本實(shí)用新型屬于熱交換器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換熱翅片。

背景技術(shù)：

汽車、化工及制冷與空調(diào)等領(lǐng)域廣泛使用緊湊型換熱器，緊湊型換熱器重量輕，體積小，換熱效率高。為了強(qiáng)化換熱，各種高效的間斷型翅片的應(yīng)用更為廣泛。然而對(duì)工程機(jī)械類等非道路車輛而言，由于車輛換熱器沒有有效的迎面風(fēng)速可以利用，完全依靠風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)冷空氣進(jìn)行冷卻，因而要求換熱器具有盡可能低的空氣壓力降。間斷翅片如鋸齒翅片、開窗型翅片在強(qiáng)化傳熱的同時(shí)，而導(dǎo)致其流動(dòng)阻力的急劇增加，因而在非道路車輛上應(yīng)用受到一定限制。更重要的是因工程機(jī)械車輛工作環(huán)境非常惡劣，如液壓挖掘機(jī)、礦山機(jī)械等，要求車輛換熱器的外翅片具有不宜堵塞和灰塵結(jié)垢的特性，同時(shí)容易清洗。而間斷翅片的換熱器在這些工作環(huán)境下，往往導(dǎo)致其灰塵的堵塞，而且不易清洗。進(jìn)而導(dǎo)致工程機(jī)械換熱器在初始運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，性能表現(xiàn)良好，隨工作時(shí)間的推移，各種換熱器的傳熱性能和阻力性能都急劇惡化，甚至使車輛不能正常運(yùn)行。

目前，對(duì)汽車工業(yè)來說，環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和人們對(duì)車輛的舒適性和節(jié)能性也提出了更高的要求，對(duì)目前現(xiàn)有的車用換熱器，如水箱散熱器、增壓中冷器及汽車空調(diào)的蒸發(fā)器和冷凝器，提出了緊湊、高效的要求。一方面要求降低空氣阻力，增加傳熱性能，另一方面，又要滿足降低成本、延長壽命、減小體積、不易堵塞的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服全部或部分的上述缺陷，本實(shí)用新型公開了一種換熱翅片，其使得能夠增強(qiáng)換熱效果，有利地不易發(fā)生堵塞、便于清理、維護(hù)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種換熱翅片，該換熱翅片限定換熱流體的流動(dòng)通道，其特征在于，在流動(dòng)通道的側(cè)壁上沿翅片的縱向設(shè)置有多個(gè)凸起組，每一個(gè)所述凸起組中至少包括一對(duì)主長形凸起，所述主長形凸起相對(duì)于翅片的縱向傾斜延伸并具有相對(duì)于流體流動(dòng)方向分別位于上游和下游的上游端和下游端，所述一對(duì)主長形凸起的上游端彼此間隔開，并且所述主長形凸起的下游端之間的間隙大于所述主長形凸起的上游端之間的間隙。

本實(shí)用新型可以具有如下有利方面：

至少一個(gè)所述凸起組中的成對(duì)的主長形凸起相對(duì)于平行于翅片縱向的對(duì)稱線對(duì)稱；

所述凸起組中的至少一個(gè)包括成對(duì)的所述主長形凸起和在所述主長形凸起之間的附加長形凸起；

所述附加長形凸起沿成對(duì)的所述主長形凸起的對(duì)稱線延伸；

包含有主長形凸起和附加長形凸起的凸起組與僅包含有主長形凸起的凸起組沿翅片的縱向交替設(shè)置；

與僅包含有主長形凸起的凸起組相比，包含有主長形凸起和附加長形凸起的凸起組中的凸起的長度較??；

所述凸起組中的至少一個(gè)包括成對(duì)的所述主長形凸起和成對(duì)的副長形凸起，所述成對(duì)的副長形凸起與所述成對(duì)的主長形凸起在翅片的縱向上相間隔，并且所述成對(duì)的副長形凸起相對(duì)于翅片的縱向傾斜延伸并具有相對(duì)于流體流動(dòng)方向分別位于上游和下游的上游端和下游端，所述成對(duì)的副長形凸起的下游端彼此間隔開，并且所述副長形凸起的上游端之間的間隙大于所述副長形凸起的下游端之間的間隙；

所述凸起組中，主長形凸起與副長形凸起關(guān)于垂直于翅片縱向的對(duì)稱線對(duì)稱；

同一流動(dòng)通道的兩相對(duì)側(cè)壁上的凸起組的凸起方向相同；

所述凸起通過沖壓工藝形成。由此，在翅片上在與凸起相背離的一側(cè)形成有凹陷。

本實(shí)用新型提供了用于散熱器的一種新型翅片，它能夠增大換熱面積，形成更強(qiáng)的擾流，在局部形成更多的穩(wěn)流來增強(qiáng)換熱效果。在相同的換熱效果的前提下，能夠減少換熱翅片的排數(shù)，進(jìn)而減少冷卻包的體積，增加機(jī)器布置的靈活性。由于只是在翅片表面形成凹陷和凸起而不是形成窗口或齒，且所形成的凹陷和凸起的形狀有利于被流體沖刷，故不容易堵塞，便于清理和維護(hù)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的波浪形翅片的透視圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的波浪形翅片的透視圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的波浪形翅片的透視圖；和

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的波浪形翅片的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的波浪形翅片的結(jié)構(gòu)以及其它各個(gè)方面。在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更全面地了解本實(shí)用新型。但是，對(duì)于所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員顯而易見的是，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不限于所介紹的特定實(shí)施例。相反，可以考慮用下面的特征和要素的任意組合來實(shí)施本實(shí)用新型，而無論它們是否涉及不同的實(shí)施例。因此，下面的方面、特征、實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用而不應(yīng)被看作是權(quán)利要求的要素或限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例構(gòu)造的波浪形翅片100。該根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例構(gòu)造的波浪形翅片是本實(shí)用新型的波浪形翅片的基本構(gòu)型，根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)造的其它類型的波浪形翅片均在該基本構(gòu)型的基礎(chǔ)上變化而來。如圖1所示，波浪形翅片100包括側(cè)向部1和將兩個(gè)側(cè)向板片互相連接的橫向部2，所述側(cè)向部1和橫向部2構(gòu)成如圖所示的波浪形狀，即，側(cè)向部1構(gòu)成所述波浪形狀的側(cè)面部分，而橫向部構(gòu)成波浪形狀的波峰部分和波谷部分。相鄰兩側(cè)向部和連接這兩側(cè)向部的橫向部限定出用于換熱流體的流動(dòng)通道。該兩側(cè)向部構(gòu)成該流動(dòng)通道的側(cè)壁。雖然圖中示出翅片成波浪形，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，翅片的構(gòu)型不局限于圖示的形狀，例如可以為簡單的板片形，只要其構(gòu)成流動(dòng)通道側(cè)壁的至少一部分。在圖1示出的實(shí)施例中，在用于流體的流動(dòng)通道的側(cè)壁上沿翅片的縱向設(shè)置有多個(gè)凸起組。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到凸起組的個(gè)數(shù)不局限于圖中示出的個(gè)數(shù)。在圖1中所示的凸起組中的每一凸起組包括成對(duì)的主長形凸起3，所述主長形凸起3相對(duì)于翅片的縱向(翅片的縱向平行于流體的流動(dòng)通道的延伸方向)傾斜地延伸，具有相對(duì)于流體流動(dòng)方向(如圖1中箭頭X所示)分別位于上游和下游的上游端和下游端，成對(duì)的所述主長形凸起的上游端彼此間隔開，并且主長形凸起的下游端之間的間隙大于所述主長形凸起的上游端之間的間隙。即，該對(duì)主長形凸起3相對(duì)于彼此形成夾角并且在該對(duì)主長形凸起的相鄰端之間存在有間隙，由此形成小寬度開口和大寬度開口，其中小寬度開口迎著流體的流動(dòng)方向敞開。

在圖示的實(shí)施例中，所有凸起組中的成對(duì)的主長形凸起3對(duì)稱布置，其對(duì)稱線平行于流體流動(dòng)方向(亦即，翅片的縱向)延伸。

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例構(gòu)造的波浪形翅片100。與圖1的波浪形翅片100的基本構(gòu)型相比，該第二實(shí)施例中的波浪形翅片100中的部分凸起組不僅僅包括上述的成對(duì)的主長形凸起3，還包括在所述主長形凸起之間的附加長形凸起4。在圖示的實(shí)施例中，附加長形凸起4在成對(duì)的主長形凸起之間的空隙中沿翅片的縱向延伸，由此將成對(duì)的主長形凸起之間的空隙分隔成在垂直于翅片縱向的方向上并排的兩個(gè)子空隙。在圖示的實(shí)施例中，所述附加長形凸起4沿成對(duì)的對(duì)稱布置的主長形凸起3的對(duì)稱線延伸。在圖示的有利實(shí)施例中，包含有主長形凸起和附加長形凸起的凸起組與僅包含有主長形凸起的凸起組沿翅片的縱向交替設(shè)置。

雖然圖中示出包含有主長形凸起和附加長形凸起的凸起組與僅包含有主長形凸起的凸起組沿翅片的縱向交替設(shè)置，然而本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的是，可以在所有的凸起組中均設(shè)置附加長形凸起，或者每間隔兩個(gè)或三個(gè)或其它個(gè)數(shù)的僅包含有主長形凸起的凸起組設(shè)置包含有主長形凸起和附加長形凸起的凸起組。通過設(shè)置附加長形凸起4，進(jìn)一步地增加對(duì)流體的擾流以及換熱面積從而有利于加強(qiáng)換熱。

有利地，如圖2所示，與僅包含有主長形凸起的凸起組相比，包含有主長形凸起3和附加長形凸起4的凸起組中的凸起的長度較小。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可以想到的是，可以對(duì)于不同凸起組中的主長形凸起3的長度不作限定，設(shè)置有附加長形凸起4的凸起組中的主長形凸起3的長度可以小于或大于或等于未設(shè)置有附加長形凸起4的凸起組中的主長形凸起3的長度。

此外，雖然圖2中示出，附加長形凸起4沿著主長形凸起3之間的對(duì)稱線延伸，但是可以想到的是附加長形凸起4的延伸方向也可以不與主長形凸起3之間的對(duì)稱線重合。

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第三實(shí)施例構(gòu)造的波浪形翅片100。與圖1的波浪形翅片100的基本構(gòu)型相比，各凸起組除了包括成對(duì)的所述主長形凸起3之外還包括成對(duì)的副長形凸起5，所述成對(duì)的副長形凸起與所述成對(duì)的主長形凸起在翅片的縱向上相間隔，并且所述成對(duì)的副長形凸起5相對(duì)于翅片的縱向傾斜延伸并具有相對(duì)于流體流動(dòng)方向(如圖3中箭頭X所示)分別位于上游和下游的上游端和下游端，所述成對(duì)的副長形凸起的下游端彼此間隔開，并且所述副長形凸起的上游端之間的間隙大于所述副長形凸起的下游端之間的間隙。通過該構(gòu)型，在安裝波浪形翅片100時(shí)，不必特別注意波浪形翅片100的安裝方向，根據(jù)該實(shí)施例構(gòu)造的波浪形翅片100沿兩個(gè)方向中的任一方向插入都是可以的?；蛘?，具有該構(gòu)型的翅片可用于不同流動(dòng)方向(例如圖3中箭頭X和X’所示)的流體。

在圖3所示的有利實(shí)施例中，凸起組中的主長形凸起與副長形凸起關(guān)于垂直于翅片縱向的對(duì)稱線對(duì)稱。

雖然圖3中示出在翅片的縱向上間隔設(shè)置的凸起組中均具有成對(duì)的副長形凸起，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到，僅包括主長形凸起的凸起組、包括主長形凸起和附加長形凸起的凸起組、和包括成對(duì)的主長形凸起和成對(duì)的副長形凸起的凸起組能夠沿翅片的縱向按照一定的規(guī)律或者無規(guī)律地分布設(shè)置。此外，雖然圖3中示出成對(duì)的主長形凸起和成對(duì)的副長形凸起的小寬度開口的中心連線幾乎平行于翅片的縱向，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，主長形凸起對(duì)的小寬度開口和副長形凸起對(duì)的小寬度開口也可以在垂直于翅片縱向的方向上彼此錯(cuò)開。

有利地，同一流動(dòng)通道的兩相對(duì)側(cè)壁上的凸起組的凸起方向相同。如圖4所示的，通過將翅片的兩側(cè)面上下進(jìn)行沖壓然后彎折成波浪形，由此使得凸起組基本按照預(yù)先設(shè)計(jì)的樣式分布在流動(dòng)通道的側(cè)壁上并且使得凸起組的凸起朝向同一方向凸起。

雖然圖中示出所述凸起組中的凸起在其延伸方向上具有線性的形狀，但是其也可以設(shè)計(jì)成具有彎曲的形狀。此外，凸起組中的凸起的橫截面輪廓在其延伸方向上可以設(shè)計(jì)成任何有利于流體流動(dòng)或增強(qiáng)擾流的構(gòu)型。

雖然圖中示出所述流動(dòng)通道的側(cè)壁在流體流動(dòng)方向上大體具有平直的形狀，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其也可以設(shè)計(jì)成具有彎曲的形狀。

在優(yōu)選實(shí)施例中，所述凸起組中的凸起通過沖壓形成，這樣在翅片的與凸起相背離的一側(cè)形成為凹陷，該凸起和凹陷的布置更有利于增加換熱面積，增強(qiáng)對(duì)流體的擾流。

當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用該波浪形翅片100從而實(shí)現(xiàn)由空氣對(duì)循環(huán)冷卻水的冷卻時(shí)，翅片中的凸起組能夠?qū)諝饬餍纬蓴_流，從而強(qiáng)化換熱。此外，流體易于沖刷附著在流動(dòng)通道側(cè)壁1上的附著物，克服了因在流動(dòng)通道的側(cè)壁上開槽或開縫以強(qiáng)化換熱而導(dǎo)致的灰塵累積或堵塞的問題，因此根據(jù)本實(shí)用新型配置的波浪形翅片100不容易堵塞，從而延長該波浪形翅片100的使用壽命。

雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)所作的各種更動(dòng)與修改，均應(yīng)納入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。