小型電動車載冷藏、冷凍箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于制冷行業(yè)的設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用在小型電動車上的小型電動車載冷藏、冷凍箱，包括箱體，設(shè)置在箱體內(nèi)部的蒸發(fā)器，設(shè)置在箱體外部的壓縮機、冷凝器、過濾器和毛細(xì)管，壓縮機的入口與蒸發(fā)器的出口相連接，壓縮機的出口與冷凝器的入口相連接，冷凝器的出口與過濾器的入口相連接，過濾器的出口與毛細(xì)管的一端相連接，毛細(xì)管的另一端與蒸發(fā)器的入口相連接，還包括蓄電池、相變材料、太陽能光伏電池板，蓄電池與壓縮機相連接，太陽能光伏電池板與蓄電池相連接，箱體內(nèi)放置有相變材料，箱體的頂部設(shè)置有架子，架子上設(shè)置有太陽能光伏電池板，本裝置省電節(jié)能，與電動車配合能夠進入各種小型街道。
【專利說明】小型電動車載冷藏、冷凍箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于制冷行業(yè)的設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用在小型電動車上的小型電動車載冷藏、冷凍箱。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在制冷行業(yè)中，冷藏柜只能放置在固定的場所，對物流的生鮮食品及藥品均采用冷藏車運輸，冷藏車體積較大，很難進出一些老舊、狹窄的街道，進出這些街道的物資需要用小型的電動車來承運，但是物資從冷藏車到冷藏柜這段路程沒有了冷鏈的保護，導(dǎo)致物資新鮮度和活力下降，降低了品質(zhì)和儲藏時間；另外，冷藏車大多數(shù)是發(fā)動機給車體上的冷藏箱提供能源，發(fā)動機需要將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，最后將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)槔洳毓駜?nèi)的內(nèi)能，這個過程轉(zhuǎn)化次數(shù)多，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)化能效低，且這個過程中發(fā)動機向外界排放污染物，冷藏柜向外界排放熱能，從而造成的轉(zhuǎn)化效率低、成本高、污染大的缺點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而發(fā)明的一種應(yīng)用在小型電動車上的小型電動車載冷藏、冷凍箱。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種小型電動車載冷藏、冷凍箱，包括箱體，設(shè)置在箱體內(nèi)部的蒸發(fā)器，設(shè)置在箱體外部的壓縮機、冷凝器、過濾器和毛細(xì)管，壓縮機的入口與蒸發(fā)器的出口相連接，壓縮機的出口與冷凝器的入口相連接，冷凝器的出口與過濾器的入口相連接，過濾器的出口與毛細(xì)管的一端相連接，毛細(xì)管的另一端與蒸發(fā)器的入口相連接，其特征在于:還包括蓄電池、相變材料、太陽能光伏電池板，蓄電池與壓縮機相連接，太陽能光伏電池板與蓄電池相連接，箱體內(nèi)放置有相變材料，箱體的頂部設(shè)置有架子，架子上設(shè)置有太陽能電池板。
[0005]所述的蓄電池上設(shè)置有外連接接口。
[0006]所述的箱體主體形狀為長方體。
[0007]所述的箱體下部為長方體，長方體上頂面為弧形頂面，弧形頂面上設(shè)置有門。
[0008]所述的箱體外設(shè)置有控制器，控制器的輸入端設(shè)置有控制面板、感溫元件和儲存器，其中感溫元件設(shè)置在箱體內(nèi)部，控制器的輸出端設(shè)置有無線通訊模塊和顯示器，控制器的輸入端還與壓縮機的開關(guān)相連接。
[0009]所述的控制器為微處理器。
[0010]本實用新型中的應(yīng)用在小型電動車上的小型電動車載冷藏、冷凍箱具有以下優(yōu)占-
^ \\\.[0011 ] 本裝置將蓄電池中的電能供給壓縮機使用，使箱體內(nèi)的溫度下降，應(yīng)用蓄電池供電使得冷藏箱在能源上擺脫了發(fā)電機的限制，可以將冷藏箱放置在小型電動車上，從而解決了物資從冷藏車到冷藏柜之間沒有冷鏈保護的問題，另外采用蓄電池為壓縮機供電，減少了能量轉(zhuǎn)化的環(huán)節(jié)，從而間接提高了能量轉(zhuǎn)化的效率，蓄電池供電也將少了污染物的排放，最后，蓄電池內(nèi)的電能獲得方式多種多樣，且電能獲得成本遠(yuǎn)比發(fā)動機轉(zhuǎn)化為的電能成本低。
[0012]箱體上部設(shè)置的太陽能光伏電池板，太陽能光伏電池板在運輸過程中為蓄電池充電，提高了蓄電池為壓縮機提供電能的續(xù)航時間；另外，蓄電池上設(shè)置有外連接電線，當(dāng)遇到陰天，且裝置本身的蓄電池電能不足時，可以將蓄電池上的外連接電線連接到外部的電源上，為蓄電池蓄電的同時，可以預(yù)先使本裝置制冷運行，用相變材料蓄能，利用相變材料的相變吸收熱量，降低箱體內(nèi)的溫度，增加后續(xù)的運輸距離及時間；另外也可以將外連接電線連接到運載電動車的蓄電池上，為本裝置緊急供電。
[0013]箱體內(nèi)部的相變材料可以在運輸過程中吸收熱量，降低溫度的波動范圍，在節(jié)約能量的同時，使得箱體內(nèi)部的溫度恒定在一個合適的溫度范圍；也可以在外部停電，蓄電池沒有電，且陰天時，通過以前積累的能量，維持箱體內(nèi)的低溫環(huán)境。
[0014]最后，為本裝置添加上控制器和顯示器，通過無線傳輸，控制人員在后臺可以通過控制器遠(yuǎn)程控制整個裝置的運行狀況，間接控制壓縮機的運行，使整個裝置的運行狀況更加合理；運輸人員也可以通過顯示器查看壓縮機的工作狀態(tài)和箱體內(nèi)溫度情況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例1的示意圖。
[0016]圖2為本實用新型與電動車結(jié)合后的使用狀態(tài)示意圖。
[0017]具體事實方式
[0018]實施例1:
[0019]如圖1和圖2所示，一種小型電動車載冷藏、冷凍箱，包括箱體1，所述的箱體I的形狀為長方體，設(shè)置在箱體I內(nèi)部的蒸發(fā)器2，設(shè)置在箱體I外部的壓縮機3、冷凝器4、過濾器5和毛細(xì)管6，壓縮機3的入口與蒸發(fā)器2的出口相連接，壓縮機3的出口與冷凝器4的入口相連接，冷凝器4的出口與過濾器5的入口相連接，過濾器5的出口與毛細(xì)管6的一端相連接，毛細(xì)管6的另一端與蒸發(fā)器2的入口相連接，還包括蓄電池7、顯示器8、相變材料
9、太陽能光伏電池板10，蓄電池7與壓縮機3相連接，蓄電池7上設(shè)置有外連接電線11，太陽能光伏電池板10與蓄電池7相連接，箱體I內(nèi)放置有相變材料9，箱體I的頂部設(shè)置有架子，架子上設(shè)置有太陽能光伏電池板10。
[0020]所述的箱體外設(shè)置有控制器12，所述的控制器12為51單片機，控制器12的輸入端設(shè)置有控制面板13、感溫元件14和儲存器15，控制面板13上設(shè)置有按鈕，工作人員可以通過按鈕手動選擇控制器12內(nèi)部儲存的指令，從而改變設(shè)備的運行狀態(tài)，感溫元件14設(shè)置在箱體I內(nèi)部，用來監(jiān)控箱體I內(nèi)部的溫度，控制器12的輸出端設(shè)置顯示器8、有無線通訊模塊16，后臺通過無線通訊模塊16實時了解設(shè)備的運行狀況，控制器12的輸入端還與壓縮機3的開關(guān)相連接，并能夠控制設(shè)備運行。
[0021]蓄電池7放置在運載小型電動車載冷藏、冷凍箱的電動車上，以保證蓄電池7有一個合適的外部溫度，從而保證蓄電池處于最好的工作狀態(tài)。
[0022]小型電動車載冷藏、冷凍箱處于冷藏狀態(tài)，還是冷凍狀態(tài)主要靠控制器對箱體內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，當(dāng)箱體內(nèi)的溫度被調(diào)節(jié)到O — 8°C時，為冷藏工作模式；當(dāng)箱體內(nèi)的溫度被調(diào)節(jié)到-18 — (TC時，為冷凍工作模式。
[0023]實施例2:
[0024]本實施例的車廂從實施例1中長方體，改成箱體下部為長方體，長方體上頂面為弧形頂面，弧形頂面上設(shè)置有門，弧形頂面上設(shè)置太陽能電池板，其他技術(shù)特征與實施例1的相同。
【權(quán)利要求】
1.一種小型電動車載冷藏、冷凍箱，包括箱體，設(shè)置在箱體內(nèi)部的蒸發(fā)器，設(shè)置在箱體外部的壓縮機、冷凝器、過濾器和毛細(xì)管，壓縮機的入口與蒸發(fā)器的出口相連接，壓縮機的出口與冷凝器的入口相連接，冷凝器的出口與過濾器的入口相連接，過濾器的出口與毛細(xì)管的一端相連接，毛細(xì)管的另一端與蒸發(fā)器的入口相連接，其特征在于:還包括蓄電池、相變材料、太陽能光伏電池板，蓄電池與壓縮機相連接，太陽能光伏電池板與蓄電池相連接，箱體內(nèi)放置有相變材料，箱體的頂部設(shè)置有架子，架子上設(shè)置有太陽能光伏電池板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動車載冷藏、冷凍箱，其特征在于:所述的蓄電池上設(shè)置有外連接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動車載冷藏、冷凍箱，其特征在于:所述的箱體主體形狀為長方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動車載冷藏、冷凍箱，其特征在于:所述的箱體下部為長方體，長方體上頂面為弧形頂面，弧形頂面上設(shè)置有門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動車載冷藏、冷凍箱，其特征在于:所述的箱體外設(shè)置有控制器，控制器的輸入端設(shè)置有控制面板、感溫元件和儲存器，其中感溫元件設(shè)置在箱體內(nèi)部，控制器的輸出端設(shè)置有無線通訊模塊和顯示器，控制器的輸入端還與壓縮機的開關(guān)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型電動車載冷藏、冷凍箱，其特征在于:所述的控制器為微處理器。
【文檔編號】F25D3/00GK203980761SQ201420382620
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】馬獻生, 馬俊杰, 劉飛, 翟源龍, 李功杰, 張世超 申請人:河南兆邦電器有限公司