專利名稱：注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注塑機供油系統(tǒng)，尤其涉及一種適用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)。
背景技術：
注塑機工作時形成的一個完整的生產(chǎn)周期包括鎖模、射膠、熔膠、開模、頂針等階段，不同階段對液壓系統(tǒng)的壓力和流量需求是不一樣的，目前本領域使用定量泵供油的注塑機供油系統(tǒng)為注塑機提供油壓，傳統(tǒng)的注塑機供油系統(tǒng)包括電動機、油泵和溢流閥，所述電動機與所述油泵傳動連接，所述油泵的出油口處通過供油管道分別與所述溢流閥和注塑機的油路。然而由于傳統(tǒng)的電動機不能調(diào)節(jié)轉速，工作時電動機一直處于開啟狀態(tài)并轉速一定，在需要改變負載流量和壓力時，用溢流閥調(diào)節(jié)，這時電動機的輸入功率變化不大，大量能量以壓力差的形式損耗在閥門上，產(chǎn)生溢流，多余的液壓油通過溢流閥回流至油箱，浪費了多余的電能。為了節(jié)省不必要的能源損耗，本領域技術人員采用了節(jié)能型注塑機供油系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的供油系統(tǒng)，這類節(jié)能型注塑機供油系統(tǒng)使用伺服電機或者變頻電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電動機，這類供油系統(tǒng)可根據(jù)注塑機當前的工作狀態(tài)，如鎖模、射膠、熔膠、開模、頂針等階段以及壓力和速度的設定要求，自動調(diào)節(jié)油泵的轉速，調(diào)節(jié)油泵供油量，使油泵實際供油量與注塑機實際負載流量在任何工作階段均能保持一致，使電機在整個變化的負荷范圍內(nèi)的能量消耗達到所需的最小程度，然而這類注塑機供油系統(tǒng)雖然可以做到節(jié)能但是由于伺服電機或者變頻電機的成本很高，大大提高了這類注塑機供油系統(tǒng)的價格，例如市面上普通的電動機價格為1000元，而伺服電機的價格就高達20000元，使用這類注塑機供油系統(tǒng)改造成本太高，極不劃算。另一方面，由于一個注塑機供油系統(tǒng)只能對一個注塑機提供油壓，為了滿足工廠的需求，一般動輒需要幾十甚至上百臺注塑機同時工作，然而若干臺注塑機工作時，由于各個注塑機并不處于同一個工作階段，所需要的流量并不一致，例如合模、脫模和開模系統(tǒng)所需油壓較低，且時間較短，而注射、保壓和冷卻系統(tǒng)所需油壓較高，且時間較長， 這樣一個供油系統(tǒng)需要一個控制系統(tǒng)去調(diào)節(jié)其供油量，增加了控制成本且容易出錯。因此，急需一種成本低、節(jié)能、可用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機供油系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種成本低、節(jié)能、可用于大規(guī)模生產(chǎn)的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上有目的，本實用新型公開了一種注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，其包括供油通道、伺服電機、第一油泵、若干電動機、若干與所述電動機相對應的第二油泵，以及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對應的供油支路， 所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機傳動連接；所述供油支路一端與注塑機的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動機傳
3動連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連， 另一端與所述伺服電機和電動機相連，用于控制所述供油通道的油壓。較佳地，所述中央控制器包括信號輸入單元、比較處理單元、存儲單元和命令輸出單元，所述信號輸入單元一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述比較處理單元相連，所述比較處理單元一端與所述存儲單元相連，另一端與所述命令輸出單元相連，所述命令輸出單元與所述伺服電機和電動機相連。所述信號輸入單元用于將壓力傳感器測得的原始信號轉換為所述比較處理單元可以接受的信號，所述存儲單元用于存儲所述供油通道的警戒壓力值以及所述伺服電機和電動機的狀態(tài)信息，所述比較處理單元用于將從信號輸入單元輸入的信號處理后與存儲單元中的警戒壓力值相比較，向所述命令輸出單元輸出相應的命令信號，所述命令輸出單元向所述伺服電機發(fā)出減速/加速命令，向所述電動機發(fā)出相應的開啟/停止命令并控制所述伺服電機和電動機的運行狀態(tài)。較佳地，所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有單向閥，用于防止供油通道中的液壓油油回流至所述第一油泵和第二油泵中。較佳地，所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有溢流閥。所述溢流閥使得開啟伺服電機和電動機時，電機系統(tǒng)處于空載狀態(tài)，保證了電機開啟的穩(wěn)定性和安全性，電機開啟后再關閉溢流閥，操作簡單方便。另，由于傳統(tǒng)的注塑機供油系統(tǒng)自帶有溢流閥，將傳統(tǒng)的注塑機供油系統(tǒng)改造成本實用新型的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)時，可以保留溢流閥，增加電機啟動的安全性，節(jié)約成本。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)可以對若干個注塑機統(tǒng)一提供油壓，減少了所述注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的能量耗損；另一方面，本實用新型通過若干個普通的電動機對供油通道供油，通過一個伺服電機來平復供油通道中的油壓，使得注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的能量消耗達到最小程度，消除溢流現(xiàn)象，節(jié)約電能；再一方面，本實用新型的動力系統(tǒng)使用一臺伺服電機和N(N是大于/等于2的整數(shù))臺電動機對N臺注塑機提供油壓，相比于現(xiàn)有的節(jié)能型供油系統(tǒng)中需使用N臺伺服電機或者N臺變頻電機對N臺注塑機供油，本實用新型的成本低，且更適合于大規(guī)模生產(chǎn)。其中，為了盡快實現(xiàn)本實用新型的推廣應用，本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)可由傳統(tǒng)的定量泵供油的注塑機供油系統(tǒng)改造而成，即將若干個傳統(tǒng)的注塑機供油系統(tǒng)的供油路連接在一起形成一個總的供油通道，在上述供油通道內(nèi)安裝壓力傳感器，并加裝一個由第一油泵和伺服電機組成的供油裝置，從而構成本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的機械結構部分。因此，本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)具有成本低，節(jié)能，適合于大規(guī)模生產(chǎn)，且便于推廣應用的優(yōu)點。

圖1是本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的結構示意圖。圖2是本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)的另一結構示意圖。圖3是本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)中所述中央控制器的結構框圖。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內(nèi)容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。[0015]本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)100用于對若干臺注塑機32提供油壓，參考圖1 和圖3，所述注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)100包括供油通道11、伺服電機101、第一油泵103、若干電動機102、若干與所述電動機102相對應的第二油泵104，以及中央控制器20，所述供油通道11向外延伸形成一個調(diào)節(jié)支路111和若干與所述第二油泵104相對應的供油支路112， 所述調(diào)節(jié)支路111與所述第一油泵103相連，所述第一油泵103與所述伺服電機101傳動連接；所述供油支路112 —端與注塑機32的油路輸入端相連，另一端與所述第二油泵104 相連，所述第二油泵104與所述電動機102傳動連接；所述供油通道11內(nèi)安裝有壓力傳感器113，所述中央控制器20 —端與所述壓力傳感器113相連，另一端與所述伺服電機101和電動機102相連，用于控制所述供油通道11的油壓。其中，所述注塑機32的油路輸入端安裝有比例閥321，所述第一油泵103和第二油泵104的出油口處安裝有單向閥121，所述第一油泵103和第二油泵104的進油口處安裝有濾油器122。參考圖3，所述中央控制器20包括信號輸入單元21、比較處理單元23、存儲單元 22和命令輸出單元M，所述信號輸入單元21 —端與所述壓力傳感器113相連，另一端與所述比較處理單元23相連，所述比較處理單元23 —端與所述存儲單元22相連，另一端與所述命令輸出單元M相連，所述命令輸出單元M與所述伺服電機101和電動機102相連。所述信號輸入單元21用于將壓力傳感器113傳送過來的原始信號轉換為比較處理單元23可以接受的信號，存儲單元22用于存儲供油通道11的警戒壓力值以及所述伺服電機101和電動機102的狀態(tài)信息，比較處理單元23將從信號輸入單元21輸入的信號處理后與存儲單元22中的警戒壓力值相比較，經(jīng)相關計算后向命令輸出單元M輸出相應的命令信號， 所述命令輸出單元M向所述伺服電機101發(fā)出減速/加速命令，向電動機102發(fā)出相應的開啟/停止命令并控制所述伺服電機和電動機的運行狀態(tài)。具體地，描述中央控制器20中所述比較處理單元23的工作過程將壓力傳感器 113測得的所述油壓通道11的實際油壓與存儲單元22中的警戒壓力值相比較，若實際油壓等于警戒壓力值，則向伺服電機101和電動機102發(fā)出繼續(xù)運行指令；若實際油壓小于警戒壓力值且伺服電機101處于最高轉速狀態(tài)，則向其中一臺未開啟的電動機102發(fā)出開啟指令；若實際油壓小于警戒壓力值且伺服電機101未處于最高轉速狀態(tài)，則向伺服電機101發(fā)出提速指令；若實際油壓大于警戒壓力值且伺服電機101處于最底轉速狀態(tài)，則關閉一臺正在運行的電動機102 ；若實際油壓大于警戒壓力值且伺服電機101未處于最低轉速狀態(tài)， 則向伺服電機101發(fā)出減速指令。較佳者，參考圖2，所述第一油泵103和第二油泵104的出油口處安裝有溢流閥 123。啟動伺服電機101或者電動機102時，先將與其對應的溢流閥123打開，使得電機處于空載狀態(tài)，直至伺服電機101或電動機102啟動后，關閉該溢流閥123。參考圖1和圖3，詳細描述本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)100的工作過程和工作原理，設警戒壓力值為140Kg/cm2，開始工作時，先啟動伺服電機101，再依次啟動若干臺電動機102，直至壓力傳感器113測量到的實際油壓大于或者等于140Kg/cm2，若啟動3臺電動機102后，測得的實際油壓大于140Kg/cm2，則降低伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機101的轉速降至最低轉速(例如300轉)時，實際油壓依然大于140Kg/cm2，則關閉第3臺電動機102，若此時實際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2。[0020]工作一段時間后，若測得的實際油壓大于140Kg/cm2，則降低伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機101的轉速降至最低轉速(例如300轉)時，實際油壓依然大于140Kg/cm2，則關閉一臺電動機102，若此時實際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2。工作一段時間后，若測得的實際油壓小于140Kg/cm2，則將提高伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2，若伺服電機101的轉速提升至最高轉速(例如2000轉) 時，實際油壓依然小于140Kg/cm2，則啟動一臺電動機102，若此時實際油壓大于140Kg/cm2， 則降低伺服電機101的轉速直至實際油壓等于140Kg/cm2。其中，本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)100的總供油量(伺服電機101和若干臺電動機102的供油量總和)大于或等于若干臺注塑機32最大工作壓力下的負載流量。以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權利要求1.一種注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于包括供油通道、伺服電機、第一油泵、若干電動機、若干與所述電動機相對應的第二油泵，以及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對應的供油支路，所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機傳動連接；所述供油支路一端與注塑機的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動機傳動連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述伺服電機和電動機相連，用于控制所述供油通道的油壓。
2.如權利要求1所述的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述中央控制器包括信號輸入單元、比較處理單元、存儲單元和命令輸出單元，所述信號輸入單元一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述比較處理單元相連，所述比較處理單元一端與所述存儲單元相連， 另一端與所述命令輸出單元相連，所述命令輸出單元與所述伺服電機和電動機相連。
3.如權利要求1所述的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有單向閥。
4.如權利要求1所述的注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，其特征在于所述第一油泵和第二油泵的出油口處安裝有溢流閥。
專利摘要本實用新型公開了一種注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)，用于對注塑機提供油壓，其包括供油通道、伺服電機、第一油泵、若干電動機、若干第二油泵，及中央控制器，所述供油通道向外延伸形成一個調(diào)節(jié)支路和若干與所述第二油泵相對應的供油支路，所述調(diào)節(jié)支路與所述第一油泵相連，所述第一油泵與所述伺服電機傳動連接；所述供油支路一端與注塑機的油路相連，另一端與所述第二油泵相連，所述第二油泵與所述電動機傳動連接；所述供油通道內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述中央控制器一端與所述壓力傳感器相連，另一端與所述伺服電機和電動機相連，用于控制所述供油通道的油壓。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型注塑機節(jié)能供油系統(tǒng)成本低、節(jié)能，且適合于大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號B29C45/82GK201979674SQ201120003079
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權日2011年1月6日
發(fā)明者肖松華 申請人:肖松華