本技術(shù)涉及制冷設(shè)備的,尤其涉及一種冷柜。
背景技術(shù):
1、冷柜是一種用于冷藏或冷凍食品和物品的家用或商用電器設(shè)備。它通常采用制冷技術(shù)來保持溫度在較低水平,以保持食品的新鮮度和延長保質(zhì)期。
2、在現(xiàn)有的冷柜技術(shù)中,冷柜內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道,通過風(fēng)道輸送氣流并輸出至冷柜內(nèi)部。
3、現(xiàn)有技術(shù)中的冷柜通常采用較為簡單的出風(fēng)設(shè)計(jì),其中出風(fēng)道可能會(huì)有多個(gè)彎曲路徑,導(dǎo)致冷氣在到達(dá)柜內(nèi)各個(gè)部位時(shí)流速減緩,效率降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
2、為此,本技術(shù)旨在提供一種冷柜,通過優(yōu)化冷柜內(nèi)的風(fēng)道設(shè)計(jì),以減少冷空氣流動(dòng)路徑中的彎曲,確保從第二出風(fēng)口和第四出風(fēng)口輸出的冷空氣具有足夠的風(fēng)速,從而提高整體的制冷效率。
3、為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種冷柜,包括:
4、箱體,所述箱體的頂部呈開口設(shè)置;所述箱體內(nèi)其一豎直的側(cè)壁為安裝壁;
5、安裝箱,所述安裝箱設(shè)置于所述箱體的內(nèi)底壁;
6、壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)設(shè)置于所述箱體;
7、蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器設(shè)置于所述安裝箱的內(nèi)部,所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)連接;
8、回風(fēng)口,所述回風(fēng)口開設(shè)于所述安裝箱;
9、其中,所述箱體的內(nèi)部空間由依次相連的第一容納腔、第二容納腔和第三容納腔組成;所述第二容納腔位于所述安裝箱上方;
10、通風(fēng)殼,通風(fēng)殼貼合于所述安裝壁,所述通風(fēng)殼與所述安裝箱連通;
11、第二出風(fēng)口,所述第二出風(fēng)口開設(shè)于所述通風(fēng)殼朝向所述第一容納腔的一側(cè);
12、第四出風(fēng)口,所述第四出風(fēng)口開設(shè)于所述通風(fēng)殼朝向所述第三容納腔的一側(cè);
13、所述通風(fēng)殼遠(yuǎn)離所述第二容納腔的一側(cè)與所述安裝壁相切。
14、在技術(shù)方案中,經(jīng)由蒸發(fā)器制冷后的空氣直接進(jìn)入通風(fēng)殼,進(jìn)入通風(fēng)口的冷空氣直接通過第二出風(fēng)口和第四出風(fēng)口分別向第一和第三容納腔輸送冷風(fēng),優(yōu)化了空氣流動(dòng)路徑,提升了冷卻效率。通風(fēng)殼內(nèi)的冷空氣在輸出時(shí)沒有彎曲阻擋,以減少對(duì)冷空氣的風(fēng)速的影響,提高出風(fēng)速度。
15、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述安裝壁位于所述第一容納的一側(cè)為第一安裝壁;所述第一安裝壁自遠(yuǎn)離所述通風(fēng)殼的一側(cè)向所述第一容納腔的方向傾斜。
16、在技術(shù)方案中,使得經(jīng)由第二出風(fēng)口輸出的氣流貼合并沿著第一安裝壁的傾斜方向輸出至第一容納腔。優(yōu)化了空氣流動(dòng),使得從第二出風(fēng)口吹出的冷風(fēng)能更有效地覆蓋整個(gè)第一容納腔,提高了冷卻均勻性,從而保證存儲(chǔ)在該腔體內(nèi)的物品能均勻冷卻。
17、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述安裝壁位于所述第三容納的一側(cè)為第二安裝壁;所述第二安裝壁自遠(yuǎn)離所述通風(fēng)殼的一側(cè)向所述第二容納腔的方向傾斜。
18、在技術(shù)方案中,使得經(jīng)由第四出風(fēng)口輸出的氣流貼合并沿著第二安裝壁的傾斜方向輸出至第三容納腔。優(yōu)化了空氣流動(dòng),使得從第四出風(fēng)口吹出的冷風(fēng)能更有效地覆蓋整個(gè)第一容納腔,提高了冷卻均勻性,從而保證存儲(chǔ)在該腔體內(nèi)的物品能均勻冷卻。
19、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述安裝壁位于所述第一容納的一側(cè)為第一安裝壁;所述第一安裝壁上設(shè)置有第一彎曲段,所述第一彎曲段向遠(yuǎn)離所述第二容納腔的一側(cè)彎曲,所述第一彎曲段與所述第二出風(fēng)口的邊沿相切。
20、在技術(shù)方案中,經(jīng)由第二出風(fēng)口輸出的氣流接觸彎曲段的側(cè)壁,并經(jīng)由第以彎曲段的導(dǎo)向后輸出至第一容納腔,以此確保經(jīng)由第二出風(fēng)口輸出的氣流能夠進(jìn)入第一容納腔。通風(fēng)殼內(nèi)經(jīng)由第二出風(fēng)口輸出的氣流僅被第一彎曲段進(jìn)行減速,其減少的風(fēng)速較小,能夠保證進(jìn)入第一容納腔內(nèi)的冷空氣的風(fēng)速。并且通風(fēng)殼可以部分嵌入安裝壁內(nèi),減少對(duì)第二容納腔內(nèi)的空間的占用。
21、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述安裝壁位于所述第三容納的一側(cè)為第二安裝壁;所述第二安裝壁上設(shè)置有第二彎曲段,所述第二彎曲段向遠(yuǎn)離所述第二容納腔的一側(cè)彎曲,所述第二彎曲段與所述第四出風(fēng)口的邊沿相切。
22、在技術(shù)方案中,經(jīng)由第四出風(fēng)口輸出的氣流接觸彎曲段的側(cè)壁,并經(jīng)由第以彎曲段的導(dǎo)向后輸出至第三容納腔,以此確保經(jīng)由第四出風(fēng)口輸出的氣流能夠進(jìn)入第三容納腔。通風(fēng)殼內(nèi)經(jīng)由第四出風(fēng)口輸出的氣流僅被第一彎曲段進(jìn)行減速,其減少的風(fēng)速較小,能夠保證進(jìn)入第三容納腔內(nèi)的冷空氣的風(fēng)速。并且通風(fēng)殼可以部分嵌入安裝壁內(nèi),減少對(duì)第二容納腔內(nèi)的空間的占用。
23、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述第一安裝壁和所述第二安裝壁位于同一平面,所述通風(fēng)殼朝向所述第二容納腔的一側(cè)與所述安裝壁平行。
24、在技術(shù)方案中,通過該設(shè)計(jì),方便箱體的生產(chǎn)制造。
25、此外,本技術(shù)還提供一種冷柜,其包括:
26、箱體,所述箱體的頂部呈開口設(shè)置;所述箱體內(nèi)其一豎直的側(cè)壁為安裝壁;
27、安裝箱,所述安裝箱設(shè)置于所述箱體的內(nèi)底壁;
28、壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)設(shè)置于所述箱體;
29、蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器設(shè)置于所述安裝箱的內(nèi)部,所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)連接;
30、回風(fēng)口,所述回風(fēng)口開設(shè)于所述安裝箱;
31、其中,所述箱體的內(nèi)部空間由依次相連的第一容納腔、第二容納腔和第三容納腔組成;所述第二容納腔位于所述安裝箱上方;
32、通風(fēng)殼,通風(fēng)殼貼合于所述安裝壁,所述通風(fēng)殼與所述安裝箱連通;
33、第二出風(fēng)口,所述第二出風(fēng)口開設(shè)于所述通風(fēng)殼朝向所述第一容納腔的一側(cè);
34、第四出風(fēng)口,所述第四出風(fēng)口開設(shè)于所述通風(fēng)殼朝向所述第三容納腔的一側(cè);
35、所述第二出風(fēng)口和所述第四出風(fēng)口位于所述安裝壁朝向所述第二容納腔的一側(cè)。
36、在技術(shù)方案中,經(jīng)由蒸發(fā)器制冷后的空氣直接進(jìn)入通風(fēng)殼,進(jìn)入通風(fēng)口的冷空氣直接通過第二出風(fēng)口和第四出風(fēng)口分別向第一和第三容納腔輸送冷風(fēng),優(yōu)化了空氣流動(dòng)路徑,提升了冷卻效率。通風(fēng)殼內(nèi)的冷空氣在輸出時(shí)沒有彎曲阻擋,以減少對(duì)冷空氣的風(fēng)速的影響,提高出風(fēng)速度。
37、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述通風(fēng)殼內(nèi)設(shè)置有第三彎曲段;所述第三彎曲段自朝向所述第一容納腔的一側(cè)向靠近所述第二容納腔的一側(cè)彎曲;所述第二出風(fēng)口與所述第三彎曲段連通。
38、在技術(shù)方案中,通過第三彎曲段引導(dǎo)冷風(fēng)直接流向第一容納腔,提高冷風(fēng)分布的效率和均勻性,保證了冷柜內(nèi)部的溫度控制。氣流僅被第三彎曲段進(jìn)行減速,其減少的風(fēng)速較小,能夠保證進(jìn)入第一容納腔內(nèi)的冷空氣的風(fēng)速。
39、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述通風(fēng)殼內(nèi)設(shè)置有第四彎曲段;所述第四彎曲段自朝向所述第三容納腔的一側(cè)向靠近所述第二容納腔的一側(cè)彎曲;所述第四出風(fēng)口與所述第四彎曲段連通。
40、在技術(shù)方案中,通過第四彎曲段引導(dǎo)冷風(fēng)直接流向第三容納腔,提高冷風(fēng)分布的效率和均勻性,保證了冷柜內(nèi)部的溫度控制。氣流僅被第四彎曲段進(jìn)行減速,其減少的風(fēng)速較小,能夠保證進(jìn)入第三容納腔內(nèi)的冷空氣的風(fēng)速。
41、本技術(shù)其中一些實(shí)施例中,所述第三彎曲段和所述第四彎曲段相互對(duì)稱設(shè)置。
42、在技術(shù)方案中,方便人工設(shè)置生產(chǎn)通風(fēng)殼。
43、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。