技術(shù)特征：

1.一種車用燃氣加熱器，其特征在于，包括

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，所述通氣管（4）為螺旋形管道，所述通氣管（4）螺旋纏繞設(shè)置在所述換熱腔（102）的內(nèi)壁，所述通氣管（4）具有折彎部（402），所述折彎部（402）由所述換熱腔（102）的內(nèi)壁向所述通孔（205）方向延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，還包括

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，所述換熱器（5）具有環(huán)形換熱部（501）和平面換熱部（502），所述通孔（205）朝向所述平面換熱部（502），所述環(huán)形換熱部（501）位于所述換熱腔（102）腔壁，所述平面換熱部（502）位于所述環(huán)形換熱部（501）端部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，還包括

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，所述擋片（9）具有缺口（901），所述缺口（901）為若干個排列設(shè)置，所述環(huán)形擋板（10）具有出口（1002），所述出口（1002）為若干個圓周排列，所述出口（1002）通向所述環(huán)形通道（1001），所述擋片（9）為扭曲結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，還包括

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，還包括

9.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，所述熱反應(yīng)腔（202）為喇叭形腔體，所述熱反應(yīng)腔（202）具有大端（206）和小端（207），所述燃燒腔（201）通向所述小端（207）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用燃氣加熱器，其特征在于，還包括

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種車用燃氣加熱器，包括一種車用燃氣加熱器，包括殼體，殼體具有安裝腔，燃燒室設(shè)置在安裝腔內(nèi)，燃燒室具有燃燒腔和熱反應(yīng)腔，燃燒室與安裝腔內(nèi)壁之間形成換熱腔，燃燒腔通向熱反應(yīng)腔，熱反應(yīng)腔通向換熱腔，燒嘴設(shè)置在燃燒室內(nèi)，且位于熱反應(yīng)腔一側(cè)，通氣管通向熱反應(yīng)腔，通氣管具有開口，換熱器位于換熱腔內(nèi)，與換熱腔進行換熱，燃燒室具有環(huán)形擋部，環(huán)形擋部位于熱反應(yīng)腔一側(cè)，環(huán)形擋部具有通孔，燃燒腔具有熱氣出口，熱氣出口朝向環(huán)形擋部，開口朝向通孔。通過上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的燃氣加熱器燃燒不徹底造成的環(huán)境污染的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張志博,郝勝兵,伊健健,史新宇,劉明達
受保護的技術(shù)使用者：河北宏業(yè)永盛汽車加熱器股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2