本實(shí)用新型涉及一種燃料塔的冷卻裝置，尤其涉及一種燃料塔的冷卻裝置。

背景技術(shù)：

燃料塔是用來燃燒燃料或者儲(chǔ)存高溫的燃料的一種裝置；一些燃料例如輻照核燃料等等，是經(jīng)受過輻射照射、使用過的核燃料，通常是由核電站的核反應(yīng)堆產(chǎn)生。核燃料在堆內(nèi)經(jīng)中子轟擊發(fā)生核反應(yīng)，經(jīng)一定時(shí)間從堆內(nèi)卸出；這種燃料的輻射較大，因此需要多燃料塔內(nèi)的一些燃料進(jìn)行冷卻，從而減少對人類身體的傷害；現(xiàn)有技術(shù)的燃料塔的冷卻裝置是向燃料塔內(nèi)注入冷氣或者冷水，這種方法容易使燃料塔內(nèi)的燃料變質(zhì)；同時(shí)，高溫產(chǎn)生的大量蒸汽若不對其進(jìn)行利用會(huì)造成資源能量的浪費(fèi)；為此，我們提出一種燃料塔的冷卻裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種燃料塔的冷卻裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種燃料塔的冷卻裝置，包括塔體，所述塔體的外側(cè)套設(shè)有第一套筒，且第一套筒的外側(cè)套設(shè)有第二套筒，所述第一套筒和第二套筒均為中空結(jié)構(gòu)，所述第一套筒與塔體的側(cè)壁之間形成冷卻腔，且第一套筒的側(cè)壁中設(shè)有豎直設(shè)置的管道，所述第一套筒的內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)與冷卻腔連通的噴水口，所述第二套筒的側(cè)壁中設(shè)有漸縮管、發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇，所述漸縮管直徑較小的一端與發(fā)電機(jī)連接，且發(fā)電機(jī)的輸出軸與風(fēng)扇連接，所述漸縮管直徑較大的一端連接有通氣管，且通氣管的一端貫穿第一套筒和第二套筒的側(cè)壁并與冷卻腔連通，所述第二套筒的外側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)進(jìn)風(fēng)口，且第二套筒的內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)與管道連通的出風(fēng)口，所述冷卻腔的下方設(shè)有水箱，且水箱固定在第二套筒的內(nèi)壁上，所述水箱與管道連通。

優(yōu)選地，所述塔體與第一套筒之間形成的冷卻腔的底部設(shè)有滑塊，所述滑塊為中空結(jié)構(gòu)，且滑塊的上表面均布有多個(gè)漏水孔，所述水箱的上側(cè)壁設(shè)有開口朝上設(shè)置的第一凹槽，且滑塊與第一凹槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述第一凹槽的底部設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的第一彈簧，且滑塊的底部與第一彈簧的上端固定連接，所述滑塊兩側(cè)的側(cè)壁設(shè)有與第一凹槽連通的第一開口，且第一開口的上方設(shè)有與第一開口連通的第二凹槽，且第二凹槽的底部設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的下端連接有擋板，所述滑塊的側(cè)壁還設(shè)有與第二凹槽連通的條形開口，所述擋板的側(cè)壁上設(shè)有限位塊，且限位塊貫穿條形開口并與條形開口滑動(dòng)連接，所述第一凹槽的側(cè)壁上設(shè)有與水箱內(nèi)部連通的第二開口，且第二開口中設(shè)有單向閥。

優(yōu)選地，所述擋板的表面包裹有密封墊。

優(yōu)選地，所述通氣管與冷卻腔的交口處設(shè)有抽氣機(jī)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過在燃料塔的外側(cè)套設(shè)有第一套筒，且通過第一套筒內(nèi)壁上的噴水口對燃料塔的外壁進(jìn)行降溫，避免了冷水破壞了燃料塔內(nèi)燃料的成分或者濃度；再者，噴向燃料塔外壁的一部分水受高溫變成水蒸氣，穿過通氣管，并受到漸縮管的作用，使發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，可以加快管道內(nèi)氣體的流動(dòng)速度，從而對管道內(nèi)的水進(jìn)行降溫，加快了水對燃料塔外壁降溫的速度，節(jié)約了能源的使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種燃料塔的冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種燃料塔的冷卻裝置的俯視圖；

圖3為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1塔體、2第一套筒、3第二套筒、4噴水口、5通氣管、6管道、7漸縮管、8進(jìn)風(fēng)口、9風(fēng)扇、10水箱、11第一彈簧、12滑塊、13第一凹槽、14第一開口、15第二彈簧、16擋板、17第二開口、18第二凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-3，一種燃料塔的冷卻裝置，包括塔體1，塔體1的外側(cè)套設(shè)有第一套筒2，且第一套筒2的外側(cè)套設(shè)有第二套筒3，第一套筒2和第二套筒3均為中空結(jié)構(gòu)，第一套筒2與塔體1的側(cè)壁之間形成冷卻腔，且第一套筒2的側(cè)壁中設(shè)有豎直設(shè)置的管道6，第一套筒2的內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)與冷卻腔連通的噴水口4，噴水口4可以向冷卻腔內(nèi)噴水，并對塔體1的側(cè)壁進(jìn)行降溫，第二套筒3的側(cè)壁中設(shè)有漸縮管7、發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇9，漸縮管7直徑較小的一端與發(fā)電機(jī)連接，且發(fā)電機(jī)的輸出軸與風(fēng)扇9連接，漸縮管7直徑較大的一端連接有通氣管5，且通氣管5的一端貫穿第一套筒2和第二套筒3的側(cè)壁并與冷卻腔連通，通氣管5與冷卻腔的交口處設(shè)有抽氣機(jī)，第二套筒2的外側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)進(jìn)風(fēng)口8，且第二套筒2的內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)與管道6連通的出風(fēng)口，當(dāng)噴水口4向塔體1的外側(cè)壁噴水降溫時(shí)，部分冷水儲(chǔ)存在冷卻腔中，部分冷水受到塔體1側(cè)壁高溫的作用蒸發(fā)成水蒸氣，并由通氣管5口的抽氣機(jī)作用，流向第二套筒3中，經(jīng)過漸縮管7時(shí)，使蒸汽的流速加大并使發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而控制風(fēng)扇9轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇9在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以加快管道6中空氣的流動(dòng)速度，從而使管道6中的水進(jìn)行降溫，使噴向塔體1側(cè)壁上的冷水降溫效果更好，冷卻腔的下方設(shè)有水箱10，且水箱10固定在第二套筒2的內(nèi)壁上，水箱10與管道6連通，塔體1與第一套筒2之間形成的冷卻腔的底部設(shè)有滑塊12，滑塊12為中空結(jié)構(gòu)，且滑塊12的上表面均布有多個(gè)漏水孔，水箱10的上側(cè)壁設(shè)有開口朝上設(shè)置的第一凹槽13，且滑塊12與第一凹槽13的側(cè)壁滑動(dòng)連接，第一凹槽13的底部設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的第一彈簧11，且滑塊12的底部與第一彈簧11的上端固定連接，滑塊12兩側(cè)的側(cè)壁設(shè)有與第一凹槽13連通的第一開口14，且第一開口14的上方設(shè)有與第一開口14連通的第二凹槽18，且第二凹槽18的底部設(shè)有第二彈簧15，第二彈簧15的下端連接有擋板16，擋板16的表面包裹有密封墊，當(dāng)擋板16擋住第一開口14時(shí)密封性更好，滑塊12的側(cè)壁還設(shè)有與第二凹槽18連通的條形開口，擋板16的側(cè)壁上設(shè)有限位塊，且限位塊貫穿條形開口并與條形開口滑動(dòng)連接，第一凹槽13的側(cè)壁上設(shè)有與水箱10內(nèi)部連通的第二開口17，且第二開口17中設(shè)有單向閥，當(dāng)冷卻腔中的水儲(chǔ)存的過多時(shí)，此時(shí)冷卻腔中水的溫度在受到塔體1側(cè)壁的作用時(shí)，溫度有所升高，降溫效果也下降，此時(shí)過多的水使滑塊12在第一凹槽13中向下滑動(dòng)并壓縮第一彈簧11，滑塊12側(cè)壁上的限位塊受到阻擋，使限位塊在滑塊12側(cè)壁上的條形開口中滑動(dòng)，從而使擋板16在第二凹槽18中向上滑動(dòng)打開第一開口14并壓縮第二彈簧15，冷卻腔中的水穿過第一開口14和第二開口17流向水箱10中，再從水箱10中流向管道6中，以此循環(huán)，在一段時(shí)間之后將冷卻腔中含有一定溫度的水更換成溫度較低的水，使降溫效果更好，同時(shí)有溫度的水在經(jīng)過管道6重新流回冷卻腔的過程中，受到風(fēng)扇9的作用，再重新經(jīng)過降溫，使整個(gè)裝置既不浪費(fèi)能源，又能增加降溫效果。

本實(shí)用新型，通過在燃料塔的外側(cè)套設(shè)有第一套筒2，且通過第一套筒2內(nèi)壁上的噴水口4對燃料塔的外壁進(jìn)行降溫，避免了冷水破壞了燃料塔內(nèi)燃料的成分或者濃度；再者，噴向燃料塔外壁的一部分水受高溫變成水蒸氣，穿過通氣管5，并在經(jīng)過漸縮管7時(shí)增加蒸汽的流速，從而使發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)再帶動(dòng)風(fēng)扇9轉(zhuǎn)動(dòng)，可以加快管道6內(nèi)氣體的流動(dòng)速度，從而對管道內(nèi)的水進(jìn)行降溫，加快了水對燃料塔外壁降溫的速度，節(jié)約了能源的使用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。