一種遙控大理石大板翻板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于石材加工機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種遙控大理石大板翻板車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在石材加工機械領(lǐng)域中，在大理石大板生產(chǎn)過程中，磨機的磨拋烘干線的加熱補膠都必須使用翻板車，翻板車的控制是使用的傳統(tǒng)的多位控制手柄控制線。部分翻板車220v或380V電壓控制。但控制人員必須隨時手握控制手柄跟隨翻板車進行操作，存在操作不便。同時因控制得電源的電壓高不符合安全用電操作規(guī)程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用安全的遙控大理石大板翻板車。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，其特征在于轉(zhuǎn)運車(I)上設(shè)有大板托架(3)，轉(zhuǎn)運車(I)下設(shè)有車輪
(2)，轉(zhuǎn)運車(I)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗(4)和動力及遙控接收裝置￠)，動力及遙控接收裝置(6)用來接收遙控器(7)發(fā)來的信息，遙控器(7)發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置(6)來控制轉(zhuǎn)運車(I)運動和大板托架(3)的翻轉(zhuǎn)，大板托架(3)上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊(5)。
[0005]本實用新型公開了一種遙控大理石大板翻板車，其特征在于所述的轉(zhuǎn)運車(I)上的翻轉(zhuǎn)支撐栗(4)為液壓栗或氣壓栗。
[0006]本實用新型公開了一種遙控大理石大板翻板車，其特征在于所述的大板托架(3)上的止滑阻塊(5)連接方法是焊接。
[0007]本實用新型公開了一種遙控大理石大板翻板車使用控制電源為36v的無線遙控裝置取代控制手柄及控制線。
[0008]本實用新型遙控大理石大板翻板車的有益效果在于:實現(xiàn)了控制人員不與翻板車接觸，使用了控制電源為36v的無線遙控控制消除了安全隱患。
【附圖說明】
[0009]附圖1為遙控大理石大板翻板車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2為遙控大理石大板翻板車的翻轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖中:1_為轉(zhuǎn)運車；2_為車輪；3_為大板托架；4_為翻轉(zhuǎn)支撐栗；5_為止滑阻塊；6_為動力及遙控接收裝置；7_為遙控器。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:一種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有大板托架3，轉(zhuǎn)運車I下設(shè)有車輪2，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗4和動力及遙控接收裝置6，動力及遙控接收裝置6用來接收遙控器7發(fā)來的信息，遙控器7發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置6來控制轉(zhuǎn)運車I運動和大板托架3的翻轉(zhuǎn)，大板托架3上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊5。
[0013]實施例2:—種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有大板托架3，轉(zhuǎn)運車I下設(shè)有車輪2，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗4和動力及遙控接收裝置6，動力及遙控接收裝置6用來接收遙控器7發(fā)來的信息，遙控器7發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置6來控制轉(zhuǎn)運車I運動和大板托架3的翻轉(zhuǎn)，大板托架3上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊5。轉(zhuǎn)運車I上的翻轉(zhuǎn)支撐栗4為液壓栗或氣壓栗。
[0014]實施例3:—種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有大板托架3，轉(zhuǎn)運車I下設(shè)有車輪2，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗4和動力及遙控接收裝置6，動力及遙控接收裝置6用來接收遙控器7發(fā)來的信息，遙控器7發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置6來控制轉(zhuǎn)運車I運動和大板托架3的翻轉(zhuǎn)，大板托架3上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊5。轉(zhuǎn)運車I上的翻轉(zhuǎn)支撐栗4為液壓栗或氣壓栗。大板托架3上的止滑阻塊5連接方法是焊接。
[0015]實施例4:一種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有大板托架3，轉(zhuǎn)運車I下設(shè)有車輪2，轉(zhuǎn)運車I上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗4和動力及遙控接收裝置6，動力及遙控接收裝置6用來接收遙控器7發(fā)來的信息，遙控器7發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置6來控制轉(zhuǎn)運車I運動和大板托架3的翻轉(zhuǎn)，大板托架3上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊5。轉(zhuǎn)運車I上的翻轉(zhuǎn)支撐栗4為液壓栗或氣壓栗。大板托架3上的止滑阻塊5連接方法是焊接。遙控接收電路選擇Girder (v3.3.7)這個遙控軟件，遙控接收器的電路方案取自Girder的第三方插件:〃SFH-56plugin for Girder"。該電路圖簡單到只有六個元件，而且可以直接去掉發(fā)光二極管(電源指示燈)和100Ω保護電阻以進一步簡化電路。主要元件有HS0038A紅外遙控接收頭、5V穩(wěn)壓管(1/4W)、發(fā)光二極管、9針串口插頭、電阻(3.3ΚΩ和100 Ω各一)、電解電容(0.1 μ F，1V以上)、萬能印刷電路板、線材(至少3芯)以及電池盒(充當外殼)等。
【主權(quán)項】
1.一種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐栗，其特征在于轉(zhuǎn)運車(I)上設(shè)有大板托架(3)，轉(zhuǎn)運車(I)下設(shè)有車輪(2)，轉(zhuǎn)運車(I)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐栗(4)和動力及遙控接收裝置￠)，動力及遙控接收裝置(6)用來接收遙控器(7)發(fā)來的信息，遙控器(7)發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置(6)來控制轉(zhuǎn)運車(I)運動和大板托架(3)的翻轉(zhuǎn)，大板托架(3)上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊(5)。2.按照權(quán)利要求1所述的遙控大理石大板翻板車，其特征在于所述的轉(zhuǎn)運車(I)上的翻轉(zhuǎn)支撐栗(4)為液壓栗或氣壓栗。3.按照權(quán)利要求1所述的遙控大理石大板翻板車，其特征在于所述的大板托架(3)上的止滑阻塊(5)連接方法是焊接。
【專利摘要】本實用新型一種遙控大理石大板翻板車，包括運輸機構(gòu)、大板托架和翻轉(zhuǎn)支撐泵，其特征在于轉(zhuǎn)運車(1)上設(shè)有大板托架(3)，轉(zhuǎn)運車(1)下設(shè)有車輪(2)，轉(zhuǎn)運車(1)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐泵(4)和動力及遙控接收裝置(6)，動力及遙控接收裝置(6)用來接收遙控器(7)發(fā)來的信息，遙控器(7)發(fā)出指令信息通過動力及遙控接收裝置(6)來控制轉(zhuǎn)運車(1)運動和大板托架(3)的翻轉(zhuǎn)，大板托架(3)上設(shè)有防止大板下滑的止滑阻塊(5)。本實用新型遙控大理石大板翻板車的有益效果在于：實現(xiàn)了控制人員不與翻板車接觸，使用了控制電源為36v的無線遙控控制消除了安全隱患。
【IPC分類】B65H15/00
【公開號】CN204917327
【申請?zhí)枴緾N201520664815
【發(fā)明人】陳慶峰
【申請人】咸豐縣鑫磊礦業(yè)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月28日