一種罐籠阻車(chē)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種罐籠阻車(chē)器。
【背景技術(shù)】
[0002]提升罐籠在井口向井下運(yùn)送空礦車(chē)、中段提升礦石時(shí)，一方面要能使空車(chē)或重車(chē)在推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)的配合下安全進(jìn)入罐籠，而且將罐內(nèi)礦車(chē)同步推出；另一方面，在罐內(nèi)礦車(chē)推出空車(chē)或重車(chē)進(jìn)入罐內(nèi)的同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)將罐內(nèi)空車(chē)或重車(chē)同步、安全阻擋在罐內(nèi)，否則將出現(xiàn)礦車(chē)出罐，造成嚴(yán)重的后果。現(xiàn)有的阻車(chē)器在使用過(guò)程中存在一下問(wèn)題問(wèn)題:首先，是阻車(chē)器阻梢軸裝置位于罐籠底部的中間位置，當(dāng)?shù)V車(chē)上罐以后，難以觀察擋塊裝置是否阻上車(chē)梢軸，不能準(zhǔn)確判斷礦車(chē)是否被阻住，安全性較低;其次，是使用時(shí)需人工壓制阻車(chē)器開(kāi)啟裝置，使在后一節(jié)車(chē)廂后退時(shí)，阻車(chē)器才能作用于前一節(jié)車(chē)廂，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)功能，這就導(dǎo)致推車(chē)機(jī)工要求有足夠的反應(yīng)速度，如反應(yīng)過(guò)慢，前、后兩節(jié)車(chē)輛都被推出罐籠，操作極不方便，對(duì)操作人員要求較高;第三，是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便可靠的罐籠阻車(chē)器。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:一種罐籠阻車(chē)器，包括軌道和罐籠，壓桿一端通過(guò)設(shè)置在所述罐籠中部的連桿連接操作柄，另一端采用梢軸依次連接罐籠底部的傳動(dòng)桿、主動(dòng)連桿，主動(dòng)連桿與對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩根軌道外側(cè)的輔助連桿活動(dòng)連接，且輔助連桿上設(shè)置擋塊和支座;本實(shí)用新型的操作柄通過(guò)連桿帶動(dòng)壓桿上下運(yùn)動(dòng)，壓桿運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)依次與壓桿連接的傳動(dòng)桿、主動(dòng)連桿在縱向上上下運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)連桿進(jìn)一步的帶動(dòng)輔助連桿在縱向上前后運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)擋塊運(yùn)動(dòng)；當(dāng)操作柄下壓時(shí)，連桿帶動(dòng)壓桿向上運(yùn)動(dòng)提升，帶動(dòng)傳動(dòng)桿與主動(dòng)連桿連接的一端向上提升，推動(dòng)輔助連桿向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)擋塊，使擋塊一支座為支點(diǎn)下落到軌道上，與礦車(chē)的車(chē)梢軸接觸實(shí)現(xiàn)阻擋功能，當(dāng)操作柄向上提升復(fù)位時(shí)，連桿帶動(dòng)壓桿下降，壓桿帶動(dòng)傳動(dòng)桿與主動(dòng)連桿連接的一端下降，并帶動(dòng)輔助連桿向后運(yùn)動(dòng)，使擋塊離開(kāi)軌道，讓礦車(chē)進(jìn)行在軌道上運(yùn)行。
[0005]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，容易檢修，保證罐內(nèi)空車(chē)或重車(chē)同步、安全阻擋在罐內(nèi)，能與推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)一起保證礦車(chē)裝罐時(shí)安全、高效運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型中A的局部示意圖；
[0009]圖中標(biāo)號(hào)：I?軌道，2?罐籠，3?操作柄，3a~凹槽，4?連桿，5?壓桿，6?梢軸，7~固定軸，8?傳動(dòng)桿，9?主動(dòng)連桿，IO?輔助連桿，11?擋塊，12?支座，13?壓簧，14?鎖扣。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但不得以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]根據(jù)附圖1、附圖2所示的罐籠阻車(chē)器，包括軌道I和罐籠2，壓桿5—端通過(guò)設(shè)置在所述罐籠2中部的連桿4連接操作柄3，另一端采用梢軸6依次連接罐籠2底部的傳動(dòng)桿8、主動(dòng)連桿9，主動(dòng)連桿與對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩根軌道I外側(cè)的輔助連桿10活動(dòng)連接，且輔助連桿10上設(shè)置擋塊11和支座12。
[0012]所述操作柄3上設(shè)置多個(gè)凹槽3a或孔。
[0013]所述連桿4上方設(shè)置由壓簧13和鎖扣14組成的鎖緊器，鎖扣14扣住操作柄3上的凹槽3a或孔，把復(fù)位操作柄3鎖住固定，防止壓桿5提升后使擋塊11擋住軌道I影響礦車(chē)正常運(yùn)行。
[0014]所述傳動(dòng)桿8、主動(dòng)連桿9和輔助連桿10分別通過(guò)固定軸7設(shè)置在罐籠2底部，且能繞固定軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述支座12固定在軌道I外側(cè)。
[0016]所述連桿4與罐籠2之間設(shè)置有固定軸7，且能繞固定軸7轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]所述主動(dòng)連桿9呈橫置的Z字形。
[0018]所述操作柄3與連桿4采用梢軸6活動(dòng)連接。
[0019]所述操作柄3和壓桿5、壓桿5和傳動(dòng)桿8、傳動(dòng)桿8和主動(dòng)連桿9、主動(dòng)連桿9和輔助連桿10之間分別采用梢軸6活動(dòng)連接。
[0020]所述主動(dòng)連桿9呈橫置的Z字形。
[0021 ]本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程如下：
[0022]本實(shí)用新型通過(guò)控制操作柄3的下壓或提升使連桿4帶動(dòng)壓桿5上下運(yùn)動(dòng)，在推車(chē)進(jìn)入罐籠2后，由推車(chē)工將操作柄3向下壓，連桿4帶動(dòng)壓桿5向上運(yùn)動(dòng)提升，帶動(dòng)傳動(dòng)桿8與主動(dòng)連桿9連接的一端向上提升，推動(dòng)輔助連桿IO向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)擋塊11，使擋塊11 一支座12為支點(diǎn)下落到軌道I上，使擋塊11阻擋住礦車(chē)車(chē)軸實(shí)現(xiàn)阻擋功能;在礦車(chē)進(jìn)入罐籠2過(guò)程中，則將操作柄3向上提升復(fù)位，并用鎖扣14鎖住凹槽3a，使連桿4帶動(dòng)壓桿5下降，壓桿5帶動(dòng)傳動(dòng)桿8與主動(dòng)連桿9連接的一端下降，并帶動(dòng)輔助連桿10向后運(yùn)動(dòng)，使擋塊11離開(kāi)軌道I，讓礦車(chē)進(jìn)行在軌道I上順利進(jìn)出罐2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種罐籠阻車(chē)器，包括軌道（I)和罐籠（2)，其特征在于:壓桿(5)—端通過(guò)設(shè)置在所述罐籠(2)中部的連桿(4)連接操作柄(3)，另一端采用梢軸(6)依次連接罐籠(2)底部的傳動(dòng)桿(8)、主動(dòng)連桿(9)，主動(dòng)連桿與對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩根軌道（I)外側(cè)的輔助連桿（10)活動(dòng)連接，且輔助連桿(I O)上設(shè)置擋塊(11)和支座（12)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于：所述操作柄（3)上設(shè)置多個(gè)凹槽(3a) ο3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述連桿(4)上方設(shè)置由壓簧（13)和鎖扣（14)組成的鎖緊器。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述傳動(dòng)桿(8)、主動(dòng)連桿(9)和輔助連桿(10)分別通過(guò)固定軸(7)設(shè)置在罐籠(2)底部，且能繞固定軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述支座（12)固定在軌道(I)外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述連桿(4)與罐籠(2)之間設(shè)置有固定軸(7)，且能繞固定軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述主動(dòng)連桿(9)呈橫置的Z字形。8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述操作柄(3)與連桿(4)采用梢軸(6)活動(dòng)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述操作柄(3)和壓桿(5)、壓桿(5)和傳動(dòng)桿(8)、傳動(dòng)桿(8)和主動(dòng)連桿(9)、主動(dòng)連桿(9)和輔助連桿（10)之間分別采用梢軸(6)活動(dòng)連接。10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的罐籠阻車(chē)器，其特征在于:所述主動(dòng)連桿(9)呈橫橫置的Z字形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種罐籠阻車(chē)器，包括軌道和罐籠，壓桿一端通過(guò)設(shè)置在所述罐籠中部的連桿連接操作柄，另一端采用梢軸依次連接罐籠底部的傳動(dòng)桿、主動(dòng)連桿，主動(dòng)連桿與對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩根軌道外側(cè)的輔助連桿活動(dòng)連接，且輔助連桿上設(shè)置擋塊和支座；本實(shí)用新型通過(guò)控制操作柄的下壓或提升使連桿帶動(dòng)壓桿上下運(yùn)動(dòng)，壓桿運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)依次連接的傳動(dòng)桿、主動(dòng)連桿在縱向上上下運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)連桿則推動(dòng)輔助連桿在縱向上前后運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)擋塊以支座為支點(diǎn)下落到軌道上與礦車(chē)的車(chē)梢軸接觸實(shí)現(xiàn)阻擋功能或擋塊提升離開(kāi)軌道實(shí)現(xiàn)通車(chē)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，操作方便，能與推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)一起保證礦車(chē)裝罐時(shí)安全、高效運(yùn)行。
【IPC分類(lèi)】B66B17/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205151493
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520956260
【發(fā)明人】張文平, 徐士申, 徐剛, 胡遠(yuǎn), 藺以偉
【申請(qǐng)人】玉溪大紅山礦業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日