本發(fā)明涉及一種車衣改色用pet壓紋膜及其制備方法，屬于pet壓紋膜。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車文化的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的有車人士都會(huì)嘗試對(duì)車身進(jìn)行改色，車身改色膜是一種覆蓋于車身的保護(hù)膜，不僅可以起到改變車身顏色的作用，還可保護(hù)車漆，避免原車漆受到剮蹭或飛石撞擊而損壞。

2、現(xiàn)有的改色膜底層由一種網(wǎng)格離型膜構(gòu)成，此網(wǎng)格離型膜的網(wǎng)格形狀可以轉(zhuǎn)印到膠層，使得車衣改色膜干貼于車身的時(shí)候具備優(yōu)良的排氣功能，使得貼膜工藝得到大大的優(yōu)化，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目前的濕貼工藝。

3、網(wǎng)格離型膜的基材為pet網(wǎng)格膜，目前pet網(wǎng)格膜的生產(chǎn)工藝主要有pe淋膜pet后再壓延或者pet直接壓延而成，但pe淋膜后的pet網(wǎng)格膜由于pe不耐溫，后期離型膜生產(chǎn)烘箱溫度不能過(guò)高，導(dǎo)致有機(jī)硅離型劑難以固化完全，硅轉(zhuǎn)移率將提高，且工藝復(fù)雜，成本較高。pet直接壓延的pet網(wǎng)格膜在離型膜加工高溫時(shí)，網(wǎng)格形狀被破壞，不能維持原有的形狀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種車衣改色用pet壓紋膜及其制備方法，耐高溫回復(fù)，方便后期離型膜固化時(shí)也不會(huì)對(duì)網(wǎng)格圖案造成破壞，可以維持原有形狀及圖案。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一方面，本發(fā)明提供一種車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，包括：

4、將有光切片、開口劑與改性劑進(jìn)行混合均勻后得到表層配方，其中，所述改性劑為低熔點(diǎn)聚酯和petg中的一種，所述低熔點(diǎn)聚酯為熔點(diǎn)低于265℃的聚酯；

5、將純聚酯作為主層配方；

6、將表層配方和主層配方分別依次進(jìn)行干燥、熔融、螺桿擠出后經(jīng)模頭分配，再經(jīng)流延和鑄片得到片材；

7、對(duì)片材進(jìn)行拉伸得到基膜；

8、對(duì)基膜進(jìn)行壓紋處理，得到表面具有網(wǎng)格圖案的基膜；

9、在表面具有網(wǎng)格圖案的基膜上涂布離型劑，烘干得到車衣改色用pet壓紋膜。

10、進(jìn)一步的，所述開口劑為二氧化硅、高嶺土、滑石粉、硅藻土中的一種或多種。

11、進(jìn)一步的，所述表層配方還添加有抗靜電劑，所述有光切片、開口劑、抗靜電劑與改性劑的質(zhì)量比為70.8~80.8:0.8:0.4:18~28。

12、進(jìn)一步的，所述抗靜電劑采用表面活性劑類。

13、進(jìn)一步的，干燥溫度為140℃~150℃，所述螺桿擠出溫度為260℃~280℃，所述流延溫度為270℃~290℃，所述鑄片溫度為22℃~28℃。

14、進(jìn)一步的，所述拉伸參數(shù)包括縱向拉伸溫度為70℃~85℃，縱向拉伸倍率1~4，橫向拉伸溫度為110℃~120℃，橫向拉伸倍率1~4，定型溫度為190℃~250℃。

15、進(jìn)一步的，所述對(duì)基膜進(jìn)行壓紋處理，得到表面具有網(wǎng)格圖案的基膜，包括：

16、加熱基膜，使得其軟化；

17、通過(guò)雕花輥輪對(duì)基膜進(jìn)行壓紋，定型、冷卻后得到表面具有網(wǎng)格圖案的基膜，其中，所述網(wǎng)格圖案的深度為1~100μm。

18、進(jìn)一步的，所述離型劑為有機(jī)硅離型劑，其涂布工藝參數(shù)包括放料張力120n~240n，放料牽引張力170n~270n，冷卻張力170n~270n，收料儲(chǔ)料牽引張力170n~270n，錐度15%~35%，涂布速度15m/min~30m/min，速比1~1.4，離型劑涂布量0.1g/m2~2g/m2；

19、所述烘干通過(guò)依次經(jīng)烘箱多個(gè)區(qū)域干燥實(shí)現(xiàn)，所述烘箱多個(gè)區(qū)域的干燥溫度范圍依次為45℃~55℃、65℃~75℃、90℃~100℃、115℃~125℃、115℃~125℃、90℃~100℃、65℃~75℃、45℃~55℃。

20、另一方面，本發(fā)明還提供一種如上述任一項(xiàng)所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法制備得到的車衣改色用pet壓紋膜，包括三層結(jié)構(gòu)，其中間為主層，所述主層上下兩側(cè)均為表層，位于上側(cè)的所述表層的表面設(shè)有離型膜。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：

22、本發(fā)明所提供的制備方法工藝簡(jiǎn)單，且成本低廉，所制備得到的車衣改色用pet壓紋膜耐高溫回復(fù)，方便后期離型膜固化時(shí)不會(huì)對(duì)網(wǎng)格圖案造成破壞，可以維持原有形狀及圖案，解決了pe淋膜pet工藝復(fù)雜及附著力差的問(wèn)題；

23、本發(fā)明的組分中添加有抗靜電劑，抗靜電劑選用表面活性劑類，可以有助于發(fā)揮導(dǎo)電作用，從而減小車衣改色用pet壓紋膜的表面靜電，提升車衣改色用pet壓紋膜的抗靜電能力。

技術(shù)特征：

1.一種車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述開口劑為二氧化硅、高嶺土、滑石粉、硅藻土中的一種或多種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述表層配方還添加有抗靜電劑，所述有光切片、開口劑、抗靜電劑與改性劑的質(zhì)量比為70.8~80.8:0.8:0.4:18~28。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述抗靜電劑采用表面活性劑類。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，干燥溫度為140℃~150℃，螺桿擠出溫度為260℃~280℃，流延溫度為270℃~290℃，鑄片溫度為22℃~28℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述拉伸參數(shù)包括縱向拉伸溫度為70℃~85℃，縱向拉伸倍率1~4，橫向拉伸溫度為110℃~120℃，橫向拉伸倍率1~4，定型溫度為190℃~250℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述對(duì)基膜進(jìn)行壓紋處理，得到表面具有網(wǎng)格圖案的基膜，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法，其特征在于，所述離型劑為有機(jī)硅離型劑，其涂布工藝參數(shù)包括放料張力120n~240n，放料牽引張力170n~270n，冷卻張力170n~270n，收料儲(chǔ)料牽引張力170n~270n，錐度15%~35%，涂布速度15m/min~30m/min，速比1~1.4，離型劑涂布量0.1g/m2~2g/m2；

9.一種如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的車衣改色用pet壓紋膜的制備方法制備得到的車衣改色用pet壓紋膜，其特征在于，包括三層結(jié)構(gòu)，其中間為主層，所述主層上下兩側(cè)均為表層，位于上側(cè)的所述表層的表面設(shè)有離型膜。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車衣改色用PET壓紋膜及其制備方法，具體涉及PET壓紋膜技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的PET網(wǎng)格膜在離型膜加工后不能維持網(wǎng)格圖案等問(wèn)題，其包括將有光切片、開口劑與改性劑進(jìn)行混合均勻后得到表層配方，其中，改性劑為低熔點(diǎn)聚酯和PETG中的一種；將純聚酯作為主層配方；將表層配方和主層配方分別依次進(jìn)行干燥、熔融、螺桿擠出后經(jīng)模頭分配，再經(jīng)流延和鑄片得到片材；對(duì)片材進(jìn)行拉伸得到基膜；對(duì)基膜進(jìn)行壓紋處理，得到表面具有網(wǎng)格圖案的基膜；在表面具有網(wǎng)格圖案的基膜上涂布離型劑，烘干得到車衣改色用PET壓紋膜。本發(fā)明耐高溫回復(fù)，方便后期離型膜固化時(shí)不會(huì)對(duì)網(wǎng)格圖案造成破壞，可以維持原有形狀及圖案。

技術(shù)研發(fā)人員：汪偉,胡凱,金懷龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京蘭埔成新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9