一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料制品的成型方法很多，如吹塑成型、注射成型、擠出成型等，其中注射成型的應(yīng)用最為廣泛。注射成型過程主要由鎖模、塑化、注塑保壓、冷卻定型、開模頂出等階段構(gòu)成，其中冷卻時(shí)間約占成型周期的50%?80%。注塑模具冷卻系統(tǒng)是影響塑件質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素，它不但直接影響著成型周期的長短，而且決定著成型塑件的變形程度、力學(xué)性能、尺寸精度等，大約60%的塑件問題是由于模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不恰當(dāng)而引起的。因此，模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化對于塑料注射成型至關(guān)重要。
[0003]然而，傳統(tǒng)技術(shù)中在對注塑產(chǎn)品進(jìn)行冷卻時(shí)常依靠人工將待冷卻注塑產(chǎn)品從生產(chǎn)線移走，再進(jìn)行恒溫冷卻，當(dāng)產(chǎn)品需要多級冷卻時(shí)更加耗時(shí)費(fèi)力，而且運(yùn)用這種這種冷卻方法冷卻的產(chǎn)品還經(jīng)常出現(xiàn)變形、裂紋等瑕疵，本發(fā)明提供一種能夠在線、自動完成注塑產(chǎn)品的冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，不僅自動化程度高，在線冷卻還能夠保證生產(chǎn)效率，省時(shí)省力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種方便的在線冷卻產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括水冷室和恒溫室，所述水冷室和恒溫室之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括成角度排列的第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)之間通過一過渡轉(zhuǎn)向輥道銜接，進(jìn)一步地，所述傳動機(jī)構(gòu)具有金屬網(wǎng)鏈傳送帶。
[0007]進(jìn)一步地，所述過渡轉(zhuǎn)向輥道一側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿可將位于所述第一傳動機(jī)構(gòu)上的工件推送至所述第二傳動機(jī)構(gòu)上。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一傳動機(jī)構(gòu)部分容置于所述水冷室內(nèi)，第二傳動機(jī)構(gòu)部分容置于所述恒溫室內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述推桿固定連接一氣缸。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二傳動機(jī)構(gòu)底部設(shè)有風(fēng)冷機(jī)。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)及過渡轉(zhuǎn)向輥道處于同一水平高度。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:
[0013]注塑產(chǎn)品經(jīng)水冷室的第一步冷卻后可直接經(jīng)第一傳動機(jī)構(gòu)、過渡轉(zhuǎn)向輥道及第二傳動機(jī)構(gòu)傳送至恒溫室進(jìn)一步冷卻，無需人工介入，不僅自動化程度高，在線冷卻還能夠保證生產(chǎn)效率，省時(shí)省力。
[0014]再者，傳動機(jī)構(gòu)的傳送帶采用網(wǎng)狀的金屬網(wǎng)鏈傳送帶，有利于注塑件的進(jìn)一步冷卻和通風(fēng)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種在線冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括水冷室1和恒溫室2，水冷室1和恒溫室2之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)包括成角度排列的第一傳動機(jī)構(gòu)3和第二傳動機(jī)構(gòu)4，第一傳動機(jī)構(gòu)3和第二傳動機(jī)構(gòu)4之間通過一過渡轉(zhuǎn)向輥道5銜接，傳動機(jī)構(gòu)，即第一傳動機(jī)構(gòu)3及第二傳動機(jī)構(gòu)4具有金屬網(wǎng)鏈傳送帶。該傳送帶為帶有網(wǎng)狀孔洞的金屬制傳送帶，這種傳送帶傳熱效果好，有利于待冷卻注塑產(chǎn)品的通風(fēng)冷卻。
[0018]具體地，過渡轉(zhuǎn)向輥道5 —側(cè)設(shè)有推桿51，推桿51可將位于第一傳動機(jī)構(gòu)3上的工件推送至第二傳動機(jī)構(gòu)4上。推桿51固定連接一氣缸52。
[0019]第一傳動機(jī)構(gòu)3部分容置于水冷室1內(nèi)，第二傳動機(jī)構(gòu)3部分容置于恒溫室2內(nèi)。
[0020]進(jìn)一步地，第二傳動機(jī)構(gòu)4底部設(shè)有風(fēng)冷機(jī)(未圖示)，冷風(fēng)機(jī)設(shè)置在金屬網(wǎng)鏈傳送帶下可增加空氣流動。
[0021]進(jìn)一步地，第一傳動機(jī)構(gòu)3、第二傳動機(jī)構(gòu)4及過渡轉(zhuǎn)向輥道5處于同一水平高度。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括水冷室和恒溫室，其特征在于，所述水冷室和恒溫室之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括成角度排列的第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)之間通過一過渡轉(zhuǎn)向輥道銜接，所述傳動機(jī)構(gòu)具有金屬網(wǎng)鏈傳送帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述過渡轉(zhuǎn)向輥道一側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿可將位于所述第一傳動機(jī)構(gòu)上的工件推送至所述第二傳動機(jī)構(gòu)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述第一傳動機(jī)構(gòu)部分容置于所述水冷室內(nèi)，第二傳動機(jī)構(gòu)部分容置于所述恒溫室內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述推桿固定連接一氣缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述第二傳動機(jī)構(gòu)底部設(shè)有風(fēng)冷機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)及過渡轉(zhuǎn)向輥道處于同一水平高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種在線冷卻轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括水冷室和恒溫室，所述水冷室和恒溫室之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括成角度排列的第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)之間通過一過渡轉(zhuǎn)向輥道銜接，所述傳動機(jī)構(gòu)具有金屬網(wǎng)鏈傳送帶。注塑產(chǎn)品經(jīng)水冷室的第一步冷卻后可直接經(jīng)第一傳動機(jī)構(gòu)、過渡轉(zhuǎn)向輥道及第二傳動機(jī)構(gòu)傳送至恒溫室進(jìn)一步冷卻，無需人工介入，不僅自動化程度高，在線冷卻還能夠保證生產(chǎn)效率，省時(shí)省力。
【IPC分類】B29C45/72
【公開號】CN204977332
【申請?zhí)枴緾N201520710602
【發(fā)明人】姚志剛
【申請人】蘇州萬盛塑膠科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月15日