一種長絲束輸送對輪裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于聚丙烯腈長絲束輸送領域，更具體的說涉及一種聚丙烯腈低K值長絲束平穩(wěn)快速輸送的對輪裝置。
【背景技術】
[0002]聚丙烯腈低K值的K值是指絲束的根數，100根表示0.1K，低K值范圍為0.1K—3K,長絲束生產中絲束的平穩(wěn)輸送是關鍵，由于低K值的長絲質量小，絲束輕，輸送過程中對絲束周邊風壓及氣流擾動都很敏感，高速輸送時產生的氣流負壓會將絲束擾亂并產生纏繞事故，因此制約了長絲生產的平穩(wěn)運行和長絲的產能發(fā)展。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種長絲束輸送對輪裝置，本裝置在轉動輸送絲束過程中沒有齒背負壓，輸送的絲束速度可以達到每分鐘千米以上，且輸送平穩(wěn)，不會出現絲束纏繞的現象。
[0004]本實用新型技術方案是一種長絲束輸送對輪裝置，包括壓膠輪，所述壓膠輪后部連接有絲束輸送對輪裝置，所述絲束輸送對輪裝置包括兩個相互配合的對輪一和對輪二，所述對輪一設置于壓膠輪后部且位置固定，所述對輪二設置于對輪一后部，所述對輪二上連接有氣缸，所述氣缸上的氣缸推桿實現對輪二向對輪一靠近或遠離，所述對輪一和對輪二均包括轉軸和設置于轉軸外部的鋼絲輪齒，所述對輪一和對輪二的鋼絲輪齒為半開口長方形框狀的鋼絲輪箍，所述鋼絲輪箍與轉軸軸線平行。
[0005]優(yōu)選的，所述對輪一和對輪二上連接有調速電機。
[0006]優(yōu)選的，所述鋼絲輪箍與轉軸固定連接。
[0007]本實用新型技術有益效果:
[0008]本實用新型技術方案是一種長絲束輸送對輪裝置，旨在解決低K值的長絲束輸送過程中出現的纏繞現象，改變現有技術中常規(guī)輸送方式中運用到的滾輪結構，而利用轉軸與轉軸上的鋼絲輪箍組成的對輪進行輸送，對輪的橫切面結構為星型輪狀，其具有較高的鋼絲輪齒，兩對輪轉動，輸送過程中，兩對輪之間不會出現齒背負壓，不會造成長絲束周圍的風壓、氣壓變化，不會出現局部較大的空氣對流現象，不會擾亂長絲束，不會出現長絲束纏繞現象。
[0009]本實用新型技術是一種長絲束輸送對輪裝置，對輪一和對輪二結構相同，均包括一個由調速電機帶動轉動的轉軸，在轉軸外部設置有鋼絲輪箍的鋼絲輪齒，鋼絲輪箍為一個半開口長方形框狀，將半開口長方形框狀的鋼絲輪箍連接于轉軸上，對輪一和對輪二在工作的過程中，對輪一位置固定不動同時做繞自身軸的勻速轉動，對輪二在做繞自身軸勻速轉動的同時由氣缸的氣缸推桿帶動其整體做向對輪一靠近和遠離的往復運動，當對輪二靠近對輪一時，對輪二的鋼絲輪箍鋼絲輪齒于對輪一的鋼絲輪箍路鋼絲輪齒發(fā)生交錯，通過對輪一和對輪二之間的長絲束實現松開與夾緊，實現長絲束的輸送，由于對輪一和對輪二之間沒有直接接觸，且由于鋼絲輪箍在轉動過程中不會產生背齒負壓，輸送的長絲束受到損傷也不會出現纏繞的現象。
[0010]本實用新型技術方案是一種長絲束輸送對輪裝置，適用絲束在0.1K—200K之間，并可以滿足絲束運行速度從O?1000米/分鐘之間自由調節(jié)，其高低速運行輸送都不會對絲束產生風壓干擾，保證了絲束的平穩(wěn)運行。
[0011]
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種長絲束輸送對輪裝置的結構示意圖，
[0013]圖2為本實用新型一種長絲束輸送對輪裝置對輪一或對輪二的結構示意圖，
[0014]圖3為本實用新型一種長絲束輸送對輪裝置夾緊長絲束示意圖，
[0015]圖4為本實用新型一種長絲束輸送對輪裝置夾緊或松開過程中示意圖，
[0016]圖5為本實用新型一種長絲束輸送對輪裝置松開長絲束示意圖，
[0017]其中，1、壓膠輪，2、絲束輸送對輪裝置，3、對輪一，4、對輪二，5、鋼絲輪箍，7、轉軸。
[0018]
【具體實施方式】
[0019]為便于本領域技術人員理解本實用新型技術方案，現結合說明書附圖對本實用新型技術方案做進一步的說明。
[0020]一種長絲束輸送對輪裝置，包括壓膠輪I，所述壓膠輪I后部連接有絲束輸送對輪裝置2，所述絲束輸送對輪裝置2包括兩個相互配合的對輪一 3和對輪二 4，所述對輪一 3設置于壓膠輪I后部且位置固定，所述對輪二 4設置于對輪一 3后部，所述對輪二 4上連接有氣缸，所述氣缸上的氣缸推桿實現對輪二 4向對輪一靠近或遠離，所述對輪一 3和對輪二 4均包括轉軸7和設置與轉軸7外部的鋼絲輪齒，所述對輪一 3和對輪二 4的鋼絲輪齒為半開口長方形框狀的鋼絲輪箍5，所述鋼絲輪箍5與轉軸7軸線平行，對輪一 3和對輪二 4上連接有調速電機，鋼絲輪箍5與轉軸7固定連接。
[0021]本實用新型技術方案是一種長絲束輸送對輪裝置，主要是針對聚丙烯腈低K值長絲束的輸送，本輸送對輪裝置輸送能力最小為0.1K，最大為200K，長絲輸送過程能保持長絲均勻送致下道工序并不會產生擾亂絲束排列順序，可以調節(jié)氣缸的位置，從而改變對輪一和對輪二對長絲束的輸送拉力，由于對輪一和對輪二的特殊結構，使得在轉動輸送長絲束過程中沒有齒背負壓產生，輸送速度可以在O?1000米/分鐘之間自由調節(jié)。
[0022]本實用新型技術方案在上面結合附圖對實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性改進，或未經改進將實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種長絲束輸送對輪裝置，包括壓膠輪，所述壓膠輪后部連接有絲束輸送對輪裝置，其特征在于，所述絲束輸送對輪裝置包括兩個相互配合的對輪一和對輪二，所述對輪一設置于壓膠輪后部且位置固定，所述對輪二設置于對輪一后部，所述對輪二上連接有氣缸，所述氣缸上的氣缸推桿實現對輪二向對輪一靠近或遠離，所述對輪一和對輪二均包括轉軸和設置于轉軸外部的鋼絲輪齒，所述對輪一和對輪二的鋼絲輪齒為半開口長方形框狀的鋼絲輪箍，所述鋼絲輪箍與轉軸軸線平行。2.根據權利要求1所述的一種長絲束輸送對輪裝置，其特征在于，所述對輪一和對輪二上連接有調速電機。3.根據權利要求1所述的一種長絲束輸送對輪裝置，其特征在于，所述鋼絲輪箍與轉軸固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種長絲束輸送對輪裝置，包括壓膠輪，壓膠輪后部連接有絲束輸送對輪裝置，絲束輸送對輪裝置包括兩個相互配合的對輪一和對輪二，對輪一設置于壓膠輪后部且位置固定，對輪二設置于對輪一后部，對輪二上連接有氣缸，氣缸上的氣缸推桿實現對輪二向對輪一靠近或遠離，對輪一和對輪二均包括轉軸與轉軸外部的鋼絲輪齒，對輪一和對輪二的鋼絲輪齒為半開口長方形框狀的鋼絲輪箍，鋼絲輪箍與轉軸軸線平行。本實用新型技術方案的一種長絲束輸送對輪裝置，適用絲束在0.1K~~200K之間，并可以滿足絲束運行速度從0～1000米/分鐘之間自由調節(jié)，其高低速運行輸送都不會對絲束產生風壓干擾，保證了絲束的平穩(wěn)運行。
【IPC分類】B65H51/08
【公開號】CN204643341
【申請?zhí)枴緾N201520272271
【發(fā)明人】周步明
【申請人】安徽安強機電工程有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月30日