本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于制作汽車門把手的模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的制作汽車門把手的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、而且需要一次性需要很多數(shù)量制作；制作澆灌模具后需要使用特殊工具剝離；使用過程復(fù)雜而繁瑣；影響了制作的效率和質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提出一種具有拉環(huán)的用于制作汽車門把手的模具。

為解決此技術(shù)問題，本發(fā)明采取以下方案：一種用于制作汽車門把手的模具,包括主體和拉環(huán)；所述主體兩端設(shè)置有拉環(huán)，所述主體兩側(cè)設(shè)置有擋板。

通過采用前述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、具有拉環(huán)便于使用，使用時把材質(zhì)澆灌到主體后，會隨著主體的模具樣式進行干燥，成型后用手提起拉環(huán)，這樣把手就可以制作好了；綜上所述，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、便于使用等優(yōu)點、具有廣闊的市場經(jīng)濟價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。

參考圖1,本實施例公開的一種用于制作汽車門把手的模具,包括主體3和拉環(huán)1；所述主體3兩端設(shè)置有拉環(huán)1，所述主體3兩側(cè)設(shè)置有擋板2。

通過采用前述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、具有拉環(huán)便于使用，使用時把材質(zhì)澆灌到主體后，會隨著主體的模具樣式進行干燥，成型后用手提起拉環(huán)，這樣把手就可以制作好了；綜上所述，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、便于使用等優(yōu)點、具有廣闊的市場經(jīng)濟價值。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。