專利名稱：一種滿液式冷水機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷水機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種滿液式冷水機(jī)組。
背景技術(shù)：
在空調(diào)應(yīng)用和工業(yè)制冷中，隨著國家對(duì)節(jié)能環(huán)保的大力提倡，人們對(duì)生活品質(zhì)不斷提高。傳統(tǒng)的干式冷水機(jī)組能效比較低，不能達(dá)到很好的節(jié)能效果。滿液式冷水機(jī)組的能效比較高，且機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，系統(tǒng)可靠。但現(xiàn)有的滿液式冷水機(jī)組的功率不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種滿液式冷水機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)中滿液式冷水機(jī)組的功率不高的技術(shù)問題。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的，采用以下技術(shù)方案一種滿液式冷水機(jī)組，包括通過管路依次連接的第一壓縮機(jī)、油分離器、滿液式冷凝器、組合式節(jié)流裝置和滿液式蒸發(fā)器，滿液式蒸發(fā)器與第一壓縮機(jī)連接形成回路，所述冷水機(jī)組還包括第二壓縮機(jī)，第二壓縮機(jī)與油分離器及滿液式蒸發(fā)器分別連接形成回路。將壓縮機(jī)并聯(lián)，可以有效的使系統(tǒng)簡(jiǎn)單化，減少材料使用，有效的降低機(jī)組成本。作為一種優(yōu)選方案，所述冷水機(jī)組還包括第一引射回油裝置和第二引射回油裝置第一引射回油裝置的一端與滿液式冷凝器連接，另一端與第一壓縮機(jī)連接，第三端與滿液式蒸發(fā)器連接；第二引射回油裝置的一端與滿液式冷凝器連接，另一端與第一壓縮機(jī)連接，第三端與滿液式蒸發(fā)器連接。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述冷水機(jī)組還包括設(shè)置在第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)與油分離器之間的壓差回油系統(tǒng)。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述滿液式蒸發(fā)器為殼管式換熱器。作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案所述滿液式冷凝器(3)為殼管式、翅片式或套管式換熱器中任一種。本實(shí)用新型在滿足用戶需求的前提下，相對(duì)于以往傳統(tǒng)冷水機(jī)組，具有以下優(yōu)占.
^ \\\ ·1、機(jī)組的能效比高，有效的利用能源，提高能源的利用率；2、機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效的降低機(jī)組成本；3、機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、系統(tǒng)可靠；4、該機(jī)組方便維護(hù)保養(yǎng)，有利于提高工作效率。

圖1為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖；[0019]圖2為本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)用新型有兩種運(yùn)行模式，采用單壓縮機(jī)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行和采用雙壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行。為了方便本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。如圖1所示，壓縮機(jī)1高溫高壓氣體和壓縮機(jī)潤滑油的混合物排氣口通過管路與油分離器2進(jìn)口連接，油分離器將混合物中潤滑油分離出來，高溫高壓氣體由油分離器2出口通過管路連接滿液式冷凝器3連接，壓縮機(jī)1低溫低壓制冷蒸氣吸氣口通過管路與滿液式蒸發(fā)器5連接，滿液式蒸發(fā)器5中溫低壓制冷劑液體入口通過管路與組合式節(jié)流裝置4 連接，組合式節(jié)流裝置4高壓制冷劑液體進(jìn)入口通過管路與滿液式冷凝器3中溫高壓制冷劑液體排出口連接。壓縮機(jī)1—油分離器2 —滿液式冷凝器3 —組合式節(jié)流裝置4 —滿液式蒸發(fā)器5為單壓縮機(jī)系統(tǒng)滿液式冷水機(jī)組。另，油分離器2將潤滑油分離出來，潤滑油通過壓差回油系統(tǒng)7還回到壓縮機(jī)1內(nèi)。未完全分離出的潤滑油經(jīng)由管路聯(lián)通的滿液式冷凝器3和組合式節(jié)流裝置4流入滿液式蒸發(fā)器5。滿液式蒸發(fā)器5內(nèi)的潤滑油通過引射回油裝置6還回到壓縮機(jī)1內(nèi)如圖2所示，并聯(lián)壓縮機(jī)1和1 ‘高溫高壓氣體和壓縮機(jī)潤滑油的混合物排氣口通過管路與油分離器2進(jìn)口連接，油分離器將混合物中潤滑油分離出來，高溫高壓氣體由油分離器2出口通過管路連接滿液式冷凝器3連接，并聯(lián)壓縮機(jī)1和1 ‘低溫低壓制冷蒸氣吸氣口通過管路與滿液式蒸發(fā)器5連接，滿液式蒸發(fā)器5中溫低壓制冷劑液體入口通過管路與組合式節(jié)流裝置4連接，組合式節(jié)流裝置4高壓制冷劑液體進(jìn)入口通過管路與滿液式冷凝器3中溫高壓制冷劑液體排出口連接。并聯(lián)壓縮機(jī)1和1 ‘—油分離器2 —滿液式冷凝器3 —組合式節(jié)流裝置4 —滿液式蒸發(fā)器5為雙壓縮機(jī)系統(tǒng)滿液式冷水機(jī)組。另，油分離器2將潤滑油分 離出來，潤滑油通過壓差回油系統(tǒng)7還回到并聯(lián)壓縮機(jī)1和1'內(nèi)。未完全分離出的潤滑油經(jīng)由管路聯(lián)通的滿液式冷凝器3和組合式節(jié)流裝置4流入滿液式蒸發(fā)器 5。滿液式蒸發(fā)器5內(nèi)的潤滑油通過引射回油裝置6和6'還回到并聯(lián)壓縮機(jī)1和1'內(nèi)。兩個(gè)系統(tǒng)的冷水機(jī)組都可以獨(dú)立運(yùn)行。在雙壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)中，兩個(gè)壓縮機(jī)可以獨(dú)立運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種滿液式冷水機(jī)組，包括通過管路依次連接的第一壓縮機(jī)(1)、油分離器(2)、滿液式冷凝器(3 )、組合式節(jié)流裝置(4 )和滿液式蒸發(fā)器(5 )，滿液式蒸發(fā)器(5 )與第一壓縮機(jī) (1)連接形成回路，其特征在于，所述冷水機(jī)組還包括第二壓縮機(jī)(1，)，第二壓縮機(jī)(1’)與油分離器(2)及滿液式蒸發(fā)器(5)分別連接形成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷水機(jī)組，其特征在于，所述冷水機(jī)組還包括第一引射回油裝置(6)和第二引射回油裝置(6’)第一引射回油裝置(6)的一端與滿液式冷凝器(3)連接，另一端與第一壓縮機(jī)(1)連接，第三端與滿液式蒸發(fā)器(5)連接；第二引射回油裝置(6’)的一端與滿液式冷凝器(3)連接，另一端與第一壓縮機(jī)(1)連接，第三端與滿液式蒸發(fā)器(5 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷水機(jī)組，其特征在于，所述冷水機(jī)組還包括設(shè)置在第一壓縮機(jī)(1)、第二壓縮機(jī)(1’)與油分離器(2)之間的壓差回油系統(tǒng)(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷水機(jī)組，所述滿液式蒸發(fā)器(5)為殼管式換熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷水機(jī)組，其特征在于所述滿液式冷凝器(3)為殼管式、翅片式或套管式換熱器中任一種。
專利摘要本實(shí)用新型涉及冷水機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種滿液式冷水機(jī)組。一種滿液式冷水機(jī)組，包括通過管路依次連接的第一壓縮機(jī)、油分離器、滿液式冷凝器、組合式節(jié)流裝置和滿液式蒸發(fā)器，滿液式蒸發(fā)器與第一壓縮機(jī)連接形成回路，所述冷水機(jī)組還包括第二壓縮機(jī)，第二壓縮機(jī)與油分離器及滿液式蒸發(fā)器分別連接形成回路?？梢杂行У氖瓜到y(tǒng)簡(jiǎn)單化，減少材料使用，有效的降低機(jī)組成本，同時(shí)不降低輸出功率。
文檔編號(hào)F25B31/00GK201945081SQ20102066037
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者田偉 申請(qǐng)人:廣州恒星冷凍機(jī)械制造有限公司