輪胎胎面成型壓實裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎胎面成型壓實裝置，含有機架、胎面成型鼓、連接軸和胎面膠片繞盤，胎面成型鼓套裝在連接軸上，連接軸通過軸承座設置在機架上，胎面膠片繞盤位于胎面成型鼓的下方，還含有壓實機構，該壓實機構包括固定支架、橡膠壓輪、橡膠壓輪支架和氣缸，固定支架設置在所述支架上，氣缸設置在固定支架上，橡膠壓輪支架設置在氣缸的活塞桿上，橡膠壓輪的兩端與橡膠壓輪支架構成鉸接，橡膠壓輪支架上設有導桿，該導桿穿裝在固定支架上設有的導向孔中，橡膠壓輪位于所述胎面成型鼓的下方。
【專利說明】輪胎胎面成型壓實裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車輪胎的胎面成型壓實裝置。
【背景技術】
[0002]在童車輪胎的生產過程中，輪胎胎面通過人工在纏繞裝置上進行接頭卷繞成筒狀，然后通過橡膠壓輪對輪胎胎面進行人工壓實。由于對輪胎胎面的壓實是通過人工來完成的，因此不僅工作效率低，而且人工用力的不均勻性難以保證輪胎胎面壓實的質量。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種輪胎胎面成型壓實裝置，該輪胎胎面成型壓實裝置不僅工作效率高，而且能夠保證胎胎面的壓實質量。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型一種輪胎胎面成型壓實裝置，含有機架、胎面成型鼓、連接軸和胎面膠片繞盤，胎面成型鼓套裝在連接軸上，連接軸通過軸承座設置在機架上，胎面膠片繞盤位于胎面成型鼓的下方，還含有壓實機構，該壓實機構包括固定支架、橡膠壓輪、橡膠壓輪支架和氣缸，固定支架設置在所述支架上，氣缸設置在固定支架上，橡膠壓輪支架設置在氣缸的活塞桿上，橡膠壓輪的兩端與橡膠壓輪支架構成鉸接，橡膠壓輪支架上設有導桿，該導桿穿裝在固定支架上設有的導向孔中，橡膠壓輪位于所述胎面成型鼓的下方。
[0005]上述輪胎胎面成型壓實裝置工作時，首先從胎面膠片繞盤上取出膠片纏繞在胎面成型鼓上，然后剪斷接頭，橡膠壓輪在氣缸的帶動下緊壓在胎面膠片的表面上，隨著胎面成型鼓的轉動，橡膠壓輪同步轉動實現(xiàn)了對輪胎胎面均勻成型壓實，因此不僅工作效率高，而且橡膠壓輪壓力的一致性保證了對輪胎胎面壓實的質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型輪胎胎面成型壓實裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]圖1中，一種輪胎胎面成型壓實裝置，含有機架1、胎面成型鼓4、連接軸3和胎面膠片繞盤2。胎面成型鼓4套裝在連接軸3上，胎面成型鼓4上設有手柄10，連接軸3通過軸承座設置在機架I上。胎面膠片繞盤2位于胎面成型鼓4的下方。上述輪胎胎面成型壓實裝置還含有壓實機構，該壓實機構包括固定支架8、橡膠壓輪5、橡膠壓輪支架6和氣缸9。固定支架8設置在所述支架I上，氣缸9設置在固定支架8上。橡膠壓輪支架6設置在氣缸9的活塞桿上，橡膠壓輪5的兩端與橡膠壓輪支架6構成鉸接。橡膠壓輪支架6上設有導桿7，該導桿7穿裝在固定支架8上設有的導向孔中。橡膠壓輪5位于所述胎面成型鼓4的下方。上述輪胎胎面成型壓實裝置工作時，首先從胎面膠片繞盤2上取出膠片纏繞在胎面成型鼓4上，然后剪斷接頭，橡膠壓輪5在氣缸9的帶動下緊壓在胎面膠片的表面上，隨著手柄10帶動胎面成型鼓4轉動，橡膠壓輪5同步轉動實現(xiàn)了對輪胎胎面均勻成型壓實，因此不僅工作效率高，而且橡膠壓輪5壓力的一致性保證了對輪胎胎面壓實的質量。
【權利要求】
1.一種輪胎胎面成型壓實裝置，含有機架、胎面成型鼓、連接軸和胎面膠片繞盤，胎面成型鼓套裝在連接軸上，連接軸通過軸承座設置在機架上，胎面膠片繞盤位于胎面成型鼓的下方，其特征在于:還含有壓實機構，該壓實機構包括固定支架、橡膠壓輪、橡膠壓輪支架和氣缸，固定支架設置在所述支架上，氣缸設置在固定支架上，橡膠壓輪支架設置在氣缸的活塞桿上，橡膠壓輪的兩端與橡膠壓輪支架構成鉸接，橡膠壓輪支架上設有導桿，該導桿穿裝在固定支架上設有的導向孔中，橡膠壓輪位于所述胎面成型鼓的下方。
【文檔編號】B29D30/28GK203527909SQ201320710446
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權日:2013年11月12日
【發(fā)明者】陳鳳清 申請人:鹽城市健能童車配件制造有限公司