雙工位開模機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種塑料加工設(shè)備，具體涉及一種雙工位開模機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料制品由擠塑機(jī)制成，其工藝流程為:先進(jìn)行破碎和造料，然后將粉料作為原材料輸送到擠塑機(jī)上進(jìn)行攪拌，之后合模擠塑，合模完成后進(jìn)行冷卻，最后開模，得到塑料制品Ο
[0003]現(xiàn)有的擠塑機(jī)，合模操作由人工完成，不僅生產(chǎn)效率低下，而且導(dǎo)致操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙工位開模機(jī)構(gòu)，它可以實(shí)現(xiàn)合模操作的機(jī)械自動(dòng)化。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型雙工位開模機(jī)構(gòu)的技術(shù)解決方案為:
[0006]包括機(jī)架3-1，機(jī)架3-1的上方架設(shè)有兩個(gè)上模3-5，兩個(gè)上模3_5形成兩個(gè)合模工位1、II，兩個(gè)合模工位1、II之間為接料工位111 ；每個(gè)上模3-5分別連接液壓缸3-6，上模3_5在液壓缸3-6的驅(qū)動(dòng)下能夠上下運(yùn)動(dòng);機(jī)架3-1上設(shè)置有軌道3-2，軌道3-2上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)下模3-3，每個(gè)下模3-3分別連接氣缸3-4，下模3-3在氣缸3-4的驅(qū)動(dòng)下能夠沿軌道3-2平移，使下模3-3在合模工位與接料工位之間切換。
[0007]所述軌道3-2通過彈性緩沖裝置3-7連接機(jī)架1。
[0008]所述彈性緩沖裝置3-7包括兩個(gè)軌道支撐板3-7-1、一個(gè)軌道支撐架3-7-2，兩個(gè)軌道支撐板3-7-1和一個(gè)軌道支撐架3-7-2沿線形排列，并設(shè)置于軌道3-2與機(jī)架3-1之間；軌道支撐架3-7-2位于兩個(gè)軌道支撐板3-7-1之間，軌道支撐架3-7-2對應(yīng)接料工位，兩個(gè)軌道支撐板3-7-1對應(yīng)兩個(gè)合模工位;軌道3-2通過多個(gè)緩沖件連接軌道支撐架3-7-2的頂部，軌道支撐架3-7-2的底部直接接觸機(jī)架3-1;軌道3-2直接接觸軌道支撐板3-7-1的頂部，軌道支撐板3-7-1的底部通過多個(gè)緩沖件連接機(jī)架3-1。
[0009]所述緩沖件包括上導(dǎo)塊3-7-3、下導(dǎo)塊3-7-4，上導(dǎo)塊3-7-3通過彈簧3-7-5連接下導(dǎo)塊3-7-4。
[0010]所述上導(dǎo)塊3-7-3與下導(dǎo)塊3-7-4之間的距離通過調(diào)節(jié)螺絲3-7-6進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)彈簧3-7-5的彈性勢能。
[0011 ]本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可操作性強(qiáng)，能夠減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型雙工位開模機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的彈性緩沖裝置的示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的緩沖件的示意圖。
[0017]圖中附圖標(biāo)記說明:
[0018]3-丨為機(jī)架，3-2為軌道，
[0019]3-3為下模，3-4為氣缸，
[0020]3-5為上模，3-6為液壓缸，
[0021]3-7為彈性緩沖裝置，
[0022]3-7-1為軌道支撐板，3-7-2為軌道支撐架，
[0023]3-7-3為上導(dǎo)塊，3-7-4為下導(dǎo)塊，
[0024]3-7-5 為彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型雙工位開模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架3-1，機(jī)架3-1的上方架設(shè)有兩個(gè)上模3-5，兩個(gè)上模3-5形成兩個(gè)合模工位1、II，兩個(gè)合模工位1、II之間為接料工位111;每個(gè)上模3-5分別連接液壓缸3-6，上模3-5在液壓缸3-6的驅(qū)動(dòng)下能夠上下運(yùn)動(dòng)；
[0026]機(jī)架3-1上設(shè)置有軌道3-2，軌道3-2上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)下模3-3，每個(gè)下模3_3分別連接氣缸3-4，下模3-3在氣缸3-4的驅(qū)動(dòng)下能夠沿軌道3-2平移，使下模3-3在合模工位與接料工位之間切換；
[0027]軌道3-2通過彈性緩沖裝置3-7連接機(jī)架3-1。
[0028]如圖2所示，彈性緩沖裝置3-7包括兩個(gè)軌道支撐板3-7-1、一個(gè)軌道支撐架3-7-2，兩個(gè)軌道支撐板3-7-1和一個(gè)軌道支撐架3-7-2沿線形排列，并設(shè)置于軌道3-2與機(jī)架3-1之間；軌道支撐架3-7-2位于兩個(gè)軌道支撐板3-7-1之間，軌道支撐架3-7-2對應(yīng)接料工位，兩個(gè)軌道支撐板3-7-1對應(yīng)兩個(gè)合模工位；
[0029]軌道3-2通過多個(gè)緩沖件連接軌道支撐架3-7-2的頂部，軌道支撐架3-7-2的底部直接接觸機(jī)架3-1;
[0030]軌道3-2直接接觸軌道支撐板3-7-1的頂部，軌道支撐板3-7-1的底部通過多個(gè)緩沖件連接機(jī)架3-1。
[0031 ] 如圖3所示，緩沖件包括上導(dǎo)塊3-7-3、下導(dǎo)塊3-7-4，上導(dǎo)塊3_7_3通過彈簧3_7_5連接下導(dǎo)塊3-7-4;上導(dǎo)塊3-7-3與下導(dǎo)塊3-7-4之間的距離通過調(diào)節(jié)螺絲3-7-6進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使彈簧3-7-5的彈性勢能符合規(guī)定的要求。
[0032]當(dāng)下模3-3在接料工位接料時(shí)，會(huì)對下模3-3形成一沖擊力，此時(shí)軌道支撐架3-7-2的多個(gè)緩沖件能夠吸收該沖擊力；
[0033]當(dāng)下模3-3在合模工位合模時(shí)，上模3-5會(huì)對下模3-3形成一沖擊力，此時(shí)軌道支撐板3-7-1的多個(gè)緩沖件能夠吸收該沖擊力。
[0034]本實(shí)用新型通過設(shè)置彈性緩沖裝置3-7，能夠延長下模3-3以及整個(gè)機(jī)架3-1的壽命ο
[0035]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0036]第一步，第一合模工位I的下模3-3在氣缸3-4的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)至接料工位;送料下料橫移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其接料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至接料工位的上方，使接料機(jī)構(gòu)的接料槽打開，接料槽內(nèi)的注塑原料在重力作用下掉到處于接料工位的下模3-3上，完成第一合模工位I的下模3-3的接料動(dòng)作；
[0037]第二步，使第一合模工位I的下模3-3在氣缸3-4的反向驅(qū)動(dòng)下復(fù)位至第一合模工位I;使第一合模工位I的上模3-5在液壓缸3-6的驅(qū)動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)，完成第一合模工位I的合模動(dòng)作；
[0038]與此同時(shí)，第二合模工位II的下模3-3在氣缸3-4的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)至接料工位；
[0039]送料下料橫移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其接料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至上料工位進(jìn)行上料，然后使接料機(jī)構(gòu)再次移動(dòng)至接料工位的上方，使接料機(jī)構(gòu)的接料槽打開，接料槽內(nèi)的注塑原料在重力作用下掉到處于接料工位的下模3-3上，完成第二合模工位II的下模3-3的接料動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)合模工位的下模3-3的交替接料；
[0040]第三步，使第二合模工位II的下模3-3在氣缸3-4的反向驅(qū)動(dòng)下復(fù)位至第二合模工位II;使第二合模工位II的上模3-5在液壓缸3-6的驅(qū)動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)，完成第二合模工位II的合模動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙工位開模機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)架，機(jī)架的上方架設(shè)有兩個(gè)上模，兩個(gè)上模形成兩個(gè)合模工位，兩個(gè)合模工位之間為接料工位;每個(gè)上模分別連接液壓缸，上模在液壓缸的驅(qū)動(dòng)下能夠上下運(yùn)動(dòng)； 機(jī)架上設(shè)置有軌道，軌道上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)下模，每個(gè)下模分別連接氣缸，下模在氣缸的驅(qū)動(dòng)下能夠沿軌道平移，使下模在合模工位與接料工位之間切換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙工位開模機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軌道通過彈性緩沖裝置連接機(jī)架。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙工位開模機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈性緩沖裝置包括兩個(gè)軌道支撐板、一個(gè)軌道支撐架，兩個(gè)軌道支撐板和一個(gè)軌道支撐架沿線形排列，并設(shè)置于軌道與機(jī)架之間；軌道支撐架位于兩個(gè)軌道支撐板之間，軌道支撐架對應(yīng)接料工位，兩個(gè)軌道支撐板對應(yīng)兩個(gè)合模工位； 軌道通過多個(gè)緩沖件連接軌道支撐架的頂部，軌道支撐架的底部直接接觸機(jī)架； 軌道直接接觸軌道支撐板的頂部，軌道支撐板的底部通過多個(gè)緩沖件連接機(jī)架。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙工位開模機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖件包括上導(dǎo)塊、下導(dǎo)塊，上導(dǎo)塊通過彈簧連接下導(dǎo)塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙工位開模機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上導(dǎo)塊與下導(dǎo)塊之間的距離通過調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)彈簧的彈性勢能。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙工位開模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，機(jī)架的上方架設(shè)有兩個(gè)上模，兩個(gè)上模形成兩個(gè)合模工位，兩個(gè)合模工位之間為接料工位；每個(gè)上模分別連接液壓缸，上模在液壓缸的驅(qū)動(dòng)下能夠上下運(yùn)動(dòng)；機(jī)架上設(shè)置有軌道，軌道上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)下模，每個(gè)下模分別連接氣缸，下模在氣缸的驅(qū)動(dòng)下能夠沿軌道平移，使下模在合模工位與接料工位之間切換。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可操作性強(qiáng)，能夠減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29C45/04, B29C45/17
【公開號】CN205097449
【申請?zhí)枴緾N201520860926
【發(fā)明人】王合財(cái)
【申請人】玉環(huán)精宣模具有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月2日