船舶用鍋爐的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種實(shí)現(xiàn)燃燒鍋爐的燃料消耗量的降低，并在節(jié)能方面發(fā)揮優(yōu)異效果的船舶用鍋爐。其為在水室（1）中將安裝有使燃燒裝置（2）的燃燒排氣流通的煙管（3）的燃燒鍋爐（4）和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管（5）的主機(jī)排熱回收鍋爐（6）進(jìn)行組合，且分別設(shè)置燃燒鍋爐（4）和主機(jī)排熱回收鍋爐（6）的排氣的流出口（7、8）的復(fù)合鍋爐（9），進(jìn)一步將用于回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐（10）與復(fù)合鍋爐（9）以爐水連通的方式連接，使輔機(jī)排熱回收鍋爐（10）產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)由復(fù)合鍋爐（9）的上述水室（1）供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備，從而能夠有效地利用輔機(jī)的排熱，削減燃燒鍋爐（4）中的燃料消耗量。
【專利說(shuō)明】船舶用鍋爐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種船舶用鍋爐。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，作為這種鍋爐，存在一種將排氣部蒸發(fā)管群與燃油部蒸發(fā)管部群橫向排列而作為使主機(jī)排氣和焚油得到的燃燒排氣在管內(nèi)通過(guò)的煙管，并將煙管外部作為水室，來(lái)構(gòu)成的小型緊湊的煙管式復(fù)合鍋爐(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]專利文獻(xiàn)I中記載的復(fù)合鍋爐，對(duì)鍋爐加設(shè)具備燃燒裝置的輔助鍋爐，該鍋爐利用主機(jī)即船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣所具有的排熱作為熱源，在由于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載的減少或者停止而造成排氣熱量不足時(shí)，通過(guò)輔助鍋爐的燃燒裝置進(jìn)行再加熱(reheating)，以獲得所需熱量。
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平9-329301號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]如上所述，專利文獻(xiàn)I中記載的復(fù)合鍋爐利用主機(jī)即船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣所具有的排熱作為主要熱源，但近年來(lái)，由于環(huán)境問(wèn)題使得船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的改良不斷推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高，從而導(dǎo)致船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排出的排氣的溫度降低，所以為了確保一如既往的熱回收量，則會(huì)產(chǎn)生因鍋爐的大型化造成的設(shè)置空間的增大、或者燃燒鍋爐側(cè)的燃燒負(fù)載增加等問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明的發(fā)明人等為了解決上述問(wèn)題反復(fù)進(jìn)行研究，其結(jié)果著眼于船舶所具備的發(fā)電機(jī)等主發(fā)動(dòng)機(jī)以外的設(shè)備(以下稱為輔機(jī))所排出的排氣的熱量而完成了本發(fā)明。
[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種船舶用鍋爐，以實(shí)現(xiàn)燃燒鍋爐的燃料消耗量的降低，并在節(jié)能方面發(fā)揮優(yōu)異效果。
[0009]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明第一種形態(tài)的船舶用鍋爐，其為在水室中將安裝有使燃燒裝置的燃燒排氣流通的煙管的燃燒鍋爐和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管的主機(jī)排熱回收鍋爐進(jìn)行組合，且分別設(shè)置上述燃燒鍋爐和上述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口的復(fù)合鍋爐，其特征在于:進(jìn)一步將用于回收輔機(jī)排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐與上述復(fù)合鍋爐以爐水連通的方式連接，使上述輔機(jī)排熱回收鍋爐產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)由上述復(fù)合鍋爐的上述水室供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第一種形態(tài)，由于能夠?qū)⒂糜诨厥丈鲜鲚o機(jī)的排氣的熱量的上述輔機(jī)排熱回收鍋爐與上述復(fù)合鍋爐以爐水連通的方式連接，使上述輔機(jī)排熱回收鍋爐產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)由上述復(fù)合鍋爐的上述水室供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備，所以能夠有效地利用之前未回收而排出的輔機(jī)的排熱，從而削減上述燃燒鍋爐中的燃料消耗量。
[0011]此外，由于將上述輔機(jī)排熱回收鍋爐與上述復(fù)合鍋爐以爐水連通的方式連接，所以對(duì)任何輔機(jī)進(jìn)行熱回收都能隨時(shí)產(chǎn)生蒸汽，并且能夠在上述復(fù)合鍋爐的上述水室貯存與設(shè)定壓力相當(dāng)?shù)娘柡蜏囟鹊娘柡退?，所以能夠?yīng)對(duì)負(fù)載的要求立刻進(jìn)行蒸汽供應(yīng)。[0012]此外，若將用于對(duì)各臺(tái)輔機(jī)的排氣進(jìn)行熱回收的多臺(tái)輔機(jī)排熱回收鍋爐與復(fù)合鍋爐連接，則能夠有效地回收從多臺(tái)輔機(jī)排出的排氣的熱量。
[0013]進(jìn)一步，由于用于回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐只與上述復(fù)合鍋爐的爐水連通而不具有其他的相互共通的結(jié)構(gòu)，且排氣流入管道和排氣排出管道為獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，因而能夠滿足船舶規(guī)格所要求的船級(jí)。
[0014]本發(fā)明第二種形態(tài)的船舶用鍋爐的特征在于:上述輔機(jī)排熱回收鍋爐在其水室內(nèi)安裝煙管而形成，該水室與上述復(fù)合鍋爐的上述水室由連結(jié)管連結(jié)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第二種形態(tài)，上述輔機(jī)排熱回收鍋爐中，水室中的水與水室內(nèi)安裝的煙管中通過(guò)的輔機(jī)的排氣進(jìn)行熱交換，被加熱的氣液混合的爐水向上述復(fù)合鍋爐的上述水室流動(dòng)而氣液分離，氣體狀態(tài)的蒸汽供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。
[0016]本發(fā)明第三種形態(tài)的船舶用鍋爐的特征在于:上述輔機(jī)排熱回收鍋爐以由水管連結(jié)上室部與下室部，并使輔機(jī)排氣在上述水管的外面流動(dòng)的方式而形成，上述上室部和上述下室部與上述復(fù)合鍋爐的上述水室分別由連結(jié)管連結(jié)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第三種形態(tài)，上述水管內(nèi)的水與在上述水管的外面流動(dòng)的輔機(jī)排氣進(jìn)行熱交換，被加熱的氣液混合的爐水向上述復(fù)合鍋爐的上述水室流動(dòng)而氣液分離，氣體狀態(tài)的蒸汽供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。本發(fā)明第四種形態(tài)的船舶用鍋爐，其為在水室中將安裝有使燃燒裝置的燃燒排氣流通的煙管的燃燒鍋爐和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管的主機(jī)排熱回收鍋爐進(jìn)行組合，且分別設(shè)置上述燃燒鍋爐和上述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口的復(fù)合鍋爐，其特征在于:在上述水室中還進(jìn)一步設(shè)置安裝有使輔機(jī)排氣流通的煙管的輔機(jī)排熱回收鍋爐，且分別設(shè)置上述輔機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口與上述燃燒鍋爐和上述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第四種形態(tài)，在上述水室中還進(jìn)一步設(shè)置安裝有使輔機(jī)排氣流通的煙管的輔機(jī)排熱回收鍋爐，因此能夠有效地利用之前未回收而排出的輔機(jī)的排熱，從而削減上述燃燒鍋爐中的燃料消耗量。
[0019]此外，上述水室內(nèi)的水與煙管中流通的輔機(jī)排氣進(jìn)行熱交換而被加熱，因此對(duì)任何輔機(jī)進(jìn)行熱回收都能隨時(shí)產(chǎn)生蒸汽，并且能夠在上述水室中貯存與設(shè)定壓力相當(dāng)?shù)娘柡蜏囟鹊娘柡退?，所以能夠?yīng)對(duì)負(fù)載的要求立刻進(jìn)行蒸汽供應(yīng)。
[0020]此外，由于能夠在復(fù)合鍋爐的內(nèi)部設(shè)置作為上述輔機(jī)排熱回收鍋爐的輔機(jī)排熱回收部分，所以能夠使鍋爐整體緊湊地構(gòu)成。
[0021]進(jìn)一步，由于將上述輔機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口與上述燃燒鍋爐和上述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口分別設(shè)置，所以能夠滿足船舶規(guī)格所要求的船級(jí)。
[0022]本發(fā)明第五種形態(tài)的船舶用鍋爐的特征在于:在上述任一種發(fā)明形態(tài)中記載的船舶用鍋爐中，對(duì)于上述輔機(jī)排熱回收鍋爐，在輔機(jī)排氣的流入口或流出口的任意一方或者雙方設(shè)置有消音單元。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第五種形態(tài)，由于在輔機(jī)排氣的流入口或者流出口具有消音單元，所以能夠降低由輔機(jī)產(chǎn)生的聲音，使停泊區(qū)域周邊的環(huán)境保持良好。
[0024]根據(jù)本發(fā)明，由于采用了對(duì)將燃燒鍋爐和主機(jī)排熱回收鍋爐進(jìn)行組合的復(fù)合鍋爐，加以組合用于回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐的結(jié)構(gòu)，所以能夠有效地利用輔機(jī)排出的排熱，削減燃燒鍋爐的燃料消耗量。特別是，即使在停泊中等主機(jī)停止的情況下，通過(guò)對(duì)輔機(jī)進(jìn)行熱回收，也能夠隨時(shí)供應(yīng)蒸汽，并且作為鍋爐內(nèi)的爐水，能夠貯存與設(shè)定壓力相當(dāng)?shù)娘柡蜏囟鹊娘柡退?，所以能夠?yīng)對(duì)負(fù)載的要求立刻進(jìn)行蒸汽供應(yīng)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)燃燒鍋爐側(cè)的燃料消耗量的削減，降低成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第I示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0026]圖2是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第2示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0027]圖3是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第3示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0028]圖4是沿圖3的A-A線的局部省略截面說(shuō)明圖。
[0029]圖5是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第4示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0030]圖6是沿圖5的B-B線的局部省略截面說(shuō)明圖。
[0031]圖7是圖5的局部省略俯視說(shuō)明圖。
[0032][符號(hào)的說(shuō)明]
[0033]I 水室
[0034]2燃燒裝置
[0035]3 煙管
[0036]4燃燒鍋爐
[0037]5 煙管
[0038]6主機(jī)排熱回收鍋爐
[0039]7燃燒排氣流出口
[0040]8主機(jī)排氣流出口
[0041]9復(fù)合鍋爐
[0042]10輔機(jī)排熱回收鍋爐
[0043]11 筒板
[0044]12上部管板
[0045]13下部管板
[0046]14主機(jī)排氣流入室
[0047]15主機(jī)排氣流入口
[0048]17分隔板
[0049]18燃燒排氣流出室
[0050]19主機(jī)排氣流出室
[0051]20 筒板
[0052]21上部管板
[0053]22下部管板
[0054]23 水室
[0055]24、24a、24b輔機(jī)排氣流入口
[0056]25、25a、25b輔機(jī)排氣流出口
[0057]26、26a、26b 煙管
[0058]27、27a、27b 上部連結(jié)管[0059]28下部連結(jié)管
[0060]30消音單元
[0061]31上部集流管
[0062]32下部集流管
[0063]33 水管
[0064]34爐體罩
[0065]36分隔板
[0066]37、37a、37b輔機(jī)排氣流入室
[0067]39、40 分隔板
[0068]41、41a、41b輔機(jī)排氣流出室
[0069]42、43 分隔板
【具體實(shí)施方式】
[0070]以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施例詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明。
[0071]圖1是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第I示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0072]本示例的船舶用鍋爐形成如下:對(duì)于在上部具有蒸汽生成空間的水室I中，將安裝有使燃燒裝置2的燃燒排氣流通的煙管3的燃燒鍋爐4和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管5的主機(jī)排熱回收鍋爐6進(jìn)行組合，且分別設(shè)置燃燒鍋爐4的燃燒排氣流出口 7和主機(jī)排熱回收鍋爐6的主機(jī)排氣流出口 8的復(fù)合鍋爐9，進(jìn)一步將用于回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9以爐水連通的方式連接，并且使由輔機(jī)排熱回收鍋爐10加熱過(guò)的水(蒸汽與液體的混合體)在復(fù)合鍋爐9的水室I氣液分離，從而將蒸汽供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。在本示例中，船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)作為上述主機(jī)來(lái)使用，而發(fā)電機(jī)作為輔機(jī)來(lái)使用。
[0073]詳細(xì)而言，水室I呈圓筒狀，形成耐壓部的筒板(shell plate)ll的上端部和下端部由上部管板12和下部管板13分隔，由上部管板12和下部管板13分隔出的空間形成水室I。此外，在筒板11中，設(shè)置有燃燒裝置2，其位于下部管板13之上且隔出筒板11內(nèi)側(cè)的一部分而形成。
[0074]此外，在下部管板13的下側(cè)設(shè)置有主機(jī)排氣流入室14。在主機(jī)排氣流入室14設(shè)置有主機(jī)排氣流入口 15，在主機(jī)排氣流入口 15連接有用于將主機(jī)排氣導(dǎo)入主機(jī)排氣流入室14內(nèi)的主機(jī)排氣導(dǎo)入管道。
[0075]此外，在上部管板12的上側(cè)，用分隔板17進(jìn)行分隔以使燃燒排氣流通的煙管3和主機(jī)排氣流通的煙管5分別獨(dú)立地排氣，從而形成使燃燒排氣流出的燃燒排氣流出室18和使主機(jī)排氣流出的主機(jī)排氣流出室19。在燃燒排氣流出室18設(shè)置有燃燒排氣流出口 7，在燃燒排氣流出口 7連接有用于將燃燒排氣向船外排出的燃燒排氣排出管道。此外，在主機(jī)排氣流出室19設(shè)置有主機(jī)排氣流出口 8，在主機(jī)排氣流出口 8連接有用于將主機(jī)排氣向船外排出的主機(jī)排氣排出管道。
[0076]此外，在水室I內(nèi)安裝有將燃燒裝置2與燃燒排氣流出室18連結(jié)的多根煙管3 ；和將主機(jī)排氣流入室14與主機(jī)排氣流出室19連結(jié)的多根煙管5，水室I內(nèi)的水與在煙管3流通的燃燒排氣和在煙管5流通的主機(jī)排氣的熱量進(jìn)行熱交換。
[0077]上述燃燒鍋爐4包括隔出水室I內(nèi)的一部分而設(shè)置的燃燒裝置2和安裝在水室I內(nèi)的將燃燒裝置2與燃燒排氣流出室18連結(jié)的多根煙管3，此外，上述主機(jī)排熱回收鍋爐6包括主機(jī)排氣流入室14、主機(jī)排氣流出室19以及安裝在水室I內(nèi)的將主機(jī)排氣流入室14與主機(jī)排氣流出室19連結(jié)的多根煙管5。
[0078]回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐10，在本示例中采用了煙管式結(jié)構(gòu)，即由上部管板21和下部管板22將呈圓筒狀且形成耐壓部的筒板20的上端與下端分隔，由上部管板21和下部管板22分隔出的空間形成水室23，在水室23的下側(cè)設(shè)置輔機(jī)排氣流入口 24，在水室23的上側(cè)設(shè)置輔機(jī)排氣流出口 25，在水室23內(nèi)安裝有連結(jié)輔機(jī)排氣流入口24與輔機(jī)排氣流出口 25的多根煙管26，這樣水室23內(nèi)的水與在煙管26內(nèi)流通的輔機(jī)排氣的熱量進(jìn)行熱交換。
[0079]在輔機(jī)排氣流入口 24連接有將輔機(jī)的排氣導(dǎo)入輔機(jī)排氣流入口 24的輔機(jī)排氣導(dǎo)入管道。此外，在輔機(jī)排氣流出口 25連接有用于將由輔機(jī)排熱回收鍋爐10進(jìn)行過(guò)熱回收而溫度降低的輔機(jī)的排氣向船外排出的輔機(jī)排氣排出管道。
[0080]如上構(gòu)成的輔機(jī)排熱回收鍋爐10的水室23與復(fù)合鍋爐9以爐水連通的方式，由從輔機(jī)排熱回收鍋爐10的上部管板21向上方突出地設(shè)置的上部連結(jié)管27連結(jié)，并且輔機(jī)排熱回收鍋爐10的水室23的下部與復(fù)合鍋爐9的水室I的下部由下部連結(jié)管28連結(jié)。
[0081]此外，在輔機(jī)排氣流出口 25具備用于降低輔機(jī)的排氣噪音的消音單元30。在本示例中，消音單元30設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25，但也可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流入口 24，此外，還可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25和輔機(jī)排氣流入口 24雙方。
[0082]作為消音單元30，可以采用在由沖孔金屬(punching metal)形成的圓筒狀筒的外周與排氣流出口 25的內(nèi)周面之間，夾持玻璃棉(glass wool)等具有吸音效果的材料的結(jié)構(gòu)，此外，還可以采用加長(zhǎng)排氣流出口 25的長(zhǎng)度，或者在排氣流出口 25設(shè)置有階梯的結(jié)構(gòu)，但是并不特別限定于這些結(jié)構(gòu)。
[0083]根據(jù)上述構(gòu)成的本示例的船舶用鍋爐，水室I內(nèi)的水由在水室I內(nèi)安裝的煙管3中流通的在燃燒鍋爐4中燃燒的燃燒裝置的燃燒排氣的熱量和在煙管5中流通的主機(jī)排熱回收鍋爐6的主機(jī)排氣的熱量加熱，在水室I的上部氣液分離，被供應(yīng)至蒸汽使用設(shè)備。
[0084]此外，在輔機(jī)排熱回收鍋爐10中，通過(guò)從下方向上方流經(jīng)煙管26的輔機(jī)排氣將水室23內(nèi)的水加熱，被加熱的水(蒸汽與液體的混合體)向復(fù)合鍋爐9的水室I流動(dòng)，在復(fù)合鍋爐9的水室I氣液分離，與在包含燃燒鍋爐4和主機(jī)排熱回收鍋爐6的復(fù)合鍋爐9中生成的蒸汽一并供應(yīng)至蒸汽使用設(shè)備。
[0085]這樣，在輔機(jī)排熱回收鍋爐10中，有效地利用輔機(jī)排熱對(duì)輔機(jī)產(chǎn)生的排氣進(jìn)行熱回收，能夠削減燃燒鍋爐4的燃料消耗量。
[0086]此外，即使在停泊中等主機(jī)停止的情況下，通過(guò)對(duì)輔機(jī)進(jìn)行熱回收，也能夠隨時(shí)供應(yīng)蒸汽，并且作為鍋爐內(nèi)的爐水，能夠貯存與設(shè)定壓力相當(dāng)?shù)娘柡蜏囟鹊娘柡退?，所以能夠?yīng)對(duì)負(fù)載的要求立刻進(jìn)行蒸汽供應(yīng)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)燃燒鍋爐5 —側(cè)的燃料消耗量的削減，從而降低成本。
[0087]此外，在本示例中，因?yàn)樵谳o機(jī)排氣流出口 25設(shè)置有用于降低輔機(jī)的排氣噪音的消音單元30，所以能夠使停泊區(qū)域周邊的環(huán)境保持良好。
[0088]此外，在圖1中，輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9相鄰，但也可以結(jié)合復(fù)合鍋爐9與輔機(jī)(未圖示)在船內(nèi)的配置來(lái)變更上部連結(jié)管27和下部連結(jié)管28的長(zhǎng)度，從而將輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9自由地連接。
[0089]在此，還可以對(duì)將輔機(jī)排熱回收鍋爐10的水室23與復(fù)合鍋爐9的水室I連結(jié)的上部連結(jié)管27和下部連結(jié)管28，分別設(shè)置閥門(mén)，通過(guò)關(guān)閉該閥門(mén)來(lái)切斷輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9的連接，由此能夠容易地進(jìn)行輔機(jī)排熱回收鍋爐10的維修或更換。
[0090]圖2是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第2示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。
[0091]關(guān)于本示例的船舶用鍋爐，對(duì)與上述第I示例相同的結(jié)構(gòu)附加相同的符號(hào)并省略其說(shuō)明，僅對(duì)與第I示例不同的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0092]本示例與第I示例結(jié)構(gòu)的不同之處僅在于輔機(jī)排熱回收鍋爐10的結(jié)構(gòu)。
[0093]本示例的輔機(jī)排熱回收鍋爐10，采用水管式的結(jié)構(gòu)，即上部集流管31與下部集流管32由多根水管33連結(jié)，上部集流管31與下部集流管32之間由形成為圓筒狀的爐體罩34包覆。在爐體罩34設(shè)置有輔機(jī)排氣流入口 24和輔機(jī)排氣流出口 25，這樣水管33內(nèi)的水與被導(dǎo)入爐體罩34內(nèi)并在水管33的外面流動(dòng)的輔機(jī)排氣的熱量進(jìn)行熱交換。
[0094]在輔機(jī)排氣流入口 24連接有將輔機(jī)的排氣導(dǎo)入爐體罩34的輔機(jī)排氣導(dǎo)入管道。此外，在輔機(jī)排氣流出口 25連接有用于將由輔機(jī)排熱回收鍋爐10進(jìn)行過(guò)熱回收而溫度降低的輔機(jī)的排氣向船外排出的輔機(jī)排氣排出管道。
[0095]如上述構(gòu)成的輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9通過(guò)以下方式連結(jié):輔機(jī)排熱回收鍋爐10的上部集流管31與復(fù)合鍋爐9的水室I的上部之間，液相部彼此和氣相部彼此分別、或者液相部彼此和氣相部彼此的任意一方由上部連結(jié)管27a、27b連結(jié)；下部集流管32與復(fù)合鍋爐9的水室I的下部由下部連結(jié)管28連結(jié)。在本示例中，輔機(jī)排熱回收鍋爐10的上部集流管31與復(fù)合鍋爐9的水室I的上部之間，是液相部彼此和氣相部彼此分別由上部連結(jié)管27a、27b連結(jié)。也可以在上部連結(jié)管27a、27b和下部連結(jié)管28設(shè)置閥門(mén)。
[0096]此外，在輔機(jī)排氣流出口 25具備用于降低輔機(jī)的排氣噪音的消音單元30。在本示例中，消音單元30設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25，但也可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流入口 24，此外，還可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25和輔機(jī)排氣流入口 24雙方。
[0097]作為消音單元30，可以采用在由沖孔金屬形成的圓筒狀筒的外周與排氣流出口25的內(nèi)周面之間，夾持玻璃棉等具有吸音效果的材料的結(jié)構(gòu)，此外，還可以采用加長(zhǎng)排氣流出口 25的長(zhǎng)度，或者在排氣流出口 25設(shè)置有階梯的結(jié)構(gòu)，但是并不特別限定于這些結(jié)構(gòu)。
[0098]根據(jù)上述構(gòu)成的本示例的船舶用鍋爐，在輔機(jī)排熱回收鍋爐10中，將上部集流管31與下部集流管32連結(jié)的水管33內(nèi)的水，通過(guò)流入爐體罩34內(nèi)的輔機(jī)排氣的熱量而加熱后沸騰、蒸發(fā)，包含上部集流管31內(nèi)的高溫水的蒸汽從上部連結(jié)管27a、27b向復(fù)合鍋爐9的水室I的上部流入，與在包含燃燒鍋爐4和主機(jī)排熱回收鍋爐6的復(fù)合鍋爐9中生成的蒸汽一并供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。
[0099]如此，由于是對(duì)將燃燒鍋爐4和主機(jī)排熱回收鍋爐6進(jìn)行組合的復(fù)合鍋爐9，加以組合回收輔機(jī)的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐10的結(jié)構(gòu)，所以能夠有效地利用從輔機(jī)排出的排熱，削減燃燒鍋爐4的燃料消耗量。
[0100]此外，即使在停泊中等主機(jī)停止的情況下，通過(guò)對(duì)輔機(jī)進(jìn)行熱回收，也能夠隨時(shí)供應(yīng)蒸汽，并且能夠?qū)崿F(xiàn)燃燒鍋爐4側(cè)的燃料消耗量的削減，從而降低成本。
[0101]此外，輔機(jī)排熱回收鍋爐10的上部集流室31與復(fù)合鍋爐9的水室I的上部為，液相部與氣相部彼此分別通過(guò)上部連結(jié)管27a、27b連結(jié)的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，能夠在進(jìn)行爐水的循環(huán)的同時(shí)單獨(dú)供應(yīng)輔機(jī)排熱回收鍋爐10產(chǎn)生的蒸汽，因此能夠更快地產(chǎn)生蒸汽。
[0102]此外，在圖2中，輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9相鄰，不過(guò)也可以結(jié)合復(fù)合鍋爐9與輔機(jī)(未圖示)在船內(nèi)的配置來(lái)變更上部連結(jié)管27a、27b和下部連結(jié)管28的長(zhǎng)度，從而將輔機(jī)排熱回收鍋爐10與復(fù)合鍋爐9自由地連接。
[0103]其他效果與上述第I示例相同，因此援用第I示例的說(shuō)明。
[0104]圖3、圖4是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第3示例的圖，圖3是本示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖，圖4是沿圖3的A-A線的局部省略截面說(shuō)明圖。
[0105]關(guān)于本示例的船舶用鍋爐，對(duì)與上述第I示例相同的結(jié)構(gòu)附加相同的符號(hào)并省略其說(shuō)明，僅對(duì)與第I示例不同的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0106]本示例的船舶用鍋爐，對(duì)于在上部具有蒸汽生成空間的水室I中，將安裝有使燃燒裝置2的燃燒排氣流通的煙管3的燃燒鍋爐4和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管5的主機(jī)排熱回收鍋爐6進(jìn)行組合，且分別設(shè)置燃燒鍋爐4的燃燒排氣流出口 7和主機(jī)排熱回收鍋爐6的主機(jī)排氣流出口 8的復(fù)合鍋爐9，在水室I中還進(jìn)一步設(shè)置安裝有使輔機(jī)排氣流通的煙管26的輔機(jī)排熱回收鍋爐10，且分別設(shè)置輔機(jī)排熱回收鍋爐10的輔機(jī)排氣流出口 25與燃燒鍋爐4的燃燒排氣流出口 7及主機(jī)排熱回收鍋爐6的主機(jī)排氣流出口 8。
[0107]詳細(xì)而言，在分隔筒板11的下端部的下部管板13的下側(cè)，用分隔板36進(jìn)行分隔以使主機(jī)排氣和輔機(jī)排氣分別獨(dú)立地流入使主機(jī)排氣流通的煙管5和使輔機(jī)排氣流通的煙管26，從而形成使主機(jī)排氣流入的主機(jī)排氣流入室14和使輔機(jī)排氣流入的輔機(jī)排氣流入室37。在輔機(jī)排氣流入室37設(shè)置有輔機(jī)排氣流入口 24，在輔機(jī)排氣流入口 24連接有用于將輔機(jī)的排氣導(dǎo)入輔機(jī)排氣流入室37的輔機(jī)排氣導(dǎo)入管道。
[0108]此外，在上部管板12的上側(cè)，用分隔板39和分隔板40進(jìn)行分隔以使燃燒排氣流通的煙管3、主機(jī)排氣流通的煙管5和輔機(jī)排氣流通的煙管26分別獨(dú)立地排氣，從而形成使燃燒排氣流出的燃燒排氣流出室18、使主機(jī)排氣流出的主機(jī)排氣流出室19和使輔機(jī)排氣流出的輔機(jī)排氣流出室41。
[0109]在燃燒排氣流出室18設(shè)置有燃燒排氣流出口 7，在燃燒排氣流出口 7連接有用于將燃燒排氣向船外排出的燃燒排氣排出管道。此外，在主機(jī)排氣流出室19設(shè)置有主機(jī)排氣流出口 8，在主機(jī)排氣流出口 8連接有用于將主機(jī)排氣向船外排出的主機(jī)排氣排出管道。此夕卜，在輔機(jī)排氣流出室41設(shè)置有輔機(jī)排氣流出口 25，在輔機(jī)排氣流出口 25連接有用于將輔機(jī)排氣向船外排出的輔機(jī)排氣排出管道。
[0110]此外，在水室I內(nèi)安裝有將燃燒裝置2與燃燒排氣流出室18連結(jié)的多根煙管3、將主機(jī)排氣流入室14與主機(jī)排氣流出室19連結(jié)的多根煙管5和將輔機(jī)排氣流入室37與輔機(jī)排氣流出室41連結(jié)的多根煙管26，水室I內(nèi)的水與煙管3中流通的燃燒排氣、煙管5中流通的主機(jī)排氣和煙管26中流通的輔機(jī)排氣的熱量進(jìn)行熱交換。
[0111]上述燃燒鍋爐4包括隔出筒板11內(nèi)側(cè)的一部分而設(shè)置的燃燒裝置2和安裝在水室I內(nèi)的將燃燒裝置2與燃燒排氣流出室18連結(jié)的多根煙管3，此外，上述主機(jī)排熱回收鍋爐6包括主機(jī)排氣流入室14、主機(jī)排氣流出室19和安裝在水室I內(nèi)的將主機(jī)排氣流入室14與主機(jī)排氣流出室19連結(jié)的多根煙管5，再者，輔機(jī)排熱回收鍋爐10包括安裝在水室I內(nèi)的將輔機(jī)排氣流入室37與輔機(jī)排氣流出室41連結(jié)的多根煙管26。
[0112]此外，在輔機(jī)排氣流出口 25具備用于降低輔機(jī)的排氣噪音的消音單元30。在本示例中，如圖3的輔機(jī)排氣流出口 25的斷面所示，消音單元30設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25，但也可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流入口 24，此外，還可以設(shè)置在輔機(jī)排氣流出口 25和輔機(jī)排氣流入口 24雙方。
[0113]作為消音單元30，可以采用在由沖孔金屬形成的圓筒狀筒的外周與排氣流出口25的內(nèi)周面之間，夾持玻璃棉等具有吸音效果的材料的結(jié)構(gòu)，此外，還可以采用加長(zhǎng)排氣流出口 25的長(zhǎng)度，或者在排氣流出口 25設(shè)置有階梯的結(jié)構(gòu)，但是并不特別限定于這些結(jié)構(gòu)。
[0114]根據(jù)上述構(gòu)成的本示例的船舶用鍋爐，將作為輔機(jī)排熱回收鍋爐10的輔機(jī)排熱回收部分設(shè)置在復(fù)合鍋爐9的內(nèi)部，因此能夠?qū)?fù)合鍋爐9與輔機(jī)排熱回收鍋爐10 —體化，實(shí)現(xiàn)鍋爐整體的小型化。
[0115]其他效果與上述第I示例相同，因此援用第I示例的說(shuō)明。
[0116]圖5乃至圖7是表示本發(fā)明涉及的船舶用鍋爐的實(shí)施方式的第4示例的圖，圖5是本示例的整體結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖，圖6是沿圖5的A-A線的局部省略截面說(shuō)明圖，圖7是圖5的局部省略俯視說(shuō)明圖。
[0117]關(guān)于本示例的船舶用鍋爐，對(duì)與上述第3示例相同的結(jié)構(gòu)附加相同的符號(hào)并省略其說(shuō)明，僅對(duì)與第3示例不同的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。
[0118]本示例與第3示例結(jié)構(gòu)的不同之處僅在于，本示例的船舶用鍋爐，在水室I中設(shè)置安裝有使輔機(jī)排氣流通的煙管26的輔機(jī)排熱回收鍋爐10。
[0119]在本示例中，以使多臺(tái)輔機(jī)，在本示例中為兩臺(tái)輔機(jī)的排氣分別獨(dú)立地流入的方式，用分隔板42分隔在將筒板11的下端部分隔的下部管板13的下側(cè)形成的輔機(jī)排氣流入室37，從而形成使輔機(jī)排氣流入的輔機(jī)排氣流入室37a、37b。在輔機(jī)排氣流入室37a、37b分別設(shè)置有輔機(jī)排氣流入口 24a、24b，在輔機(jī)排氣流入口 24a、24b連接有將輔機(jī)的排氣導(dǎo)入輔機(jī)排氣流入室37a、37b的輔機(jī)排氣導(dǎo)入管道。
[0120]此外，以使輔機(jī)排氣流入室37a、37b的輔機(jī)排氣流通的煙管26a、26b分別獨(dú)立地排氣的方式，用分隔板43分隔在上部管板12的上側(cè)形成的輔機(jī)排氣流出室41，從而形成使輔機(jī)排氣流出的輔機(jī)排氣流出室41a、41b。在輔機(jī)排氣流出室41a、41b分別設(shè)置有輔機(jī)排氣流出口 25a、25b，在輔機(jī)排氣流出口 25a、25b連接有用于將輔機(jī)排氣向船外排出的輔機(jī)排氣排出管道。
[0121]在本示例中例示的是輔機(jī)的數(shù)量為2臺(tái)的情況，但也可以是其以上的臺(tái)數(shù)，在該情況下，在輔機(jī)排氣流入室37和輔機(jī)排氣流出室41進(jìn)一步設(shè)置分隔板。
[0122]根據(jù)上述構(gòu)成的本示例的船舶用鍋爐，由于各個(gè)排氣流路獨(dú)立地設(shè)置，共用爐水，因此能夠有效地回收從工作中的輔機(jī)排出的排氣的熱量，并產(chǎn)生蒸汽。
[0123]其他效果與上述第3示例相同，因此援用第3示例的說(shuō)明。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶用鍋爐，其為在水室中將安裝有使燃燒裝置的燃燒排氣流通的煙管的燃燒鍋爐和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管的主機(jī)排熱回收鍋爐進(jìn)行組合，且分別設(shè)置所述燃燒鍋爐和所述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口的復(fù)合鍋爐，其特征在于: 進(jìn)一步將用于回收輔機(jī)的排氣的熱量的輔機(jī)排熱回收鍋爐與所述復(fù)合鍋爐以爐水連通的方式連接，使所述輔機(jī)排熱回收鍋爐產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)由所述復(fù)合鍋爐的所述水室供應(yīng)給蒸汽使用設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用鍋爐，其特征在于: 所述輔機(jī)排熱回收鍋爐在其水室內(nèi)安裝煙管而形成，該水室與所述復(fù)合鍋爐的所述水室由連結(jié)管連結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用鍋爐，其特征在于: 所述輔機(jī)排熱回收鍋爐以由水管連結(jié)上室部與下室部，并使輔機(jī)排氣在所述水管的外面流動(dòng)的方式而形成，所述上室部和所述下室部與所述復(fù)合鍋爐的所述水室分別由連結(jié)管連結(jié)。
4.一種船舶用鍋爐，其為在水室中將安裝有使燃燒裝置的燃燒排氣流通的煙管的燃燒鍋爐和安裝有使主機(jī)排氣流通的煙管的主機(jī)排熱回收鍋爐進(jìn)行組合，且分別設(shè)置所述燃燒鍋爐和所述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口的復(fù)合鍋爐，其特征在于: 在所述水室中還進(jìn)一步設(shè)置安裝有使輔機(jī)排氣流通的煙管的輔機(jī)排熱回收鍋爐，且分別設(shè)置所述輔機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口與所述燃燒鍋爐和所述主機(jī)排熱回收鍋爐的排氣的流出口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的船舶用鍋爐，其特征在于: 對(duì)于所述輔機(jī)排熱回收鍋爐，在輔機(jī)排氣的流入口或流出口的任意一方或者雙方設(shè)置有消音單元。
【文檔編號(hào)】F22B33/00GK103542396SQ201310278519
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月11日
【發(fā)明者】池田和弘, 蘆田琢磨, 小林裕 申請(qǐng)人:三浦工業(yè)株式會(huì)社, 常石造船株式會(huì)社