本實(shí)用新型涉及電梯機(jī)房環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯機(jī)房的溫度控制裝置。

背景技術(shù)：

目前，所有的電梯機(jī)房都是在機(jī)房安裝窗戶，以達(dá)到通風(fēng)降溫的目的。我們都知道，電梯的控制系統(tǒng)安裝在機(jī)房的控制柜內(nèi)，而控制系統(tǒng)的元器件會(huì)因機(jī)房的溫度受到影響。由于機(jī)房是一個(gè)半封閉空間場(chǎng)所，那么就存在一個(gè)很嚴(yán)重的問題，在炎熱的夏天，機(jī)房的溫度就會(huì)很高，相反在寒冷的冬天，機(jī)房的溫度就會(huì)很低。而機(jī)房的溫度過高或過低，都會(huì)影響電梯控制系統(tǒng)元器件的工作壽命，繼而影響電梯的使用壽命為此，更甚者會(huì)影響電梯的安全運(yùn)行，從而導(dǎo)致事故的而發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電梯機(jī)房的溫度控制裝置，該電梯機(jī)房的溫度控制裝置通過在電梯機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置自動(dòng)控溫裝置，當(dāng)機(jī)房溫度過高或過低時(shí)，該裝置就會(huì)自動(dòng)工作，解決了因機(jī)房環(huán)境溫度過高或過低而影響電梯控制系統(tǒng)使用壽命的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供的一種電梯機(jī)房的溫度控制裝置，包括開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)、電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)、繼電器KA(NL22E)及其輔助觸點(diǎn)和空調(diào)AHU(Kelon1匹)，220V市電通過開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)轉(zhuǎn)化為直流電源；所述電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)和繼電器KA(NL22E)串聯(lián)后與開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)的正負(fù)極連接；所述空調(diào)AHU(Kelon1匹)與繼電器KA(NL22E)的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)后串接于220V市電的正負(fù)極之間。

所述電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)包括正溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt1和負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt2，且正溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt1和負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt2并聯(lián)。

所述電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)安裝于電梯機(jī)房的四周。

所述空調(diào)AHU(Kelon1匹)為電梯專用空調(diào)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過在電梯機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置該自動(dòng)控溫裝置，當(dāng)機(jī)房溫度過高或過低時(shí)，溫度變化就會(huì)引起溫度傳感器的阻值變化，使電路處于接通或斷開狀態(tài)，以控制該空調(diào)是否工作，使得電梯機(jī)房保持在相對(duì)穩(wěn)定溫度環(huán)境，解決了因機(jī)房環(huán)境溫度過高或過低而影響電梯控制系統(tǒng)使用壽命的問題，保證電梯的安全運(yùn)行，避免事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的電路連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

如圖1所示的一種電梯機(jī)房的溫度控制裝置，包括開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)、電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)、繼電器KA(NL22E)及其輔助觸點(diǎn)和空調(diào)AHU(Kelon1匹)，220V市電通過開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)轉(zhuǎn)化為直流電源；所述電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)和繼電器KA(NL22E)串聯(lián)后與開關(guān)電源盒PW(NES-50-24)的正負(fù)極連接；所述空調(diào)AHU(Kelon1匹)與繼電器KA(NL22E)的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)后串接于220V市電的正負(fù)極之間，所述空調(diào)AHU(Kelon1匹)為電梯專用空調(diào)。

所述電阻傳感型溫度傳感器(Pt100)包括正溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt1和負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt2，且正溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt1和負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器Rt2并聯(lián)；其中Rt1為正溫度系數(shù)的溫度傳感器，即溫度降低電阻變小；Rt2為負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器，即溫度升高電阻變小。所述電阻傳感型溫度傳感器安裝于電梯機(jī)房的四周。

本實(shí)用新型可以安裝在機(jī)房的某一個(gè)角落，它不會(huì)占用機(jī)房額外的空間，更不會(huì)影響電梯的安全運(yùn)行。如圖1所示，交流220V電源給電梯空調(diào)供電，交流220V的電源經(jīng)PW開關(guān)電源盒(NES-50-24)產(chǎn)生的直流電源給溫度傳感器Rt1和Rt2供電。當(dāng)機(jī)房溫度在室溫正負(fù)15度范圍內(nèi)，溫度傳感器Rt1和Rt2的阻值非常大，相當(dāng)于一個(gè)絕緣體，此時(shí)的繼電器KA(NL22E)線圈中沒有電流通過，而KA(NL22E)常開觸點(diǎn)始終保持常開狀態(tài)，電梯專用空調(diào)AHU(Kelon1匹)就不能工作。當(dāng)機(jī)房溫度過高時(shí)溫度傳感器Rt2的阻值就變得很小，相當(dāng)于一根直導(dǎo)線，此時(shí)就有電流流經(jīng)繼電器KA(NL22E)，使得繼電器KA(NL22E)的常開觸點(diǎn)閉合，電梯專用空調(diào)AHU(Kelon1匹)工作,當(dāng)機(jī)房溫度降低到室溫正負(fù)15度范圍內(nèi)，溫度傳感器Rt2的阻值增大，從而使繼電器線圈KA(NL22E)失電，KA(NL22E)觸點(diǎn)斷開，電梯空調(diào)AHU(Kelon1匹)處于不工作狀態(tài)。當(dāng)機(jī)房溫度過低時(shí)溫度傳感器Rt1的阻值就變得很小，相當(dāng)于一根直導(dǎo)線，此時(shí)就有電流流經(jīng)繼電器KA(NL22E)，使得繼電器KA(NL22E)的常開觸點(diǎn)閉合，電梯專用空調(diào)AHU(Kelon1匹)工作，當(dāng)機(jī)房溫度升高到室溫正負(fù)15度范圍內(nèi)，溫度傳感器Rt1的阻值增大，從而使繼電器線圈KA(NL22E)失電，KA(NL22E)觸點(diǎn)斷開，電梯空調(diào)AHU(Kelon1匹)處于不工作狀態(tài)。正是由于這種溫度變化引起溫度傳感器的阻值變化，使電路處于接通和斷開兩種不同的狀態(tài)，從而使得機(jī)房溫度處于相對(duì)恒定的狀態(tài)。

本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單，能夠方便、快捷、準(zhǔn)確地安裝，其結(jié)構(gòu)不會(huì)影響轎廂運(yùn)行；本實(shí)用新型裝置能在特定的環(huán)境里自動(dòng)控制溫度使之保持在室溫，從而達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定溫度環(huán)境，本實(shí)用新型裝置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且功能實(shí)用。