本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)蒸發(fā)器，尤其是涉及一種層疊/平行流芯汽車空調(diào)壁掛式蒸發(fā)器。

背景技術(shù)：

眾所周知，汽車空調(diào)是汽車上必不可少的部件之一，但現(xiàn)有汽車，特別是包括貨車、工程車和農(nóng)用車等載重車輛，由于載重車輛空調(diào)蒸發(fā)器中的蒸發(fā)芯大都是用銅管呈螺旋狀繞制而成的，其制冷效果不大好，在高溫環(huán)境下行駛和工作，再加上這些載重車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)大都設(shè)置在駕駛室前艙，導(dǎo)致駕駛室內(nèi)溫度降不下來(lái)，駕駛室溫度高，容易造成駕駛員疲勞駕駛，給車輛行駛和工作帶來(lái)安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置在汽車駕駛員室內(nèi)，不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，安裝方便快捷，而且制冷效果好的層疊/平行流芯汽車空調(diào)壁掛式蒸發(fā)器。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采了的技術(shù)方案是：所述層疊/平行流芯汽車空調(diào)壁掛式蒸發(fā)器包括能形成空腔的殼體和座體以及電控器，在空腔內(nèi)用隔板形成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔，所述左內(nèi)腔中固定設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)和層疊或平行流蒸發(fā)芯，所述層疊或平行流蒸發(fā)芯上的進(jìn)液管和出氣管分別與壓縮機(jī)散熱器相連，離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口穿過(guò)隔板與右內(nèi)腔相通，所述左內(nèi)腔為冷氣室，在右內(nèi)腔的殼體頂面上設(shè)置有中間風(fēng)口，所述中間風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使中間風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的橫向葉片和縱向葉片，在殼體側(cè)面上設(shè)置有側(cè)風(fēng)口，所述側(cè)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使側(cè)風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的側(cè)葉片。

本實(shí)用新型可懸掛在駕駛室墻壁上，當(dāng)駕駛室空間較大時(shí)也可固定設(shè)置在駕駛室內(nèi)，將進(jìn)液管和出氣管與壓縮機(jī)散熱器相連，通過(guò)電控器啟動(dòng)工作，可選擇性地打開中間風(fēng)口或/和側(cè)風(fēng)口，冷風(fēng)從中間風(fēng)口或/和側(cè)風(fēng)口進(jìn)入駕駛室；為了滿足長(zhǎng)途駕駛的需要，也可加大右風(fēng)腔空間，內(nèi)附冷藏室的機(jī)型，殼體頂面上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的蓋體，在蓋體上設(shè)置有中間風(fēng)口，打開蓋體，可將茶水、飲料和水果等食品放入冷藏室保鮮，備駕駛員在行駛和工作時(shí)使用。

本實(shí)用新型由于采用了制冷效果更好的層疊或平流式蒸發(fā)芯，因而在使用同一品種和規(guī)格的壓縮機(jī)時(shí)，可使離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口溫度降低至5℃左右，也可使駕駛室內(nèi)制冷溫度最低達(dá)到12℃左右。本實(shí)用新型采用新技術(shù)層疊或平行流蒸發(fā)芯，可在汽車廠隨同汽車一同備裝出廠，好也可在現(xiàn)有汽車中進(jìn)行備裝改造，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安裝方便快捷，體積小，重量輕，而且制冷效果好，可平掛和立掛，可選擇單機(jī)制冷或大右內(nèi)腔附帶冷藏箱，它特別適用各種載重汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、農(nóng)用車輛駕駛室制冷使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是圖1 的A向局部結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4是圖2的B-B剖視圖。

在圖中，1、殼體 2、層疊或平行流蒸發(fā)芯 3、限位柱 4、左內(nèi)腔 5、離心風(fēng)機(jī) 6、蓋體 7、中間風(fēng)口 8、橫向葉片 9、縱向葉片 10、銷軸 11、側(cè)葉片 12、側(cè)風(fēng)口 13、右內(nèi)腔 14、座體 15、托板 16、楔形塊 17、電控器 18、靠板 19、出氣管 20、進(jìn)液管 21、出風(fēng)口 22、隔板。

具體實(shí)施方式

在圖1、圖2、圖3和圖4中，所述層疊/平行流芯汽車空調(diào)壁掛式蒸發(fā)器包括能形成空腔的并用塑料制成的殼體1和座體14，殼體1和座體也可其它輕質(zhì)材料制成，在空腔內(nèi)用隔板22形成左內(nèi)腔4和右內(nèi)腔13，隔板設(shè)置在座體上并通過(guò)槽體與殼體相連，座體上設(shè)置有楔形塊16，所述左內(nèi)腔中固定設(shè)置有疊層或平流式蒸發(fā)芯2和渦流式的離心風(fēng)機(jī)5，所述層疊流蒸發(fā)芯或平行流蒸發(fā)芯（現(xiàn)有產(chǎn)品）通過(guò)靠板18和限位柱3以及楔形塊16固定在左內(nèi)腔中，楔形塊內(nèi)設(shè)置有電控器17，離心風(fēng)機(jī)固定支撐在隔板上，汽車空調(diào)蒸發(fā)器包括能形成空腔的殼體和座體，在空腔內(nèi)用隔板形成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔，所述左內(nèi)腔中固定設(shè)置有層疊或平行流蒸發(fā)芯2和離心風(fēng)機(jī)5，所述層疊或平行流蒸發(fā)芯上的進(jìn)液管和出氣管分別與壓縮機(jī)散熱器相連，離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口穿過(guò)隔板與右內(nèi)腔相通，所述左內(nèi)腔為冷氣室，在右內(nèi)腔的殼體頂面上設(shè)置有中間風(fēng)口7，所述中間風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使中間風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的橫向葉片8和縱向葉片9，在殼體側(cè)面上設(shè)置有側(cè)風(fēng)口12，側(cè)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使側(cè)風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的側(cè)葉片11。本實(shí)用新型也可做成另一種結(jié)構(gòu)，即將右內(nèi)腔13長(zhǎng)度加大，做成冷藏室，再在右內(nèi)腔位置的殼體頂面上設(shè)置旋轉(zhuǎn)的蓋體6，蓋體用銷軸10設(shè)置在殼體上，蓋體與托板15采取磁塊連接，再在蓋體上設(shè)置中間風(fēng)口，所述中間風(fēng)口內(nèi)同樣設(shè)置有能使中間風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的橫向葉片8和縱向葉片9，所述疊層或平行流蒸發(fā)芯上的進(jìn)液管20和出氣管19分別與壓縮機(jī)散熱器相連，離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口21穿過(guò)隔板與右內(nèi)腔相通，所述左內(nèi)腔為冷氣室，右內(nèi)腔為出風(fēng)道或冷藏室，所述中間風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使中間風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的橫向葉片8和縱向葉片9，在殼體側(cè)面上設(shè)置有側(cè)風(fēng)口12，所述側(cè)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有能使側(cè)風(fēng)口打開和封閉的若干塊可同步旋轉(zhuǎn)的側(cè)葉片11。