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在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱的制作方法

文檔序號(hào):4416705閱讀:216來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,屬于真空絕熱板制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上所使用的保溫材料,大多是有機(jī)材料,防火性能差,而真空絕熱板所用的材料防火性能好,為A級(jí)不燃,并且導(dǎo) 熱系數(shù)低,故真空絕熱板是理想的絕熱保溫材料,有著廣闊的市場(chǎng)前景。真空絕熱板是一種起絕熱作用的保溫材料,它的導(dǎo)熱系數(shù)可以達(dá)到0.004W/(m*k),厚度薄,一般在17_左右,在同樣的導(dǎo)熱系數(shù)條件下,比常規(guī)的保溫材料厚度更小,應(yīng)用范圍也更加廣泛,比如冰箱、冷藏集裝箱、醫(yī)用保溫箱、建筑保溫節(jié)能等領(lǐng)域。真空絕熱原理是在較低的空氣壓力下,材料的導(dǎo)熱系數(shù)會(huì)變的很小,再通過(guò)選擇較為理想的芯層絕熱材料,便可以達(dá)到很好的絕熱效果。受技術(shù)條件所限,目前的真空絕熱板制造設(shè)備都是用模具把保溫材料顆粒壓制成型后裝入真空袋中,再進(jìn)入箱體中進(jìn)行抽真空處理,但由于保溫材料顆粒已被壓制成型,這樣無(wú)形中增加了抽真空的時(shí)間,增加了運(yùn)作成本,同時(shí)由于保溫成型板在箱體中水平放置,抽真空時(shí)真空袋開(kāi)口處的保溫材料顆粒易被抽真空系統(tǒng)吸出,這樣,被吸出的保溫材料顆粒不但會(huì)污染抽真空系統(tǒng),而且在真空袋的熱封合口處也會(huì)粘接大量的保溫材料顆粒,造成保溫袋熱封合效果差,并且保溫材料成型后高低不平,增加了導(dǎo)熱系數(shù),浪費(fèi)能源?,F(xiàn)有制造設(shè)備做出來(lái)的真空絕熱板,在使用過(guò)程中,一旦真空袋受損破裂,真空袋中的真空絕熱板極易受潮,出現(xiàn)真空絕熱板漏氣,導(dǎo)熱系數(shù)大幅增加,甚至出現(xiàn)真空絕熱板塌落事故,縮短了真空絕熱板的實(shí)用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,用該真空箱制成的絕熱板不易漏氣塌落、平整度好、導(dǎo)熱系數(shù)低、抽真空時(shí)間短、制造成本低。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,箱體的兩端均設(shè)置有密封門,密封門的上部通過(guò)門軸鉸接在箱體的頂部,多個(gè)第二液壓油缸均對(duì)稱設(shè)置在箱體頂部的兩端,每個(gè)第二液壓油缸的活塞桿均鉸接在對(duì)應(yīng)的密封門上,每個(gè)密封門與箱體的配合面上均設(shè)置有密封件;
箱體的兩側(cè)均設(shè)置有多個(gè)第一液壓油缸,所述多個(gè)第一液壓油缸均兩兩對(duì)應(yīng)且其活塞桿相對(duì)設(shè)置,每個(gè)所述第一液壓油缸的活塞桿上均固定設(shè)置有壓力板,支撐板設(shè)置在箱體的內(nèi)部且位于兩個(gè)對(duì)應(yīng)所述壓力板之間,該支撐板與壓力板平行設(shè)置并配合形成夾持縫;位于夾持縫的上部在支撐板和壓力板的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有電熱封合帶,箱體的頂壁上設(shè)置有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌位于夾持縫上方,夾具活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,在箱體的頂壁上還設(shè)置有抽真空系統(tǒng)。所述電熱封合帶為通電發(fā)熱體,整體為長(zhǎng)條形,橫向設(shè)置在支撐板和壓力板上部的對(duì)應(yīng)位置。所述第一液壓油缸的數(shù)量為四個(gè),或?yàn)榱鶄€(gè),或?yàn)榘藗€(gè)。所述第二液壓油缸的數(shù)量為四個(gè),即每個(gè)所述密封門上均鉸接有兩個(gè)第二液壓油缸。 所述抽真空系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為抽真空機(jī)通過(guò)通風(fēng)管與箱體的內(nèi)部相通。所述密封件為0型圈。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。I、本發(fā)明中將抽真空系統(tǒng)設(shè)置在真空箱頂壁,使得絕熱保溫材料在真空中加壓成型,并且真空絕熱板在加壓成型前在真空箱中對(duì)其進(jìn)行抽真空處理,相對(duì)現(xiàn)有的真空絕熱板在成型后再進(jìn)行抽真空處理,明顯縮短了抽真空時(shí)間,節(jié)約成本,同時(shí)抽真空更為徹底,且成型的絕熱真空板平整度好,使導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)一步降低。2、本發(fā)明在真空箱中將成型前的真空絕熱板豎向設(shè)置,使成型后的真空絕熱板整體平整度好。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。圖中,I為箱體、2為密封門、3為密封件、4為第一液壓油缸、5為壓力板、6為支撐板、7為夾持縫、8為電熱封合帶、9為導(dǎo)軌、10為夾具、11為第二液壓油缸、12為抽真空系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式如圖I、圖2、圖3所示,本發(fā)明在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,箱體I的兩端均設(shè)置有密封門2,密封門2的上部通過(guò)門軸鉸接在箱體I的頂部,多個(gè)第二液壓油缸11均對(duì)稱設(shè)置在箱體I頂部的兩端,每個(gè)第二液壓油缸11的活塞桿均鉸接在對(duì)應(yīng)的密封門2上,每個(gè)密封門2與箱體I的配合面上均設(shè)置有密封件3 ;
箱體I的兩側(cè)均設(shè)置有多個(gè)第一液壓油缸4,所述多個(gè)第一液壓油缸4均兩兩對(duì)應(yīng)且其活塞桿相對(duì)設(shè)置,每個(gè)所述第一液壓油缸4的活塞桿上均固定設(shè)置有壓力板5,支撐板6設(shè)置在箱體I的內(nèi)部且位于兩個(gè)對(duì)應(yīng)所述壓力板5之間,該支撐板6與壓力板5平行設(shè)置并配合形成夾持縫7 ;
位于夾持縫7的上部在支撐板6和壓力板5的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有電熱封合帶8,箱體I的頂壁上設(shè)置有導(dǎo)軌9,導(dǎo)軌9位于夾持縫7上方,夾具10活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌9上,在箱體I的頂壁上還設(shè)置有抽真空系統(tǒng)12。所述電熱封合帶8為通電發(fā)熱體,整體為長(zhǎng)條形,橫向設(shè)置在支撐板6和壓力板5上部的對(duì)應(yīng)位置。
所述第一液壓油缸4的數(shù)量為四個(gè),或?yàn)榱鶄€(gè),或?yàn)榘藗€(gè)。所述第二液壓油缸11的數(shù)量為四個(gè),即每個(gè)所述密封門2上均鉸接有兩個(gè)第二液壓油缸11。所述抽真空系統(tǒng)12的結(jié)構(gòu)為抽真空機(jī)通過(guò)通風(fēng)管與箱體I的內(nèi)部相通。所述密封件3為0型圈。本發(fā)明中絕熱板的隔熱原理 二氧化硅含量高的硅灰和類似材料作為真空保護(hù)表層內(nèi)的填充芯材,在真空條件下加壓成型再熱封而成的一種板材,這樣納米結(jié)構(gòu)的內(nèi)核封于真空保護(hù)表層內(nèi)。由于它有效地避免空氣對(duì)流傳熱,因此導(dǎo)熱系數(shù)大幅度降低,小于
0.004w/m k,真空保護(hù)表層通常采用PE層鋁箔復(fù)合膜。本發(fā)明的工作過(guò)程納米保溫材料通過(guò)氣動(dòng)混合機(jī)與玻璃纖維等材料加熱混合后送入筒倉(cāng)中,用螺旋輸送機(jī)計(jì)量、加熱、去濕后輸送到PE層鋁箔復(fù)合膜袋中。鋁箔復(fù)合膜袋通過(guò)吊裝夾具10在整型機(jī)中預(yù)壓形成400mmX600mmX 15mm的方形板,再通過(guò)外面的導(dǎo)軌送入箱體I,在箱體I中用第一液壓油缸4帶動(dòng)壓力板5給吊裝夾具10加壓,使鋁箔復(fù)合膜袋受壓,改變納米保溫材料結(jié)構(gòu),達(dá)到降低導(dǎo)熱系數(shù)的目的,不同的保溫材料使用不同的載荷壓力,載荷壓力的范圍為15kg lOOkg/cm2,使納米結(jié)構(gòu)的內(nèi)核在PE層鋁箔復(fù)合膜袋中成為板狀形態(tài),在10 lOOkg/cm2的壓強(qiáng)范圍內(nèi),用電熱封合帶8使鋁箔復(fù)合膜袋封口,再將空氣注入到箱體I中,將真空絕熱板通過(guò)導(dǎo)軌9送出箱體1,卸除夾具10后,即成為真空絕熱板。本發(fā)明中夾具10為現(xiàn)有的彈簧夾,工作時(shí)夾在PE層鋁箔復(fù)合膜袋的過(guò)濾層的上部,防止在真空箱I中抽真空時(shí)PE層鋁箔復(fù)合膜袋中的絕熱保溫材料被吸出,污染PE層鋁箔復(fù)合膜袋的熱封合層,影響熱封合的效果。本發(fā)明中的抽真空系統(tǒng)12是用現(xiàn)有的抽真空機(jī)通過(guò)通風(fēng)管道與箱體I的內(nèi)部相通,該抽真空系統(tǒng)12在通電時(shí)會(huì)對(duì)箱體I進(jìn)行抽真空,斷電后大氣又可順著通風(fēng)管道進(jìn)入到箱體I中。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求
1.在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,箱體(I)的兩端均設(shè)置有密封門(2),密封門(2)的上部通過(guò)門軸鉸接在箱體(I)的頂部,多個(gè)第二液壓油缸(11)均對(duì)稱設(shè)置在箱體(I)頂部的兩端,每個(gè)第二液壓油缸(11)的活塞桿均鉸接在對(duì)應(yīng)的密封門(2)上,每個(gè)密封門(2)與箱體(I)的配合面上均設(shè)置有密封件(3); 箱體(I)的兩側(cè)均設(shè)置有多個(gè)第一液壓油缸(4),所述多個(gè)第一液壓油缸(4)均兩兩對(duì)應(yīng)且其活塞桿相對(duì)設(shè)置,每個(gè)所述第一液壓油缸(4)的活塞桿上均固定設(shè)置有壓力板(5),支撐板(6 )設(shè)置在箱體(I)的內(nèi)部且位于兩個(gè)對(duì)應(yīng)所述壓力板(5 )之間,該支撐板(6 )與壓力板(5)平行設(shè)置并配合形成夾持縫(7); 位于夾持縫(7)的上部在支撐板(6)和壓力板(5)的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有電熱封合帶(8),箱體(I)的頂壁上設(shè)置有導(dǎo)軌(9),導(dǎo)軌(9)位于夾持縫(7)上方,夾具(10)活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌(9)上,在箱體(I)的頂壁上還設(shè)置有抽真空系統(tǒng)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,所述電熱封合帶(8)為通電發(fā)熱體,整體為長(zhǎng)條形,橫向設(shè)置在支撐板(6)和壓力板(5)上部的對(duì)應(yīng)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,所述第一液壓油缸(4)的數(shù)量為四個(gè),或?yàn)榱鶄€(gè),或?yàn)榘藗€(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,所述第二液壓油缸(11)的數(shù)量為四個(gè),即每個(gè)所述密封門(2)上均鉸接有兩個(gè)第二液壓油缸(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,所述抽真空系統(tǒng)(12)的結(jié)構(gòu)為抽真空機(jī)通過(guò)通風(fēng)管與箱體(I)的內(nèi)部相通。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,其特征在于,所述密封件(3)為O型圈。
全文摘要
本發(fā)明在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱,屬于真空絕熱板制造技術(shù)領(lǐng)域;本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種不易漏氣塌落、平整度好、導(dǎo)熱系數(shù)低、抽真空時(shí)間短、制造成本低的真空絕熱板的在真空中加載荷制造真空絕熱板的真空箱;為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為箱體的兩端均設(shè)置有密封門,多個(gè)第二液壓油缸均對(duì)稱設(shè)置在箱體頂部的兩端,箱體的兩側(cè)均設(shè)置有多個(gè)第一液壓油缸,每個(gè)第一液壓油缸的活塞桿上均固定設(shè)置有壓力板,支撐板和壓力板的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有電熱封合帶,箱體的頂壁上設(shè)置有導(dǎo)軌,夾具活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,在箱體的頂壁上還設(shè)置有抽真空系統(tǒng);本發(fā)明主要用于加工真空絕熱板。
文檔編號(hào)B29L7/00GK102765188SQ20121028053
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者寇亞明, 寇博倫, 李曉森, 陳秀凱 申請(qǐng)人:寇博倫
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