專利名稱：汽車模具壓板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車模具壓板結(jié)構(gòu)，用于對(duì)模壓產(chǎn)品邊沿壓住，防止產(chǎn)品起皺褶，屬于模具壓緊裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，用于模壓汽車內(nèi)飾件的模具主要由上下模、上下底板及冷卻水管等部件組成。該種結(jié)構(gòu)的內(nèi)飾件模具通常是采用冷壓成型，成型時(shí)產(chǎn)品易產(chǎn)生皺褶，模壓成型后需用水刀切割，水刀切割定位不準(zhǔn)確，直接影響其產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；能方便水刀切割，定位準(zhǔn)確，成型時(shí)產(chǎn)品不易產(chǎn)生皺褶，能保證產(chǎn)品質(zhì)量的汽車模具壓板結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要包括上模，特征是采用下壓板1與上壓板2接觸，在彈簧導(dǎo)桿11上套有彈簧10，上壓板2通過彈簧導(dǎo)桿11、彈簧套筒9與上模板7連接，定位套3安裝在上壓板2上，內(nèi)壓板6安裝在上模上。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于在模壓產(chǎn)品時(shí)，采用該壓板結(jié)構(gòu)能將產(chǎn)品邊沿壓住，能方便水刀切割，定位準(zhǔn)確；成型時(shí)產(chǎn)品不易產(chǎn)生皺褶，模具不易變形，能保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，便于自動(dòng)化生產(chǎn)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由下壓板1、上壓板2、定位套3、內(nèi)六角螺釘4、5、8、12、內(nèi)壓板6、上模板7、彈簧套筒9、彈簧10、彈簧導(dǎo)桿11等組成。采用下壓板1通過內(nèi)六角螺釘12固定，并與上壓板2接觸，在彈簧導(dǎo)桿11上套有彈簧10，上壓板2通過彈簧導(dǎo)桿11、彈簧套筒9與上模板7連接，定位套3通過內(nèi)六角螺釘4安裝在上壓板2上，內(nèi)六角螺釘5將內(nèi)壓板6安裝在上模上，內(nèi)六角螺釘8將彈簧套筒9安裝在上模板7上。本實(shí)用新型在模壓產(chǎn)品時(shí)，能將產(chǎn)品邊沿壓住，能方便水刀切割，成型時(shí)產(chǎn)品不易產(chǎn)生皺褶，模具不易變形，便于自動(dòng)化生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種汽車模具壓板結(jié)構(gòu)，主要包括上模，其特征是采用下壓板(1)與上壓板(2)接觸，在彈簧導(dǎo)桿(11)上套有彈簧(10)，上壓板(2)通過彈簧導(dǎo)桿(11)、彈簧套筒(9)與上模板(7)連接，定位套(3)安裝在上壓板(2)上，內(nèi)壓板(6)安裝在上模上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車模具壓板結(jié)構(gòu)，用于對(duì)模壓產(chǎn)品邊沿壓住，防止產(chǎn)品起皺褶，屬于模具壓緊裝置技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用下壓板與上壓板接觸，在彈簧導(dǎo)桿上套有彈簧，上壓板通過彈簧導(dǎo)桿、彈簧套筒與上模板連接，定位套安裝在上壓板上，內(nèi)壓板安裝在上模上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于在模壓產(chǎn)品時(shí)，能將產(chǎn)品邊沿壓住，能方便水刀切割，定位準(zhǔn)確；成型時(shí)產(chǎn)品不易產(chǎn)生皺褶，模具不易變形，能保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，便于自動(dòng)化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B29C33/00GK2734456SQ20042007906
公開日2005年10月19日 申請(qǐng)日期2004年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月27日
發(fā)明者朱耀奎, 沈曉東, 熊東 申請(qǐng)人:劉明春