專利名稱：微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及微正壓燃油燃氣鍋爐，更具體地說是一種微正壓燃油燃氣鍋爐用低阻 節(jié)能器。
背景技術(shù)：
微正壓燃油燃氣鍋爐是最近三十年所發(fā)生和發(fā)展起來的一種新型燃油燃氣鍋爐 技術(shù)。由于其制造使用都極為方便，尤其環(huán)保特性是其他任何鍋爐無法比擬，因此廣泛使用 于各行各業(yè)之中。但是由于此種鍋爐無法設(shè)置尾部受熱裝置，其熱效率不高。在低碳經(jīng)濟 的要求下，鍋爐也必須保證最低熱效率，為達到要求，已有一些做法如下基本做法有如下 幾種1、采用普通的尾部換熱器，即“省煤器”作為微正壓鍋爐的尾部受熱面裝置，但其 阻力過大，無法連續(xù)滿足微正壓鍋爐特定的燃燒特性。2、采用煙道式換熱器，雖然其阻力較小能滿足微正壓鍋爐的煙氣流程特性，但是 其換熱效率即換熱系數(shù)達不到設(shè)計要求，因此僅限制局部使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種微正壓燃油燃氣鍋爐 用尾部低阻換熱裝置，以使微正壓鍋爐熱效率能夠得到較大的提高，并降低產(chǎn)品制造成本、 保證運行穩(wěn)定可靠。本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本發(fā)明微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置的結(jié)構(gòu)特點是在微正壓燃油燃氣鍋爐尾部排出的煙氣通過直煙道接入進口煙箱，位于進口煙 箱和出口煙箱之間的換熱器中的換熱元件設(shè)置為螺紋管，換熱器的頂部設(shè)置有除氧塔，除 氧塔中接入有進水噴淋管，進水噴淋管的下方設(shè)置有配水盤，除氧塔的頂部設(shè)置蒸汽逸出 Π ；本發(fā)明微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置的結(jié)構(gòu)特點也在于所述螺紋管在換熱器內(nèi)呈等邊三角形分布，相鄰螺紋管的中心距為螺紋管直接的 1. 25-1. 5 倍。在所述換熱器中設(shè)置有來自于用熱系統(tǒng)的冷凝廢熱汽水接入管，冷凝廢熱汽水接 入管直接與換熱器封頭焊接，并伸入到除氧塔的入口位置處。設(shè)置自動進水控制系統(tǒng)，自動進水控制系統(tǒng)的進水管與設(shè)置在除氧塔中的進水噴 淋管相連接，所述自動進水控制系統(tǒng)的水位檢測裝置設(shè)置在換熱器中。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在1、本發(fā)明中換熱器內(nèi)換熱器件設(shè)置為螺紋管，使其在200°C 250°C煙氣中能有 效傳遞熱量，整個鍋爐系統(tǒng)的熱效率可以達到91 %以上。2、本發(fā)明采用自動進水控制系統(tǒng)，避免了不安全因素，能滿足鍋爐在長期連續(xù)狀態(tài)下的運行條件。3、本發(fā)明通過設(shè)置進水噴淋管實現(xiàn)脫氧，使其滿足鍋爐補水水質(zhì)的要求。4、本發(fā)明中的螺紋管是按煙氣量分配布管數(shù)量，使煙氣均勻、并以合理的流速通 過換熱元件，減少沿程煙氣阻力，保證鍋爐微正壓的連續(xù)運行。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2a為本發(fā)明中螺紋管外形示意圖。圖2b為本發(fā)明中螺紋管縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中螺紋管在換熱器內(nèi)排布示意圖。圖中標(biāo)號1進口煙箱、2換熱器、3出口煙箱、4換熱器、5除氧塔、5a蒸汽逸出口、 6配水盤、7自動進水控制裝置、7a進水噴淋管、8廢熱汽水接入管。
具體實施例方式參見圖1、圖2，本實施例中，在微正壓燃油燃氣鍋爐尾部排出的煙氣通過直煙道 接入進口煙箱1，位于進口煙箱1和出口煙箱3之間的換熱器4中的換熱元件設(shè)置為螺紋管 2，換熱器4的頂部設(shè)置有除氧塔5，除氧塔5中接入有進水噴淋管7a，進水噴淋管7a的下 方設(shè)置配水盤6，除氧塔5的頂部設(shè)置蒸汽逸出口 5a ；自動進水控制系統(tǒng)7的進水管與設(shè)置在除氧塔5中的進水噴淋管7a相連接，自動 進水控制系統(tǒng)7的水位檢測設(shè)置在換熱器4中；在換熱器4中設(shè)置有來自于用熱系統(tǒng)的冷凝廢熱汽水接入管8，冷凝廢熱汽水接 入管8直接與換熱器4封頭焊接，并伸入到除氧塔5的入口位置處，以作為除氧塔5中所需 的蒸汽來源。如圖2a和圖2b和圖3所示，螺紋管2可以采用三輥對軋制成的小口徑深槽圓角 螺紋管，各根螺紋管2在換熱器4內(nèi)呈等邊三角形分布，相鄰螺紋管的間距應(yīng)該為螺紋管直 接的1.25-1. 5倍。采用直線煙道連接，以期最大限度地減少煙氣阻力，配合使用角度不大于60度的 緩彎型彎頭，可以使總阻力小于80Pa。從微正壓燃油燃氣鍋爐尾部排出的煙氣，通過無阻的直煙道進入本發(fā)明中的進口 煙箱1中，在進口煙箱1中進行煙氣分配，分配后的小股煙氣分別進入各螺紋管中，以直線 狀態(tài)運動的煙氣在流入螺紋管之后，按照螺紋管的螺旋路線前行。螺旋的行程長度比相應(yīng) 的直管長度長四倍左右，因此，本實施例中螺紋管的設(shè)置使煙氣在換熱器內(nèi)停留時間大大 加長，以此提高換熱效果；合理選擇螺紋管中的螺紋深度與螺紋節(jié)距以及螺紋管的合理口 徑，可以獲得最佳的換熱系數(shù)。也可以通過改變流通的截面積來選擇合適的煙氣流速，達到 降低煙氣阻力的效果。為使煙氣阻力減小，螺紋管應(yīng)選擇光滑的無縫鋼管，從出口煙箱排出的煙氣再通 過低阻煙道進入煙囪，由于煙氣出口溫度較低，在160°C左右，煙氣的運動能力下降，故要求 煙道的阻力要小要光滑，從而滿足整個系統(tǒng)的低阻限制。換熱器中的換熱介質(zhì)是由軟水箱提供的軟化水，自動進水控制系統(tǒng)7用于控制換熱器4中的液位，從而保證設(shè)備的連續(xù)運行；進水首先通過在除氧塔5中的配水盤6與上 升的蒸汽進行熱力除氧并被加速成氣態(tài)逸出，除氧塔頂部的蒸汽逸出口 5a與大氣直接連 通。進水在經(jīng)過除氧塔時，水中的氧原子被加熱并逸出，除氧水進入鍋爐可以保護鍋爐和設(shè) 備不被氧腐蝕。換熱器中的熱水通過鍋爐給水泵加壓補給鍋爐用水，以此提高鍋爐給水溫 度，從而提高了鍋爐的熱量的充分利用，達到了節(jié)能減排之目的，并滿足燃油燃氣鍋爐的最 低熱效率要求。
權(quán)利要求
一種微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置，其特征是在微正壓燃油燃氣鍋爐尾部排出的煙氣通過直煙道接入進口煙箱(1)，位于進口煙箱(1)和出口煙箱(3)之間的換熱器(4)中的換熱元件設(shè)置為螺紋管(2)，換熱器(4)的頂部設(shè)置有除氧塔(5)，除氧塔(5)中接入有進水噴淋管(7a)，進水噴淋管(7a)的下方設(shè)置有配水盤(6)，除氧塔(5)的頂部設(shè)置蒸汽逸出口(5a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置，其特征是所述螺 紋管(2)在換熱器(4)內(nèi)呈等邊三角形分布，相鄰螺紋管的間距為螺紋管直接的1.25-1.5 倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置，其特征是在所述 換熱器(4)中設(shè)置有來自于用熱系統(tǒng)的冷凝廢熱汽水接入管(8)，所述冷凝廢熱汽水接入 管(8)直接與換熱器(4)封頭焊接，并伸入到除氧塔(5)的入口位置處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置，其特征是設(shè)置自 動進水控制系統(tǒng)(7)，所述自動進水控制系統(tǒng)(7)的進水管與設(shè)置在除氧塔(5)中的進水噴 淋管(7a)相連接，所述自動進水控制系統(tǒng)(7)的水位檢測裝置設(shè)置在換熱器(4)中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種微正壓燃油燃氣鍋爐用尾部低阻換熱裝置，其特征是在微正壓燃油燃氣鍋爐尾部排出的煙氣通過直煙道接入進口煙箱，位于進口煙箱和出口煙箱之間的換熱器中的換熱元件設(shè)置為螺紋管，換熱器的頂部設(shè)置有除氧塔，除氧塔中接入有進水噴淋管，除氧塔的頂部設(shè)置蒸汽逸出口。本發(fā)明可以使微正壓鍋爐熱效率能夠得到較大的提高，并降低產(chǎn)品制造成本、保證運行穩(wěn)定可靠。
文檔編號F22D1/50GK101936523SQ20101025765
公開日2011年1月5日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者徐智明, 檀竹麗 申請人:安徽博瑞特?zé)崮茉O(shè)備有限公司