專利名稱：整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，屬空氣冷卻器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來，水泥、鋼鐵、冶金等行業(yè)采用多管冷卻器對(duì)高溫含塵煙氣進(jìn)行降溫處理已十分普遍。多管冷卻器是利用風(fēng)管表面散熱的原理，通過管內(nèi)高溫?zé)煔馀c管外空氣的熱交換達(dá)到管內(nèi)煙氣降溫的目的。多管冷卻器分為自然對(duì)流風(fēng)冷與強(qiáng)制風(fēng)冷兩種形式，相對(duì)于自然對(duì)流風(fēng)冷，強(qiáng)制風(fēng)冷采用軸流風(fēng)機(jī)將冷空氣以較高速度從管束外流過，因其熱交換效果顯著，煙氣降溫效果更好，且設(shè)備體積相對(duì)縮小而得到更廣泛應(yīng)用。但對(duì)于常規(guī)強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器而言，當(dāng)高溫含塵煙氣首先高速進(jìn)入多管冷卻器上部集氣箱后直接進(jìn)入管束內(nèi)部，勢(shì)必造成冷卻設(shè)備內(nèi)部局部阻力驟然增加，同時(shí)含塵煙氣中高濃度、高磨蝕性顆粒物，對(duì)集氣箱及管束內(nèi)壁造成嚴(yán)重沖刷，加速設(shè)備磨損、老化；隨著外界環(huán)境溫度的降低(如冬季)，常規(guī)多管冷卻器盡管可以通過減少軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，但含塵煙氣仍須通過上部集氣箱、管束，由下部灰斗出口排出，設(shè)備運(yùn)行阻力仍然較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能有效改善進(jìn)口氣流流態(tài)，減少含塵煙氣中大顆粒粉塵對(duì)冷卻器的沖擊磨損，降低冷卻器運(yùn)行阻力的整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器。其技術(shù)方案是一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，包括箱體、灰斗、管束單元、集氣箱和軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于相鄰的兩個(gè)灰斗的外側(cè)頂部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道和出風(fēng)管道；進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)安裝有由多片翅片構(gòu)成的橫截面呈柵格狀的煙氣整流裝置；進(jìn)風(fēng)管道與灰斗的結(jié)合部安裝有氣動(dòng)百葉窗式導(dǎo)流裝置。其技術(shù)效果是由于將進(jìn)入冷卻器的含塵煙氣的進(jìn)風(fēng)管道改設(shè)在兩個(gè)相鄰灰斗一側(cè)的上端，并在進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)設(shè)置煙氣整流裝置和導(dǎo)流裝置，從而有效的改善了進(jìn)風(fēng)氣流的流態(tài)，降低了冷卻器的運(yùn)行阻力，減少了含塵煙氣中大顆粒粉塵對(duì)冷卻器的沖擊磨損，延長(zhǎng)了集氣箱和管束的使用壽命，避免了現(xiàn)有冷卻器中的含塵煙氣直接從集氣箱進(jìn)入管束內(nèi)部，造成的運(yùn)行阻力大，含塵煙氣中高濃度、高磨蝕性顆粒物，對(duì)集氣箱及管束內(nèi)壁的沖擊、磨損等問題。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保節(jié)能和冷卻效果好等特點(diǎn)。附圖內(nèi)容

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為整流裝置示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示，一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，包括箱體、灰斗、管束單元、集氣箱和軸流風(fēng)機(jī)。相鄰的兩個(gè)灰斗1的外側(cè)頂部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道6和出風(fēng)管道5。進(jìn)風(fēng)管道為自上而下漸擴(kuò)式的進(jìn)風(fēng)管道，其內(nèi)安裝有由多片翅片構(gòu)成的橫截面呈柵格狀的煙氣整流裝置61，對(duì)進(jìn)入冷卻器的高速高溫含塵煙氣預(yù)先進(jìn)行整流，以改善進(jìn)風(fēng)氣流流態(tài)，降低局部阻力。進(jìn)風(fēng)管道與灰斗的結(jié)合部安裝有氣動(dòng)百葉窗式導(dǎo)流裝置62，使含塵煙氣中較大顆粒的粉塵直接落入灰斗，以減少其對(duì)后續(xù)的冷卻器管束和集氣箱3的沖擊、磨損。箱體上部的集氣箱3內(nèi)由翻板閥7分隔為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，分別與相鄰的兩個(gè)管束單元2相對(duì)應(yīng)。相鄰灰斗的結(jié)合部也安裝有翻板閥7。其工作過程是當(dāng)對(duì)高溫?zé)煔膺M(jìn)行常規(guī)冷卻時(shí)，打開多管冷卻器上部集氣箱3內(nèi)的翻板閥7，并關(guān)閉下部相鄰灰斗1結(jié)合部的翻板閥，高溫含塵煙氣先經(jīng)過進(jìn)風(fēng)管道6內(nèi)的整流裝置61，改善進(jìn)風(fēng)氣流流態(tài)，并通過進(jìn)風(fēng)管道5與灰斗結(jié)合部的氣動(dòng)百葉窗式導(dǎo)流裝置62，對(duì)含塵煙氣中大顆粒的粉塵進(jìn)行預(yù)收集，以減少其對(duì)后續(xù)的冷卻器管束和集氣箱的沖擊、磨損。含塵煙氣進(jìn)入灰斗后，由于相鄰灰斗結(jié)合部的翻板閥是關(guān)閉的，故改向向上進(jìn)入一側(cè)的管束單元2，由軸流風(fēng)機(jī)4對(duì)其進(jìn)行冷卻；冷卻后的含塵煙氣通過管束進(jìn)入該側(cè)管束單元頂端的集氣箱，再穿過設(shè)置在集氣箱內(nèi)的翻板閥，進(jìn)入另一側(cè)相鄰的管束單元進(jìn)行再冷卻，最終由設(shè)置在相鄰灰斗上的出風(fēng)管道5排出。當(dāng)外界環(huán)境溫度能夠滿足自然冷卻所需溫度時(shí)，則可停運(yùn)軸流風(fēng)機(jī)4，關(guān)閉集氣箱3內(nèi)的翻板閥7，并打開相鄰灰斗結(jié)合部的翻板閥，含塵煙氣從進(jìn)風(fēng)管道進(jìn)入冷卻器后，通過整流和導(dǎo)流后，直接從相鄰灰斗的出風(fēng)管道排出。
權(quán)利要求
1.一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，包括箱體、灰斗、管束單元、集氣箱和軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于相鄰的兩個(gè)灰斗(1)的外側(cè)頂部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道(6)和出風(fēng)管道(5)；進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)安裝有由多片翅片構(gòu)成的橫截面呈柵格狀的煙氣整流裝置(61)；進(jìn)風(fēng)管道與灰斗的結(jié)合部安裝有氣動(dòng)百葉窗式導(dǎo)流裝置(62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，其特征在于其特征在于進(jìn)風(fēng)管道(6)為自上而下漸擴(kuò)式的管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，其特征在于箱體上部的集氣箱(3)內(nèi)由翻板閥(7)分隔為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，分別與相鄰的兩個(gè)管束單元(2)相對(duì)應(yīng)；相鄰的兩個(gè)灰斗(1)的結(jié)合部也安裝有翻板閥(7)。
全文摘要
一種整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器，屬空氣冷卻器技術(shù)領(lǐng)域。其目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，能有效改善進(jìn)口氣流流態(tài)，減少含塵煙氣中大顆粒粉塵對(duì)冷卻器的沖擊磨損，降低冷卻器運(yùn)行阻力的整流及導(dǎo)流組合式強(qiáng)制風(fēng)冷多管冷卻器。其包括箱體、灰斗、管束單元、集氣箱和軸流風(fēng)機(jī)，相鄰的兩個(gè)灰斗(1)的外側(cè)頂部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道(6)和出風(fēng)管道(5)；進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)安裝有由多片翅片構(gòu)成的橫截面呈柵格狀的煙氣整流裝置(61)；進(jìn)風(fēng)管道與灰斗的結(jié)合部安裝有氣動(dòng)百葉窗式導(dǎo)流裝置(62)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保節(jié)能和冷卻效果好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F28F19/00GK102374821SQ201010259418
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者孫禮明, 王浩明, 童慶 申請(qǐng)人:合肥水泥研究設(shè)計(jì)院