自動轎箱人行道的制作方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電梯型自動轎箱人行道，是一種將有轎箱的電梯水平放置使用的自動人行道。
【背景技術】
[0002]常規(guī)的有轎箱電梯，是運行在至少兩列與鉛垂線傾角小于15°的剛性導軌之間的機電設備，此類產品的安裝運行方式已經成為習慣，這種習慣方式不能在人行道上水平運送人或貨物。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提出一種有轎箱的電梯水平放置使用的自動人行道，目的是使用有轎箱的電梯水平運送人或貨物。
[0004]本實用新型提出的技術方案如圖1所示，自動轎箱人行道，有轎箱(I)，有牽引轎箱⑴的曳引繩⑵與曳引機構，有控制箱體運行的導軌及輪，有井道(7)和門站⑶，本實用新型的轎箱(I)的底部有承重導軌(3)，承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，承重導軌(3)是兩個一組，相互平行，曳引繩的走向與承重導軌(3)的走向平行，井道(7)的走向與承重導軌(3)的走向平行。
[0005]上述承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，是指承重導軌(3)的輪廓線與水平線的夾角在一定數值范圍內，比如小于20°
[0006]上述轎箱(1)，曳引繩(2)與曳引機構，控制箱體運行的導軌及輪，井道(7)和門站，承重導軌(3)的結構與安裝方式與常規(guī)垂直升降電梯的零部件一致或近似，在設計上作適應地面人行道安裝的常規(guī)調整，或不經調整直接安裝使用。
[0007]自動轎箱人行道可以安裝在硬地面的地面人行道上，也可以在地面人行道上鋪設混凝土后再安裝自動轎箱人行道。
[0008]由于本實用新型提出的方案，采用了承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，控制箱體平行運送人或貨物的機電設備，可以在主要為水平狀態(tài)的人行道等道路上運行，其顯著的積極意義是能夠在地面人行道的一段水平距離內完成人或貨物的運送，比如封閉的建筑區(qū)域內或城市街道的人行道上，當安裝使用的數量達到一定狀態(tài)時，可以取代傳統(tǒng)公共交通，實現行人自主操縱的無司機控制運行，從而減少傳統(tǒng)車輛使用，特別是在遠離傳統(tǒng)公交站點的區(qū)域使用本實用新型的自動轎箱人行道，可以解決公共交通空白的問題，在傳統(tǒng)公交站點之間安裝自動轎箱人行道，能夠顯著改善行人尋找公交站點的困難。
【附圖說明】
[0009]附圖的圖1是本實用新型的基本結構示意圖。
[0010]圖2是圖1中A部分的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0011]電梯型自動轎箱人行道，如圖1所示，有轎箱(I)，有控制箱體運行的導軌和導靴，有井道⑵和門站(8)，有圖2所示的牽引轎箱⑴的曳引繩(2)與曳引輪(9)，本實用新型的轎箱(I)的底部有承重導軌(3)，承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，承重導軌
(3)是兩個一組，相互平行，曳引繩的走向與承重導軌(3)的走向平行，井道(7)的走向與承重導軌(3)的走向平行。
[0012]上述承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，是指承重導軌(3)的輪廓線與水平線的夾角在一定數值范圍內，比如小于20°，承重導軌(3)的輪廓線是指該導軌控制轎箱運行的設計軌跡線條。
[0013]上述轎箱(I)，與常規(guī)電梯轎箱的結構一致，有轎箱門及操縱其安全運行的門機控制機構。
[0014]上述牽引轎箱⑴的曳引繩(2)與曳引輪(9)，與常規(guī)電梯牽引轎箱的曳引繩與曳弓丨輪機構一致，曳引輪(9)由常規(guī)的曳引機驅動。
[0015]上述控制箱體運行的導軌和導靴，與常規(guī)電梯的導軌和導靴結構一致，導軌可以是實心或空心的，導靴可以是六輪滾動導靴，導靴的的數量和排列位置按常規(guī)設計需要排列。
[0016]上述井道(7)可以采用裝配式的板式建筑結構，井道的終端和中間設置門站(8)，門站(8)的結構及運行控制與常規(guī)電梯的層站結構及運行控制一致。
[0017]上述轎箱(1)，曳引繩(2)與曳引機構，控制箱體運行的導軌及輪，井道(7)和門站，承重導軌(3)的結構與安裝方式與常規(guī)垂直升降電梯的零部件一致或近似，在設計上作適應地面人行道安裝的常規(guī)修改，或不經自修改直接安裝使用。
[0018]為了增加轎箱(I)運行的穩(wěn)定性，上述電梯型自動轎箱人行道，可以如圖2所示，在轎箱(I)靠近底部的側面設置有第一側向導軌(5)及導靴和第二側向導軌(6)及導靴，其結構及連接導靴的安裝方式與常規(guī)電梯的導軌及連接導靴的安裝方式一致。
【主權項】
1.自動轎箱人行道，有轎箱(I)，有牽引轎箱(I)的曳引繩(2)與曳引機構，有控制箱體運行的導軌及輪，有井道(7)和門站(8)，其特征是，轎箱⑴的底部有承重導軌(3)，承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，承重導軌(3)是兩個一組，相互平行，曳引繩的走向與承重導軌(3)的走向平行，井道(7)的走向與承重導軌(3)的走向平行。
【專利摘要】自動轎箱人行道，是一種將有轎箱的電梯水平放置使用的自動人行道。目的是使用有轎箱的電梯在地面人行道上運送人或貨物。有轎箱(1)，有牽引轎箱(1)的曳引繩(2)與曳引機構，有控制箱體運行的導軌及輪，有井道(7)和門站，本實用新型的轎箱(1)的底部有承重導軌(3)，承重導軌(3)的輪廓線與水平線相對平行，曳引繩的走向與導軌(3)的走向平行，井道(7)的走向與導軌(3)的走向平行。本實用新型的積極意義是可以取代傳統(tǒng)公共交通車輛，實現行人自主操縱的無司機控制運行，從而減少傳統(tǒng)車輛使用，在遠離傳統(tǒng)公交站點的區(qū)域解決公共交通空白的問題，在傳統(tǒng)公交站點之間改善行人尋找公交站點的困難。
【IPC分類】B66B21-10
【公開號】CN204607354
【申請?zhí)枴緾N201420625535
【發(fā)明人】胡書彬
【申請人】胡書彬
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年10月27日