一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸設(shè)備領(lǐng)域，主要涉及一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有傳統(tǒng)的物流運輸集裝箱使用具有裝貨的局限性，使得運輸整體成本比較高?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有傳統(tǒng)集裝箱運輸所存在的弊端，而提供一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤。
[0004]本實用新型實現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤，所述貨物托盤為前高后低的臺階式結(jié)構(gòu)，其包括由型鋼材料焊接而成的骨架，以及鋪在骨架上部的底板，所述專用貨物托盤的總長度L為15-19m，寬度H為2.5-3.5m，四周邊梁高度F為0.05-0.2m ;所述貨物托盤前部高臺的長度I為2.5_5m，且貨物托盤前部高臺與低板的高度差h為0.1-0.5m。
[0005]本實用新型的有益效果如下:本實用新型的提高物流的運輸，降低物流成本，打破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨局限性，提高運輸貨物的廣泛性，因此托盤和集裝箱的互換性，減少了物流企業(yè)對集裝箱骨架半掛車的投入，降低物流成本，實現(xiàn)節(jié)能減排；對于同類產(chǎn)品可以互換，提高運輸效率以及運輸貨物的廣泛性，傳統(tǒng)集裝箱不能裝放的本產(chǎn)品都能一一滿足。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]圖中:1、低板，2、骨架，3、底板，4、高臺。
【具體實施方式】
[0009]結(jié)合附圖，給出本實用新型的實施例如下:
[0010]如圖1、2所示:本實用新型的一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤，所述貨物托盤為前高后低的臺階式結(jié)構(gòu)，其包括由型鋼材料焊接而成的骨架2，以及鋪在骨架上部的底板3，所述專用貨物托盤的總長度L為15-19m，寬度H為2.5-3.5m，四周邊梁高度F為
0.05-0.2m ;所述貨物托盤前部高臺4的長度I為2.5_5m，且貨物托盤前部高臺4與低板I的高度差h為0.1-0.5mο
【主權(quán)項】
1.一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤，其特征在于:所述貨物托盤為前高后低的臺階式結(jié)構(gòu)，其包括由型鋼材料焊接而成的骨架，以及鋪在骨架上部的底板，所述專用貨物托盤的總長度L為15-19m，寬度H為2.5-3.5m，四周邊梁高度F為0.05-0.2m ;所述貨物托盤前部高臺的長度I為2.5-5m，且貨物托盤前部高臺與低板的高度差h為0.1-0.5m。
【專利摘要】本實用新型公開了一種物流運輸骨架半掛車專用貨物托盤，所述貨物托盤為前高后低的臺階式結(jié)構(gòu)，其包括由型鋼材料焊接而成的骨架，以及鋪在骨架上部的底板，所述專用貨物托盤的總長度L為15-19m，寬度H為2.5-3.5m，四周邊梁高度F為0.05-0.2m；所述貨物托盤前部高臺的長度l為2.5-5m，且貨物托盤前部高臺與低板的高度差h為0.1-0.5m。
【IPC分類】B65D19-38, B65D19-26
【公開號】CN204415975
【申請?zhí)枴緾N201520023267
【發(fā)明人】王紹峰
【申請人】王紹峰
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月14日