林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，具體涉及一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]林業(yè)起重機(jī)是一種專用隨車起重機(jī)。林業(yè)起重機(jī)按其用途可以分為林業(yè)用途和工業(yè)用途，但是無論適用于林業(yè)開發(fā)還是用于工業(yè)廢舊物資的收集及轉(zhuǎn)運(yùn)，林業(yè)起重機(jī)都需要很快的作業(yè)速度，并且工作環(huán)境大多在野外或者工況很惡劣的區(qū)域。這就對林業(yè)起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)提出嚴(yán)格的要求，不但需要很高的回轉(zhuǎn)速度，而且需要對惡劣工況有極高的適應(yīng)能力，還需要保證工作的穩(wěn)定性和可靠性以減少維修和保養(yǎng)的次數(shù)?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)作為林業(yè)起重機(jī)的主要組成部分，擔(dān)負(fù)著起重機(jī)回轉(zhuǎn)的作用，同時(shí)起到了支撐起重機(jī)轉(zhuǎn)臺、吊臂、抓輔具及被起重貨物的作用。
[0003]林業(yè)起重機(jī)因其工作對象的特殊性，回轉(zhuǎn)速度很高，沖擊很大，一般均采用齒條油缸帶動齒條來驅(qū)動與齒輪柱連為一體的轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。除回轉(zhuǎn)力由齒條提供，齒輪柱還需要起重機(jī)基座提供支撐力和抵抗傾覆的力矩。在很大的支反力及傾覆力作用下，基座與轉(zhuǎn)臺齒輪柱之間配合部分需要有很高的強(qiáng)度，還需要有很優(yōu)良的潤滑來滿足齒輪柱的高速回轉(zhuǎn)，并且這種潤滑還需要非常穩(wěn)定，不受惡劣工況和自身產(chǎn)生的多種雜質(zhì)影響。
[0004]如圖1所示，當(dāng)前林業(yè)起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用齒條驅(qū)動，在齒輪柱與基座接觸的兩個(gè)部位，徑向都是采用與滑動軸承配合，軸向定位采用落在止推軸承上的結(jié)構(gòu)形式，用止推軸承承載起重機(jī)，這種結(jié)構(gòu)是在下部采用止推軸承和滑動軸承兩種軸承，實(shí)現(xiàn)了支撐回轉(zhuǎn)的目的，特別在底部采用的滑動軸承，如果潤滑劑較少，齒輪柱與滑動軸承會磨損加劇甚至燒死，不能繼續(xù)工作。并且外界進(jìn)入的雜質(zhì)、齒輪柱與齒條產(chǎn)生的磨粒雜質(zhì)、齒輪柱與滾動軸承產(chǎn)生的多種復(fù)合雜質(zhì)都會引起止推軸承及下部滑動軸承的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，基座體與轉(zhuǎn)臺齒輪柱之間有很高的配合強(qiáng)度，還有優(yōu)良的潤滑來滿足齒輪柱的高速回轉(zhuǎn)，并且可以避免多種雜質(zhì)對系統(tǒng)的影響。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)臺齒輪柱、基座體、齒條和滑動軸承，還包括調(diào)心軸承和雜質(zhì)分離圈，轉(zhuǎn)臺齒輪柱臺階裝在調(diào)心軸承的內(nèi)圈上沿，轉(zhuǎn)臺齒輪柱根部設(shè)置有軸用擋圈，滑動軸承設(shè)置在轉(zhuǎn)臺齒輪柱上部，調(diào)心軸承和滑動軸承都安裝在基座體內(nèi)部，雜質(zhì)分離圈通過孔用擋圈壓在調(diào)心軸承外圈上。
[0007]進(jìn)一步的，雜質(zhì)分離圈為薄片狀。
[0008]進(jìn)一步的，雜質(zhì)分離圈為內(nèi)高外低的薄片狀。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:轉(zhuǎn)臺齒輪柱下部調(diào)心軸承屬于滾動軸承，其在回轉(zhuǎn)過程中摩擦發(fā)熱小，因其調(diào)心作用的特性，還能緩沖回轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的跳動及其他誤差，適應(yīng)高回轉(zhuǎn)速度需求；調(diào)心軸承可以代替滑動軸承和止推軸承兩種軸承的使用，故障點(diǎn)變少；增加的雜質(zhì)分離圈，可以分離掉多種會損壞軸承的雜質(zhì)，進(jìn)而避免雜質(zhì)損壞軸承，保護(hù)了回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提高了回轉(zhuǎn)的可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、調(diào)心軸承；2、雜質(zhì)分離圈；3、齒條；4、基座體；5、滑動軸承；6、轉(zhuǎn)臺齒輪柱；7、孔用擋圈；8、軸用擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖2和圖3所示，本林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)臺齒輪柱6、基座體4、齒條3和滑動軸承5，轉(zhuǎn)臺齒輪柱6由齒條3進(jìn)行驅(qū)動回轉(zhuǎn)，還包括調(diào)心軸承I和雜質(zhì)分離圈2，轉(zhuǎn)臺齒輪柱6臺階裝在調(diào)心軸承I的內(nèi)圈上沿，轉(zhuǎn)臺齒輪柱6根部設(shè)置有軸用擋圈8，轉(zhuǎn)臺齒輪柱6通過調(diào)心軸承I的軸承內(nèi)圈和軸用擋圈8固定，由軸承內(nèi)圈向轉(zhuǎn)臺齒輪柱6提供向上的支撐力，滑動軸承5設(shè)置在轉(zhuǎn)臺齒輪柱6上部，在轉(zhuǎn)臺齒輪柱6上部由滑動軸承5，在下部由調(diào)心軸承I向轉(zhuǎn)臺齒輪柱6提供平衡傾覆力的徑向力，調(diào)心軸承I和滑動軸承5都安裝在基座體4內(nèi)部，其可以滿足林業(yè)起重機(jī)使用工況產(chǎn)生的負(fù)載，且軸承的潤滑較好，雜質(zhì)分離圈2通過孔用擋圈7壓在調(diào)心軸承I外圈上，孔用擋圈7還起到了固定調(diào)心軸承I的作用，雜質(zhì)分離圈2可以有效分離外界進(jìn)入的雜質(zhì)、轉(zhuǎn)臺齒輪柱6與齒條3產(chǎn)生的磨粒雜質(zhì)、轉(zhuǎn)臺齒輪柱6與滾動軸承產(chǎn)生的復(fù)合雜質(zhì)。雜質(zhì)分離圈2位于調(diào)心軸承I滾子滾道的上部，上述多種雜質(zhì)都可以經(jīng)過雜質(zhì)分離圈2的底面儲存起來，待保養(yǎng)維修時(shí)集中清除。
[0014]為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型分離雜質(zhì)的效果，雜質(zhì)分離圈2為內(nèi)高外低的薄片狀，雜質(zhì)經(jīng)過雜質(zhì)分離圈2的斜面，滑到雜質(zhì)分離圈2的底面儲存起來，待保養(yǎng)維修時(shí)集中清除，分離雜質(zhì)效果更好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)臺齒輪柱(6)、基座體(4)、齒條(3)和滑動軸承(5)，其特征在于，還包括調(diào)心軸承(I)和雜質(zhì)分離圈(2)，轉(zhuǎn)臺齒輪柱(6)臺階裝在調(diào)心軸承(I)的內(nèi)圈上沿，轉(zhuǎn)臺齒輪柱(6)根部設(shè)置有軸用擋圈(8)，滑動軸承(5)設(shè)置在轉(zhuǎn)臺齒輪柱(6)上部，調(diào)心軸承(I)和滑動軸承(5)都安裝在基座體(4)內(nèi)部，雜質(zhì)分離圈(2)通過孔用擋圈(7 )壓在調(diào)心軸承(I)外圈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的雜質(zhì)分離圈(2)為薄片狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述的雜質(zhì)分離圈(2)為內(nèi)高外低的薄片狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種林業(yè)起重機(jī)雜質(zhì)分離回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)臺齒輪柱、基座體、齒條和滑動軸承，還包括調(diào)心軸承和雜質(zhì)分離圈，轉(zhuǎn)臺齒輪柱臺階裝在調(diào)心軸承的內(nèi)圈上沿，轉(zhuǎn)臺齒輪柱根部設(shè)置有軸用擋圈，滑動軸承設(shè)置在轉(zhuǎn)臺齒輪柱上部，調(diào)心軸承和滑動軸承都安裝在基座體內(nèi)部，雜質(zhì)分離圈通過孔用擋圈壓在調(diào)心軸承外圈上。有益效果：轉(zhuǎn)臺齒輪柱下部調(diào)心軸承屬于滾動軸承，其在回轉(zhuǎn)過程中摩擦發(fā)熱小，還能緩沖回轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的跳動及其他誤差,適應(yīng)高回轉(zhuǎn)速度需求；調(diào)心軸承可以代替滑動軸承和止推軸承兩種軸承的使用，故障點(diǎn)變少；增加的雜質(zhì)分離圈，可以分離掉多種會損壞軸承的雜質(zhì)，進(jìn)而避免雜質(zhì)損壞軸承，保護(hù)了回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提高了回轉(zhuǎn)的可靠性。
【IPC分類】B66C23-84
【公開號】CN204384770
【申請?zhí)枴緾N201420727817
【發(fā)明人】陳志偉, 陳寶鳳, 張騰, 鄭德璽, 馮獻(xiàn)錄, 于少萌
【申請人】徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月28日