專利名稱：一種汽車零部件用烘干設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工技術(shù)，尤其涉及一種汽車零部件用烘干設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。儲(chǔ)氣筒、排氣管等零部件在噴漆后需要進(jìn)行烘干，原先一直采用空冷，冷卻速度 慢，效率低，冷卻的質(zhì)量相對(duì)較差。實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車零部件用烘干設(shè)備，冷卻速度快，冷卻的質(zhì)量和效率得到了提高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車零部件用烘干設(shè)備，包括機(jī)體，所述的機(jī)體兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)口和出口，其特征在于所述的進(jìn)口和出口兩側(cè)分別安裝有支架，支架之間設(shè)有穿過機(jī)體的滑軌，滑軌上懸掛有汽車零部件相配合的吊架，所述的機(jī)體的內(nèi)壁上均勻分布有風(fēng)眼，所述的機(jī)體與鼓風(fēng)機(jī)相連通。所述的汽車零部件用烘干設(shè)備，其特征在于所述的機(jī)體由內(nèi)殼體和外殼體構(gòu)成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過將噴漆完成的汽車零部件通過滑軌輸送到機(jī)體中進(jìn)行冷卻，冷卻效率和質(zhì)量的到了提高，節(jié)約了大量的時(shí)間。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I :汽車零部件用烘干設(shè)備，包括機(jī)體1，機(jī)體I兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)口 2和出口 3，進(jìn)口 2和出口 3兩側(cè)分別安裝有支架4，支架4之間設(shè)有穿過機(jī)體I的滑軌5，滑軌5上懸掛有汽車零部件相配合的吊架6，機(jī)體I的內(nèi)壁上均勻分布有風(fēng)眼7，機(jī)體與鼓風(fēng)機(jī)8相連通。機(jī)體I由內(nèi)殼體和外殼體構(gòu)成，機(jī)體內(nèi)形成一個(gè)腔體，也可以在腔體內(nèi)增加電阻，使得從風(fēng)眼7中出來的風(fēng)為熱風(fēng)，加速烘干效率。
權(quán)利要求1.一種汽車零部件用烘干設(shè)備，包括機(jī)體，所述的機(jī)體兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)口和出口，其特征在于所述的進(jìn)口和出口兩側(cè)分別安裝有支架，支架之間設(shè)有穿過機(jī)體的滑軌，滑軌上懸掛有汽車零部件相配合的吊架，所述的機(jī)體的內(nèi)壁上均勻分布有風(fēng)眼，所述的機(jī)體與鼓風(fēng)機(jī)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車零部件用烘干設(shè)備，其特征在于所述的機(jī)體由內(nèi)殼體和外殼體構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件用烘干設(shè)備，包括機(jī)體，機(jī)體兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)口和出口，進(jìn)口和出口兩側(cè)分別安裝有支架，支架之間設(shè)有穿過機(jī)體的滑軌，滑軌上懸掛有汽車零部件相配合的吊架，機(jī)體的內(nèi)壁上均勻分布有風(fēng)眼，風(fēng)眼的進(jìn)口處與鼓風(fēng)機(jī)相連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過將噴漆完成的汽車零部件通過滑軌輸送到機(jī)體中進(jìn)行冷卻，冷卻效率和質(zhì)量的到了提高，節(jié)約了大量的時(shí)間。
文檔編號(hào)F26B21/00GK202692638SQ20122013373
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者吳應(yīng)舉, 吳光武 申請(qǐng)人:合肥常菱汽車零部件有限公司