傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]傾斜式自動人行道的下端具有圓弧段，因此相比水平式自動人行道要多一個(gè)下端張緊接頭導(dǎo)軌組件。請參閱圖1和2，下端張緊接頭導(dǎo)軌組件包括自身長度方向呈弧形的下端張緊接頭導(dǎo)軌3，自身長度方向呈弧形的下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I以及3個(gè)連接二者的支撐件
2。下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I與下端張緊接頭導(dǎo)軌3相平行設(shè)置。下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I具有上端面11和下端面12，下端張緊接頭導(dǎo)軌3具有導(dǎo)軌面31。支撐件2的下部具有與下端張緊接頭導(dǎo)軌3配合的下缺口，上部具有與下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I配合的上缺口，組裝時(shí)先將下端張緊接頭導(dǎo)軌3和下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I平行定位后，再將支撐件2分別與二者焊接在一起。
[0003]目前，在下端張緊接頭導(dǎo)軌組件的裝配中，只有一個(gè)保證下圓弧扁鋼導(dǎo)軌I和下端張緊接頭導(dǎo)軌3之間開檔尺寸的滾輪，沒有任何定位下圓弧扁鋼導(dǎo)軌I和下端張緊接頭導(dǎo)軌3其他相對位置的工裝。這樣裝配有可能導(dǎo)致兩根導(dǎo)軌不平行，前后位置出現(xiàn)偏差，使得鏈輪通過時(shí)不順暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種自動扶梯切線導(dǎo)軌安裝工裝及安裝方法，能更精確地安裝切線導(dǎo)軌，確保切線導(dǎo)軌的安裝位置，使安裝過程更直觀，安裝操作更方便。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝，所述下端張緊導(dǎo)軌組件包括下端張緊接頭導(dǎo)軌(3)、下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(1)、連接所述下端張緊接頭導(dǎo)軌(3)和所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的多個(gè)支撐件(2)，其特征在于，所述傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝包括:
導(dǎo)軌定位工裝板(10)，其具有與所述下端張緊接頭導(dǎo)軌(3)的后端(32)對齊的后定位端(101);
第一限位件(20)，多個(gè)所述第一限位件(20)間隔設(shè)置在所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的上邊緣，分別一一定位所述支撐件(2)以及共同定位所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的上端面(11)；
工裝輪(50)，至少兩個(gè)所述工裝輪(50)間隔設(shè)置在所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的外側(cè)面，所述工裝輪(50)的上端支撐所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(1)，所述工裝輪(50)的下端均與所述下端張緊接頭導(dǎo)軌(3)的導(dǎo)軌面(31)對齊；
下端限位塊(60)，其固定在所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)上，其前端具有抵擋所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的后端(13)的前端限位面(601)。
[0006]優(yōu)選地，每個(gè)所述第一限位件(20)均具有與所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的內(nèi)側(cè)連接的第一連接部(201)以及從所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的內(nèi)側(cè)向上延伸后再從上方向外側(cè)延伸的第一限位部(202)，所述第一限位部(202)具有與所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的上端面(11)對齊的第一上邊緣限位面(203)。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)上開設(shè)有多個(gè)分別安裝所述第一限位件
(20)的第一安裝孔(102)，每個(gè)所述第一限位件(20)分別焊接在一個(gè)對應(yīng)的所述第一安裝孔(102)中。
[0008]優(yōu)選地，所述下端限位塊(60)為角鋼，所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的邊緣具有定位焊接所述角鋼的定位邊部(105)。為了便于對角鋼的預(yù)緊固，導(dǎo)軌定位工裝板(10)上開設(shè)有對應(yīng)的螺栓孔(106)。
[0009]優(yōu)選地，每個(gè)所述工裝輪(50)的上端分別與所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的下端面
(12)對齊。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)上開設(shè)有安裝所述工裝輪(5)的連接孔(103)。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選地，每個(gè)所述工裝輪(50)分別通過螺栓螺母組件(40)固定在對應(yīng)的所述連接孔(103)中。
[0012]優(yōu)選地，所述傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝還包括第二限位件(30)，多個(gè)所述第二限位件(30)間隔設(shè)置在所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的上邊緣，多個(gè)所述第二限位件(30)與多個(gè)所述第一限位件(20)共同定位所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的上端面(11)。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選地，每個(gè)所述第二限位件(30)均具有與所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的內(nèi)側(cè)連接的連接部(301)以及從所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)的內(nèi)側(cè)向上延伸后再從上方向外側(cè)延伸的第二限位部(302)，所述第二限位部(302)具有與所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的上端面(11)對齊的第二上邊緣限位面(303);所述導(dǎo)軌定位工裝板(10)上開設(shè)有多個(gè)分別安裝所述第二限位件(30)的第二安裝孔(104)，每個(gè)所述第二限位件(30)分別焊接在一個(gè)對應(yīng)的所述第二安裝孔(104)中。
[0014]其中，多個(gè)所述第二限位件(30)上的第二上邊緣限位面(303)與多個(gè)所述第一限位件(20)上的第一上邊緣限位面(203)位于同一弧面上，所述弧面與所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌(I)的上端面(11)相吻合。
[0015]組裝工裝時(shí)，先把第一限位件和下端限位塊分別焊接在導(dǎo)軌定位工裝板上，再把工裝輪對齊下端張緊接頭導(dǎo)軌在定位件工裝板上的輪廓線安裝到位。在組裝焊接下端張緊接頭導(dǎo)軌組件時(shí)，先將本發(fā)明傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組裝焊接用的工裝上導(dǎo)軌定位工裝板的后定位端對齊下端張緊接頭導(dǎo)軌的后端，并用F鉗緊固導(dǎo)軌定位工裝板和下端張緊接頭導(dǎo)軌。再把下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌沿著工裝輪的上端以及第一限位件之間的空隙裝配到位。之后，在下端張緊接頭導(dǎo)軌和下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌的對應(yīng)位置卡上支撐件，在相應(yīng)位置焊接，焊接完成后取下工裝。
[0016]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，能夠快速、準(zhǔn)確地定位下端張緊接頭導(dǎo)軌組件，使下端張緊接頭導(dǎo)軌組件裝配更精確。
【附圖說明】
[0017]圖1為傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件的主視圖。
[0018]圖2為圖1中的A-A向剖面放大示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明工裝的主視圖。
[0020]圖4為圖3中的B-B向剖面放大示意圖。
[0021]圖5為圖3中的C-C向剖面放大示意圖。
[0022]圖6為本發(fā)明工裝中的導(dǎo)軌工裝板的主視圖。
[0023]圖7為本發(fā)明工裝中的第一限位件的主視圖。
[0024]圖8為本發(fā)明工裝中的第二限位件的主視圖。
[0025]圖9為本發(fā)明工裝中的工裝輪的橫截面示意圖。
[0026]圖10為本發(fā)明工裝中的下端限位塊的主視圖。
[0027]圖11為采用本發(fā)明工裝定位焊接下端張緊接頭導(dǎo)軌組件的主視圖。
[0028]圖12為圖11中的D-D向剖面放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0030]請參閱圖1和圖2，下端張緊導(dǎo)軌組件包括下端張緊接頭導(dǎo)軌3、下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌
1、連接所述下端張緊接頭導(dǎo)軌3和所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I的三個(gè)支撐件2。下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I和下端張緊接頭導(dǎo)軌3均是弧形，二者平行設(shè)置。下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I具有上端面11、下端面12和后端13。下端張緊接頭導(dǎo)軌3具有導(dǎo)軌面31和后端32。
[0031]請參閱圖3至圖10，一種傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導(dǎo)軌組件焊接用的工裝，其包括導(dǎo)軌定位工裝板10、三個(gè)第一限位件20、兩個(gè)第二限位件30、螺栓螺母組件40和兩個(gè)工裝輪50。
[0032]導(dǎo)軌定位工裝板10具有與下端張緊接頭導(dǎo)軌3的后端32對齊的后定位端101。
[0033]三個(gè)第一限位件20間隔設(shè)置在導(dǎo)軌定位工裝板10的上邊緣，分別一一定位支撐件2以及共同定位下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I的上端面11。請參閱圖5和圖7，每個(gè)第一限位件20均具有與導(dǎo)軌定位工裝板10的內(nèi)側(cè)連接的第一連接部201以及從導(dǎo)軌定位工裝板10的內(nèi)側(cè)向上延伸后再從上方向外側(cè)延伸的第一限位部202，第一限位部202具有與所述下端圓弧扁鋼導(dǎo)軌I的上端面11對齊的第一上邊緣限位面203。
[0034]導(dǎo)軌定位工裝板10上開設(shè)有三個(gè)分別安裝第一限位件20的第一安裝孔102，每個(gè)第一限位件20分別焊接在一個(gè)對應(yīng)的第一安裝孔102中。
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