一種剪切式升降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貨物裝卸輔助設(shè)備，特別是一種剪切式升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)是指在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺(tái)的提升機(jī)械設(shè)備或裝置，因此，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)環(huán)境中。剪切式升降機(jī)的種類較多，按照其結(jié)構(gòu)可分為:剪切式升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、折臂式高空作業(yè)平臺(tái)等等，其中，剪切式升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備，它的剪切式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)的起升有較高的穩(wěn)定性。
[0003]但是，剪切式升降機(jī)的作業(yè)平臺(tái)范圍有限，載運(yùn)人或貨物的承載能力有限，需要經(jīng)常地上升、下降或者移動(dòng)整個(gè)剪切式升降機(jī)，降低了高空作業(yè)效率和安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是通過對(duì)剪切式升降機(jī)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，公開一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、進(jìn)入平臺(tái)便利、高空作業(yè)效率高、穩(wěn)定性好的剪切式升降機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]本實(shí)用新型提供一種剪切式升降機(jī)，包括車體，用于承載的平臺(tái)，以及位于所述車體和所述平臺(tái)之間的升降裝置，所述平臺(tái)包括一個(gè)U型的第一平臺(tái)，所述第一平臺(tái)包括兩個(gè)對(duì)立的第一側(cè)板和連接兩個(gè)所述第一側(cè)板底端的第一底板，每個(gè)所述第一側(cè)板與所述第一底板連接處的上方設(shè)有橫向條形的開孔；所述第一平臺(tái)上方設(shè)有第二平臺(tái)和第三平臺(tái)，所述第二平臺(tái)包括兩個(gè)與所述第一側(cè)板對(duì)應(yīng)的第二側(cè)板、以及連接到所述第二側(cè)板一側(cè)端之間的第三側(cè)板，所述第二側(cè)板和所述第三側(cè)板底端連接有第二底板；所述第三平臺(tái)包括兩個(gè)與所述第一側(cè)板對(duì)應(yīng)的第四側(cè)板、以及連接到所述第四側(cè)板一側(cè)端之間的第五側(cè)板，所述第四側(cè)板和所述第五側(cè)板底端連接有第三底板；其中，所述第二底板和所述第三底板的面積之和等于所述第一底板面積，所述第三側(cè)板與所述第五側(cè)板相對(duì)應(yīng)、并且分別位于所述第一平臺(tái)的另外兩個(gè)側(cè)面；所述第二底板與所述第二側(cè)板連接處靠近所述第三底板的兩端設(shè)有第一滾軸，所述第三底板與所述第四側(cè)板連接處靠近所述第二底板的兩端設(shè)有第二滾軸，所述第一滾軸和所述第二滾軸分別卡設(shè)在所述開孔，所述第二平臺(tái)在所述第一滾軸的作用下沿所述開孔往所述第一平臺(tái)的一側(cè)滑動(dòng)，所述第三平臺(tái)在所述第二滾軸的作用下沿所述開孔往所述第一平臺(tái)的另一側(cè)滑動(dòng)。
[0007]優(yōu)選的，所述第三側(cè)板繞所述第二側(cè)板中遠(yuǎn)離所述第三平臺(tái)的兩條中任一條側(cè)棱旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)所述第二平臺(tái)的開啟閉合。
[0008]優(yōu)選的，所述第五側(cè)板繞所述第四側(cè)板中遠(yuǎn)離所述第二平臺(tái)的兩條中任一條側(cè)棱旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)所述第三平臺(tái)的開啟閉合。
[0009]優(yōu)選的，所述第一側(cè)板、所述第二側(cè)板、所述第三側(cè)板、所述第四側(cè)板、所述第五側(cè)板分別都是由可拆卸的板材組合成的。
[0010]優(yōu)選的，所述升降裝置包括臂架端部鉸接的五節(jié)剪叉臂架；每節(jié)所述剪叉臂架包括分別平行的兩個(gè)外框和兩個(gè)內(nèi)框；每個(gè)所述外框與所述內(nèi)框中間通過銷軸鉸接；第一節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的底端樞接到所述車體、兩個(gè)內(nèi)框的底端滑動(dòng)到所述車體，第五節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的頂端滑動(dòng)連接到所述第一平臺(tái)的底部、兩個(gè)內(nèi)框的頂端樞接到所述第一平臺(tái)的底部；第一節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的上部之間設(shè)有第一橫桿，第三節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的下部之間設(shè)有第二橫桿，第三節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的上部之間設(shè)有第三橫桿，第五節(jié)剪叉臂架的兩個(gè)外框的下部之間設(shè)有第四橫桿。
[0011]優(yōu)選的，所述升降裝置包括兩個(gè)液壓缸，第一液壓缸的缸體端連接到所述第一橫桿、杠桿端連接到所述第二橫桿，第二液壓缸的缸體端連接到所述第三橫桿、杠桿端連接到所述第四橫桿。
[0012]優(yōu)選的，所述車體包括電控裝置，所述車體包括電控裝置，所述電控裝置一端固定連接到所述車體、另一端分別連接到所述第一液壓缸的缸體端和所述第二液壓缸的缸體端。
[0013]優(yōu)選的，所述車體還包括用于牽引所述車體的把手，所述把手安裝在所述車體的側(cè)端。
[0014]本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
[0015](I)本實(shí)用新型提供的一種剪切式升降機(jī)，在設(shè)有第一平臺(tái)的基礎(chǔ)上，還設(shè)有可沿第一平臺(tái)兩個(gè)側(cè)邊分別滑動(dòng)延伸的第二平臺(tái)和第三平臺(tái)，三個(gè)平臺(tái)分別都是由可拆卸的板材組合而成；這種設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拓展了剪切式升降機(jī)高空作業(yè)空間的同時(shí)、無需經(jīng)常移動(dòng)剪切式升降機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高空作業(yè)效率高、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)；
[0016](2)本實(shí)用新型提供的一種剪切式升降機(jī)，其車體包括電控裝置和牽引所述車體的把手，既可以通過電控裝置控制剪切式升降機(jī)的移動(dòng)，也可以在控制裝置故障或其他無電情況下通過人工牽引把手去控制剪切式升降機(jī)的移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性廣泛的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例提供的剪切式升降機(jī)的升降裝置處于壓縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例提供的剪切式升降機(jī)的升降裝置處于伸展?fàn)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種剪切式升降機(jī)，包括車體1，用于承載的平臺(tái)3，以及位于車體和平臺(tái)之間的升降裝置2。如圖2所示，平臺(tái)2包括一個(gè)U型的第一平臺(tái)，第一平臺(tái)包括兩個(gè)對(duì)立的第一側(cè)板4和連接兩個(gè)第一側(cè)板底端的第一底板5，每個(gè)第一側(cè)板4與第一底板5連接處的上方設(shè)有橫向條形的開孔6 ;第一平臺(tái)上方設(shè)有第二平臺(tái)和第三平臺(tái)，第二平臺(tái)包括兩個(gè)與第一側(cè)板對(duì)應(yīng)的第二側(cè)板7、以及連接到第二側(cè)板7 —側(cè)端之間的第三側(cè)板8，第二側(cè)板7和第三側(cè)板8底端連接有第二底板9 ;第三平臺(tái)包括兩個(gè)與第一側(cè)板4對(duì)應(yīng)的第四側(cè)板10、以及連接到第四側(cè)板10 —側(cè)端之間的第五側(cè)板11，第四側(cè)板10和第五側(cè)板11底端連接有第三底板12 ;其中，第二底板9和第三底板12的面積之和等于第一底板5面積，因?yàn)橛蓤D可知，第二底板9的寬度和第三底板12的寬度都等于第一底板5的寬度，即第二底板9的長度和第三底板12的長度的和與第一底板5的長度相等。第三側(cè)板8與第五側(cè)板11相對(duì)應(yīng)、并且分別位于第一平臺(tái)的另外兩個(gè)側(cè)面；第二底板9與第二側(cè)板7連接處靠近第三底板12的兩端設(shè)有第一滾軸13，第三底板12與第四側(cè)板10連接處靠近第二底板7的兩端設(shè)有第二滾軸14，第一滾軸13和第二滾軸14分別卡設(shè)在開孔6，第二平臺(tái)在第一滾軸13的作用下可沿開孔6往第一平臺(tái)的一側(cè)滑動(dòng)，第三平臺(tái)在第二滾軸14的作用下可沿開孔6往第一平臺(tái)的另一側(cè)滑動(dòng)。在第一平臺(tái)的基礎(chǔ)上，設(shè)置可分別沿第一平臺(tái)一側(cè)滑動(dòng)的第二平臺(tái)和第三平臺(tái)，進(jìn)一步拓展了剪切式升降機(jī)高空作業(yè)的空間，使得工作人員相比之前有更廣闊的工作范圍的同時(shí)，無需經(jīng)常移動(dòng)剪切式升降機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高空作業(yè)效率高、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，第三側(cè)板8可繞第二側(cè)板7中的遠(yuǎn)離所述第