本實(shí)用新型涉及一種供油管生產(chǎn)裝置，具體涉及一種汽車油箱供油管加工專用擠出機(jī)。

背景技術(shù)：

許多用于橡膠生產(chǎn)的擠出機(jī)調(diào)節(jié)橡膠管厚度一般是通過更換端部出料嘴實(shí)現(xiàn)的，但這種裝置更換較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低；并且在生產(chǎn)過程中，螺旋推進(jìn)軸受力容易產(chǎn)生輕微擺動(dòng)，容易與導(dǎo)料管內(nèi)壁產(chǎn)生硬受力，影響裝置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，提供一種能夠便于調(diào)節(jié)產(chǎn)品厚度的供油管擠出裝置，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車油箱供油管加工專用擠出機(jī)。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案為：一種汽車油箱供油管加工專用擠出機(jī)，包括螺旋加熱裝置、電機(jī)、料斗和出料調(diào)節(jié)裝置，螺旋加熱裝置包括導(dǎo)料管、加熱圈、螺旋推進(jìn)軸，螺旋推進(jìn)軸對(duì)應(yīng)裝配在導(dǎo)料管內(nèi)部，其前端伸出導(dǎo)料管對(duì)應(yīng)連接在驅(qū)動(dòng)裝置上；螺旋推進(jìn)軸末端通過定位機(jī)構(gòu)連接在導(dǎo)料管內(nèi)壁，螺旋推進(jìn)軸末端設(shè)有球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述定位機(jī)構(gòu)為內(nèi)壁設(shè)有與球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副相匹配弧形面的環(huán)狀體，其外壁通過發(fā)散狀連接柱連接在導(dǎo)料管內(nèi)壁；

導(dǎo)料管出料端內(nèi)壁裝配有出料盤，出料盤上設(shè)有若干沿其中心發(fā)散的出料口，其中部向外伸出有錐形體，導(dǎo)料管外壁裝配有限厚筒，所述限厚筒通過螺紋裝配在導(dǎo)料管上，其端部設(shè)有對(duì)應(yīng)錐形體的出料孔，所述出料孔內(nèi)壁與錐形體外壁之間設(shè)有出料狹縫；導(dǎo)料管外壁對(duì)應(yīng)裝配有若干加熱圈，導(dǎo)料管前端設(shè)有連通其內(nèi)腔的料斗。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為對(duì)應(yīng)裝配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器；

進(jìn)一步地，導(dǎo)料管內(nèi)部設(shè)有對(duì)應(yīng)出料盤的過濾網(wǎng)；

進(jìn)一步地，連接柱通過連接套連接在導(dǎo)料管內(nèi)壁，所述連接套底部設(shè)有凸緣，所述凸緣通過螺栓裝配在導(dǎo)料管上，連接套內(nèi)壁與連接柱相匹配，連接套底部設(shè)有抵觸在連接柱末端的彈簧；

進(jìn)一步地，螺旋推進(jìn)軸端部設(shè)有連接孔，所述球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副通過安裝柱對(duì)應(yīng)安裝在連接孔內(nèi)。

有益技術(shù)效果：設(shè)置相匹配的錐形體和限厚筒，通過調(diào)節(jié)限厚筒位置從而改變二者之間的狹縫，進(jìn)而起到管壁厚度調(diào)節(jié)的目的；設(shè)置出料盤，通過均勻布置的出料口起到塑料流體均勻分布的作用；設(shè)置過濾網(wǎng)，能夠進(jìn)行塑料流體過濾，提高產(chǎn)品質(zhì)量；設(shè)置定位機(jī)構(gòu)，一方面對(duì)螺旋推進(jìn)軸進(jìn)行裝配，另一方面減少螺旋推進(jìn)軸與導(dǎo)料管硬受力，提高使用壽命。

附圖說明

圖1為本裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為附圖1的A處放大圖；

圖3為附圖1的B處放大圖；

圖4為出料盤端面視圖。

圖中1驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2減速器、3料斗、4螺旋推進(jìn)軸、5加熱圈、6導(dǎo)料管、7球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副、8出料盤、9錐形體、10限厚筒、11定位機(jī)構(gòu)、12連接柱、13連接套、14螺栓、15彈簧、16出料口、17安裝柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

一種汽車油箱供油管加工專用擠出機(jī)，參見圖1-4：包括螺旋加熱裝置、電機(jī)、料斗3和出料調(diào)節(jié)裝置，螺旋加熱裝置包括導(dǎo)料管6、加熱圈5、螺旋推進(jìn)軸4，螺旋推進(jìn)軸4對(duì)應(yīng)裝配在導(dǎo)料管6內(nèi)部，其前端伸出導(dǎo)料管6對(duì)應(yīng)連接在驅(qū)動(dòng)裝置上；螺旋推進(jìn)軸4末端通過定位機(jī)構(gòu)11連接在導(dǎo)料管6內(nèi)壁，螺旋推進(jìn)軸4末端設(shè)有球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副7，所述定位機(jī)構(gòu)11為內(nèi)壁設(shè)有與球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副7相匹配弧形面的環(huán)狀體，其外壁通過發(fā)散狀連接柱12連接在導(dǎo)料管6內(nèi)壁；

導(dǎo)料管6出料端內(nèi)壁裝配有出料盤8，出料盤8上設(shè)有若干沿其中心發(fā)散的出料口16，其中部向外伸出有錐形體9，導(dǎo)料管6外壁裝配有限厚筒10，所述限厚筒10通過螺紋裝配在導(dǎo)料管6上，其端部設(shè)有對(duì)應(yīng)錐形體9的出料孔，所述出料孔內(nèi)壁與錐形體9外壁之間設(shè)有出料狹縫；導(dǎo)料管6外壁對(duì)應(yīng)裝配有若干加熱圈5，導(dǎo)料管6前端設(shè)有連通其內(nèi)腔的料斗3。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為對(duì)應(yīng)裝配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)1和減速器2；導(dǎo)料管6內(nèi)部設(shè)有對(duì)應(yīng)出料盤8的過濾網(wǎng)；連接柱12通過連接套13連接在導(dǎo)料管6內(nèi)壁，所述連接套13底部設(shè)有凸緣，所述凸緣通過螺栓14裝配在導(dǎo)料管6上，連接套13內(nèi)壁與連接柱12相匹配，連接套13底部設(shè)有抵觸在連接柱12末端的彈簧15；螺旋推進(jìn)軸4端部設(shè)有連接孔，所述球頭轉(zhuǎn)動(dòng)副7通過安裝柱17對(duì)應(yīng)安裝在連接孔內(nèi)。

設(shè)置相匹配的錐形體9和限厚筒10，通過調(diào)節(jié)限厚筒10位置從而改變二者之間的狹縫，進(jìn)而起到管壁厚度調(diào)節(jié)的目的；設(shè)置出料盤8，通過均勻布置的出料口16起到塑料流體均勻分布的作用；設(shè)置過濾網(wǎng)，能夠進(jìn)行塑料流體過濾，提高產(chǎn)品質(zhì)量；設(shè)置定位機(jī)構(gòu)11，一方面對(duì)螺旋推進(jìn)軸4進(jìn)行裝配，另一方面減少螺旋推進(jìn)軸4與導(dǎo)料管6硬受力，提高使用壽命。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作出任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。