室外單元以及空調(diào)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及室外單元以及空調(diào)裝置。室外單元具備：室外熱交換器(10)，該室外熱交換器(10)使室外的空氣與制冷劑進(jìn)行熱交換；送風(fēng)機(jī)(9)，該送風(fēng)機(jī)(9)將外部空氣送入室外熱交換器(10)；以及電氣部件箱(8)，該電氣部件箱(8)具有：基板(11)等的電氣部件，該電氣部件由至少進(jìn)行送風(fēng)機(jī)(9)的控制的電氣系統(tǒng)的部件構(gòu)成；以及軌道(13)，能夠在該軌道(13)放置電氣部件并能夠?qū)㈦姎獠考卦撥壍?13)拉出到該電器部件箱外，且該電氣部件箱(8)配置于單元內(nèi)的基臺上，該室外單元能夠容易地進(jìn)行電氣部件的取出，并能夠減小用于取出電氣部件所涉及的空間。
【專利說明】室外單元以及空調(diào)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 該實用新型涉及室外單元等。例如，涉及對搭載于室外單元內(nèi)的電氣部件的收容 等。

【背景技術(shù)】
[0002] 在空調(diào)裝置中，存在例如由設(shè)置于空調(diào)對象空間內(nèi)的室內(nèi)機(jī)與設(shè)置于空調(diào)對象空 間外的室外單元所構(gòu)成的分離型的空調(diào)裝置。此處，從更換的觀點出發(fā)，室外單元大多存在 外形寸法受到限制的情況。另一方面，從性能的觀點出發(fā)，力求搭載較大的熱交換器，從空 氣動力的觀點出發(fā)，力求搭載較大的送風(fēng)機(jī)（風(fēng)扇），但是為了將所有的部件收容在有限的 空間內(nèi)則需要找出相互的平衡點。
[0003] 另外，例如，在室外單元另外還搭載有對搭載于單元內(nèi)的機(jī)器等進(jìn)行控制等的電 氣部件以及收容電氣部件的電氣部件箱。對于電氣部件箱而言，為了實現(xiàn)逐年追加的新功 能，由于向基板安裝的部件增多而導(dǎo)致基板增大、基板的片數(shù)增加等的原因，存在電氣部件 箱變大的傾向。但是，如果考慮到資金、時間、以及對發(fā)明人的負(fù)擔(dān)等，每次開發(fā)新的單元都 要重新開發(fā)基板是不現(xiàn)實的。因此，雖然存在沿用現(xiàn)有部件等的情況，但從可以進(jìn)行搭載的 空間有限這一限制出發(fā)，會存在如下問題：不得不在性能及空氣動力方面妥協(xié)，或者形成為 不得已從立方體的空間突出的外設(shè)規(guī)格而使外觀設(shè)計變差，或者勉強(qiáng)地裝入部件而使操作 性變差。
[0004] 因此，從確保熱交換器等的搭載空間及電氣部件箱的操作性等的觀點出發(fā)，提出 了從室外單元內(nèi)連同電氣部件箱一并向室外單元外取出的電氣部件箱結(jié)構(gòu)以及用于取出 的配線類的結(jié)構(gòu)等（例如，參照專利文獻(xiàn)1以及專利文獻(xiàn)2)。
[0005] 專利文獻(xiàn)1 :日本特公平7-065784號公報
[0006] 專利文獻(xiàn)2 :日本實開平5-001924號公報
[0007] 例如專利文獻(xiàn)1所示的電氣部件箱的滑動方式是在室外單元的基體上設(shè)置軌道 來將電氣部件箱整體向室外單元外取出的結(jié)構(gòu)。因此，在室外單元內(nèi)的空間中占據(jù)軌道的 高度（至少是基體外周部的凸緣部的高度以上）的量。另外，為了整體取出電氣部件箱，僅 能在能夠確保整體取出電氣部件箱的程度的空間的安置位置安置室外單元。例如，在由于 屋外沒有安置室外單元的空間而將室外單元埋設(shè)于壁、或安置于頂棚背面等的狹小空間等 的情況下會出現(xiàn)問題。
[0008] 另外，專利文獻(xiàn)2是將電氣配線類的長度加長來整體取出電氣部件箱的結(jié)構(gòu)。在 不得不將無需進(jìn)行檢查操作等的部件也一同取下這一點上與專利文獻(xiàn)1相同。另外，在頂 棚背面等僅能夠確保狹小的操作空間時，也存在無法取出的情況。 實用新型內(nèi)容
[0009] 因此，本實用新型提出了能夠容易地取出電氣部件的室外單元等的技術(shù)。
[0010] 本實用新型的室外單元的特征在于，所述室外單元具備室外熱交換器、送風(fēng)機(jī)以 及電氣部件箱，其中，所述室外熱交換器使室外的空氣與制冷劑進(jìn)行熱交換，所述送風(fēng)機(jī)將 外部空氣送入所述室外熱交換器，所述電氣部件箱具有：電氣部件，該電氣部件由至少進(jìn)行 所述送風(fēng)機(jī)的控制的電氣系統(tǒng)的部件構(gòu)成；以及軌道，能夠在該軌道放置所述電氣部件并 能夠?qū)⑺鲭姎獠考卦撥壍览龅皆撾娖鞑考渫?，所述電氣部件箱配置于所述室外?元內(nèi)的基臺上。
[0011] 另外，優(yōu)選，能夠從配置有所述室外熱交換器的相反側(cè)的面使所述電氣部件滑動 而將所述電氣部件拉出。
[0012] 另外，優(yōu)選，所述電氣部件箱能夠?qū)崿F(xiàn)防水標(biāo)準(zhǔn)以及防火標(biāo)準(zhǔn)。
[0013] 另外，優(yōu)選，所述送風(fēng)機(jī)具有多葉片式風(fēng)扇。
[0014] 另外，優(yōu)選，在所述電氣部件箱內(nèi)設(shè)有多段所述軌道。
[0015] 另外，優(yōu)選，所述電氣部件箱的拉出所述電氣部件的一側(cè)的外廓部分構(gòu)成為蓋，所 述室外單元形成為將所述電氣部件與所述蓋一同拉出的結(jié)構(gòu)。
[0016] 本實用新型所涉及的空調(diào)裝置的特征在于，所述空調(diào)裝置將負(fù)載單元與上述任意 一項所述的室外單元配管連接而構(gòu)成制冷劑回路，其中，所述負(fù)載單元具有使空調(diào)對象空 間的空氣與制冷劑進(jìn)行熱交換的負(fù)載側(cè)熱交換器以及用于調(diào)整流入該負(fù)載側(cè)熱交換器的 所述制冷劑流量的流量調(diào)節(jié)單元。
[0017] 由于能夠在電氣部件箱內(nèi)將基板等電氣部件拉出，因此無需使電氣部件箱整體滑 動來將其拉出，從而能夠有效利用僅被占據(jù)了用于拉出電氣部件箱的軌道的高度的量的室 外單元內(nèi)部的空間。另外，由于能夠僅將所需的電氣部件拉出，因此能夠減小用于進(jìn)行拉出 而所需的單元外的空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1是示出該實用新型的實施方式1所涉及的室外單元的外觀的立體圖。
[0019] 圖2是說明該實用新型的實施方式1所涉及的室外單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0020] 圖3是示出從電氣部件箱8拉出電氣部件的情況的立體圖。
[0021] 圖4是示出該實用新型的實施方式1所涉及的基板11以及基板基座部件12的收 容狀態(tài)的圖。
[0022] 圖5是示出該實用新型的實施方式1所涉及的電氣部件箱8的外廓（框體）中不 具有蓋的狀態(tài)的圖。
[0023] 圖6是示出將該實用新型的實施方式1所涉及的基板11連同蓋14 一起取出的狀 態(tài)的圖。
[0024] 圖7是該實用新型的實施方式1所涉及的室外單元1的左視圖。
[0025] 圖8是現(xiàn)有的室外單元的左視圖。
[0026] 圖9是該實用新型的實施方式2所涉及的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0027] 附圖標(biāo)記說明：
[0028] 1 :室外單元；2 :頂面面板；3 :側(cè)面面板；4 :前側(cè)面板；5 :維修面板；6 :基體；7 :壓 縮機(jī)；8 :電氣部件箱；9 :室外送風(fēng)機(jī)；10 :室外熱受換器；11 :基板；12 :基板基座部件；13 : 軌道；14 :蓋；15 :四通閥；16 :室外控制裝置；100 :室外單元；200 :負(fù)載單元；201 :負(fù)載熱 交換器；202 :負(fù)載節(jié)流裝置；203 :負(fù)載送風(fēng)機(jī)；204 :負(fù)載控制裝置；300 :氣體配管；400 : 液體配管。

【具體實施方式】
[0029] 實施方式1.
[0030] 以下，基于圖1?圖5對該實用新型的實施方式1所涉及的設(shè)置有能夠在電氣部 件箱內(nèi)將電氣部件取出的部件的空調(diào)裝置的室外單元的電氣部件箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0031] 圖1是示出有該實用新型的實施方式1所涉及的室外單元的外觀的立體圖的圖。 此處，在圖1中，將近前側(cè)的面設(shè)為前表面（正面）。構(gòu)成空調(diào)裝置的室外單元1將用于進(jìn) 行空氣調(diào)節(jié)的機(jī)器搭載于由面板所覆蓋的框體內(nèi)。如圖1所示，上表面由頂面面板2覆蓋， 側(cè)面由側(cè)面面板3覆蓋。并且，前表面?zhèn)扔汕皞?cè)面板4與維修面板5覆蓋。
[0032] 圖2是示出說明該實用新型的實施方式1所涉及的室外單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖 的圖。并且，室外單元1在框體內(nèi)主要具備室外送風(fēng)機(jī)9、室外熱交換器10、壓縮機(jī)7、以及 電氣部件箱8。在室外單元1內(nèi)，在背面?zhèn)扰渲糜惺彝鉄峤粨Q器10。另外，在右側(cè)配置有壓 縮機(jī)7,且在上面?zhèn)扰渲糜惺彝馑惋L(fēng)機(jī)9。另外，在基體（基臺）6上放置有電氣部件箱8。
[0033] 壓縮機(jī)7壓縮制冷劑并排出制冷劑。另外，室外熱交換器10使室外的空氣（外部 空氣）與制冷劑進(jìn)行熱交換。由壓縮機(jī)7與室外熱交換器10構(gòu)成制冷劑回路的一部分。室 外送風(fēng)機(jī)9為了促進(jìn)室外熱交換器10的熱交換而形成吸入外部空氣使外部空氣通過室外 熱交換器10而朝室外單元外吹出的空氣氣流。此處，在本實施方式中，將多葉片式風(fēng)扇用 作室外送風(fēng)機(jī)9。電氣部件箱8搭載了具有構(gòu)成室外控制裝置的電氣部件的基板等，其中， 所述室外控制裝置基于運轉(zhuǎn)指令驅(qū)動控制室外送風(fēng)機(jī)9的電機(jī)（未圖示）以及壓縮機(jī)等。 之后對電氣部件箱8再進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
[0034] 例如，當(dāng)欲將電氣部件箱8從室外單元1內(nèi)拉出的情況下，如果將電氣部件箱8放 置于基體6,則位于比基體6高的位置的基體6的凸緣部會造成阻礙。因此，為了使電氣部 件箱8滑動而將其整體取出，則用于拉出電氣部件箱8而設(shè)置的軌道的高度最低也要比基 體6的凸緣部高。因此，配置在軌道上的電氣部件箱8的位置接近配置在電氣部件箱8的 上側(cè)的室外送風(fēng)機(jī)9,為了確保電氣部件箱8與室外送風(fēng)機(jī)9之間的間隙而需要使室外送風(fēng) 機(jī)9變小，由此會給空氣動力特性帶來不良影響。
[0035] 另外，例如，當(dāng)如圖2那樣欲將電氣部件箱8整體取出時，需要用來進(jìn)行取出的空 間以及用于打開構(gòu)成已取出的電氣部件箱8的外廓（框體）的部件來觀察內(nèi)部而所需的空 間。因此，在將室外單元1安置于頂棚背面、壁等的情況下，考慮到會有無法取出電氣部件 箱8的情況。
[0036] 圖3是示出從電氣部件箱8拉出電氣部件的情況的立體圖。在本實施方式的室外 單元1中，在電氣部件箱8的內(nèi)側(cè)具有能夠?qū)㈦姎獠考〕龅牟考嗉?段或多段的軌道 13。基板11以及固定基板11的基板基座部件12由軌道13支承。此處，也可以不經(jīng)由基 板基座部件12而將基板11直接放置于軌道13。
[0037] 本實施方式的電氣部件箱8例如形成為如下結(jié)構(gòu)：在需要將基板11取出到電氣部 件箱8之外的情況下，可以在軌道13上使基板11以及基板基座部件12滑動而將它們向室 外單元1的前面?zhèn)壤?。與如圖2所示的將電氣部件箱8拉出的情況相比，可知用于取出 的空間小即可。因此，即便是在頂棚背面等的狹小的空間也能夠取出，由于空間減小的量能 夠確保操作人員伸入手進(jìn)行操作的空間，因此能夠有望提高操作性。
[0038] 圖4?圖6是示出該實用新型的實施方式1所涉及的電氣部件箱8的細(xì)節(jié)的圖。 此處，圖4是示出該實用新型的實施方式1所涉及的基板11以及基板基座部件12的收容 狀態(tài)的圖。另外，圖5是示出該實用新型的實施方式1所涉及的電氣部件箱8的外廓（框 體）中不具有蓋的狀態(tài)的圖。并且，圖6是示出將該實用新型的實施方式1所涉及的基板 11連同蓋14 一同取出的狀態(tài)的圖。
[0039] 如上所述，本實施方式的電氣部件箱8形成為如下結(jié)構(gòu)：在電氣部件箱8的內(nèi)側(cè)例 如具有軌道13,使基板11以及基板基座部件12在軌道13上滑動而將它們?nèi)〕龅绞彝鈫卧?1之外。另外，也可以對應(yīng)基板11的數(shù)量以及大小而例如設(shè)置多段（圖2中為兩段）的軌 道13來將欲要拉出的基板11拉出。當(dāng)構(gòu)成電氣部件箱8的外廓（框體）的部件與軌道13 的材質(zhì)使用金屬的情況下，利用點焊等將它們固定在一起。另外，也可以由螺紋等進(jìn)行緊固 固定。
[0040] 另外，如圖6所示，在電氣部件箱8的外廓中，取出基板11等的一側(cè)由蓋14構(gòu)成。 此處，蓋14構(gòu)成為通過一體形成、焊接、螺紋緊固等與1個或多個基板基座部件12固定。并 且，當(dāng)將電氣部件取出時，通過使蓋14從電氣部件箱8滑動而能夠?qū)⒒?1以及基板基座 部件12同時取出，通過形成為如上結(jié)構(gòu)而能夠使滑動到室外單元1之外的部件的空間變的 緊湊。
[0041] 操作人員在完成操作之后，使蓋14與基板11 一起滑動而將它們收納于電氣部件 箱8的主體，由此能夠?qū)㈦姎獠考?的內(nèi)部密閉。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)防止例如水等從電氣部 件箱8的外部浸入的防水標(biāo)準(zhǔn)。另外，能夠?qū)崿F(xiàn)即便因電氣部件短路等而從電氣部件箱8 內(nèi)部起火也不會使火蔓延至電氣部件箱8外的防火標(biāo)準(zhǔn)。
[0042] 圖7以及圖8是室外單元1的左視圖。圖7是該實用新型的實施方式1所涉及的 室外單元1的左視圖，圖8是現(xiàn)有的室外單元的左視圖。如上所述，例如在將電氣部件箱8 整體拉出的情況下，電氣部件箱8的下表面需要位于比基體6外周部的凸緣高度靠上側(cè)的 位置。因此，在考慮電氣部件箱8的上表面與室外送風(fēng)機(jī)9之間的間隙而決定風(fēng)扇直徑的 情況下，為了確保電氣部件箱8與室外送風(fēng)機(jī)9之間的空間，則需要縮小風(fēng)扇。
[0043] 但是，如本實施方式的室外單元1那樣，如果在電氣部件箱8內(nèi)設(shè)置能夠滑動的部 件，通過將電氣部件箱8放置在基體6上，就能夠?qū)㈦姎獠考?整體朝下側(cè)配置。因此， 能夠擴(kuò)大室外送風(fēng)機(jī)9的風(fēng)扇直徑，從而能夠提高空氣動力性能。
[0044] 由于取出電氣部件所需的空間減小，因此能夠增大能沿用原有的基板的范圍。因 此，無需例如重新開發(fā)取出空間小的場所專用的基板等，從而能夠減少資金、時間、以及給 開發(fā)人員的負(fù)擔(dān)。
[0045] 如上，根據(jù)本實施方式的室外單元，由于能夠在電氣部件箱8內(nèi)拉出基板11等的 電氣部件，因此無需使電氣部件箱8整體滑動來將其拉出，從而能夠有效利用僅被占據(jù)了 用于拉出電氣部件箱的軌道的高度的量的室外單元內(nèi)部的空間（特別是高度方向）。由此， 能夠搭載例如具有較大的風(fēng)扇等的室外送風(fēng)機(jī)9,從而能夠提1?空氣動力性能。
[0046] 另外，形成為在收容于電氣部件箱8內(nèi)的電氣部件中僅將欲取出的電氣部件（基 板）取出的結(jié)構(gòu)，能夠減小用于進(jìn)行拉出而所需的單元之外的空間。因此，即便在設(shè)置于例 如頂棚背面等的狹小的空間的情況下，由于能夠較大地獲得將手伸入的空間，因此有望提 高操作性。
[0047] 實施方式2.
[0048] 圖9是該實用新型的實施方式2所涉及的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)圖。本實施方式對具有 已在實施方式1中說明了的室外單元的空調(diào)裝置進(jìn)行說明。圖9的空調(diào)裝置具備室外單元 (室外機(jī)）100與負(fù)載單元（室內(nèi)機(jī)）200。由制冷劑配管將室外單元100與負(fù)載單元200 連接起來而構(gòu)成制冷劑回路并使制冷劑循環(huán)。在制冷劑配管中，將流有氣體的制冷劑（氣 體制冷劑）的配管設(shè)為氣體配管300,將留有液體的制冷劑（也存在流有氣液兩相制冷劑的 情況）的配管設(shè)為液體配管400。
[0049] 在本實施方式中，室外單元100由壓縮機(jī)7、室外熱交換器10、室外送風(fēng)機(jī)9、四通 閥15、以及室外控制裝置16等各裝置（單元）構(gòu)成。壓縮機(jī)7、室外熱交換器10、以及室外 送風(fēng)機(jī)9進(jìn)行與在實施方式1中說明的動作相同的動作。四通閥15基于來自室外控制裝 置16的指示并根據(jù)制冷運轉(zhuǎn)時與制熱運轉(zhuǎn)時的不同來切換制冷劑的流動。室外控制裝置 16例如作為微型計算機(jī)等而搭載于基板11，且被收容于在實施方式1中所說明的電氣部件 箱8。室外控制裝置16基于例如空調(diào)裝置內(nèi)的各種檢測單元（傳感器）的檢測所涉及的數(shù) 據(jù)來進(jìn)行對壓縮機(jī)7的驅(qū)動頻率控制等，或通過控制空調(diào)裝置所涉及的各單元來進(jìn)行空調(diào) 裝置整體的動作控制。
[0050] 另一方面，負(fù)載單元200由負(fù)載熱交換器201、負(fù)載節(jié)流裝置（膨脹閥）202、負(fù)載 送風(fēng)機(jī)203、以及負(fù)載控制裝置204構(gòu)成。負(fù)載熱交換器201進(jìn)行制冷劑與空調(diào)對象空間 的空氣之間的熱交換。例如，當(dāng)制熱運轉(zhuǎn)時，負(fù)載熱交換器201作為冷凝器而發(fā)揮功能，使 從氣體配管300流入的制冷劑與空氣之間進(jìn)行熱交換，制冷劑被冷凝而液化（或氣液兩相 化）并流出到液體配管400。另一方面，當(dāng)制冷運轉(zhuǎn)時，負(fù)載熱交換器201作為蒸發(fā)器而發(fā) 揮功能，使利用負(fù)載節(jié)流裝置202而使其處于低壓狀態(tài)的制冷劑與空氣進(jìn)行熱交換，制冷 劑奪取空氣的熱量而蒸發(fā)氣化并從流出到氣體配管300。另外，在負(fù)載單元200設(shè)有用于調(diào) 節(jié)進(jìn)行熱交換的空氣的流動的負(fù)載送風(fēng)機(jī)203。雖然沒有特別地進(jìn)行限定，但對于負(fù)載送風(fēng) 機(jī)203而言，也可以由在上述實施方式1中所說明的送風(fēng)機(jī)構(gòu)成。該負(fù)載送風(fēng)機(jī)203的運 轉(zhuǎn)速度例如由利用者的設(shè)定來決定。負(fù)載節(jié)流裝置202是通過使開度變化來調(diào)節(jié)負(fù)載熱交 換器201內(nèi)的制冷劑的壓力等而設(shè)置的流量調(diào)節(jié)單元。
[0051] 另外，負(fù)載控制裝置204也包括微型計算機(jī)等，例如能夠與室外控制裝置16進(jìn)行 有線或無線通信。負(fù)載控制裝置204基于來自室外控制裝置16的指示或來自居住者等的 指示來控制負(fù)載單元200的各裝置（單元）使得例如室內(nèi)處于規(guī)定的溫度。另外，負(fù)載控 制裝置204還輸送包括設(shè)于負(fù)載單元200的檢測單元的檢測所涉及的數(shù)據(jù)的信號。
[0052] 如上所述，根據(jù)實施方式2的空調(diào)裝置，通過具有在實施方式1中所說明的室外單 元100,能夠減小電氣部件箱所涉及的空間，并能夠確保性能及空氣動力。
【權(quán)利要求】
1. 一種室外單元，其特征在于， 所述室外單元具備室外熱交換器、送風(fēng)機(jī)以及電氣部件箱，其中， 所述室外熱交換器使室外的空氣與制冷劑進(jìn)行熱交換， 所述送風(fēng)機(jī)將外部空氣送入所述室外熱交換器， 所述電氣部件箱具有：電氣部件，該電氣部件由至少進(jìn)行所述送風(fēng)機(jī)的控制的電氣系 統(tǒng)的部件構(gòu)成；以及軌道，能夠在該軌道放置所述電氣部件并能夠?qū)⑺鲭姎獠考卦撥?道拉出到該電氣部件箱外，所述電氣部件箱配置于所述室外單元內(nèi)的基臺上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的室外單元，其特征在于， 能夠從配置有所述室外熱交換器的相反側(cè)的面使所述電氣部件滑動而將所述電氣部 件拉出。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的室外單元，其特征在于， 所述電氣部件箱能夠?qū)崿F(xiàn)防水標(biāo)準(zhǔn)以及防火標(biāo)準(zhǔn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的室外單元，其特征在于， 所述送風(fēng)機(jī)具有多葉片式風(fēng)扇。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的室外單元，其特征在于， 在所述電氣部件箱內(nèi)設(shè)有多段所述軌道。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的室外單元，其特征在于， 所述電氣部件箱的拉出所述電氣部件的一側(cè)的外廓部分構(gòu)成為蓋，所述室外單元形成 為將所述電氣部件與所述蓋一同拉出的結(jié)構(gòu)。
7. -種空調(diào)裝置，其特征在于， 所述空調(diào)裝置將負(fù)載單元與權(quán)利要求1到6中任意一項所述的室外單元配管連接而構(gòu) 成制冷劑回路，其中，所述負(fù)載單元具有使空調(diào)對象空間的空氣與制冷劑進(jìn)行熱交換的負(fù) 載側(cè)熱交換器以及用于調(diào)整流入該負(fù)載側(cè)熱交換器的所述制冷劑流量的流量調(diào)節(jié)單元。
【文檔編號】F24F1/06GK203869189SQ201420240331
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月13日
【發(fā)明者】大塚元氣 申請人:三菱電機(jī)株式會社