專利名稱：一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，尤其涉及一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具。
背景技術：
在現代化工業(yè)生產中，60% 90%的工業(yè)產品需使用模具加工，模具工業(yè)已成為 工業(yè)發(fā)展的基礎。許多新產品的開發(fā)和生產在很大程度上都依賴于模具生產，其中汽車、電 子、通信、輕工、石化、建筑等行業(yè)尤為突出。據國際生產技術協會預測，21世紀機械制造工 業(yè)零件粗加工的75%和精加工的50%都將依靠模具完成，模具工業(yè)已成為國際經濟的重 要基礎工業(yè)。塑料具有很多優(yōu)良的性能和特點，因而近年來在各領域得到了越來越廣泛的 應用，作為塑料制造業(yè)的支柱產業(yè)——塑料模具的設計與制造也得到了空前的發(fā)展。據統(tǒng) 計，目前國內已有超過17000多個模具生產廠家(未包括香港、澳門及臺灣地區(qū))，從業(yè)人數 約50多萬。模具工業(yè)總產值年年增加。在模具工業(yè)的總產值中，沖壓模具約占50 % ，塑料模 具約占33 % ，壓鑄模具約占6 % ，其他各類模具約占11 % ，而塑料模具中有20 30 %是注 塑模具。尼龍電梯傳動輪澆鑄模具又稱MC電梯傳動輪壓注模具、MC電梯傳動輪注塑模具、 MC電梯傳動輪傳遞模具及MC電梯傳動輪型腔成型模具。使用該澆鑄模具澆鑄成型的尼龍 電梯傳動輪機械強度高、韌性強、耐磨耗，有良好的自潤滑和彈性，壽命比球墨鑄鐵輪長4-5 倍，裝配方便、噪聲低、減震性能好，運轉平穩(wěn)，不會產生永久的變形。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，使用該澆鑄模具澆鑄成 型的尼龍電梯傳動輪機械強度高、韌性強、耐磨耗，有良好的自潤滑和彈性，壽命比球墨鑄 鐵輪長4-5倍，裝配方便，噪聲低、減震性能好，運轉平穩(wěn)，不會產生永久的變形。 本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現 —種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，包括上模板、下模板和兩個半圓形卡套，所述下模 板呈圓盤狀，下模板的上表面均勻分布有若干個扇形凸臺，每個扇形凸臺上對應的設有一 個圓柱墩，在相鄰的兩個扇形凸臺之間還設有下模板加強筋槽；所述上模板也呈圓盤狀， 上模板的中心處設有圓形澆口，上模板下表面且在圓形澆口的四周也分布有若干個扇形凸 臺，且在相鄰的兩個扇形凸臺之間設有上模板加強筋槽；所述兩個半圓形卡套設在上模板 和下模板之間，兩個半圓形卡套之間分別通過螺絲固定。 本實用新型所述的有益效果為該工藝模具澆鑄的制件毛坯一次成型，無缺口、無 縮陷、無縮孔及無疏松，組織結構致密，制件毛坯成品率可達100% 。同時尺寸精度和生產效 率也得以提高。提高其抗壓強度、熱變形穩(wěn)定性、持久耐溫性、導熱性、模量、硬度、防漏電性 及抗電弧能力都得到改善，并降低了材料的熱膨脹系數。由于能較便宜地澆鑄，單件生產周 期短、勞動強度低、尺寸范圍大，僅需要少量的機加工，產品質量容易控制，造價低，比鑄鋼 和鍛鋼滑輪更具有競爭力。
下面根據附圖對本實用新型作進-[0008] 圖1是本實用新型實施例所述的 定后的結構示意圖； 圖2是本實用新型實施例所述的 俯視圖； 圖3是本實用新型實施例所述的-[0011] 圖中 1、上模板；2、下模板；3、半圓形卡
7、圓形澆口 ；8、上模板加強筋槽；9、螺絲。
步詳細說明。
-種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具下模板和卡套固 -種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具上模板下表面的 種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具的結構示意圖。
際；4、扇形凸臺；5、圓柱墩；6、下模板加強筋槽；
具體實施方式如圖l-3所示，本實用新型實施例所述的一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，包括上 模板1、下模板2和兩個半圓形卡套3，所述下模板2呈圓盤狀，下模板2的上表面均勻分布 有若干個扇形凸臺4，每個扇形凸臺4上對應的設有一個圓柱墩5，且在相鄰的兩個扇形凸 臺4之間還設有下模板加強筋槽6 ;所述上模板1也呈圓盤狀，上模板1的中心處設有圓形 澆口 7，上模板1下表面且在圓形澆口 7的四周也分布有若干個扇形凸臺4，在相鄰的兩個 扇形凸臺4之間設有上模板加強筋槽8 ;所述兩個半圓形卡套3設在上模板1和下模板2之 間，兩個半圓形卡套3之間分別通過螺絲9固定。 本實用新型所述的尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，上模板1設有單獨的加料圓形澆口 7，上模板1 、下模板2和兩個半圓形卡套3閉合加壓板固定后，將模具加溫到一定溫度時，在 加料圓形澆口 7中加入高熱抽真空處理過成粘流狀的熔融工程塑料原料(例以己內酰胺 為母料，按比例配料加入玻璃纖維等填充劑、FR著色劑又稱色料、阻燃劑、納米增強劑、NaOH 催化劑及TDI固化劑等)，在離心旋轉作用下流經澆注系統(tǒng)，以高速旋轉進入模具型腔內。 后經離心聚合冷卻成型，最后打開模取出制件毛坯。 所述的上模板1、下模板2、兩個半圓形卡套3、圓柱墩5和圓形澆口 7的制作材料 可以為有色金屬如鐵碳合金、合金鋼、鋅合金模具、鋁合金、鋅鋁合金、硅錳合金、鈦合金和 銅合金等。為了使尼龍電梯傳動輪制件從模具中順利脫出，在模具毛坯鑄造、機加工設計時 應注意以下幾點1)、要有合理的圓角半徑和拔模斜度。塑料轉角處一般采用圓弧過渡，避 免銳角。2)、盡量做到壁厚均勻，且澆鑄件的最小厚度和正常壁厚通常根據鑄件面積而定， 可查閱相關設計手冊。3)、合理設計加強筋和凸臺。4)、合理設計鑄孔、螺紋、直紋和網紋可 查閱相關設計手冊。5)、澆鑄件精度及機械加工余量可根據相關材料及鑄件尺寸查閱相關 設計手冊。6)、一般不以塑料制件的整個底面作為支撐面，而將底面設計成凹、凸形，有一定 的拔模斜度。
權利要求一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，其特征在于包括上模板(1)、下模板(2)和兩個半圓形卡套(3)，所述下模板(2)呈圓盤狀，下模板(2)的上表面均勻分布有若干個扇形凸臺(4)，每個扇形凸臺(4)上對應的設有一個圓柱墩(5)，在相鄰的兩個扇形凸臺(4)之間還設有下模板加強筋槽(6)；所述上模板(1)也呈圓盤狀，上模板(1)的中心處設有圓形澆口(7)，上模板(1)下表面且在圓形澆口(7)的四周也分布設有若干個扇形凸臺(4)，且在相鄰的兩個扇形凸臺(4)之間設有上模板加強筋槽(8)；所述兩個半圓形卡套(3)設在上模板(1)和下模板(2)之間，兩個半圓形卡套(3)之間分別通過螺絲(9)固定。
專利摘要本實用新型所述的一種尼龍電梯傳動輪澆鑄模具，包括上模板、下模板和兩個半圓形卡套，所述下模板的上表面均勻分布有若干個扇形凸臺，每個扇形凸臺上對應的設有一個圓柱墩，在相鄰的兩個扇形凸臺之間還設有下模板加強筋槽；所述上模板的中心處設有圓形澆口，上模板下表面且在圓形澆口的四周也分布有若干個扇形凸臺，且在相鄰的兩個扇形凸臺之間設有上模板加強筋槽；所述兩個半圓形卡套設在上模板和下模板之間，兩個半圓形卡套之間分別通過螺絲固定。本實用新型所述的有益效果為該工藝模具澆鑄的制件毛坯一次成型，無缺口、無縮陷、無縮孔及無疏松，組織結構致密，制件毛坯成品率可達100％。同時尺寸精度和生產效率也得以提高。
文檔編號B29K77/00GK201439231SQ20092015721
公開日2010年4月21日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權日2009年5月25日
發(fā)明者唐根娣 申請人:趙智勇;唐根娣