清潔水從底部排出。
[0015]本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:所述二級緊湊型氣浮罐用于通過氣浮快速乳化油以及少量分散油，該設(shè)備可按照I?5min的停留時間進(jìn)行設(shè)計，其結(jié)構(gòu)與原理與一級緊湊型氣浮罐相同，在二級緊湊型氣浮罐頂部也設(shè)有排氣口與排油口。
[0016]本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:所述果殼過濾罐采用優(yōu)質(zhì)山核桃殼作原料，經(jīng)過破碎、拋光、蒸洗、藥物防腐處理，多次篩選加工而成。該濾料硬度高、耐磨損、抗壓性好，化學(xué)性能穩(wěn)定，不在酸堿中溶解，吸附截污能力強，吸附率為27?50%，親水性好，抗油浸，比重(1.25g/cm3)略大于水，充填比重為0.85g/cm3。易反洗再生，與其它濾料相比，它的優(yōu)點在于直接采用濾前水反洗，運行成本低，濾料不板結(jié)，不腐爛。對含油污水處理效果顯著，油去除率達(dá)95%。過濾罐工作壓力0.1?
0.3MPa，工作溫度10?90°C。
[0017]本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:所述清水罐用于收集存儲處理后的清水和為機械清洗提供清水。
[0018]本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:所述污油回收罐用于回收分離出的污油，污油罐與一級緊湊型氣浮罐之間設(shè)置有循環(huán)泵，當(dāng)污油罐含水量較高時可以經(jīng)由循環(huán)泵輸送至一級緊湊型氣浮罐入口循環(huán)處理。
[0019]本實用新型提供一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其進(jìn)一步特征在于:各排污口與排污管線間設(shè)置有排污閥。各排污口上的閥門，正常運行時常閉合，僅用于裝置排空使用。
[0020]該污水密閉處理裝置由于采用了兩級快速氣浮分離，過濾等多種單元操作設(shè)備，經(jīng)過對污水的多級處理能實現(xiàn)鐵路罐車機械清洗污水高溫密閉處理，瞬時回用，通過常規(guī)保溫處理，裝置來水溫度為80°C左右，出水溫度可控制在50?70°C，節(jié)約回用時所需加熱的能量。處理后的清水直接回用作為機械洗車水，該過程可實現(xiàn)95%以上的污水循環(huán)使用，節(jié)約大量新鮮水，節(jié)省清洗前的加熱能耗，可以長周期運行，對洗罐污水進(jìn)行隨時處理，及時回用。處理的指標(biāo)范圍較廣，污水含油為20?50000mg/L，懸浮物為25?1000mg/L，出水含油量為5?10mg/L，懸浮物為3?15mg/L，處理量可達(dá)100m3/h，有廣泛的應(yīng)用前景。
[0021]本實用新型工藝流程短，分離時間短，油水分離效果好，既可以分離分散油也可以分離乳化油。[0022]1.工藝流程短，投資省
[0023]本實用新型利用兩級緊湊型氣浮進(jìn)行油水分離，在通過核桃殼過濾器過濾保證水質(zhì)要求，污水處理流程短，省略停留時間長的隔油和生化處理單元，設(shè)備占地面積小，投資省。
[0024]2.分離時間短
[0025]本實用新型采用緊湊型氣浮這一新型油水分離方法，大大降低了分離時間，除去清水儲罐的停留時間，分離時間僅需10-15min。
[0026]3.分離效果更優(yōu)越
[0027]本實用新型由于采用氣浮分離，與其他處理技術(shù)相比，出水水質(zhì)更優(yōu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1是本實用新型一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置示意圖。
[0029]圖中所示附圖標(biāo)記為:1-一級緊湊型氣浮罐，2-二級緊湊型氣浮罐，3-果殼過濾罐，4-清水罐，5-污油回收罐。
[0030]為了更好的說明本實用新型，用具體實施例加以說明，但具體實施例不限制本實用新型的范圍。
【具體實施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0032]如圖1所示，一級緊湊型氣浮罐1、二級緊湊型氣浮罐2、果殼過濾罐3和清水罐4依次連接，一級緊湊型氣浮罐1、二級緊湊型氣浮罐2、果殼過濾罐3、清水罐4上均設(shè)有進(jìn)水口、排水口和排污口，各排污口均通過排污管線連接到污油回收罐5，各排污口上的閥門，正常運行時常閉合，僅用于裝置排空使用。系統(tǒng)正常運行時，洗車污水A首先進(jìn)入一級緊湊型氣浮罐1，經(jīng)一級緊湊型氣浮罐I氣浮分離出的固體浮渣與分散油從頂部排油口排入污油回收罐5，一級緊湊型氣浮罐排出的氣體從頂部排氣口排出，凈化后的清潔水從一級緊湊型氣浮罐底部排出，經(jīng)由管線通過泵二次加壓進(jìn)入二級緊湊型氣浮罐2，經(jīng)二級緊湊型氣浮罐2氣浮分離出的固體浮渣與分散油從頂部排油口排入污油回收罐5，二級緊湊型氣浮罐排出的氣體從頂部排氣口排出，凈化后的清潔水從二級緊湊型氣浮罐底部排出，經(jīng)由管線進(jìn)入果殼過濾罐3，果殼過濾罐3具有同時去除固體懸浮物和油類物質(zhì)的功能，果殼過濾罐3反沖洗的濃縮污水也排入污油罐5，過濾后的清水進(jìn)入清水罐6，清水罐6中的清水B可直接回用。污油罐5中底部清水不定期經(jīng)由循環(huán)泵輸送至系統(tǒng)入口管道，進(jìn)行循環(huán)處理，污油罐中的污油C可輸送至煉油裝置進(jìn)行回?zé)挕?br> 【權(quán)利要求】
1.一種鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，該裝置由一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐和污油回收罐組成，所述一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐和清水罐依次連接，在一級緊湊型氣浮罐、二級緊湊型氣浮罐、果殼過濾罐、清水罐上均設(shè)有進(jìn)水口、排水口和排污口，各排污口均通過排污管線連接到污油回收罐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其特征在于:所述一級緊湊型氣浮罐頂部還設(shè)有排氣口與排油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其特征在于:所述二級緊湊型氣浮罐頂部還設(shè)有排氣口與排油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其特征在于:所述污油罐與一級緊湊型氣浮罐之間設(shè)置有循環(huán)泵，當(dāng)污油罐含水量較高時可以經(jīng)由循環(huán)泵輸送至一級緊湊型氣浮罐入口循環(huán)處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車機械清洗污水密閉處理裝置，其特征在于:所述各排污口與排污管線間設(shè)置有排污閥。
【文檔編號】C02F9/02GK203820554SQ201420140651
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】何慶生, 劉獻(xiàn)玲, 滕宗禮, 張建成, 曹玉紅, 王貴賓, 田小峰, 范景福 申請人:中石化洛陽工程有限公司, 中石化煉化工程（集團(tuán)）股份有限公司