船用雜物吊的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及船用雜物吊的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號的起重設(shè)備，這些起重設(shè)備根據(jù)運輸物資的需求選擇不同的型號規(guī)格，統(tǒng)稱為雜物吊?，F(xiàn)有的雜物吊結(jié)構(gòu)精密，安裝維護(hù)較為困難，并且制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于安裝維護(hù)，并且制造成本低。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，所述起重裝置固定于安裝座上，所述安裝座固定于所述吊臂上，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述基座包括基體、套筒和法蘭，所述基體包括螺紋連接部和光軸部，所述基體通過其螺紋連接部螺紋安裝于船舶甲板的安裝孔內(nèi)，所述法蘭的頸部插裝于所述套筒的上部，所述吊臂的根部設(shè)有限位塊和限位銷，所述限位銷通過繩索連接于吊臂的根部，所述限位塊固定于所述吊臂根部，并對應(yīng)所述法蘭的連接孔設(shè)有限位孔，所述限位銷依次穿過所述限位孔和所述連接孔。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
所述基體上端設(shè)有定位孔，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述吊臂根部的端面抵靠于所述法蘭的上端面，其連接桿穿過所述法蘭后插裝于所述定位孔內(nèi)；所述套筒和所述基體通過徑向設(shè)置的螺栓螺母組件固定連接；
所述法蘭的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套；
所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。
[0006]采用本發(fā)明后，其有益效果在于:基座的基體通過螺紋連接部與船舶甲板的安裝槽螺紋連接，套筒套裝于基體的光軸部上，套筒上端安裝有法蘭，吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，連接桿穿過法蘭后插裝于定位孔內(nèi)，吊臂根部的端面抵靠于法蘭的上端面，將吊臂支撐于基座上，吊臂根部設(shè)有限位銷和限位塊，限位銷連接限位塊和法蘭，防止吊臂偏轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，安裝維護(hù)方便，并且制造成本低；套筒和基體通過徑向設(shè)置的螺栓螺母組件固定連接，實現(xiàn)套筒的軸向定位，法蘭的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套，能夠有效降低吊臂與基座連接磨損。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，包括吊臂1、基座、起重裝置5、滑車2、鋼絲繩4和掛鉤組3，吊臂I頂端與滑車2固接、根部支撐于基座，鋼絲繩4 一端與起重裝置5連接、另一端穿過滑車2與掛鉤組3連接，起重裝置5固定于安裝座6上，安裝座6固定于吊臂I上，吊臂I根部向下延設(shè)有連接桿7，基座包括基體13、套筒12和法蘭11，基體13包括螺紋連接部14和光軸部15，基體13通過其螺紋連接部14螺紋安裝于船舶甲板16的安裝孔17內(nèi)，法蘭11的頸部插裝于套筒12的上部，基體13上端設(shè)有定位孔18，連接桿7的直徑小于吊臂I根部的直徑，吊臂I根部的端面抵靠于法蘭11的上端面，其連接桿7穿過法蘭11后插裝于定位孔18內(nèi)，吊臂I的根部設(shè)有限位塊10和限位銷9，限位銷9通過繩索8連接于吊臂I的根部，限位塊10固定于吊臂I根部，并對應(yīng)法蘭11的連接孔設(shè)有限位孔，限位銷9依次穿過限位孔和連接孔，套筒12和基體13通過徑向設(shè)置的螺栓螺母組件22固定連接；法蘭11的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套19 ;吊臂I上設(shè)有起升限位裝置20，起升限位裝置20的牽引繩連接位于掛鉤組3之間的平衡塊21。
【主權(quán)項】
1.船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，所述起重裝置固定于安裝座上，所述安裝座固定于所述吊臂上，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述基座包括基體、套筒和法蘭，所述基體包括螺紋連接部和光軸部，所述基體通過其螺紋連接部螺紋安裝于船舶甲板的安裝孔內(nèi)，所述法蘭的頸部插裝于所述套筒的上部，所述吊臂的根部設(shè)有限位塊和限位銷，所述限位銷通過繩索連接于吊臂的根部，所述限位塊固定于所述吊臂根部，并對應(yīng)所述法蘭的連接孔設(shè)有限位孔，所述限位銷依次穿過所述限位孔和所述連接孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基體上端設(shè)有定位孔，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述吊臂根部的端面抵靠于所述法蘭的上端面，其連接桿穿過所述法蘭后插裝于所述定位孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套筒和所述基體通過徑向設(shè)置的螺栓螺母組件固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述法蘭的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。
【專利摘要】本發(fā)明提供了船用雜物吊的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于安裝維護(hù)，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，吊臂頂端與滑車固接、根部支撐于基座，鋼絲繩一端與起重裝置連接、另一端穿過滑車與掛鉤組連接，起重裝置固定于安裝座上，安裝座固定于吊臂上，其特征在于：吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，基座包括基體、套筒和法蘭，基體包括螺紋連接部和光軸部，基體通過其螺紋連接部螺紋安裝于船舶甲板的安裝孔內(nèi)，法蘭的頸部插裝于套筒的上部，吊臂的根部設(shè)有限位塊和限位銷，限位銷通過繩索連接于吊臂的根部，限位塊固定于吊臂根部，并對應(yīng)法蘭的連接孔設(shè)有限位孔，限位銷依次穿過限位孔和連接孔。
【IPC分類】B66C23/52
【公開號】CN105621269
【申請?zhí)枴緾N201410598074
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請人】無錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月31日