真空室送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及真空包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體是真空室送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的真空包裝袋采用真空室進(jìn)行封合，真空室為小真空室，只封裝一個(gè)包裝袋，這種結(jié)構(gòu)的真空室包裝效率低，急需開(kāi)發(fā)一種能同時(shí)封裝多個(gè)包裝袋的真空室。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種針對(duì)多個(gè)包裝袋同時(shí)封合的真空室的送料裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種真空室送料裝置，包括位于真空室內(nèi)的夾緊機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊頭以及驅(qū)動(dòng)夾緊頭張開(kāi)或夾緊的第一夾緊氣缸，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料板、安裝在送料板上的送料夾頭、驅(qū)動(dòng)送料夾頭張開(kāi)或夾緊的第二夾緊氣缸以及驅(qū)動(dòng)送料板直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)推桿、直線電機(jī)、氣缸或齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪以及齒條，所述齒條固定在所述送料板上，所述主動(dòng)齒輪與所述電機(jī)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述齒條嚙合；所述傳動(dòng)齒輪分別于所述主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu)的第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合，逐個(gè)將包裝袋從真空室的進(jìn)料側(cè)第一封合位置移動(dòng)到真空室的另一側(cè)的最后一個(gè)封合位置，直至所有封合位置送完為止。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、送料可靠且不占用外部空間的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1、真空室;2、夾緊機(jī)構(gòu);3、送料機(jī)構(gòu);4、齒條;5、驅(qū)動(dòng)齒輪;6、主動(dòng)齒輪;7、傳動(dòng)齒輪;8、第一夾緊氣缸;9、第二夾緊氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明:
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型真空室送料裝置，包括位于真空室I內(nèi)的夾緊機(jī)構(gòu)2和送料機(jī)構(gòu)3。其中夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊頭以及驅(qū)動(dòng)夾緊頭張開(kāi)或夾緊的第一夾緊氣缸。送料機(jī)構(gòu)3包括送料板、安裝在送料板上的送料夾頭、驅(qū)動(dòng)送料夾頭張開(kāi)或夾緊的第二夾緊氣缸9以及驅(qū)動(dòng)送料板直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可采用電動(dòng)推桿、直線電機(jī)、氣缸或者齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)采用齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，齒條4與送料板固定，驅(qū)動(dòng)齒輪5與齒條4嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪5通過(guò)中間傳動(dòng)齒輪7與主動(dòng)齒輪6連接。
[0013]本實(shí)用新型送料裝置送料的過(guò)程是:首先送料機(jī)構(gòu)3上的送料板在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下向進(jìn)料側(cè)移動(dòng)，此時(shí)第二夾緊氣缸9夾緊包裝袋;然后送料機(jī)構(gòu)3上的送料板在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下向另一側(cè)移動(dòng)，此時(shí)第一夾緊氣缸8夾緊包裝袋，第二夾緊氣缸9松開(kāi)包裝袋，完成一個(gè)包裝袋的裝夾；
[0014]接著，送料機(jī)構(gòu)3上的送料板在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下繼續(xù)向進(jìn)料側(cè)移動(dòng)，此時(shí)第二夾緊氣缸9夾緊包裝袋，第一夾緊氣缸松開(kāi)包裝袋;然后送料機(jī)構(gòu)3上的送料板在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下向另一側(cè)移動(dòng)，此時(shí)第一夾緊氣缸8夾緊包裝袋，第二夾緊氣缸9松開(kāi)包裝袋，完成第二個(gè)包裝袋的裝夾及第一個(gè)包裝袋的向前移位；
[0015]重復(fù)上述動(dòng)作，完成所有位置包裝袋的裝夾。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種真空室送料裝置，包括位于真空室內(nèi)的夾緊機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊頭以及驅(qū)動(dòng)夾緊頭張開(kāi)或夾緊的第一夾緊氣缸，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料板、安裝在送料板上的送料夾頭、驅(qū)動(dòng)送料夾頭張開(kāi)或夾緊的第二夾緊氣缸以及驅(qū)動(dòng)送料板直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空室送料裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)推桿、直線電機(jī)、氣缸或齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空室送料裝置，其特征在于:所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪以及齒條，所述齒條固定在所述送料板上，所述主動(dòng)齒輪與所述電機(jī)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述齒條嚙合;所述傳動(dòng)齒輪分別于所述主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種真空室送料裝置，包括位于真空室內(nèi)的夾緊機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊頭以及驅(qū)動(dòng)夾緊頭張開(kāi)或夾緊的第一夾緊氣缸，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料板、安裝在送料板上的送料夾頭、驅(qū)動(dòng)送料夾頭張開(kāi)或夾緊的第二夾緊氣缸以及驅(qū)動(dòng)送料板直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu)的第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合，逐個(gè)將包裝袋從真空室的進(jìn)料側(cè)第一封合位置移動(dòng)到真空室的另一側(cè)的最后一個(gè)封合位置，直至所有封合位置送完為止。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、送料可靠且不占用外部空間的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65B31/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205311977
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521090102
【發(fā)明人】李國(guó)華, 顧國(guó)進(jìn)
【申請(qǐng)人】江蘇騰通包裝機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日