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一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置的制造方法

文檔序號:10203545閱讀:470來源:國知局
一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到壓縮垃圾車領域,是一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國家綜合國力的增強,人民生活水平的不斷提高,人們對環(huán)境衛(wèi)生提出了更高的要求,降低污染、凈化環(huán)境成了國家的長期發(fā)展規(guī)劃,國家和地方紛紛出臺了相關的法律法規(guī),并且普通老百姓也越來越關注身邊的環(huán)境衛(wèi)生。但另一方面,由于人口的相對集中,消費水平的提高,生活垃圾的產生已呈現增多趨勢,而傳統(tǒng)的垃圾車密封性能不好,且結構相對復雜,已逐漸滿足不了新形勢發(fā)展的需要。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是要提供一種鎖緊和密封的連動裝置。該裝置分別安裝在箱體和填充器上,通過液壓系統(tǒng)控制油缸的伸縮鎖緊連同密封、解鎖連同開啟的功能。當油缸伸出時,解除鎖緊后,填充器與箱體張開,同時解除密封;當油缸收縮時,填充器與箱體閉合,然后鎖緊,同時填充器與箱體實現密封。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置,其特征是箱體后立柱和翻轉支座均焊接在箱體上,填充器前邊框、翻轉耳板、油缸上支座、鎖緊母座均焊接在填充器上,密封條固定在填充器前邊框的前端面,導向板固定在箱體后立柱內,限位座固定在箱體后立柱的后端面,油缸下支座、連接板和鎖緊公座連接為一個整體并置于導向板內,填充器通過翻轉耳板與翻轉支座以軸連接,油缸分別與油缸上支座和油缸下支座以軸連接。
[0005]由于采用了上述技術方案,操作起來方便、靈活、快捷、安全、可靠。只需操作多路閥手柄或是電控旋鈕,通過液壓油的壓力驅動油缸,帶動填充器張開或閉合,在張開之前,通過連動裝置首先解除鎖緊,可有效防止人為誤操作而引起的損壞。在閉合后,通過油缸的繼續(xù)動作,然后實行鎖緊,同時填充器與箱體進一步帖緊從而達到充分密封的目的。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0007]在圖中:1、箱體;2、箱體后立柱;3、翻轉支座;4、密封條;5、填充器前邊框;6、翻轉耳板;7、油缸上支座;8、油缸;9、油缸下支座;10、限位座;11、導向板;12、連接板;13、鎖緊母座;14、鎖緊公座;15、填充器。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0009]在圖1中,箱體后立柱2和翻轉支座3均焊接在箱體1上,填充器前邊框5、翻轉耳板6、油缸上支座7、鎖緊母座13均焊接在填充器15上,密封條4固定在填充器前邊框5的前端面,導向板11固定在箱體后立柱2內,限位座10固定在箱體后立柱2的后端面,油缸下支座9、連接板12和鎖緊公座14連接為一個整體并置于導向板11內,填充器15通過翻轉耳板6與翻轉支座3以軸連接,油缸8分別與油缸上支座7和油缸下支座9以軸連接。
[0010]具體操作過程如下:控制油缸8使其伸出,推動油缸下支座9連帶連接板12和鎖緊公座14在導向板11內向下滑動,滑動一定距離后,限位座10擋住油缸下支座9使其不再滑動,此時,鎖緊公座14與鎖緊母座13脫開。油缸8繼續(xù)伸出時,推動油缸支座7帶動填充器15通過翻轉耳板6繞翻轉支座3旋轉,從而實現填充器15開啟功能,油缸伸出完成后達到最大開啟角度;油缸8收縮時,填充器15在重力和油缸8支撐油缸上支座7作用下,填充器15通過翻轉耳板6繞翻轉支座3旋轉,填充器15逐漸閉合,當完全閉合后,油缸8繼續(xù)收縮,此時油缸8帶動油缸下支座9連同連接板12和鎖緊公座14在導向板11內向上滑動,油缸8收縮完成后,鎖緊公座14完全嵌入鎖緊母座13中從而實現填充器15與箱體1的鎖緊,此時密封條4與箱體后立柱2處于緊貼狀態(tài),同時也實現了密封填充器15與箱體1的完全密封。
【主權項】
1.一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置,其特征是箱體后立柱(2)和翻轉支座(3)均焊接在箱體(1)上,填充器前邊框(5)、翻轉耳板(6)、油缸上支座(7)、鎖緊母座(13)均焊接在填充器(15)上,密封條(4)固定在填充器前邊框(5)的前端面,導向板(11)固定在箱體后立柱(2)內,限位座(10)固定在箱體后立柱(2)的后端面,油缸下支座(9)、連接板(12)和鎖緊公座(14)連接為一個整體并置于導向板(11)內,填充器(15)通過翻轉耳板(6)與翻轉支座(3)以軸連接,油缸(8)分別與油缸上支座(7)和油缸下支座(9)以軸連接。
【專利摘要】本實用新型涉及到壓縮垃圾車領域,是一種壓縮垃圾車的鎖緊及密封裝置。其特征是箱體后立柱和翻轉支座均焊接在箱體上,填充器前邊框、翻轉耳板、油缸上支座、鎖緊母座均焊接在填充器上,密封條固定在填充器前邊框的前端面,導向板固定在箱體后立柱內,限位座固定在箱體后立柱的后端面,油缸下支座、連接板和鎖緊公座連接為一個整體并置于導向板內,填充器通過翻轉耳板與翻轉支座以軸連接,油缸分別與油缸上支座和油缸下支座以軸連接。由于采用了本技術方案,操作起來方便、靈活、快捷、安全、可靠。
【IPC分類】B65F3/14
【公開號】CN205114227
【申請?zhí)枴緾N201520787730
【發(fā)明人】何斌, 李建偉
【申請人】湖北合力專用汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月13日
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