專利名稱：輪胎定型硫化機(jī)b型中心機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪胎定型硫化機(jī)，具體為一種輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輪胎硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，由于下環(huán)采用焊接缸筒結(jié)構(gòu)，其外形尺寸較大，加工困難，精度難以達(dá)到要求，且在高溫和冷卻往復(fù)使用過程中容易出現(xiàn)缸筒開裂或變形較大而導(dǎo)致缸筒出現(xiàn)研磨傷等；下環(huán)的升降使用2個缸，造成不必要的成本增加；缸筒靠活塞導(dǎo)套導(dǎo)向，其下端連接安裝板，上、下環(huán)油缸或水缸均連接在安裝板上，而安裝板則靠兩個連接在硫化室下托板的固定桿來固定，膠囊蒸汽進(jìn)出則用導(dǎo)桿加密封件的形式連接到底座夕卜，此種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，大部分維修件都在硫化機(jī)底座內(nèi)或下側(cè)，維修比較困難，組裝時只能單件組裝，給組裝也帶來不便。此外，中心機(jī)構(gòu)的膠囊和密封件都是在高溫高壓的環(huán)境下工作，其使用壽命低，尤其是密封裝置很容易損壞，有時一天需換多次，每次更換都需要將膠囊取下?，F(xiàn)有中心機(jī)構(gòu)是靠環(huán)座上的T形螺紋來固定膠囊夾持裝置(卡盤)，這種結(jié)構(gòu)使得膠囊的更換需要較長時間。扭曲伸縮的膠囊對下卡環(huán)施加的力使下卡環(huán)轉(zhuǎn)動，容易將下卡環(huán)擰松，造成下卡環(huán)無法壓緊0型密封圈，也會導(dǎo)致膠囊內(nèi)高溫高壓介質(zhì)泄露。
(三)實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有中心機(jī)構(gòu)加工難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、安裝和維修困難、更換膠囊及密封圈占用時間長等問題。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，包括上夾環(huán)和下環(huán)座，下環(huán)座上封裝環(huán)蓋，所不同的是所述下環(huán)座同軸活動套裝于環(huán)座套內(nèi)，環(huán)座套固裝于硫化機(jī)下熱板上，環(huán)座套與下環(huán)座之間設(shè)有下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵；環(huán)座套底部同軸設(shè)置上環(huán)缸和上環(huán)缸旁的下環(huán)缸，加長的上環(huán)缸活塞桿進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)活動配合于下環(huán)座和環(huán)蓋的內(nèi)孔中，上環(huán)缸活塞桿上端伸出環(huán)蓋連接上夾環(huán)(上夾環(huán)的操縱桿即為油缸活塞桿)；下環(huán)缸活塞桿進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)與下環(huán)座底部連接；內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)于下環(huán)座底部接通下環(huán)座內(nèi)部的蒸汽通道。本實用新型使用下環(huán)座替代了原來的焊接缸筒，下環(huán)座靠環(huán)座套導(dǎo)向，上夾環(huán)、下環(huán)座的升降均各自采用一個固定在環(huán)座套上的缸驅(qū)動，內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出(金屬軟)軟管連接在下環(huán)座上，下環(huán)座運(yùn)動時，其安裝形式和走向保證內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管內(nèi)無積水。在安裝時，可以把所有中心機(jī)構(gòu)部件安裝在一起后再整體安裝到輪胎定型硫化機(jī)上；拆卸時，斷開與中心機(jī)構(gòu)連接的管路即可整體拆卸。所述上環(huán)缸內(nèi)部設(shè)有定位硫化定型高度的位移傳感器，位移傳感器可以檢測上環(huán)缸活塞桿的升降移動。所述位移傳感器的信號輸出接頭安裝在上環(huán)缸下端。[0010] 所述下環(huán)座采用花盤結(jié)構(gòu)連接膠囊下卡盤，縮短膠囊下卡盤安裝時間且密封可罪。 同理，所述上夾環(huán)也采用花盤結(jié)構(gòu)連接膠囊上卡盤。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)本實用新型輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，裝配精度高，安裝和維修方便，能夠節(jié)省更換膠囊時間且保證良好的密封，提高了硫化機(jī)的工作效率。

圖1為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的A-A剖視圖。圖號標(biāo)識1、下環(huán)座；2、環(huán)蓋；3、連桿；4、環(huán)座套；5、下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵；6、上環(huán)缸；7、 下環(huán)缸；8、上環(huán)缸活塞桿；9、上夾環(huán)；10、下環(huán)缸活塞桿；11、內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管；12、膠囊下卡盤；13、膠囊上卡盤；14、蒸汽通道；15、信號輸出接頭；16、下熱板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明本輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)包括上夾環(huán)9和下環(huán)座1，以及作為上夾環(huán)9升降裝置的上環(huán)缸6和作為下環(huán)座1升降裝置的下環(huán)缸7。所述下環(huán)座1同軸活動套裝于環(huán)座套4內(nèi)，下環(huán)座1上安裝環(huán)蓋2，環(huán)座套4固裝于硫化機(jī)的下熱板16上，所述上環(huán)缸6 (與環(huán)座套4同軸)垂直安裝于環(huán)座套4的安裝底板上，加長的上環(huán)缸活塞桿8進(jìn)入環(huán)座套4內(nèi)并活動配合于下環(huán)座1及環(huán)蓋2的中心孔內(nèi)， 上環(huán)缸活塞桿8上端伸出環(huán)蓋2固定安裝上夾環(huán)9，上夾環(huán)9采用花盤結(jié)構(gòu)安裝膠囊上卡盤 13 ；下環(huán)缸7于上環(huán)缸6旁垂直安裝于環(huán)座套4的安裝底板上，下環(huán)缸活塞桿10進(jìn)入環(huán)座套4內(nèi)并通過連桿3與下環(huán)座1底部連接；內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管11從上環(huán)缸6兩側(cè)進(jìn)入環(huán)座套4內(nèi)于下環(huán)座1底部接通下環(huán)座1內(nèi)部的蒸汽通道14，如圖1、圖2所示。為防止下環(huán)座1的轉(zhuǎn)動導(dǎo)致膠囊扭曲，下環(huán)座1與環(huán)座套4之間設(shè)置下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵5，下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵5安裝于環(huán)座套4內(nèi)壁上并嵌入下環(huán)座1圓周面上開設(shè)的垂直鍵槽內(nèi)， 如圖1所示。本中心機(jī)構(gòu)的定型高度由位移傳感器精確定位，位移傳感器安裝在上環(huán)缸6內(nèi)部，位移傳感器的信號輸出接頭15安裝在上環(huán)缸6下端，如圖1所示。所述下環(huán)座1也采用花盤結(jié)構(gòu)(并帶有自鎖件)安裝膠囊下卡盤12，如圖1、圖2 所示。
權(quán)利要求1.輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，包括上夾環(huán)(9)和下環(huán)座(1)，下環(huán)座(1)上封裝環(huán)蓋O)，其特征在于所述下環(huán)座(1)同軸活動套裝于環(huán)座套(4)內(nèi)，環(huán)座套(4)固裝于硫化機(jī)的下熱板(16)上，環(huán)座套⑷與下環(huán)座(1)之間設(shè)置下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵(5)；環(huán)座套(4)底部同軸設(shè)置上環(huán)缸(6)和上環(huán)缸(6)旁的下環(huán)缸(7)，加長的上環(huán)缸活塞桿(8)進(jìn)入環(huán)座套 (4)內(nèi)活動配合于下環(huán)座(1)和環(huán)蓋( 的內(nèi)孔中，上環(huán)缸活塞桿(8)上端伸出環(huán)蓋(2)連接上夾環(huán)(9)；下環(huán)缸活塞桿(10)進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)與下環(huán)座(1)底部連接；內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管(11)進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)于下環(huán)座(1)底部接通下環(huán)座(1)內(nèi)部的蒸汽通道(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述上環(huán)缸(6) 內(nèi)部設(shè)有定位硫化定型高度的位移傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，其特征在于所述位移傳感器的信號輸出接頭(1 安裝在上環(huán)缸(6)下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項所述的輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述下環(huán)座(1)采用花盤結(jié)構(gòu)連接膠囊下卡盤(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項所述的輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述上夾環(huán)(9)采用花盤結(jié)構(gòu)連接膠囊上卡盤(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎定型硫化機(jī)B型中心機(jī)構(gòu)，包括上夾環(huán)和下環(huán)座，下環(huán)座同軸活動套裝于環(huán)座套內(nèi)，環(huán)座套固裝于硫化機(jī)下熱板上，環(huán)座套與下環(huán)座之間設(shè)置下環(huán)座防轉(zhuǎn)鍵；環(huán)座套底部同軸設(shè)置上環(huán)缸和上環(huán)缸旁的下環(huán)缸，上環(huán)缸活塞桿進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)活動配合于下環(huán)座和環(huán)蓋的內(nèi)孔中，上環(huán)缸活塞桿上端伸出下環(huán)座的環(huán)蓋連接上夾環(huán)；下環(huán)缸活塞桿進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)與下環(huán)座底部連接；內(nèi)壓蒸汽進(jìn)出軟管進(jìn)入環(huán)座套內(nèi)于下環(huán)座底部接通下環(huán)座內(nèi)部的蒸汽通道；所述上環(huán)缸內(nèi)部設(shè)有定位硫化定型高度的位移傳感器；上夾環(huán)和下環(huán)座均采用花盤連接膠囊卡盤。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配精度高，安裝和維修方便，能夠節(jié)省更換膠囊時間，提高了硫化機(jī)的工作效率。
文檔編號B29C35/04GK202241740SQ201120405219
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者楊佳洲 申請人:桂林橡膠機(jī)械廠