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一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法

文檔序號(hào):10603690閱讀:463來(lái)源:國(guó)知局
一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,通過(guò)將連續(xù)纖維與聚合物薄膜匯合后進(jìn)行注塑制造管梁鑲件的骨架儀表板,提高儀表板的牢靠性和安全性,并且減少儀表板的重量,解決了儀表板的剛性和吸能性兼顧不及的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及儀表板制造領(lǐng)域,尤其涉及一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]儀表板位于駕駛員正前方,上面一般配有行駛里程表、車(chē)速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表及其警告燈等燈光信號(hào)指示等等。駕駛者不僅可通過(guò)儀表板了解車(chē)輛的基本行駛狀態(tài),而且可對(duì)風(fēng)口、音響、空調(diào)和燈光等進(jìn)行控制,從而在確保安全的同時(shí),享受到更多的駕乘樂(lè)趣。近年來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,更多的操作功能被集成到了儀表板中,顯然,為了確保所支撐的各種儀表和零件能夠在告訴行駛及振動(dòng)狀態(tài)下正常工作,儀表板必須具有足夠的鋼性,而為了減少發(fā)生意外時(shí)外力對(duì)正、副駕駛的沖擊,還要球儀表板具有良好的吸能性。與此同時(shí),處于舒適和審美的要求,儀表板的手感、皮紋、色澤和色調(diào)等也日益收到人們的重視。目前的儀表板在剛性和吸能性的平衡上做的不夠好。因此,解決儀表板的剛性和吸能性兼顧不及的問(wèn)題就顯得尤為重要了。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,通過(guò)完整的注塑方法制造管梁鑲件的骨架儀表板,提高儀表板的牢靠性和安全性,并且減少儀表板的重量,解決了儀表板的剛性和吸能性兼顧不及的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明提供一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,所述注塑方法包括下列步驟: 步驟一:將原料進(jìn)行混配并進(jìn)行塑化;步驟二:對(duì)塑化后的原料進(jìn)行熔融,并通過(guò)薄膜模頭形成聚合物薄膜;步驟三:對(duì)連續(xù)纖維進(jìn)行預(yù)熱,并進(jìn)行分散待用;步驟四:將連續(xù)纖維與聚合物薄膜匯合后送入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行擠出;步驟五:連續(xù)纖維經(jīng)由螺桿切割后混合到預(yù)熔的聚合物中;步驟六:將上述混合物推壓進(jìn)注塑模具進(jìn)行儀表板成型。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述步驟一中的原料為PP+LGF材料。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述步驟六中注塑工作為一次成型。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)完整的注塑方法制造管梁鑲件的骨架儀表板,提高儀表板的牢靠性和安全性,并且減少儀表板的重量,在汽車(chē)儀表板上嵌入大量的管梁鑲件,從結(jié)構(gòu)上加固塑料儀表板,從而提高汽車(chē)的安全性能;采用PP+LGF材料一次注塑成型,在不改變產(chǎn)品硬度的情況下減輕儀表板的重量,以滿足汽車(chē)輕量化要求?!揪唧w實(shí)施方式】
[0008]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0009]本實(shí)施例提供了一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,所述注塑方法包括下列步驟:步驟一:將原料進(jìn)行混配并進(jìn)行塑化;步驟二:對(duì)塑化后的原料進(jìn)行熔融,并通過(guò)薄膜模頭形成聚合物薄膜;步驟三:對(duì)連續(xù)纖維進(jìn)行預(yù)熱,并進(jìn)行分散待用;步驟四:將連續(xù)纖維與聚合物薄膜匯合后送入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行擠出;步驟五:連續(xù)纖維經(jīng)由螺桿切割后混合到預(yù)熔的聚合物中;步驟六:將上述混合物推壓進(jìn)注塑模具進(jìn)行儀表板成型。
[0010]所述步驟一中的原料為PP+LGF材料。所述步驟六中注塑工作為一次成型。
[0011]通過(guò)完整的注塑方法制造管梁鑲件的骨架儀表板,提高儀表板的牢靠性和安全性,并且減少儀表板的重量,在汽車(chē)儀表板上嵌入大量的管梁鑲件,從結(jié)構(gòu)上加固塑料儀表板,從而提高汽車(chē)的安全性能;采用PP+LGF材料一次注塑成型,在不改變產(chǎn)品硬度的情況下減輕儀表板的重量,以滿足汽車(chē)輕量化要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,其特征在于:所述注塑方法包括下列步驟: 步驟一:將原料進(jìn)行混配并進(jìn)行塑化;步驟二:對(duì)塑化后的原料進(jìn)行熔融,并通過(guò)薄膜模頭形成聚合物薄膜;步驟三:對(duì)連續(xù)纖維進(jìn)行預(yù)熱,并進(jìn)行分散待用;步驟四:將連續(xù)纖維與聚合物薄膜匯合后送入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行擠出;步驟五:連續(xù)纖維經(jīng)由螺桿切割后混合到預(yù)熔的聚合物中;步驟六:將上述混合物推壓進(jìn)注塑模具進(jìn)行儀表板成型。2.如權(quán)利要求1所述的一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,其特征在于:所述步驟一 中的原料為PP+LGF材料。3.如權(quán)利要求1所述的一種管梁鑲件骨架儀表板的注塑方法,其特征在于:所述步驟六 中注塑工作為一次成型。
【文檔編號(hào)】B29C45/00GK105965757SQ201610334955
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】王振平, 葉季玉
【申請(qǐng)人】江蘇新昌汽車(chē)部件有限公司
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