專利名稱：一種內(nèi)胎膠墊硫化機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加熱硫化設(shè)備，尤其是一種內(nèi)胎膠墊硫化機。
背景技術(shù)：
對于有內(nèi)胎的輪胎而言，其內(nèi)胎要為輪胎保持足夠的壓力，提供承載、緩沖等性 能。因此內(nèi)胎的質(zhì)量尤其是保氣性能至關(guān)重要。內(nèi)胎的保氣性能主要取決于三個方面一 是膠料的性能；二是氣門嘴的性能；三是內(nèi)胎胎身與膠墊的粘合力。在內(nèi)胎生產(chǎn)過程中，優(yōu) 質(zhì)的膠料和氣門嘴均能達到內(nèi)胎保氣性能的要求，而內(nèi)胎胎身與膠墊的粘合力取決于膠墊 的硫化質(zhì)量。目前，硫化內(nèi)胎膠墊所使用的硫化機，其主要是由電動機、電氣控制箱、油泵、底 座、安裝于底座上的導(dǎo)向柱、安裝于導(dǎo)向柱頂部的橫梁及在橫梁與底座之間依次裝配的上 熱板、固定模具、中熱板、移動模具、下熱板和液壓油缸組成，電氣控制箱內(nèi)設(shè)有電氣控制線 路，該控制線路控制電動機帶動油泵給液壓油缸供油，經(jīng)液壓油缸的柱塞帶動下熱板、移動 模具沿導(dǎo)向柱上升，與固定模具合模，進行保壓加熱硫化；硫化完畢后，控制線路控制電動 機帶動油泵回油，液壓油缸的柱塞回程帶動下熱板、移動模具沿導(dǎo)向柱下降而啟模。因此， 其控制線路主要包括電動機的主線路和電動機的合模、啟模控制線路，其中電動機的主線 路包括電動機的三相電源進線、串接在三相電源進線中的三相開關(guān)及合模接觸器的三對主 觸頭，和與合模接觸器的三對主觸頭并接、并對三相電源進線中任意兩相對調(diào)接線的啟模 接觸器的三對主觸頭；電動機的合模、啟?？刂凭€路包括相并接的一合模控制支路和一啟 ?？刂浦?，所述的合模控制支路和啟?？刂浦方?jīng)停止按鈕串接在三相電源進線中任意 兩相電源進線之間，所述的合?？刂浦酚纱拥暮夏Ｆ饎影粹o和合模接觸器的線圈組 成，啟?？刂浦酚纱拥膯⒛Ｆ饎影粹o、啟模接觸器的線圈組成，其中合模接觸器的自鎖 觸頭并接在合模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在啟?？刂浦分?，啟模接觸器的自鎖觸 頭并接在啟模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在合?？刂浦分小榱丝刂乒潭＞吲c移 動模具合模時的壓力，在油泵給液壓油缸供油的管路上設(shè)有油壓表。在生產(chǎn)過程中，操作人 員目測油壓表壓力，根據(jù)經(jīng)驗手動操作啟模起動按鈕，控制固定模具與移動模具的啟模，其 存在著硫化時間不易控制、膠墊硫化質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中硫化時間不易控制、膠墊硫化質(zhì)量不穩(wěn)定的不足，本發(fā)明提 供一種硫化時間精確、硫化完畢自動啟模、膠墊硫化質(zhì)量穩(wěn)定的一種內(nèi)胎膠墊硫化機。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)胎膠墊硫化機，其是由電動 機、電氣控制箱、油泵、底座、安裝于底座上的導(dǎo)向柱、安裝于導(dǎo)向柱頂部的橫梁、在橫梁與 底座之間依次裝配的上熱板、固定模具、中熱板、移動模具、下熱板和液壓油缸組成，所述的 電動機帶動油泵給液壓油缸供油或帶動油泵回油，液壓油缸的柱塞帶動移動模具、下熱板 沿導(dǎo)向柱上升或下降，與固定模具合模進行保壓加熱硫化或啟模，在油泵給液壓油缸供油的管路上設(shè)有油壓表，所述的電氣控制箱內(nèi)設(shè)有電氣控制線路，該電氣控制線路包括電動 機的主線路和電動機的合模、啟?？刂凭€路，其中所述的電動機的主線路包括電動機的三 相電源進線、串接在三相電源進線中的三相開關(guān)及合模接觸器的三對主觸頭和與合模接觸 器的三對主觸頭相并接、并對三相電源進線中任意兩相對調(diào)接線的啟模接觸器的三對主觸 頭；所述的電動機的合模、啟?？刂凭€路包括相并接的一合?？刂浦泛鸵粏⒛？刂浦?， 所述的合?？刂浦泛蛦⒛？刂浦方?jīng)停止按鈕串接在三相電源進線中任意兩相電源進 線之間，所述的合?？刂浦酚纱拥暮夏Ｆ饎影粹o、合模接觸器的線圈組成，所述的啟模 控制支路由串接的啟模起動按鈕、啟模接觸器的線圈組成，其中合模接觸器的自鎖觸頭并 接在合模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在啟模控制支路中，啟模接觸器的自鎖觸頭并接 在啟模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在合模控制支路中，其特征在于所述的電動機的合 模、啟?？刂凭€路還包括一與合模控制支路和啟?？刂浦废嗖⒔拥谋毫蚧瘯r間控制支 路，該保壓硫化時間控制支路由油壓表的常開壓力觸點、保壓接觸器的線圈和時間繼電器 的線圈組成，其中油壓表的常開壓力觸點與保壓接觸器的線圈相串接，保壓接觸器的線圈 與時間繼電器的線圈相并接，保壓接觸器的自鎖觸頭并接在油壓表的常開壓力觸點兩端， 時間繼電器的延時閉合常開觸頭并接在啟?？刂浦返膯⒛０粹o兩端，所述的啟模接觸器 的聯(lián)鎖觸頭串接在該保壓硫化時間控制支路中。上述的電動機的合模、啟模控制線路還包括一與合?？刂浦泛蛦⒛？刂浦废?并接的啟模延時控制支路，該啟模延時控制支路包括一第二時間繼電器，該第二時間繼電 器的線圈與啟?？刂浦返膯⒛＝佑|器的線圈相并接，第二時間繼電器的延時斷開常閉觸 頭串接在啟?？刂浦分?。采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明達到的有益效果是由于設(shè)有一與合?？刂浦泛?啟模控制支路相并接的保壓硫化時間控制支路，在液壓油缸供油管路上的油壓表在固定模 具與移動模具的合模壓力達到額定值時，其油壓表的常開壓力觸點閉合，保壓接觸器的線 圈得電，其自鎖觸頭閉合自鎖，同時時間繼電器的線圈得電，計時工作開始，此時硫化機對 膠墊原料進行保壓加熱硫化；當(dāng)時間繼電器的延時閉合常開觸頭延時閉合，接通啟?？刂?支路，電動機帶動油泵回油，液壓油缸的柱塞帶動移動模具、下熱板沿導(dǎo)向柱下降，而與固 定模具啟模。本發(fā)明采有時間繼電器控制硫化機的硫化時間，其硫化時間精確畢，硫化完畢 自動進行啟模，膠墊的硫化質(zhì)量穩(wěn)定。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的電氣原理圖。圖中1.油泵，2.電動機，3.電氣控制箱，4.油壓表，5.底座，6.液壓油缸，7.導(dǎo) 向柱，8.下熱板，9.移動模具，10.中熱板，11.固定模具，12.上熱板，13.橫梁，30.合?？?制支路，40.保壓硫化時間控制支路，50.啟模控制支路，60.啟模延時控制支路，三相電源 進線A、B、C，三相開關(guān)K，合模接觸器1ZJ，啟模接觸器2ZJ，保壓接觸器3ZJ，停止按鈕TA，合 模起動按鈕QA1，啟模起動按鈕QA2，油壓表常開壓力觸點YP，時間繼電器JS1，第二時間繼 電器JS2。
具體實施例方式在圖1中，一種內(nèi)胎膠墊硫化機，其包括電動機2、電氣控制箱3、油泵1和底座5。 在底座5上安裝有兩根導(dǎo)向柱7，在兩導(dǎo)向柱7頂部的裝配有一橫梁13，在橫梁13與底座 5之間依次裝配的上熱板12、固定模具11、中熱板10、移動模具9、下熱板8和液壓油缸6。在電氣控制箱3內(nèi)設(shè)有電氣控制線路，該控制線路控制電動機2帶動油泵1給液 壓油缸6供油，經(jīng)液壓油缸6的柱塞帶動下熱板8、移動模具9沿導(dǎo)向柱7上升，與固定模 具11合模，進行保壓加熱硫化；硫化完畢后，控制線路控制電動機2帶動油泵1回油，液壓 油缸6的柱塞回程帶動下熱板8、移動模具9沿導(dǎo)向柱7下降而啟模。在油泵1給液壓油缸6供油的管路上設(shè)有油壓表4。根據(jù)膠墊硫化的過程和工藝要求，電氣控制箱3內(nèi)設(shè)有的電氣控制線路主要包括 電動機2的主線路和電動機的合模、啟模控制線路。如圖2所示，電動機2的主線路包括電動機2的A、B、C三相電源進線，串接在A、 B、C三相電源進線中的三相開關(guān)Kl和合模接觸器IZJ的三對主觸頭，以及啟模接觸器2ZJ 的三對主觸頭，啟模接觸器2ZJ的三對主觸頭與合模接觸器IZJ的三對主觸頭并接，并對A、 B、C三相電源進線中的A、C相電源進線對調(diào)接線。在圖2中，電動機2的合模、啟模控制線路包括相并接的一合?？刂浦?0和一 啟?？刂浦?0。如圖2所示，合?？刂浦?0和啟?？刂浦?0經(jīng)停止按鈕TA串接在A、B、C三 相電源進線中的B、C兩相電源進線之間。在圖2中，合模控制支路30由串接的合模起動按鈕QA1、合模接觸器IZJ的線圈組 成。啟?？刂浦?0是由串接的啟模起動按鈕QA2、啟模接觸器2ZJ的線圈組成。其中，合模接觸器IZJ的自鎖觸頭并接在合模起動按鈕QAl的兩端，合模接觸器 IZJ的聯(lián)鎖觸頭串接在啟?？刂浦?0中；啟模接觸器2ZJ的自鎖觸頭并接在啟模起動按 鈕QA2的兩端，啟模接觸器2ZJ的聯(lián)鎖觸頭串接在合?？刂浦?0中。即合?？刂浦?0 與啟?？刂浦?0進行自鎖控制和聯(lián)鎖保護。如圖2所示，電動機2的合模、啟?？刂凭€路還包括一與合?？刂浦?0和啟模 控制支路50相并接的保壓硫化時間控制支路40。在圖2中，保壓硫化時間控制支路40由油壓表的常開壓力觸點YP、保壓接觸器 3ZJ的線圈和時間繼電器JSl的線圈組成。其中油壓表的常開壓力觸點YP與保壓接觸器 3ZJ的線圈相串接，保壓接觸器3ZJ的線圈與時間繼電器JSl的線圈相并接，保壓接觸器 3ZJ的自鎖觸頭并接在油壓表的常開壓力觸點YP兩端，時間繼電器JSl的延時閉合常開觸 頭并接在啟?？刂浦?0的啟模按鈕QA2兩端，啟模接觸器2ZJ的聯(lián)鎖觸頭串接在保壓硫 化時間控制支路40中。圖2中，電動機的合模、啟?？刂凭€路還包括一與合?？刂浦?0和啟?？刂浦?路50相并接的啟模延時控制支路60。啟模延時控制支路60是將一第二時間繼電器JS2的線圈與啟模控制支路50的啟 模接觸器2ZJ的線圈相并接，第二時間繼電器JS2的延時斷開常閉觸頭串接在啟?？刂浦?0中。本內(nèi)胎膠墊硫化機的膠墊硫化工作過程如下在模具中加入優(yōu)先的膠料，按下合模起動按紐QA1，合模接觸器IZJ的線圈得電， 其自鎖觸頭閉合而合模控制支路30自鎖運行；其聯(lián)鎖觸頭斷開而啟?？刂浦?0得到聯(lián) 鎖保護不運行；其三相主觸頭閉合，電動機2得電，帶動油泵1給液壓油缸6供油，液壓油缸 6的柱塞帶動下熱板8、移動模具9沿導(dǎo)向柱7上升，與固定模具11合模。當(dāng)固定模具11與移動模具9的合模壓力達到額定值時，油壓表的常開壓力觸點YP 閉合，保壓接觸器3ZJ的線圈得電，其自鎖觸頭閉合而保壓硫化時間控制支路40自鎖運行； 其聯(lián)鎖觸頭斷開而合?？刂浦?0得到聯(lián)鎖保護停止運行，導(dǎo)致合模接觸器IZJ的線圈失 電，合模接觸器IZJ的聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)常閉狀態(tài)，三相主觸頭恢復(fù)常開狀態(tài)，電動機2失電停 轉(zhuǎn)，液壓油缸6進入保壓狀態(tài)，固定模具11與移動模具9間的膠料進行保壓加熱硫化。同 時，時間繼電器JSl的線圈得電，時間繼電器JSl進行時間控制狀態(tài)。當(dāng)膠墊按額定時間進行硫化完畢，即時間繼電器JSl的延時閉合常開觸頭延時閉 合，按通啟?？刂浦?0，啟模接觸器2ZJ的線圈得電，其自鎖觸頭閉合而啟?？刂浦?0 自鎖運行；其聯(lián)鎖觸頭斷開而合?？刂浦?0、保壓硫化時間控制支路40得到聯(lián)鎖保護而 停止運行；其三相主觸頭閉合，對A、B、C三相電源泉線中的A、C兩相進行調(diào)相，電動機2得 電，帶動油泵1回油，液壓油缸6的柱塞帶動移動模具9、下熱板8沿導(dǎo)向柱7下降，而與固 定模具11啟模。同時，第二時間繼電器JS2的線圈得電，啟模延時控制支路60開始運行， 時間繼電器JS2進行時間控制狀態(tài)。當(dāng)液壓油缸6的柱塞帶動移動模具9、下熱板8沿導(dǎo)向柱7下降行程結(jié)束，即時間 繼電器JS2的延時斷開常閉觸頭斷開，啟模控制支路50的啟模接觸器2ZJ的線圈失電，啟 模接觸器2ZJ的聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)常閉狀態(tài)，為合?？刂浦?0、保壓硫化時間控制支路40的 下一次運行保準(zhǔn)備；啟模接觸器2ZJ的自鎖觸頭、三相主觸頭恢復(fù)常開狀態(tài)，電動機2失電 停轉(zhuǎn)，膠墊的一硫化過程結(jié)束。本發(fā)明采有時間繼電器控制硫化機的硫化時間，其硫化時間精確，膠墊的硫化質(zhì) 量穩(wěn)定，硫化完畢后自動進行啟模。本實用型還采用了一時間繼電器控制硫化機的啟模延 時停止，其自動化程度高。因此，其電氣控制線路中的啟模起動按鈕QA2和停止按鈕TA只 適合于非正常的工作狀態(tài)的應(yīng)用。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)胎膠墊硫化機，其是由電動機、電氣控制箱、油泵、底座、安裝于底座上的導(dǎo) 向柱、安裝于導(dǎo)向柱頂部的橫梁、在橫梁與底座之間依次裝配的上熱板、固定模具、中熱板、 移動模具、下熱板和液壓油缸組成，所述的電動機帶動油泵給液壓油缸供油或帶動油泵回 油，液壓油缸的柱塞帶動移動模具、下熱板沿導(dǎo)向柱上升或下降，與固定模具合模進行保壓 加熱硫化或啟模，在油泵給液壓油缸供油的管路上設(shè)有油壓表，所述的電氣控制箱內(nèi)設(shè)有 電氣控制線路，該電氣控制線路包括電動機的主線路和電動機的合模、啟?？刂凭€路，其中 所述的電動機的主線路包括電動機的三相電源進線、串接在三相電源進線中的三相開關(guān)及 合模接觸器的三對主觸頭和與合模接觸器的三對主觸頭相并接、并對三相電源進線中任意 兩相對調(diào)接線的啟模接觸器的三對主觸頭；所述的電動機的合模、啟?？刂凭€路包括相并 接的一合?？刂浦泛鸵粏⒛？刂浦?，所述的合?？刂浦泛蛦⒛？刂浦方?jīng)停止按鈕 串接在三相電源進線中任意兩相電源進線之間，所述的合?？刂浦酚纱拥暮夏Ｆ饎影?鈕、合模接觸器的線圈組成，所述的啟模控制支路由串接的啟模起動按鈕、啟模接觸器的線 圈組成，其中合模接觸器的自鎖觸頭并接在合模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在啟?？?制支路中，啟模接觸器的自鎖觸頭并接在啟模起動按鈕的兩端，聯(lián)鎖觸頭串接在合?？刂?支路中，其特征在于所述的電動機的合模、啟?？刂凭€路還包括一與合?？刂浦泛蛦⒛?控制支路相并接的保壓硫化時間控制支路，該保壓硫化時間控制支路由油壓表的常開壓力 觸點、保壓接觸器的線圈和時間繼電器的線圈組成，其中油壓表的常開壓力觸點與保壓接 觸器的線圈相串接，保壓接觸器的線圈與時間繼電器的線圈相并接，保壓接觸器的自鎖觸 頭并接在油壓表的常開壓力觸點兩端，時間繼電器的延時閉合常開觸頭并接在啟?？刂浦?路的啟模按鈕兩端，所述的啟模接觸器的聯(lián)鎖觸頭串接在該保壓硫化時間控制支路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎膠墊硫化機，其特征在于所述的電動機的合模、啟 ?？刂凭€路還包括一與合?？刂浦泛蛦⒛？刂浦废嗖⒔拥膯⒛Ｑ訒r控制支路，該啟模 延時控制支路包括一第二時間繼電器，該第二時間繼電器的線圈與啟?？刂浦返膯⒛＝?觸器的線圈相并接，第二時間繼電器的延時斷開常閉觸頭串接在啟?？刂浦分?。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)胎膠墊硫化機，其是由電動機、電氣控制箱、油泵、底座、導(dǎo)向柱、導(dǎo)向柱頂部安裝的橫梁、在橫梁與底座之間依次裝配的上熱板、固定模具、中熱板、移動模具、下熱板和液壓油缸組成，電動機帶動油泵給液壓油缸供油或回油，液壓油缸的柱塞帶動移動模具、下熱板沿導(dǎo)向柱上升或下降，與固定模具合模進行保壓加熱硫化或啟模，液壓油缸的供油管路上設(shè)有油壓表，電氣控制箱內(nèi)設(shè)有的電氣控制線路包括電動機的主線路和電動機的合模、啟模控制支路，其特點是電氣控制線路還包括一由油壓表的常開壓力觸點、保壓接觸器和時間繼電器組成的保壓硫化時間控制支路。本發(fā)明硫化時間精確，膠墊的硫化質(zhì)量穩(wěn)定，硫化完后自動啟模。
文檔編號B29C35/02GK102114685SQ20101057506
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者李剛, 李春杰, 王順國, 石保軍, 董永陽 申請人:成山集團有限公司