專利名稱：冷凍裝置的配管清洗方法及配管清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及配管的清洗方法及配管清洗裝置，尤其涉及對已有制冷劑配管的清洗。
背景技術(shù)：
作為冷凍裝置的空調(diào)裝置，現(xiàn)在已有許多種。譬如特開平8-100944號公報就公開了一種空調(diào)裝置，是用制冷劑配管將壓縮機(jī)、四通切換閥、室外交換器、電動膨脹閥、接收器(receiver)及室內(nèi)交換器順序連接而成。而且該空調(diào)裝置可以進(jìn)行制冷運轉(zhuǎn)和供暖運轉(zhuǎn)。
在對以上述空調(diào)裝置為代表的各種空調(diào)裝置進(jìn)行更新時，有時會繼續(xù)沿用已有的制冷劑配管。在這種場合，已有制冷劑回路的制冷劑與新裝制冷劑回路的制冷劑如果都是相同的CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑，則不會有太大問題，可以繼續(xù)使用已有的制冷劑配管。
然而，近年來從環(huán)境保護(hù)出發(fā)，有人提出在新裝的制冷劑回路中用譬如HFC(氟化氫碳)系制冷劑。
在這種場合，如果仍舊沿用已有制冷劑配管，就必須將制冷劑配管的內(nèi)部洗凈。即，在已有制冷劑配管的內(nèi)面往往沾有潤滑油或灰塵等。特別是，傳統(tǒng)的CFC系制冷劑等用礦物油作為潤滑油，而HFC系制冷劑用合成油作為潤滑油。因而，如果在已有制冷劑配管中殘留有礦物油的潤滑油，就會在新裝的制冷劑回路中產(chǎn)生異物。這種異物會堵塞節(jié)流裝置，損傷壓縮機(jī)。
然而，迄今為止，尚無任何關(guān)于清洗已有制冷劑配管的技術(shù)提案。因此，在沿用已有制冷劑配管時，要求能夠有一種對這種已有制冷劑配管進(jìn)行清洗的新的清洗方法。
本發(fā)明正是鑒于上述現(xiàn)狀，目的在于，在沿用已有制冷劑配管時，提供一種已有制冷劑回路的新的配管清洗方法及配管清洗裝置。
發(fā)明的公開本發(fā)明用上部連接通路(11)將制冷劑回路的已有制冷劑配管(2A、2B)的上端連接，同時用下部連接通路(12)將制冷劑回路的下端連接，以構(gòu)成閉合回路(13)，并在閉合回路(13)中充填制冷劑。下部連接通路(12)的分離器(50)用分離熱交換盤管(52)對液體制冷劑進(jìn)行加熱以使其蒸發(fā)，并用過濾器(53)捕集異物。下部連接通路(12)的2個運送熱交換器(7A、7B)交替地重復(fù)以下動作，即，將在分離器(50)經(jīng)過相變的氣體制冷劑冷卻后使其相變?yōu)橐合嗟睦鋮s動作、以及將該液體制冷劑在液相狀態(tài)下加熱并加壓的加壓動作，以給制冷劑施加運送力。制冷劑從運送熱交換器(7A、7B)在閉合回路(13)循環(huán)，以清洗已有制冷劑配管(2A、2B)。
具體如圖1所示，本發(fā)明的技術(shù)方案1首先是一種對制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的冷凍裝置的配管清洗方法。
并且具有在上述制冷劑回路的制冷劑配管(2A、2B)中至少一端連接清洗用的連接通路(12)、用該連接通路(12)和制冷劑配管(2A、2B)構(gòu)成1個閉合回路(13)、同時在該閉合回路(13)中充填制冷劑的第1工序。
還具有通過設(shè)在上述連接通路(12)中的運送裝置(40)使上述制冷劑以液相狀態(tài)在制冷劑配管(2A、2B)中流動、以此狀態(tài)使該制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)、以對制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的第2工序。
還具有將上述連接通路(12)從制冷劑配管(2A、2B)取下的第3工序。
技術(shù)方案2是在上述方案1的基礎(chǔ)上，第2工序在使制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的同時，用分離裝置(50)從該制冷劑分離異物。
技術(shù)方案3是在上述方案2的基礎(chǔ)上，第2工序在制冷劑在連接通路(12)中移動的過程中，用分離裝置(50)對液體制冷劑加熱后使其相變?yōu)闅怏w制冷劑以分離異物，接著將氣體制冷劑冷卻后使其相變?yōu)橐后w制冷劑，然后通過運送裝置(40)將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
技術(shù)方案4是在上述方案2的基礎(chǔ)上，第2工序在制冷劑在連接通路(12)中移動的過程中，進(jìn)行用分離裝置(50)對液體制冷劑加熱后使其相變?yōu)闅怏w制冷劑以分離異物的第1分離動作。然后，上述第2工序進(jìn)行從氣體制冷劑中捕集異物的第2分離動作，接著，將氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐后w制冷劑后，用運送裝置(40)將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
技術(shù)方案5是在上述方案3或方案4中，第2工序的運送裝置(40)作以下兩個動作，即，將已在分離裝置(50)變化成氣相的氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐后w制冷劑的冷卻動作、以及將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)的動作。
技術(shù)方案6是在上述方案5的基礎(chǔ)上，運送裝置(40)具有設(shè)在連接通路(12)的中途且相互并聯(lián)連接的2個運送熱交換器(7A、7B)。而且該2個運送熱交換器(7A、7B)交替進(jìn)行以下動作，即，將在分離器(50)經(jīng)過相變的氣體制冷劑冷卻后使其相變?yōu)橐合嗟睦鋮s動作、以及將該液體制冷劑加熱并加壓的加壓動作，通過該加壓動作將制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
技術(shù)方案7是在上述方案1的基礎(chǔ)上，第2工序使制冷劑從運送裝置(40)經(jīng)過制冷劑回路中的氣體側(cè)制冷劑配管(2B)而循環(huán)到液體側(cè)制冷劑配管(2A)。
技術(shù)方案8是在上述方案1的基礎(chǔ)上，第1工序從制冷劑高壓瓶(91)經(jīng)過充填通路(9S)而將制冷劑充填到閉合回路(13)中。而且第3工序在通過回收通路(9R)而將制冷劑從閉合回路(13)回收到制冷劑高壓瓶(91)后，將連接通路(12)從制冷劑配管(2A、2B)取下。
技術(shù)方案9是在上述方案1的基礎(chǔ)上，充填到閉合回路(13)中的清洗用制冷劑是與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的新制冷劑回路中所充填的新制冷劑相同的制冷劑。
技術(shù)方案10是在上述方案1的基礎(chǔ)上，充填到閉合回路(13)中的制冷劑是HFC(氟化氫碳)系制冷劑、HC(碳?xì)浠衔?系制冷劑或FC(碳氟化合物)系制冷劑中的任一種。
技術(shù)方案11首先是一種對制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的冷凍裝置的配管清洗裝置。
而且，設(shè)置與上述制冷劑回路的制冷劑配管(2A、2B)的至少一端連接、與該制冷劑配管(2A、2B)一同構(gòu)成閉合回路(13)的清洗用連接通路(12)。
此外，該連接通路(12)還設(shè)有對制冷劑施加運送力、以使充填到上述閉合回路(13)的制冷劑在該閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)且液體制冷劑在制冷劑配管(2A、2B)中流動以清洗該制冷劑配管(2A、2B)的運送裝置(40)。
技術(shù)方案12是在上述方案11的基礎(chǔ)上，在連接通路(12)上設(shè)有從在閉合回路(13)中循環(huán)的制冷劑中分離異物的分離裝置(50)。
技術(shù)方案13是在上述方案12的基礎(chǔ)上，分離裝置(50)在液體制冷劑保持液相狀態(tài)通過時捕集異物以將異物從制冷劑中分離。
技術(shù)方案14是在上述方案12的基礎(chǔ)上，分離裝置(50)具有將在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的液體制冷劑加以貯存的罐(51)、以及裝在該罐(51)內(nèi)并對罐(51)內(nèi)的液體制冷劑進(jìn)行加熱并使其蒸發(fā)、以分離異物的加熱部(52)。
技術(shù)方案15是在上述方案12的基礎(chǔ)上，分離裝置(50)具有將在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的液體制冷劑加以貯存的罐(51)、裝在該罐(51)內(nèi)并對罐(51)內(nèi)的液體制冷劑進(jìn)行加熱并使其蒸發(fā)的加熱部(52)、以及允許該氣體制冷劑流通且捕集氣體制冷劑中異物的捕集部(53)。
技術(shù)方案16是在上述方案14或方案15的基礎(chǔ)上，在連接通路(12)上設(shè)有對已在分離裝置(50)相變的氣體制冷劑加以冷卻以使其相變成液體制冷劑后向運送裝置(40)供給的冷卻裝置(84)。
技術(shù)方案17是在上述方案14或方案15的基礎(chǔ)上，運送裝置(40)作以下動作，即，對已用分離裝置(50)變化成氣體相的制冷劑加以冷卻后使其相變?yōu)橐后w制冷劑的冷卻動作、以及將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)的運送動作。
技術(shù)方案18是在上述方案11的基礎(chǔ)上，運送裝置(40)是使制冷劑以液體狀態(tài)在整個閉合回路(13)中進(jìn)行循環(huán)的運送泵(80)。
技術(shù)方案19是在上述方案11的基礎(chǔ)上，運送裝置(40)具有設(shè)于與制冷劑配管(2A、2B)連接的清洗用第1連接通路(11)且對制冷劑進(jìn)行冷卻并減壓、以回收制冷劑的冷卻裝置(81)和設(shè)于與制冷劑配管(2A、2B)連接的清洗用第2連接通路(12)且至少是設(shè)置在上述冷卻裝置(81)的下方、對液體制冷劑加熱并加壓以將液體制冷劑送出的加壓裝置(82)。
技術(shù)方案20是在上述方案17的基礎(chǔ)上，冷卻裝置(81)設(shè)置在與制冷劑配管(2A、2B)的一端連接的清洗用第1連接通路(11)上并設(shè)置在該制冷劑配管(2A、2B)的上部，將在上述制冷劑配管(2B)中上升的液體制冷劑回收并以重力使該液體制冷劑在制冷劑配管(2A)中下降。此外，加壓裝置(82)設(shè)置在與制冷劑配管(2A、2B)的另一端連接的清洗用第2連接通路(12)上并設(shè)置在該制冷劑配管(2A、2B)的下部，將在上述制冷劑配管(2A)中下降的液體制冷劑回收并對該液體制冷劑加壓以使其在制冷劑配管(2A)中上升。
技術(shù)方案21是在上述方案11、方案14、方案15或方案18中，運送裝置(40)具有設(shè)于連接通路(12)的中途且相互并聯(lián)的2個運送熱交換器(7A、7B)。而且該2個運送熱交換器(7A、7B)交替進(jìn)行如下動作，即，對已在分離裝置(50)作了相變的氣體制冷劑加以冷卻以使其相變?yōu)橐后w的冷卻動作和在液體狀態(tài)下對該制冷劑加熱并加壓的加壓動作，通過上述冷卻動作回收制冷劑，通過上述加壓動作而將制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
技術(shù)方案22是在上述方案21的基礎(chǔ)上，分離裝置(50)的加熱部(52)用分離熱交換盤管(52)構(gòu)成，另一方面，該分離熱交換盤管(52)和運送裝置(40)的2個運送熱交換器(7A、7B)為了使1次制冷劑和在閉合回路(13)中循環(huán)的2次制冷劑進(jìn)行熱交換而與1次制冷劑在其中循環(huán)的、有別于閉合回路(13)的另外1個清洗用冷凍回路(4R)連接。此外，該清洗用冷凍回路(4R)具有在各運送熱交換器(7A、7B)中形成且供1次制冷劑通過的運送用制冷劑通路(71、72)通過節(jié)流裝置(44)而串聯(lián)連接的運送通路部(4A)、分離熱交換盤管(52)與壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)串聯(lián)連接且與上述運送通路部(4A)連通的分離通路部(4B)、以及為了用兩個運送熱交換器(7A、7B)交替地使上述1次制冷劑冷凝及蒸發(fā)而切換運送通路部(4A)的制冷劑對分離通路部(4B)的流通方向的切換裝置(42)。
技術(shù)方案23是在上述方案22的基礎(chǔ)上，清洗用冷凍回路(4R)在壓縮機(jī)(41)的排出壓力在規(guī)定值以上、或壓縮機(jī)(41)的排出溫度在規(guī)定值以下、或分離裝置(50)的內(nèi)部壓力在規(guī)定值以上時，切換運送通路部(4A)的制冷劑流通方向。
技術(shù)方案24是在上述方案21的基礎(chǔ)上，分離裝置(50)的加熱部(52)用分離熱交換盤管(52)構(gòu)成，另一方面，該分離熱交換盤管(52)和運送裝置(40)的2個運送熱交換器(7A、7B)為了使1次制冷劑和在閉合回路(13)中循環(huán)的2次制冷劑進(jìn)行熱交換，與1次制冷劑在其中循環(huán)的、有別于閉合回路(13)的中一個清洗用冷凍回路(4R)連接。此外，該清洗用冷凍回路(4R)具有具有在各運送熱交換器(7A、7B)中形成且供1次制冷劑通過的運送用制冷劑通路(71、72)、分離熱交換盤管(52)及節(jié)流裝置(44)的運送通路部(4A)；具有壓縮機(jī)(41)且與上述運送通路部(4A)連通的壓縮通路部(4C)；以及為了用兩個運送熱交換器(7A、7B)交替地使上述1次制冷劑冷凝及蒸發(fā)而切換運送通路部(4A)的制冷劑對壓縮通路部(4C)的流通方向的切換裝置(42)。而且，上述運送通路部(4A)如下構(gòu)成1次制冷劑在一個運送熱交換器(7A或7B)中冷凝后，流過分離熱交換盤管(52)以用節(jié)流裝置(44)減壓，并在另一個運送熱交換器(7B或7A)中蒸發(fā)。
另外，技術(shù)方案25是在上述方案24的基礎(chǔ)上，在壓縮通路部(4C)，將從壓縮機(jī)(41)排出的1次制冷劑進(jìn)行冷凝的空冷式冷凝器(4e)設(shè)在壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)。
技術(shù)方案26是在上述方案25的基礎(chǔ)上，空冷式冷凝器(4e)在壓縮機(jī)(41)的排出壓力超過規(guī)定值時，立即驅(qū)動空冷式風(fēng)扇(4f)。
技術(shù)方案27是在上述方案24的基礎(chǔ)上，清洗用冷凍回路(4R)在壓縮機(jī)(41)的吸入壓力小于規(guī)定值時，切換裝置(42)立即對運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。
技術(shù)方案28是在上述方案24的基礎(chǔ)上，清洗用冷凍回路(4R)設(shè)有壓差調(diào)節(jié)通路(49)，該壓差調(diào)節(jié)通路(49)將分離熱交換盤管(52)分路，且具有開閉閥(SV)。
技術(shù)方案29是在上述方案22或24的基礎(chǔ)上，在連接通路(12)上設(shè)有清洗前從制冷劑高壓瓶(91)向閉合回路(13)充填2次制冷劑的充填通路(9S)和清洗后將2次制冷劑從閉合回路(13)回收到制冷劑高壓瓶(91)的回收通路(9R)。
技術(shù)方案30是在上述方案22或24的基礎(chǔ)上，在連接通路(12)上設(shè)有清洗完畢時將高溫高壓的2次制冷劑從運送熱交換器(7A、7B)的上游一側(cè)導(dǎo)出后向運送熱交換器(7A、7B)下游一側(cè)的供給的熱氣通路(15)。
技術(shù)方案31是在上述方案11的基礎(chǔ)上，連接通路(12)的制冷劑是從運送裝置(40)經(jīng)過制冷劑回路上的氣體側(cè)制冷劑配管(2B)而循環(huán)到液體體制冷劑配管(2A)的。
技術(shù)方案32是在上述方案11的基礎(chǔ)上，閉合回路(13)中所充填的清洗用制冷劑與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的新制冷劑回路中所充填的新制冷劑為相同制冷劑。
技術(shù)方案33是在上述方案11的基礎(chǔ)上，閉合回路(13)中充填的制冷劑是HFC、HC系制冷劑或FC系制冷劑中的任一種。
-作用-根據(jù)上述的發(fā)明特定事項，采用技術(shù)方案1及11時，首先是在已有的制冷劑回路中，從制冷劑配管(2A、2B)上取下室外單元及室內(nèi)單元，且至少在制冷劑配管(2A、2B)的一端連接連接通路(12)以形成閉合回路(13)。而且在上述閉合回路(13)中充填清洗用制冷劑，這時，在采用技術(shù)方案8及方案29時，是從制冷劑高壓瓶(91)并通過充填通路(9S)將制冷劑充填到閉合回路(13)中。
采用技術(shù)方案9及32時，是在閉合回路(13)中充填與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的新制冷劑回路中充填的制冷劑相同的制冷劑。采用方案10及33時，是在閉合回路(13)中充填HFC系制冷劑、HC系制冷劑或FC系制冷劑中的一種后完成第1工序。
接著，在上述連接通路(12)中，驅(qū)動運送裝置(40)以使制冷劑循環(huán)。譬如，采用方案3及4及18時，是驅(qū)動運送泵(80)來使制冷劑循環(huán)。采用方案19及21時，則是驅(qū)動冷卻裝置(81)和加壓裝置(82)且利用重力來使制冷劑循環(huán)。
采用方案4、方案5、方案6及方案21和方案22時，是驅(qū)動清洗用冷凍回路(4R)的壓縮機(jī)(41)并使該清洗用冷凍回路(4R)的1次制冷劑循環(huán)。在該清洗用冷凍回路(4R)中，從壓縮機(jī)(41)排出的高溫高壓制冷劑流入分離裝置(50)，而采用方案3和方案4及方案14和方案15時，是流入分離裝置(50)的分離熱交換盤管(52)，并使貯存在分離裝置(50)的罐(51)中的清洗用液相2次制冷劑蒸發(fā)。然后，流過上述分離熱交換盤管(52)的1次制冷劑流入一方的運送熱交換器(7A)。
即，經(jīng)過了分離(50)的分離熱交換盤管(52)的高溫的1次制冷劑流過第1運送熱交換器(7A)，1次制冷劑冷凝后將液相的2次制冷劑加熱并使其升壓。由于該升壓，2次制冷劑在保持液相的狀態(tài)下得到運送力并流出第1運送熱交換器(7A)且流過制冷劑配管(2A、2B)。這時，在采用方案7及31時，是使上述2次制冷劑從運送裝置(40)經(jīng)過制冷劑回路中的氣體側(cè)制冷劑配管(2B)循環(huán)至液體側(cè)制冷劑配管(2A)。
另一方面，上述1次制冷劑在節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)中減壓并流入第2運送熱交換器(7B)，該1次制冷劑蒸發(fā)，并將清洗用的氣相2次制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合?。由于該相變?次制冷劑降壓，從分離裝置(50)吸出氣相的2次制冷劑，同時將該2次制冷劑貯存在第2運送熱交換器(7B)。而且，在上述第2運送熱交換器(7B)中蒸發(fā)的1次制冷劑返回壓縮機(jī)(41)并重復(fù)該動作。
然后，對上述清洗用冷凍回路(4R)中的運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。譬如用方案27時，在壓縮機(jī)(41)的排出壓力高于規(guī)定值時，或壓縮機(jī)(41)的排出溫度低于規(guī)定值時，或分離裝置(50)內(nèi)部壓力高于規(guī)定值時，就對運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。通過該切換，使經(jīng)過了分離裝置(50)的分離熱交換盤管(52)的高溫的1次制冷劑流入第2運送熱交換器(7B)，并將清洗用的2次制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。另一方面，1次制冷劑在第1運送熱交換器(7A)蒸發(fā)后將清洗用的2次制冷劑冷卻且貯存該2次制冷劑。重復(fù)這一動作以使2次制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)。
采用方案24時，譬如從壓縮機(jī)(41)排出的高溫高壓的制冷劑流過第1運送熱交換器(7A)，冷凝后將液相的2次制冷劑加壓以使其升壓。然后，部分凝結(jié)的氣液二相的1次制冷劑流入分離裝置(50)的分離熱交換盤管(52)，使貯存在分離裝置(50)的罐(51)中的清洗用液相2次制冷劑蒸發(fā)。上述1次制冷劑在節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)中減壓后流入第2運送熱交換器(7B)并蒸發(fā)，且將氣相的2次制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合?。由于該相變?次制冷劑從分離裝置(50)吸出2次制冷劑，并將該2次制冷劑貯存在第2運送熱交換器(7B)中，而且，在上述第2運送熱交換器(7B)蒸發(fā)的1次制冷劑返回壓縮機(jī)(42)并重復(fù)該動作。
采用方案27時，一旦壓縮機(jī)(41)的吸入壓力低于規(guī)定值，就對運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。由于該切換，1次制冷劑就在第2運送熱交換器(7B)中冷凝并將2次制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)，另一方面，1次制冷劑在第1運送熱交換器(7A)蒸發(fā)，并將2次制冷劑貯存。重復(fù)該動作以使2次制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)。
采用方案25或26時，是在上述方案24的基礎(chǔ)上，一旦壓縮機(jī)(41)的排出壓力高于規(guī)定值，就驅(qū)動空冷風(fēng)扇(4f)，使1次制冷劑在空冷式冷凝器(4e)中冷凝以降低排出壓力。
方案28是在方案24的基礎(chǔ)上，將對分離熱交換盤管(52)分路的壓差調(diào)節(jié)通路(49)的開閉閥(SV)進(jìn)行開閉以減少該分離熱交換盤管(52)中的1次制冷劑和2次制冷劑。這樣，使分離裝置(50)的罐(51)的制冷劑壓力降低，確保2次制冷劑送出的運送熱交換器(7A或7B)與分離裝置(50)之間的壓差。
通過該液相2次制冷劑的循環(huán)，使附在制冷劑配管(2A、2B)內(nèi)面的潤滑油等異物溶解在2次制冷劑中。另外，方案2或方案13是在溶入了異物的2次制冷劑的循環(huán)過程中，在2次制冷劑通過分離裝置(50)之際用該分離裝置(50)進(jìn)行捕集。
采用方案3或方案14時，溶入了異物的2次制冷劑流入裝置(50)。在該分離裝置(50)內(nèi)，如上所述，通過分離熱交換盤管(52)的加熱而蒸發(fā)并相變?yōu)闅庀啵十愇飶?次制冷劑中分離出來并滯留在罐(51)內(nèi)的底部。由此對制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗，一旦該清洗動作結(jié)束，第2工序就結(jié)束。
采用方案4或5時，異物所溶入的2次制冷劑流入分離裝置(50)的罐(51)中。該液相的2次制冷劑在罐(51)內(nèi)，如上所述，由于分離熱交換盤管(52)的加熱而蒸發(fā)并相變成氣相，故異物分離出來并滯留在罐(51)內(nèi)的底部。再有，氣相的2次制冷劑在通過捕集部(53)時，混入該2次制冷劑的潤滑油等異物就被除去而成為清潔的2次制冷劑并流入上述的一方熱交換器(7A、7B)，并重復(fù)該動作。一旦該清洗動作結(jié)束，第2工序即結(jié)束。
采用方案1或11時，通過使異物溶入2次制冷劑中來清洗制冷劑配管(2A、2B)。一旦該清洗動作結(jié)束，第2工序即結(jié)束。
在該清洗動作結(jié)束時，方案30是從運送熱交換器(7A、7B)的上游一側(cè)將高溫高壓的2次制冷劑通過熱氣通路(15)導(dǎo)出，并供給運送熱交換器(7A、7B)的下游一側(cè)。這樣使殘留在制冷劑配管(2A、2B)中的液相2次制冷劑蒸發(fā)。
然后，采用方案8及方案29時，是通過回收通路(9R)將制冷劑從閉合回路(13)回收到制冷劑高壓瓶(91)中。然后，從制冷劑配管(2A、2B)上取下上部連接通路(11)及第2連接通路(12)，結(jié)束第3工序。
-發(fā)明的效果-從而，由于本發(fā)明能夠洗凈制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)，故能夠可靠地洗凈已有的制冷劑配管(2A、2B)或新裝的制冷劑配管(2A、2B)。由于該清洗，譬如可在新設(shè)有空調(diào)裝置中繼續(xù)沿用已有的制冷劑配管(2A、2B)。結(jié)果不僅可以簡化空調(diào)裝置的安裝工程，還可降低成本。
尤其是在新裝的空調(diào)裝置中使用HFC系制冷劑時，能夠可靠地防止異物發(fā)生，故可以防止毛細(xì)管堵塞等，能保證裝置的可靠性。
另外，由于可利用已有的制冷劑配管(2A、2B)，故在安裝新的空調(diào)裝置時，無須破壞建筑物的墻壁或天花板等，故可以加快安裝作業(yè)，且可保證新裝空調(diào)裝置的可靠性。
由于可利用已有的制冷劑配管(2A、2B)，故可對已有資源進(jìn)行再利用。
另外，用方案15時，分離裝置(50)在加熱部(52)對制冷劑進(jìn)行加熱，同時用捕集部(53)捕集異物，故能可靠地除去潤滑油等異物。
用方案18時，由于是用制冷劑的運送泵(80)來構(gòu)成運送裝置(40)的，故可用簡單的結(jié)構(gòu)使清洗用的制冷劑循環(huán)。
用方案19及20時，是用冷卻裝置(81)和加壓裝置(82)來構(gòu)成運送裝置(40)的，故可用較小的運送動力使制冷劑循環(huán)。
用方案21及22時，是用清洗用冷凍回路(4R)的2個運送熱交換器(7A、7B)交替作冷卻動作和加壓動作以運送2次制冷劑，故能可靠地運送制冷劑。
另外，方案22是用1個冷凍回路來構(gòu)成清洗用冷凍回路(4R)并利用2次制冷劑系統(tǒng)來運送制冷劑，故能用低動力可靠地運送制冷劑。
方案23是用壓縮機(jī)(41)的排出壓力等對清洗用冷凍回路(4R)的運送通路產(chǎn)(4A)的制冷劑循環(huán)方向進(jìn)行切換，故能正確地進(jìn)行清洗用制冷劑的循環(huán)。
方案24是用分離熱交換盤管(52)對在一方運送熱交換器(7A或7B)中部分凝結(jié)的1次制冷劑進(jìn)一步進(jìn)行冷凝，故能夠充分保證將2次制冷劑加壓的熱量，故能可靠地使該2次制冷劑在閉合回路(13)中循環(huán)。
尤其是在上述2次制冷劑中使用HFC系制冷劑時，部分HFC系制冷劑在莫里爾圖的飽和液線和飽和蒸氣線之間，相對等壓線具有溫度梯度。因此，如果1次制冷劑的冷凝溫度固定，蒸發(fā)2次制冷劑的分離器(50)的2次制冷劑壓力就低于流出2次制冷劑的運送熱交換器(7A或7B)的2次制冷劑壓力。其結(jié)果，2次制冷劑能可靠地在閉合回路(13)中循環(huán)。
采用方案25及26時，是在壓縮通路部(4C)設(shè)置空冷式冷凝器(4e)，故能可靠地將1次制冷劑冷凝后使其散熱，故能夠可靠地防止清洗用冷凍回路(4R)中高壓壓力過度上升。
采用方案7及31時，是使2次制冷劑從大口徑的氣體側(cè)已有制冷劑配管(2B)向小口徑的液體側(cè)已有制冷劑配管(2A)流動，故可以使2次制冷劑順利循環(huán)，而不會發(fā)生中途膨脹的情況，該2次制冷劑保持液相狀態(tài)循環(huán)，可以防止清洗效率降低。
采用方案28時，1次制冷劑因設(shè)有將分離熱交換盤管(52)分路的壓差調(diào)節(jié)通路，故可使分離器(50)中的2次制冷劑壓力低于將1次制冷劑加壓并送出的一個運送熱交換器(7A或7B)的2次制冷劑壓力，因此能可靠地確保該運送熱交換器(7A或7B)與分離器(50)之間的壓差。其結(jié)果，能使上述2次制冷劑可靠循環(huán)。
采用方案30時，由于設(shè)置熱氣通路(15)，故可以使清洗結(jié)束時殘留在已有制冷劑配管(2A、2B)中的2次制冷劑可靠地蒸發(fā)，能可靠地回收2次制冷劑。
對附圖的簡單說明圖1是本發(fā)明實施形態(tài)1的制冷劑回路圖。
圖2是表示實施形態(tài)1的冷凍回路熱平衡的特性圖。
圖3是本發(fā)明實施形態(tài)2的制冷劑回路圖。
圖4是本發(fā)明實施形態(tài)3的主要部分的制冷劑回路圖。
圖5是本發(fā)明實施形態(tài)4的主要部分的制冷劑回路圖。
圖6是本發(fā)明實施形態(tài)5的主要部分的制冷劑回路圖。
圖7是本發(fā)明實施形態(tài)5的整體的制冷劑回路圖。
圖8是本發(fā)明實施形態(tài)6的主要部分的制冷劑回路圖。
圖9是本發(fā)明實施形態(tài)6的整體的制冷劑回路圖。
實施發(fā)明的最佳形態(tài)以下結(jié)合


本發(fā)明的實施形態(tài)。
實施形態(tài)1如圖1所示，配管清洗裝置利用2次制冷劑系統(tǒng)清洗已有的制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)，且與已有制冷劑配管(2A、2B)連接。在圖1中，示出了2根已有制冷劑配管(2A、2B)，該2根已有制冷劑配管(2A、2B)是將未圖示的已有制冷劑回路中的室外單元與室內(nèi)單元連接的連接配管，在本實施形態(tài)中是縱配管。
在上述2根已有制冷劑配管(2A、2B)的上端連接有作為第1連接通路的上部連接通路(11)，下端連接有作為第2連接通路的下部連接通路(12)。上述上部連接通路(11)由1根連接配管(1a)構(gòu)成，兩端通過接頭(21、21)而與2根已有制冷劑配管(2A、2B)的上端連接。而且該上部連接通路(11)的連接部位在譬如已有的制冷劑回路中是連接室內(nèi)單元的部分。
上述下部連接通路(12)由清洗用連接通路(30)和清洗用冷凍通路(4R)構(gòu)成。該清洗用連接通路(30)的兩端通過接頭而與2根已有制冷劑配管(2A、2B)的下端連接。而且，由上述2根已有制冷劑配管(2A、2B)和上部連接通路(11)和下部連接通路(12)的清洗用連接通路(30)構(gòu)成閉合回路(13)。另外，上述清洗用連接通路(30)的連接部位在譬如已有制冷劑回路中是連接室外單元的部分。
在上述閉合回路(13)中，充填清洗已有制冷劑配管(2A、2B)用的清洗用2次制冷劑。該2次制冷劑采用譬如新裝的空調(diào)裝置中所用的新的清潔制冷劑。具體說，上述2次制冷劑是R-407C或R-410A等HFC系制冷劑。為了清洗已有制冷劑配管(2A、2B)，該2次制冷劑應(yīng)該滿足以下條件①蒸發(fā)潛熱小，即略微加熱即蒸發(fā)，略微冷卻即凝結(jié)，②液體比重小，即液體循環(huán)能量小，③容易溶解潤滑油。
上述清洗用連接通路(30)是通過連接配管(34)將單向閥(31)、清洗確認(rèn)用觀察玻璃(32)、分離器(50)、加減壓部(60)及干燥器(33)順序連接而成。該單向閥只允許制冷劑向分離器(50)流通。上述觀察玻璃(32)是主要通過粘度來觀察潤滑油是否除去的窗口。上述干燥器(33)兼作過濾器。
上述加減壓部(60)是在連接配管(34)的中途形成2個并聯(lián)通路(61、61)，同時在各并聯(lián)通路(61、61)上設(shè)置運送熱交換器(7A、7B)。另外，在上述加減壓部(60)中的各運送熱交換器(7A、7B)的上游一側(cè)和下游一側(cè)，設(shè)有只允許制冷劑向干燥器(33)流通的單向閥(62、62…)。
上述分離器(50)是在罐(51)中裝有分離熱交線圈(52)和過濾器(53)，構(gòu)成從2次制冷劑中分離潤滑油等異物的分離裝置。上述罐(51)用于將在各已有制冷劑配管(2A、2B)中流通的液相2次制冷劑貯存。
上述分離熱交換盤管(52)與清洗用冷凍回路(4R)連接，構(gòu)成將罐(51)內(nèi)的液相2次制冷劑加熱并使其蒸發(fā)的加熱部。上述過濾器(53)安裝在罐(51)內(nèi)的上部，構(gòu)成異物捕集部，利用被分離熱交換盤管(52)加熱蒸發(fā)的氣相2次制冷劑的通過，從該2次制冷劑中捕集異物。
上述清洗用冷凍回路(4R)具有運送通路部(4A)和分離通路部(4B)，成1個獨立的冷凍回路構(gòu)成運送裝置(40)。該運送通路部(4A)通過四通切換閥(42)而與分離通路部(4B)連接，可使制冷劑流通方向逆轉(zhuǎn)。該清洗用冷凍回路(4R)中充填的制冷劑、即1次制冷劑除了R22外，還可使用HFC系制冷劑等各種制冷劑。
該分離通路部(4B)是在壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)串聯(lián)連接分離熱交換盤管(52)而構(gòu)成。該壓縮機(jī)(41)的吸入側(cè)通過冷凍用配管而與四通切換閥(42)連接，同時，分離熱交換盤管(52)的流出側(cè)與四通切換閥(42)連接。而且，上述分離熱交換盤管(52)，如上所述，裝在分離器(50)的罐(51)中。該分離熱交換盤管(52)上有從壓縮機(jī)(41)排出的高溫1次制冷劑流過，使罐(51)內(nèi)的液相2次制冷劑蒸發(fā)，上述運送裝置(40)兼作分離器(50)的加熱部。
上述運送通路部(4A)是將2個運送熱交換器(7A、7B)的各運送熱交換盤管(71、72)通過節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)并用冷凍配管串聯(lián)連接構(gòu)成。該2個運送熱交換器(7A、7B)的各運送熱交換盤管(71、72)交替地重復(fù)以下2個動作，即，將在上述分離器(50)中相變的氣相2次制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合嗖p壓的冷卻動作，以及將該液相的2次制冷劑在液相狀態(tài)下加熱并進(jìn)行加壓的加壓動作。即，上述各運送熱交換盤管(71、72)以交替成為冷卻裝置和加壓裝置的狀態(tài)來構(gòu)成運送用制冷劑通路。
具體地說，譬如在圖1左側(cè)的第1運送熱交換器(7A)貯存清洗用的液相2次制冷劑的狀態(tài)下，圖1右側(cè)的第2運送熱交換器(7B)中就貯存清洗用的氣相2次制冷劑。在此狀態(tài)下，上述第1運送熱交換盤管(71)成為加壓裝置，第2運送熱交換盤管(72)成為冷卻裝置。
然后，經(jīng)過了上述分離熱交換盤管(52)的高溫的1次制冷劑在第1運送熱交換器(7A)對液相的2次制冷劑加熱升壓并施加運送力，以將2次制冷劑送出到已有的制冷劑配管(2A、2B)中。另一方面，上述1次制冷劑在節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)中減壓后在第2運送熱交換器(78)蒸發(fā)，并將氣相的2次制冷劑冷卻以使2次制冷劑相變?yōu)橐合嗖p壓，并從分離器(50)吸出氣相的2次制冷劑后將該2次制冷劑貯存。
然后，將上述第1運送熱交換盤管(71)切換到冷卻，將第2運送熱交換盤管切換到加壓裝置，經(jīng)過了分離熱交換盤管(52)的高溫的1閃制冷劑流入第2運送熱交換器(7B)，且將液相的2次制冷劑送出到已有制冷劑配管(2A、2B)中。另一方面，1次制冷劑在第1運送熱交換器(7A)蒸發(fā)后將氣相的2次制冷劑冷卻后將該2次制冷劑貯存并重復(fù)這一動作。
另外，上述清洗用冷凍回路(4R)在壓縮機(jī)(41)的排出壓力超過規(guī)定值時，或壓縮機(jī)(41)的排出溫度低于規(guī)定值時，或在分離器(50)的內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時，切換四通切換閥(42)，以切換運送通路部(4A)的制冷劑流通方向。即，一旦液相的2次制冷劑全部從一方的運送熱交換器(7A、7B)(加壓方)流出，1次制冷劑的熱交換量即下降，壓縮機(jī)(41)的排出壓力上升，故將四通切換閥(42)進(jìn)行切換。或者，當(dāng)另一方的運送熱交換器(7A、7B)(冷卻方)充滿液相的2次制冷劑時，1次制冷劑就被吸入壓縮機(jī)(41)，壓縮機(jī)(41)的溫度下降，故將四通切換閥(42)進(jìn)行切換?；蛘?，當(dāng)一方的運送熱交換器(7A、7B)(冷卻方)充滿液相的2次制冷劑時，分離器(50)的內(nèi)部壓力上升到正當(dāng)于壓縮機(jī)(41)的排出溫度的飽和壓力，故將四通切換閥(42)進(jìn)行切換。通過該四通切換閥(42)的切換，經(jīng)過了分離熱交換盤管(52)的高溫的2次制冷劑就流入另一方的運送熱交換器(7A、7B)。
-對已有制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的動作-以下結(jié)合配管動作說明上述配管清洗裝置對已有制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的動作。
首先，在已有的制冷劑回路中，從作為連接配管的已有制冷劑配管(2A、2B)上拆下室外單元及室內(nèi)單元。然后，在該2根已有制冷劑配管(2A、2B)的上端連接上部連接通路(11)，而在2根已有制冷劑配管(2A、2B)的下端連接下部連接通路(12)的清洗用連接通路(30)以形成閉合回路(13)。然后，在上述閉合回路(13)充填清洗用的制冷劑、即2次制冷劑，結(jié)束第1工序。
接著，在上述下部連接通路(12)中驅(qū)動清洗用冷凍回路(4R)。即，驅(qū)動壓縮機(jī)(41)，使1次制冷劑循環(huán)。在該清洗用冷凍回路(4R)中，從壓縮機(jī)(41)排出的高溫高壓的1次制冷劑流入分離器(50)的分離熱交換盤管(52)，使貯存在分離器(50)的罐(51)中的液相2次制冷劑蒸發(fā)。然后，流過上述分離熱交換盤管(52)而部分冷凝的氣液二相的1次制冷劑經(jīng)過四通切換閥(42)而流入一方的運送熱交換盤管(71、72)。
為此，在圖1左側(cè)的第1運送熱交換器(7A)中貯存清洗用的液相2次制冷劑的狀態(tài)下，在圖1右側(cè)的第2運送熱交換器(7B)中貯存著清洗用的氣相2次制冷劑，從這一狀態(tài)起進(jìn)行說明。
在此狀態(tài)下，四通切換閥(42)切換成圖1的實線狀態(tài)，經(jīng)過了分離熱交換盤管(52)的高溫1次制冷劑流過第1運送熱交換器(7A)的運送熱交換盤管(71)，1次制冷劑冷凝并將液相的2次制冷劑加熱以使其升壓。通過此升壓，2次制冷劑在液相狀態(tài)下得到運送力而流出第1運送熱交換器(7A)并流入已有制冷劑配管(2A、2B)。
另一方面，上述1次制冷劑在節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)中減壓后流入第2運送熱交換器(7B)的運送熱交換盤管(72)，該1次制冷劑蒸發(fā)，將清洗用的氣相2次制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合?。由于這一相變，2次制冷劑降壓后將氣相的2次制冷劑從分離器(50)吸出，同時將該2次制冷劑存入第運送熱交換器(7B)。然后，在上述第2運送熱交換器(7B)蒸發(fā)了的1次制冷劑通過四通切換閥(42)而返回壓縮機(jī)(41)并重復(fù)該動作。
然后，一旦液相的2次制冷劑全部從上述第1運送熱交換器(7A)流出，就切換四通切換閥(42)。譬如，由于上述第1運送熱交換器(7A)中的1次制冷劑的熱交換量降低，壓縮機(jī)(41)的排出壓力上升，故檢測到上述2次制冷劑的流出，并將四通切換閥(42)進(jìn)行切換?；蛘?，當(dāng)另一方的第2運送熱交換器(7B)(冷卻方)充滿液相的2次制冷劑時，1次制冷劑就被吸入壓縮機(jī)(41)，壓縮機(jī)(41)的排出溫度下降，故檢測到上述2次制冷劑的流出，并將四通切換閥(42)進(jìn)行切換?；蛘?，當(dāng)上述第1運送熱交換器(7A)(冷卻方)充滿液相的2次制冷劑時，分離器(50)內(nèi)部的壓力就上升到相當(dāng)于壓縮機(jī)(41)排出溫度的飽和壓力，故檢測到上述2次制冷劑的流出，并將四通切換閥(42)進(jìn)行切換。
由于該四通切換閥(42)的切換，經(jīng)過了分離熱交換盤管(52)的溫度的1次制冷劑就流入第2運送熱交換器(7B)，將清洗用的2次制冷劑送出到已有制冷劑配管(2A、2B)中。另一方面，1次制冷劑在第1運送熱交換器(7A)蒸發(fā)并將清洗用的2次制冷劑冷卻后將該2次制冷劑貯存。重復(fù)該動作，使2次制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)。
通過該液相2次制冷劑的循環(huán)，使附在已有制冷劑配管(2A、2B)內(nèi)面的潤滑油等異物溶解到2次制冷劑中，并流入分離器(50)的罐(51)中。如上所述，該液相的2次制冷劑在罐(51)內(nèi)由于分離熱交換盤管(52)的加熱而蒸發(fā)相變?yōu)闅庀?，故異物被分離出來且沉淀在罐(51)內(nèi)的底部。而氣相的2次制冷劑在通過過濾器(53)之際，混入該2次制冷劑中的潤滑油等異物就被除去，成為清潔的2次制冷劑后流入上述的一方運送熱交換器(7A、7B)，并重復(fù)該動作。
另外，從觀察玻璃(32)看到的2次制冷劑含潤滑油多時為高粘度狀態(tài)，而一旦經(jīng)反復(fù)清洗后潤滑油減少，2次制冷劑的粘度就會降低，通過觀察其粘度可以決定是否結(jié)束清洗。一旦結(jié)束該清洗動作，第2工序即結(jié)束。
在該清洗動作結(jié)束后，就將上部連接通路(11)及下部連接通路(12)從已有制冷劑配管(2A、2B)取下，結(jié)束第3工序，并將新裝的室外單元及室內(nèi)單元與已有制冷劑配管(2A、2B)連接。這時，或是在新的制冷劑回路中充填全新的制冷劑，而不用上述清洗中所用的2次制冷劑，或是依舊使用上述清洗用的2次制冷劑。
在作上述清洗動作時，清洗用冷凍回路(4R)中的熱平衡如圖2所示。首先，在壓縮機(jī)(41)中從A點升壓到B點的1次制冷劑在分離熱交換盤管(52)處散熱，而發(fā)生從B點到C點的熱變化，并將熱量(＝i4-i2)施加給2次制冷劑。1次制冷劑在一方的運送熱交換器(7A、7B)中發(fā)生從C點到D點的熱變化，并將熱量(＝i2-i1)施加給2次制冷劑。另外，1次制冷劑在另一方的運送熱交換器(7A、7B)中發(fā)生從E點到A點的熱變化，并從2次制冷劑奪過熱量(＝i3-i1)。還有，在上述圖2中，i4-i3＝i2-i1，i4-i2＝i3-i1，呈熱平衡。
另外，流過上述分離熱交換盤管(52)的1次制冷劑也可以只進(jìn)行顯熱變化。
-實施形態(tài)1的效果-如上所述，本實施形態(tài)可以對已有的制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗，故能夠可靠地清洗已有制冷劑配管(2A、2B)，可在新裝的空調(diào)裝置中繼續(xù)沿用已有制冷劑配管(2A、2B)。這樣不僅可簡化空調(diào)裝置的安裝施工，且可降低成本。
尤其是，當(dāng)新裝的空調(diào)裝置中使用HFC系制冷劑時，由于能夠可靠地防止發(fā)生異物，故能夠防止毛細(xì)管堵塞等，確保裝置的可靠性。
另外，由于可以對已有的制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗，故能夠在新裝的空調(diào)裝置中繼續(xù)沿用已有制冷劑配管(2A、2B)。這樣不僅可簡化空調(diào)裝置的安裝施工，且可降低成本。尤其是，當(dāng)新裝的空調(diào)裝置中使用HFC系制冷劑時，由于能夠可靠地防止發(fā)生異物，故能夠防止毛細(xì)管堵塞等，確保裝置的可靠性。
另外，由于可以利用上述已有制冷劑配管(2A、2B)，故在安裝新的空調(diào)裝置時，不必破壞建筑物的墻壁或天花板等，可以迅速地安裝，同時能確保新裝空調(diào)裝置的可靠性。
又由于能夠?qū)ι鲜鲆延兄评鋭┡涔?2A、2B)進(jìn)行再利用，故可以實現(xiàn)資源的再利用。
而且由于是用上述清洗用冷凍回路(4R)的2個運送熱交換器(7A、7B)交替地反復(fù)進(jìn)行冷卻動作和加壓動作來運送2次制冷劑，故能可靠地運送制冷劑。
又由于上述清洗用冷凍回路(4R)是用1個冷凍回路構(gòu)成，且利用2次制冷劑系統(tǒng)運送制冷劑，故能用較低的動力可靠地運送制冷劑。
另外，上述分離器(50)是用分離熱交換盤管(52)對2次制冷劑加熱，同時用過濾器(53)捕集異物，故能可靠地除去潤滑油等異物。
另外，是用壓縮機(jī)(41)的排出壓力等來切換上述清洗用冷凍回路(4R)的運送通路部(4A)的制冷劑循環(huán)方向，故能使清洗用的制冷劑正確循環(huán)。
-實施形態(tài)2-圖3表示本發(fā)明的實施形態(tài)2，在上部連接通路(11)上設(shè)置冷卻裝置(81)，而在下部連接通路(12)設(shè)置加壓裝置(82)。
上述冷卻裝置(81)用于將閉合回路(13)中所充填的清洗用制冷劑冷卻并減壓，被供給譬如冷卻水。
另一方面，上述加壓裝置(82)由存有熱水等的加熱罐(83)構(gòu)成，將閉合回路(13)中所的清洗用制冷劑加熱并加壓，在液相狀態(tài)下施加運送力。另外，設(shè)置在上述加熱罐(83)內(nèi)部的連接配管(34)中設(shè)有分離器(50)，該分離器(50)從在閉合回路(13)中循環(huán)的制冷劑中除去潤滑油等異物。
另外，上述分離器(50)不是象實施形態(tài)1那樣使制冷劑相變?yōu)闅庀?，而是通過液相制冷劑的流通來除去異物。
從而，閉合回路(13)中所充填的清洗用制冷劑被加熱裝置(82)加熱并升壓，且在另一方的已有制冷劑配管(2A或2B)中流動。另外，上述冷卻裝置(81)將閉合回路(13)的制冷劑冷卻并降壓，故從上述加壓裝置(82)吸引在已有制冷劑配管(2A或2B)中流動的制冷劑。另一方面，制冷劑從上述冷卻裝置(81)自然落下而流出，且該制冷劑在另一方的已有制冷劑配管(2A或2B)中流動而返回下部連接通路(12)。然后，在該下部連接通路(12)中，用分離器(50)從制冷劑中除去異物，并重復(fù)該動作，對已有制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗。結(jié)果，由于上述運送裝置(40)是由冷卻裝置(81)和加壓裝置(82)構(gòu)成的，故可用較小的運送力使清洗用的制冷劑循環(huán)。其他結(jié)構(gòu)及作用效果均與實施形態(tài)1相同。
-實施形態(tài)3-圖4表示本發(fā)明的實施形態(tài)3，是在下部連接通路(12)上設(shè)置分離器(50)和運送泵(80)。即，該分離器(50)與實施形態(tài)2同樣，是通過液相制冷劑的流通來除去異物的。而且，上述運送泵(80)構(gòu)成運送裝置(40)，在液相狀態(tài)下運送閉合回路(13)的制冷劑。
從而，本實施形態(tài)3通過上述運送泵(80)使制冷劑在液相狀態(tài)下在閉合回路(13)中循環(huán)。同時，在該制冷劑循環(huán)中途，制冷劑從已有制冷劑配管(2A、2B)中溶出異物，并利用分離器(50)從液相的制冷劑中除去異物。由此將已有制冷劑配管(2A、2B)洗凈。結(jié)果，由于用運送泵(80)構(gòu)成上述運送裝置(80)，故可用簡單的結(jié)構(gòu)使清洗用制冷劑循環(huán)。其他結(jié)構(gòu)及作用效果與實施形態(tài)1相同。
-實施形態(tài)4-圖5表示本發(fā)明實施形態(tài)4，是在下部連接通路(12)上設(shè)置分離器(50)、冷卻器(84)和運送泵(80)。即，該分離器(50)與實施形態(tài)1同樣，是用加熱部(未圖示)對液相的制冷劑加熱并使其相變?yōu)闅庀?，同時利用過濾器(53)從制冷劑中除去異物。
另外，上述冷卻器(84)構(gòu)成對氣相的制冷劑進(jìn)行冷卻并使其冷凝為液相制冷劑的冷卻裝置，上述運送泵(80)將用冷卻器(84)冷凝后的制冷劑在液相狀態(tài)下運送。
從而，本實施形態(tài)4通過上述運送泵(80)使制冷劑在液相狀態(tài)下從一方的已有制冷劑配管(2A)經(jīng)上部連接通路(11)而流到另一方的已有制冷劑配管(2B)中。在該制冷劑流動途中，制冷劑從已有制冷劑配管(2A、2B)中溶出異物，并利用分離器(50)使制冷劑從液相相變?yōu)闅怏w后從制冷劑中除去異物。然后，利用冷卻器(84)使制冷劑再度從氣相相變?yōu)橐合嗪笪脒\送泵(80)，利用這一循環(huán)將已有制冷劑配管(2A、2B)洗凈。其他結(jié)構(gòu)及作用效果與實施形態(tài)1相同。
-實施形態(tài)5-圖6和圖7表示本發(fā)明的實施形態(tài)5，是在清洗用冷凍回路(4R)中的第1運送熱交換盤管(71)與第2運送熱交換盤管(72)設(shè)置分離熱交換盤管(52)。
即，上述清洗用冷凍回路(4R)用具有運送通路部(4A)和壓縮通路部(4C)且獨立的1個冷凍回路構(gòu)成運送裝置(40)，且該運送通路部(4A)通過四通切換閥(42)與壓縮通路部(4C)連接，可使制冷劑的流通方向逆向。
上述運送通路部(4A)由第1運送熱交換盤管(71)、感溫式第1膨脹閥(E1)、分離熱交換盤管(52)、感溫式第2膨脹閥(E2)和第2運送熱交換盤管(72)串聯(lián)連接構(gòu)成。而在上述運送通路部(4A)具有單向閥(CV)的2個旁通路(45)分別與第1膨脹(E1)及第2膨脹閥(E2)并聯(lián)連接。還有，上述第1膨脹閥(E1)及第2膨脹閥(E2)的感溫筒(TB)設(shè)在第1運送熱交換盤管(71)及第2運送熱交換盤管(72)的下游一側(cè)。而且，上述第1膨脹閥(E1)及第2膨脹閥(E2)構(gòu)成節(jié)流機(jī)構(gòu)(44)。
上述壓縮通路部(4C)分別在壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)設(shè)置空冷式冷凝器(4e)，在壓縮機(jī)(41)的吸入側(cè)設(shè)置蓄能器(46)。而且，上述空冷式冷凝器(4e)用于抑制壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)高壓壓力上升，故一旦該高壓壓力超出規(guī)定值，就驅(qū)動空冷式風(fēng)扇(4f)。另外，從上述壓縮機(jī)(41)排出的制冷劑在空冷式冷凝器(4e)中凝結(jié)，同時在一方的運送熱交換盤管(71或72)凝結(jié)，并在分離熱交換盤管(52)對1次制冷劑加熱后，在另一方的運送熱交換盤管(71或72)蒸發(fā)。
還有，在上述壓縮通路部(4C)，在壓縮機(jī)(41)的吸入側(cè)設(shè)置低壓傳感器(P1)，在壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)設(shè)置高壓傳感器(P2)及溫度傳感器(T2)，而在清洗用連接通路(30)上的連接配管(34)上，在分離器(50)的下游一側(cè)設(shè)置低壓開關(guān)(LPS)。而且，當(dāng)上述低壓傳感器(P1)檢測到壓縮機(jī)(41)吸入側(cè)的低壓低于規(guī)定值時，四通切換閥(42)即進(jìn)行切換，將運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。即，當(dāng)一方的運送熱交換器(7A或7B)中充滿2次制冷劑時，1次制冷劑的熱交換量即降低，且壓縮機(jī)(41)的吸入壓力降低，故將四通切換閥(42)進(jìn)行切換。
還有，在閉合回路(13)中，2次制冷劑從下部連接通路(12)流過氣體側(cè)的已有制冷劑配管(2B)，并經(jīng)過上部連接通路(11)而循環(huán)到液體側(cè)的已有制冷劑配管(2A)。
另外，如圖7所示，在上述清洗用連接通路(30)中設(shè)有熱氣通路(15)，同時設(shè)有充填及回收2次制冷劑用的制冷劑輔助通路(90)。
上述熱氣通路(15)用于在清洗結(jié)束后將高溫高壓的2次制冷劑供給已有制冷劑配管(2A、2B)，并使殘留在該已有制冷劑配管(2A、2B)中的2次制冷劑蒸發(fā)以回收。該熱氣通路(15)的流入側(cè)分支為2路。上述熱氣通路(15)的2個流入端與各運送熱交換器(7A、7B)中的流入側(cè)并聯(lián)通路(61、61)連接，流出端從各運送熱交換器(7A、7B)與流出側(cè)的連接配管(34)連接。而且，在上述熱氣通路(15)中的流入側(cè)分支部分設(shè)有單向閥(CV)，在流出側(cè)的集合部分則設(shè)有第1封閉閥(V1)。
上述輔助制冷劑通路(90)具有制冷劑高壓瓶(91)和4條輔助通路(92～95)。該第1輔助通路(92)從流入干線部分起，在流出側(cè)分支為2路。上述第1輔助通路(92)的流入端與制冷劑高壓瓶(91)連通，2個流出端從熱氣通路(15)上的單向閥(CV)與流入側(cè)的分支部分連接。而且，上述第1輔助通路(92)上的流入側(cè)干線部分設(shè)有第2封閉閥(V2)，在流出側(cè)的分支部分設(shè)有單向閥(CV)。
上述第2輔助通路(93)的一端與制冷劑高壓瓶(91)連接，另一端在第2封閉閥(V2)的下游側(cè)與第1輔助通路(92)的干線部分連接，且設(shè)有第3封閉閥(V3)。而且，通過上述第1輔助通路(92)、第2輔助通路(93)和熱氣通路(15)分支部分的一部分構(gòu)成將2次制冷劑充填到閉合回路(13)中用的充填通路(9S)。
上述第3輔助通路(94)的一端與制冷劑高壓瓶(91)連通，另一端從第2運送熱交換器(7B)與流出側(cè)的連接配管(34)連接，且設(shè)有第4封閉閥(V4)。另外，上述第4輔助通路(95)的一端位于第1封閉閥(V1)的下游側(cè)與熱氣通路(15)的集合部分連接，另一端位于第2封閉閥(V2)的上游側(cè)與第1輔助通路(92)干線部分連接，且設(shè)有第5封閉閥(V5)。而且，通過上述第3輔助通過和第4輔助通路(95)構(gòu)成將2次制冷劑回收到制冷劑高壓瓶(91)的回收通路(9R)。其他結(jié)構(gòu)則與實施形態(tài)1相同。
-對已有制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的動作-以下就上述配管清洗裝置對已有制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的動作說明配管清洗方法。該清洗的基本動作與實施形態(tài)1相同。
首先，在第1工序中，在2根已有制冷劑配管(2A、2B)上連接上部連接通路(11)和下部連接通路(12)的清洗用連接通路(30)以形成閉合回路(13)。并且在圖7所示的第1封閉閥(V1)、第4封閉閥(V4)及第5封閉閥(V5)保持關(guān)閉的狀態(tài)下打開第2封閉閥(V2)及第3封閉閥(V3)。由于這一打開，液相和氣相的2次制冷劑從制冷劑高壓瓶(91)通過第1輔助通路(92)及第3輔助通路(94)并經(jīng)熱氣通路(15)而流入閉合回路(13)，作為清洗用制冷劑的2次制冷劑就被充填到閉合回路(13)中。
接著進(jìn)入第2工序，在上述第1封閉閥(V1)～第5封閉閥(V5)保持關(guān)閉的狀態(tài)下，在下部連接通路(12)中驅(qū)動清洗用冷凍回路(4R)。即，驅(qū)動壓縮機(jī)(41)，使1次制冷劑循環(huán)。在該清洗用冷凍回路(4R)中，從上述壓縮機(jī)(41)排出的高溫高壓的1次制冷劑流過空冷式冷凝器(4e)，并經(jīng)四通切換閥(42)而流入一方的運送熱交換盤管(71或72)。
為此，在圖7左側(cè)的第1運送熱交換器(7A)中貯存著清洗用的液相2次制冷劑的狀態(tài)下，在圖7右側(cè)的第2運送熱交換器(7B)中貯存著清洗用的氣相2次制冷劑，以下從這一狀態(tài)起進(jìn)行說明。
在此狀態(tài)下，四通切換閥(42)切換成圖1的實線狀態(tài)，高溫的1次制冷劑流過第1運送熱交換器(7A)的運送熱交換盤管(71)，1次制冷劑的一部分冷凝并將液相的2次制冷劑加熱以使其升壓。通過此升壓，2次制冷劑在液相狀態(tài)下得到運送力而流出第1運送熱交換器(7A)并流入已有制冷劑配管(2A、2B)。這時，2次制冷劑首先流過大口徑的氣體側(cè)已有制冷劑配管(2B)，并經(jīng)過上部連接通路(11)而流過小口徑的液體側(cè)已有制冷劑配管(2A)。
另外，經(jīng)過了上述第1運送熱交換器(7B)的1次制冷劑通過旁通路(45)而流入分離器(50)的分離熱交換盤管(52)，并使在分離器(50)的罐(51)中的液相2次制冷劑蒸發(fā)，然后，上述冷凝后的1次制冷劑在第2膨脹閥(E2)減壓后流入第2運送熱交換器(7B)的運送熱交換盤管(72)，該1次制冷劑蒸發(fā)，且將清洗用的氣相2次制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合?。由于這一相變，2次制冷劑降壓以將氣相的2次制冷劑從分離器(50)吸出，同時將該2次制冷劑貯存在第2運送熱交換器(7B)中。同時，在上述第2運送熱交換器(7B)蒸發(fā)的1次制冷劑通過四通切換閥(42)返回壓縮機(jī)(41)，并重復(fù)該動作。
然后，一旦上述第2運送熱交換器(7B)充滿液相的2次制冷劑，就切換四通切換閥(42)。即，一旦上述第2運送熱交換器(7B)中的1次制冷劑的熱交換量降低，第2膨脹閥(E2)就實行過熱度控制，故節(jié)流量增大，壓縮機(jī)(41)吸入側(cè)的低壓下降。低壓傳感器(P1)檢測到該低壓，一旦低于規(guī)定值，就切換四通切換閥(42)。
由于該四通切換閥(42)的切換，從壓縮機(jī)(41)排出的1次制冷劑就流入第2運送熱交換器(7B)，將清洗用的2次制冷劑送出到已有制冷劑配管(2A、2B)中。另一方面，1次制冷劑經(jīng)過分離熱交換盤管(52)而在第1運送熱交換器(7A)蒸發(fā)并將2次制冷劑冷卻后將該2次制冷劑貯存。重復(fù)該動作，使2次制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)。
該液相2次制冷劑流過已有制冷劑配管(2A、2B)，使附在已有制冷劑配管(2A、2B)內(nèi)面的潤滑油等異物溶解到2次制冷劑中，在分離器(50)中，通過分離熱交換盤管(52)的加熱使其蒸發(fā)，使異物沉淀在罐(51)內(nèi)。而在通過過濾器(53)之際，混入該2次制冷劑中的潤滑油等異物被除去，并流入上述的一方運送熱交換器(7A、7B)，并重復(fù)該動作。
在運送上述2次制冷劑時，一旦1次制冷劑的冷凝量降低，壓縮機(jī)(41)排出側(cè)的高壓即上升，故高壓傳感器(P2)就會檢測到該高壓，一旦超過規(guī)定值，就驅(qū)動空冷式風(fēng)扇(4f)。結(jié)果，高溫高壓的1次制冷劑的一部分在空冷式冷凝器(4e)中冷凝后，該氣液二相的1次制冷劑就經(jīng)過四通切換閥(42)而流入一方的運送熱交換盤管(71或72)。該空冷式冷凝器(4e)的冷凝使1次制冷劑的高壓降低。
另一方面，在第3工序中，在上述清洗動作結(jié)束時，就打開第1封閉閥(V1)，度向閉合回路(13)供給高溫的1次制冷劑。即，在對2次制冷劑加熱以使其升壓的運送熱交換器(7A或7B)中，在即將切換四通切換閥(42)前2次制冷劑溫度和壓力最高。將該高溫高壓的2次制冷劑從熱氣通路(15)送出到已有制冷劑配管(2AQ、2B)。通過該高溫的2次制冷劑使殘留在已有制冷劑配管(2A、2B)中的液相的2次制冷劑蒸發(fā)。
然后，在保持第1封閉閥(V1)、第2封閉閥(V2)及第3封閉閥(V3)保持封閉的狀態(tài)下將第4封閉閥(V4)及第5封閉閥(V5)打開。通過這一打開，閉合回路(13)的液相和氣相的2次制冷劑通過第3輔助通路(94)及第4輔助通路(95)，并經(jīng)過第1輔助通路(92)而流入低壓狀態(tài)的制冷劑高壓瓶(91)和閉合回路(13)，回收2次制冷劑。然后，將上部連接通路(11)及下部連接通路(12)從已有制冷劑配管(2A、2B)取下。
在作上述清洗動作時，清洗用冷凍回路(4R)中的熱平衡如圖2所示。在壓縮機(jī)(41)中從A點升壓到B點的1次制冷劑在空冷式冷凝器(4e)處散熱，而發(fā)生從B點到C點的熱變化。然后，1次制冷劑在分離熱交換盤管(52)中發(fā)生0從C點到F點的熱變化。而在另一方的運送熱交換器(7A或7B)中，1次制冷劑發(fā)生從E點到A點的熱變化。其他作用則與實施形態(tài)1相同。
-實施形態(tài)5的效果-如上所述，本實施形態(tài)是在一方的運送熱交換器(7A或7B)上用分離熱交換盤管(52)將部分冷凝的1次制冷劑進(jìn)一步冷凝，故能充分確保對2次制冷劑進(jìn)行加壓所需的熱量，故能可靠地使該2次制冷劑在閉合回路(13)中循環(huán)。
尤其是在上述2次制冷劑中使用HFC系制冷劑時，R-407C或R410-A等部分HFC系制冷劑在莫里爾圖的飽和液線和飽和蒸氣線之間，相對等壓線具有溫度梯度。因此，如果1次制冷劑的冷凝溫度固定，蒸發(fā)2次制冷劑的分離器(50)的2次制冷劑壓力就低于流出2次制冷劑的運送熱交換器(7A或7B)的2次制冷劑壓力。其結(jié)果，2次制冷劑能可靠地在閉合回路(13)中循環(huán)。
另外，由于上述在壓縮通路部(4C)設(shè)置空冷式冷凝器(4e)，故能可靠地將1次制冷劑冷凝后使其散熱，故能夠可靠地防止清洗用冷凍回路(4R)中高壓壓力過度上升。
另外，由于是使2次制冷劑從大口徑的氣體側(cè)已有制冷劑配管(2B)向小口徑的液體側(cè)已有制冷劑配管(2A)流動，故可以使2次制冷劑順利循環(huán)，而不會發(fā)生中途膨脹的情況，該2次制冷劑保持液相狀態(tài)循環(huán)，可以防止清洗效率降低。
另外，由于設(shè)置了上述熱氣通路(15)，故可以使清洗結(jié)束時殘留在已有制冷劑配管(2A、2B)中的2次制冷劑可靠地蒸發(fā)，能可靠地回收2次制冷劑。
-實施形態(tài)6-圖8和圖9表示本發(fā)明的實施形態(tài)6，上述實施形態(tài)5是在清洗用冷凍回路(4R)中設(shè)置第1膨脹閥(E1)和第2膨脹閥(E2)，而本實施形態(tài)則是設(shè)置整流回路(47)和1個膨脹閥(EV)。
即，在清洗用冷凍回路(4R)上運送通路部(4A)設(shè)置整流回路(47)和單向通路(48)。該整流回路(47)構(gòu)成具有4個單向閥(CV)的橋回路，4個連接點中2個連接點與單向通路(48)連接，另2個連接點則分別與第1運送熱交換盤管(71)及第2運送熱交換盤管(72)連接。
在上述單向通路(48)上，從上游側(cè)起順序連接分離熱交換盤管(52)和膨脹閥(EV)。而且該膨脹閥(EV)的感溫簡(TB)安裝在蓄能器(46)的流入側(cè)。
另外，在上述單向通路(48)上，連接著具有開閉閥(SV)的壓差通路(49)。該壓差調(diào)節(jié)通路(49)與分離熱交換盤管(52)并聯(lián)設(shè)置，以使1次制冷劑繞過分離熱交換盤管(52)。上述開閉閥(SV)譬如每隔規(guī)定時間開閉，且每隔規(guī)定時間中止分離熱交換盤管(52)中1次制冷劑的冷凝、即2次制冷劑的蒸發(fā)，使分離器(50)中的2次制冷劑壓力降低。
另一方面，如圖9所示，輔助制冷劑通路(90)與實施形態(tài)5相比，形成2個制冷劑高壓瓶(91)的連接通道。而且第1輔助通路(92)與實施形態(tài)5相比，2個流出端直接與各運送熱交換器(7A、7B)的流入側(cè)并聯(lián)通路(61、61)連接。另外，第4輔助通路(95)連接熱氣通路(15)和第1輔助通路(92)。
另外，還設(shè)置第5輔助通路(96)來替代實施形態(tài)5中的第2輔助通路(93)。該第5輔助通路(96)具有第6封閉閥(V6)，一端位于第3輔助通路(94)上第4封閉閥(V4)的下游側(cè)進(jìn)行連接，另一端位于第2封閉閥(V2)的下游側(cè)與第1輔助通路(92)的干線部分連接。而且由上述第1輔助通路(92)和第3輔助通路(94)的一部分與第5輔助通路(96)構(gòu)成向閉合回路(13)充填2次制冷劑用的充填通路(9S)。另外，由上述第3輔助通路(94)、第4輔助通路(95)和第1輔助通路(92)的一部分構(gòu)成將2次制冷劑回收到制冷劑高壓瓶(91)用的回收通路(9R)。其他結(jié)構(gòu)則與實施形態(tài)5相同。
-已有制冷劑(2A、2B)配管的清洗動作-用上述清洗裝置對已有制冷劑配管(2A、2B)的清洗動作與實施形態(tài)5相同，但在第1工序中，充填制冷劑時是在將第1封閉閥(V1)、第4封閉閥(V4)及第5封閉閥(V5)封閉的狀態(tài)下將第2封閉閥(V2)及第6封閉閥(V6)打開。由于這一打開，液相和氣相的2次制冷劑從制冷劑高壓瓶(91)通過第1輔助通路(92)及第5輔助通路(96)而流入閉合回路(13)后在閉合回路(13)內(nèi)充填清洗用的2次制冷劑。
另外，在第2工序中，除了1次制冷劑通過整流回路(47)及單向通路(48)循環(huán)外均與實施形態(tài)5相同。不過，本實施形態(tài)中，壓差調(diào)節(jié)通路(49)上的開閉閥(SV)譬如每隔規(guī)定時間開閉。從而，分離熱交換盤管(52)上的1次制冷劑的冷凝、即、2次制冷劑的蒸發(fā)就每隔規(guī)定時間中止。結(jié)果，分離器(50)中的2次制冷劑溫度下降，且2次制冷劑壓力下降，故分離器(50)的2次制冷劑低于對1次制冷劑加壓后送出的一方運送熱交換器(7A或7B)的2次制冷劑壓力。從而，可確保上述一方的運送熱交換器(7A或7B)與分離器(50)之間的壓差，使2次制冷劑可靠地循環(huán)。
另外，在第3工序中，制冷劑回收時是在將第1封閉閥(V1)、第2封閉閥(V2)及第6封閉閥(V6)封閉的狀態(tài)下將第4封閉閥(V4)及第5封閉閥(V5)打開。由于這一打開，閉合回路(13)的液相和氣相的2次制冷劑通過第3輔助通路(94)及第4輔助通路(95)，并經(jīng)過第1輔助通路(92)后流入低壓狀態(tài)的制冷劑高壓瓶(91)，回收2次制冷劑。其他作用與實施形態(tài)5相同。
-實施形態(tài)6的效果-如上所述，本實施形態(tài)由于設(shè)置了使1次制冷劑繞過分離熱交換盤管(52)的差壓調(diào)節(jié)通路(49)，故可以使分離器中2次制冷劑壓力低于對1次制冷劑加壓后送出的一方運送熱交換器(7A或7B)，故可以確保該運送熱交換器(7A或7B)與分離器(50)之間的壓差。結(jié)果，能使上述2次制冷劑可靠地循環(huán)。其他效果則與實施形態(tài)5相同。
-其他實施形態(tài)-在圖1所示的實施形態(tài)1及圖5所示的實施形態(tài)4中，分離器(50)是在罐(51)中裝入分離熱交換盤管(52)和過濾器(53)，但不一定非要設(shè)置過濾器(53)。即，譬如當(dāng)異物是潤滑油時，通過使液體制冷劑在罐(51)的內(nèi)部蒸發(fā)，就可使?jié)櫥驮诠?51)的液體制冷劑中濃縮而將該潤滑油分離。結(jié)果，只需在分離熱交換盤管(52)中對制冷劑進(jìn)行加熱就可將異物分離。
另外，在圖1所示的實施形態(tài)1中，分離熱交換盤管(52)和2個運送熱交換器(7A、7B)是設(shè)在1個清洗用冷凍回路(4R)中，當(dāng)然分離熱交換盤管(52)與運送熱交換器(7A、7B)也可設(shè)置在不同的冷凍回路中，另外，分離熱交換盤管(52)也可以是電氣加熱器等加熱部件。
另外，在圖3所示的實施形態(tài)2中，是將冷卻裝置(81)設(shè)置在上部，加壓裝置(82)設(shè)置在下部，但不一定非要將冷卻裝置(81)設(shè)置在最高位置，只要是在加壓裝置(82)的上方即可，也可設(shè)在中間位置上。
又，本發(fā)明也可在清洗作業(yè)后將溶有潤滑油等異物的清洗用制冷劑廢棄不用。在這種場合不必再設(shè)置分離器(50)等分離裝置。
另外，上述各實施形態(tài)是就已有制冷劑配管(2A、2B)的清洗作了說明，當(dāng)然本發(fā)明也適用于已有配管以外的新裝制冷劑配管(2A、2B)的清洗。
又，充填到本發(fā)明的閉合回路(13)中的2次制冷劑不限于清潔的制冷劑，只要是適于清洗的即可。
又，圖1所示的實施形態(tài)1中的2個運送熱交換器(7A、7B)只要是能使閉合回路(13)的2次制冷劑與清洗用冷凍回路(4R)的1次制冷劑進(jìn)行熱交換的即可。從而，運送熱交換器(7A、7B)可以是層疊式熱交換器(板式熱交換器)或充滿液體式熱交換器或雙重管熱交換器等各種熱交換器。只要能通過將清洗用的液相2次制冷劑從熱交換器送到制冷劑配管(2A、2B)即可。
另外，上述各實施形態(tài)設(shè)有2根已有制冷劑配管(2A、2B)，當(dāng)然，本發(fā)明也可是具有3根以上的已有制冷劑配管(2A、2B)。
另外，上述各實施形態(tài)是用HFC系制冷劑作為清洗用制冷劑，當(dāng)然也可用HC系制冷劑或FC系制冷劑作為其他的清洗用制冷劑。
另外，本發(fā)明的清洗用制冷劑也可以是與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的制冷劑回路中所充填的新制冷劑不同的制冷劑。
工業(yè)上利用的可能性如上所述，本發(fā)明的冷凍裝置配管清洗方法及配管清洗裝置適用于在更新空調(diào)裝置時繼續(xù)沿用已有制冷劑配管的場合。尤其適用于用HFC系制冷劑等來取代傳統(tǒng)的CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑的場合。
權(quán)利要求
1.一種冷凍裝置的配管清洗方法，是對制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，具有在上述制冷劑回路的制冷劑配管(2A、2B)中至少一端連接清洗用的連接通路(12)、用該連接通路(12)和制冷劑配管(2A、2B)構(gòu)成1個閉合回路(13)、同時在該閉合回路(13)中充填制冷劑的第1工序；接著通過設(shè)在上述連接通路(12)中的運送裝置(40)使上述制冷劑以液相狀態(tài)在制冷劑配管(2A、2B)中流動、以此狀態(tài)使該制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)、以對制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的第2工序；清洗后將上述連接通路(12)從制冷劑配管(2A、2B)取下的第3工序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第2工序在使制冷劑在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的同時，用分離裝置(50)從該制冷劑分離異物。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第2工序在制冷劑在連接通路(12)中移動的過程中，用分離裝置(50)對液體制冷劑加熱并使其相變?yōu)闅怏w制冷劑以分離異物，接著將氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐后w制冷劑，然后通過運送裝置(40)將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第2工序在制冷劑在連接通路(12)中移動的過程中，進(jìn)行用分離裝置(50)對液體制冷劑加熱并使其相變?yōu)闅怏w制冷劑以分離異物的第1分離動作，然后，進(jìn)行從上述氣體制冷劑中捕集異物的第2分離動作，接著，將氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐后w制冷劑后，用運送裝置(40)將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第2工序的運送裝置(40)作以下兩個動作，即，將已在分離裝置(50)變化成氣相的氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐后w制冷劑的冷卻動作、以及將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)的動作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，運送裝置(40)具有設(shè)在連接通路(12)的中途且相互并聯(lián)連接的2個運送熱交換器(7A、7B)，該2個運送熱交換器(7A、7B)交替進(jìn)行以下動作，即，將在分離器(50)相變后的氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合嗟睦鋮s動作、以及將該液體制冷劑加熱并加壓的加壓動作，通過該加壓動作將制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第2工序使制冷劑從運送裝置(40)經(jīng)過制冷劑回路中的氣體側(cè)制冷劑配管(2B)而循環(huán)到液體側(cè)制冷劑配管(2A)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，第1工序從制冷劑高壓瓶(91)經(jīng)過充填通路(9S)而將制冷劑充填到閉合回路(13)中，第3工序在通過回收通路(9R)而將制冷劑從閉合回路(13)回收到制冷劑高壓瓶(91)后，將連接通路(12)從制冷劑配管(2A、2B)取下。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，充填到閉合回路(13)中的清洗用制冷劑是與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的新制冷劑回路中所充填的新制冷劑相同的制冷劑。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置的配管清洗方法，其特征在于，充填到閉合回路(13)中的制冷劑是HFC系制冷劑、HC系制冷劑或FC系制冷劑中的任一種。
11.一種冷凍裝置的配管清洗裝置，是對制冷劑回路中的制冷劑配管(2A、2B)進(jìn)行清洗的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，設(shè)置與上述制冷劑回路的制冷劑配管(2A、2B)的至少一端連接、與該制冷劑配管(2A、2B)一同構(gòu)成閉合回路(13)的清洗用連接通路(12)；設(shè)在該連接通路(12)上、對制冷劑施加運送力、以使充填到上述閉合回路(13)的制冷劑在該閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)且液體制冷劑在制冷劑配管(2A、2B)中流動以清洗該制冷劑配管(2A、2B)的運送裝置(40)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，在連接通路(12)上設(shè)有從在閉合回路(13)中循環(huán)的制冷劑中分離異物的分離裝置(50)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，分離裝置(50)在液體制冷劑以液相狀態(tài)通過時捕集異物以將異物從制冷劑中分離。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，分離裝置(50)具有將在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的液體制冷劑加以貯存的罐(51)，以及裝在該罐(51)內(nèi)并對罐(51)內(nèi)的液體制冷劑進(jìn)行加熱并使其蒸發(fā)、以分離異物的加熱部(52)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，分離裝置(50)具有將在閉合回路(13)內(nèi)循環(huán)的液體制冷劑加以貯存的罐(51)、以及裝在該罐(51)內(nèi)并對罐(51)內(nèi)的液體制冷劑進(jìn)行加熱并使其蒸發(fā)的加熱部(52)、及允許該氣體制冷劑流通且捕集氣體制冷劑中異物的捕集部(53)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，在連接通路(12)上設(shè)置對已在分離裝置(50)相變的氣體制冷劑加以冷卻以使其相變成液體制冷劑后向運送裝置(40)供給的冷卻裝置(84)。
17.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，運送裝置(40)作以下兩個動作，即，對已用分離裝置(50)變化成氣體相的制冷劑加以冷卻后使其相變?yōu)橐后w制冷劑的冷卻動作、以及將液體制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)的運送動作。
18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，運送裝置(40)是使制冷劑以液體狀態(tài)在整個閉合回路(13)中進(jìn)行循環(huán)的運送泵(80)。
19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，運送裝置(40)具有設(shè)于與制冷劑配管(2A、2B)連接的清洗用第1連接通路(11)且對制冷劑進(jìn)行冷卻并減壓、以回收制冷劑的冷卻裝置(81)；設(shè)于與制冷劑配管(2A、2B)連接的清洗用第2連接通路(12)且至少是設(shè)置在上述冷卻裝置(81)的下方、對液體制冷劑加熱并加壓以將液體制冷劑送出的加壓裝置(82)。
20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，冷卻裝置(81)設(shè)置在與制冷劑配管(2A、2B)的一端連接的清洗用第1連接通路(11)上并設(shè)置在該制冷劑配管(2A、2B)的上部，將在上述制冷劑配管(2B)中上升的液體制冷劑回收并以重力使該液體制冷劑在制冷劑配管(2A)中下降，加壓裝置(82)設(shè)置在與制冷劑配管(2A、2B)的另一端連接的清洗用第2連接通路(12)上并設(shè)置在該制冷劑配管(2A、2B)的下部，將在上述制冷劑配管(2A)中下降的液體制冷劑回收并對該液體制冷劑加壓以使其在制冷劑配管(2A)中上升。
21.根據(jù)權(quán)利要求11、14、15或18中任一項所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，運送裝置(40)具有設(shè)于連接通路(12)的中途且相互并聯(lián)的2個運送熱交換器(7A、7B)，該2個運送熱交換器(7A、7B)交替進(jìn)行如下動作，即，對已在分離裝置(50)中相變的氣體制冷劑加以冷卻以使其相變?yōu)橐后w的冷卻動作、以及對該制冷劑在液體狀態(tài)下加熱并加壓的加壓動作，通過上述冷卻動作回收制冷劑，通過上述加壓動作將制冷劑送出到制冷劑配管(2A、2B)。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，分離裝置(50)的加熱部(52)用分離熱交換盤管(52)構(gòu)成，該分離熱交換盤管(52)和運送裝置(40)的2個運送熱交換器(7A、7B)為了使1次制冷劑和在閉合回路(13)中循環(huán)的2次制冷劑進(jìn)行熱交換而與1次制冷劑在其中循環(huán)的、有別于閉合回路(13)的另外1個清洗用冷凍回路(4R)連接，該清洗用冷凍回路(4R)具有在各運送熱交換器(7A、7B)中形成且供1次制冷劑通過的運送用制冷劑通路(71、72)通過節(jié)流裝置(44)串聯(lián)連接而成的運送通路部(4A)、分離熱交換盤管(52)與壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)串聯(lián)連接且與上述運送通路部(4A)連通的分離通路部(4B)、以及為了用兩個運送熱交換器(7A、7B)交替地使上述1次制冷劑冷凝及蒸發(fā)而切換運送通路部(4A)的制冷劑對分離通路部(4B)的流通方向的切換裝置(42)。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，清洗用冷凍回路(4R)在壓縮機(jī)(41)的排出壓力高于規(guī)定值、或壓縮機(jī)(41)的排出溫度低于規(guī)定值、或分離裝置(50)的內(nèi)部壓力高于規(guī)定值時，切換運送通路部(4A)的制冷劑流通方向。
24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，分離裝置(50)的加熱部(52)用分離熱交換盤管(52)構(gòu)成，該分離熱交換盤管(52)和運送裝置(40)的2個運送熱交換器(7A、7B)為了使1次制冷劑和在閉合回路(13)中循環(huán)的2次制冷劑進(jìn)行熱交換，與1次制冷劑在其中循環(huán)的、有別于閉合回路(13)的中一個清洗用冷凍回路(4R)連接，該清洗用冷凍回路(4R)具有具有在各運送熱交換器(7A、7B)中形成且供1次制冷劑通過的運送用制冷劑通路(71、72)、分離熱交換盤管(52)及節(jié)流裝置(44)的運送通路部(4A)；具有壓縮機(jī)(41)且與上述運送通路部(4A)連通的壓縮通路部(4C)；以及為了用兩個運送熱交換器(7A、7B)交替地使上述1次制冷劑冷凝及蒸發(fā)而切換運送通路部(4A)的制冷劑對壓縮通路部(4C)的流通方向的切換裝置(42)，上述運送通路部(4A)如下構(gòu)成1次制冷劑在一個運送熱交換器(7A或7B)中冷凝后，流過分離熱交換盤管(52)以用節(jié)流裝置(44)減壓，并在另一個運送熱交換器(7B或7A)中蒸發(fā)。
25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，在壓縮通路部(4C)，將從壓縮機(jī)(41)排出的1次制冷劑進(jìn)行冷凝的空冷式冷凝器(4e)設(shè)置在壓縮機(jī)(41)的排出側(cè)。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，空冷式冷凝器(4e)在壓縮機(jī)(41)的排出壓力超過規(guī)定值時，立即驅(qū)動空冷式風(fēng)扇(4f)。
27.根據(jù)權(quán)利要求24所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，清洗用冷凍回路(4R)在壓縮機(jī)(41)的吸入壓力小于規(guī)定值時，切換裝置(42)立即對運送通路部(4A)的制冷劑流通方向進(jìn)行切換。
28.根據(jù)權(quán)利要求24所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，清洗用冷凍回路(4R)設(shè)有壓差調(diào)節(jié)通路(49)，該壓差調(diào)節(jié)通路(49)將分離熱交換盤管(52)分路且具有開閉閥(SV)。
29.根據(jù)權(quán)利要求22或24所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，在連接通路(12)上設(shè)有清洗前從制冷劑高壓瓶(91)向閉合回路(13)充填2次制冷劑的充填通路(9S)和清洗后將2次制冷劑從閉合回路(13)回收到制冷劑高壓瓶(91)的回收通路(9R)。
30.根據(jù)權(quán)利要求22或24所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，在連接通路(12)上設(shè)有清洗完畢時將高溫高壓的2次制冷劑從運送熱交換器(7A、7B)的上游一側(cè)導(dǎo)出后向運送熱交換器(7A、7B)下游一側(cè)的供給的熱氣通路(15)。
31.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，連接通路(12)的制冷劑是從運送裝置(40)經(jīng)過制冷劑回路上的氣體側(cè)制冷劑配管(2B)而循環(huán)到液體體制冷劑配管(2A)。
32.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，閉合回路(13)中所充填的清洗用制冷劑與清洗后的制冷劑配管(2A、2B)所形成的新制冷劑回路中所充填的新制冷劑為相同制冷劑。
33.根據(jù)權(quán)利要求11所述的冷凍裝置的配管清洗裝置，其特征在于，閉合回路(13)中充填的制冷劑是HFC、HC系制冷劑或FC系制冷劑。
全文摘要
將制冷劑回路的已有制冷劑配管(2A、2B)的上端用上部連接(11)連接,同時將下端用下部連接通路(12)連接,以構(gòu)成回路閉合回路(13),并在閉合回路(13)中充填制冷劑。下部連接通路(12)的分離器(50)將液體制冷劑用分離熱交換盤管(52)加熱以使其蒸發(fā),并用過濾器(53)從氣體制冷劑中捕集異物。下部連接通路(12)的2個運送熱交換器(7A、7B)交替作以下動作,即,將已在分離器(50)相變的氣體制冷劑冷卻以使其相變?yōu)橐合嗟睦鋮s動作、以及將該液體制冷劑在液相狀態(tài)下加熱并加壓的加壓動作,以給制冷劑施加運送力。制冷劑從運送熱交換器(7A、7B)在閉合回路(13)中循環(huán),以清洗已有制冷劑配管(2A、2B)。
文檔編號F25B43/00GK1254410SQ98804733
公開日2000年5月24日 申請日期1998年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月2日
發(fā)明者植野武夫, 飯島俊宏, 竹上雅章, 山本政樹 申請人:大金工業(yè)株式會社