散熱器總成用托盤箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種散熱器總成用托盤箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的散熱器模塊的包裝一般都是單獨(dú)的木箱包裝，或是堆碼式包裝。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:
[0004]1、單體包裝箱的成本高，而且木箱容易壓壞。2、堆碼式的容易損壞產(chǎn)品。3、單個木箱包裝運(yùn)輸成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種散熱器總成用托盤箱。所述技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種散熱器總成用托盤箱，所述散熱器總成用托盤箱包括托盤箱本體、設(shè)置在所述托盤箱本體內(nèi)的固定組件、設(shè)置在所述托盤箱本體兩側(cè)的緊固組件；
[0007]所述托盤箱本體包括托盤箱底板、與所述托盤箱底板兩側(cè)連接的托盤箱側(cè)板、與所述托盤箱側(cè)板連接的托盤箱頂板、設(shè)置在所述托盤箱底板底部的底座、設(shè)置在所述托盤箱頂板上的加強(qiáng)板；
[0008]所述固定組件包括設(shè)置在所述托盤箱底板兩端上的第一固定件、設(shè)置在所述托盤箱頂板兩端上的第二固定件；
[0009]所述第一固定件包括與所述托盤箱底板兩端連接的底板固定板、與所述底板固定板連接的固定塊；所述固定塊一側(cè)與所述底部固定板連接，另一側(cè)與所述托盤箱底板連接;
[0010]所述緊固組件包括設(shè)置在所述托盤箱底板與所述托盤箱頂板之間的第一緊固桿、與所述第一緊固桿垂直設(shè)置的第二緊固桿；所述第一緊固桿一端與所述托盤箱底板連接，另一端與所述托盤箱頂板連接；所述第一緊固桿與所述托盤箱底板底平面之間的夾角為50。。
[0011]所述第一固定件與所述第二固定件結(jié)構(gòu)相同；所述第一緊固桿和所述第二緊固桿結(jié)構(gòu)相同。
[0012]所述固定塊設(shè)置有六個；所述托盤箱本體內(nèi)有五個可放置散熱器總成的放置區(qū)。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0014]—個托盤箱可以裝五臺散熱器模塊產(chǎn)品，裝好后再用纏繞帶打包，全方位防護(hù)，使產(chǎn)品得到了更有效的防護(hù)；占用的空間小了一倍，有效的降低了運(yùn)輸成本；裝箱效率高，包裝成本成倍降低，且勞動強(qiáng)度低。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器總成用托盤箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器總成用托盤箱的主視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器總成用托盤箱的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
實(shí)施例
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種散熱器總成用托盤箱，參見圖1至圖3，所述散熱器總成用托盤箱包括托盤箱本體1、設(shè)置在托盤箱本體1內(nèi)的固定組件2、設(shè)置在托盤箱本體1兩側(cè)的緊固組件3;
[0021]托盤箱本體1包括托盤箱底板11、與托盤箱底板11兩側(cè)連接的托盤箱側(cè)板12、與托盤箱側(cè)板12連接的托盤箱頂板13、設(shè)置在托盤箱底板1底部的底座14、設(shè)置在托盤箱頂板13上的加強(qiáng)板15 ；
[0022]固定組件2包括設(shè)置在托盤箱底板11兩端上的第一固定件21、設(shè)置在托盤箱頂板13兩端上的第二固定件22 ;第一固定件21與第二固定件22結(jié)構(gòu)相同，本實(shí)施例中以第一固定件21為例進(jìn)行詳細(xì)說明；
[0023]第一固定件21包括與托盤箱底板11兩端連接的底板固定板23、與底板固定板23連接的固定塊24 ;固定塊24 —側(cè)與底部固定板23連接，另一側(cè)與托盤箱底板11連接；優(yōu)選地，固定塊24設(shè)置有六個，相應(yīng)的，托盤箱本體1內(nèi)有五個可放置散熱器總成的放置區(qū)，固定組件2可放置五件散熱器總成；
[0024]緊固組件3包括設(shè)置在托盤箱底板11與托盤箱頂板13之間的第一緊固桿31、與第一緊固桿31垂直設(shè)置的第二緊固桿32 ;第一緊固桿31和第二緊固桿32結(jié)構(gòu)相同，本實(shí)施例中以第一緊固桿31為例進(jìn)行詳細(xì)說明；第一緊固桿31 —端與托盤箱底板11連接，另一端與托盤箱頂板13連接；第一緊固桿31與托盤箱底板11底平面之間的夾角為50° ;使得結(jié)構(gòu)緊固牢靠。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0026]—個托盤箱可以裝五臺散熱器模塊產(chǎn)品，裝好后再用纏繞帶打包，全方位防護(hù)，使產(chǎn)品得到了更有效的防護(hù)；占用的空間小了一倍，有效的降低了運(yùn)輸成本；裝箱效率高，包裝成本成倍降低，且勞動強(qiáng)度低。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散熱器總成用托盤箱，其特征在于， 所述散熱器總成用托盤箱包括托盤箱本體、設(shè)置在所述托盤箱本體內(nèi)的固定組件、設(shè)置在所述托盤箱本體兩側(cè)的緊固組件； 所述托盤箱本體包括托盤箱底板、與所述托盤箱底板兩側(cè)連接的托盤箱側(cè)板、與所述托盤箱側(cè)板連接的托盤箱頂板、設(shè)置在所述托盤箱底板底部的底座、設(shè)置在所述托盤箱頂板上的加強(qiáng)板； 所述固定組件包括設(shè)置在所述托盤箱底板兩端上的第一固定件、設(shè)置在所述托盤箱頂板兩端上的第二固定件； 所述第一固定件包括與所述托盤箱底板兩端連接的底板固定板、與所述底板固定板連接的固定塊；所述固定塊一側(cè)與所述底部固定板連接，另一側(cè)與所述托盤箱底板連接； 所述緊固組件包括設(shè)置在所述托盤箱底板與所述托盤箱頂板之間的第一緊固桿、與所述第一緊固桿垂直設(shè)置的第二緊固桿；所述第一緊固桿一端與所述托盤箱底板連接，另一端與所述托盤箱頂板連接；所述第一緊固桿與所述托盤箱底板底平面之間的夾角為50°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器總成用托盤箱，其特征在于，所述第一固定件與所述第二固定件結(jié)構(gòu)相同；所述第一緊固桿和所述第二緊固桿結(jié)構(gòu)相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器總成用托盤箱，其特征在于，所述固定塊設(shè)置有六個；所述托盤箱本體內(nèi)有五個可放置散熱器總成的放置區(qū)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種散熱器總成用托盤箱，屬于汽車零部件領(lǐng)域。所述散熱器總成用托盤箱包括托盤箱本體、設(shè)置在所述托盤箱本體內(nèi)的固定組件、設(shè)置在所述托盤箱本體兩側(cè)的緊固組件；所述緊固組件包括設(shè)置在所述托盤箱底板與所述托盤箱頂板之間的第一緊固桿、與所述第一緊固桿垂直設(shè)置的第二緊固桿；所述第一緊固桿一端與所述托盤箱底板連接，另一端與所述托盤箱頂板連接；所述第一緊固桿與所述托盤箱底板底平面之間的夾角為50°。本實(shí)用新型一個托盤箱可以裝五臺散熱器模塊產(chǎn)品，裝好后再用纏繞帶打包，全方位防護(hù)，使產(chǎn)品得到了更有效的防護(hù)；占用的空間小了一倍，有效的降低了運(yùn)輸成本；裝箱效率高，包裝成本成倍降低，且勞動強(qiáng)度低。
【IPC分類】B65D19/06, B65D19/38
【公開號】CN204979535
【申請?zhí)枴緾N201520768870
【發(fā)明人】阮少軍, 張志偉, 熊楚斌
【申請人】十堰秀山汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日