一種生活垃圾運輸車廂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種生活垃圾運輸車廂，包括汽車底盤，在汽車底盤下端連接了車輪，并且在汽車底盤上連接了車頭，在汽車底盤上設置了8個支撐柱結構，在支撐柱上端設置了頂層垃圾廂，頂層垃圾廂采用長方體結構，頂層垃圾廂內(nèi)放置了砂石，碎紙，廚房垃圾，垃圾通過吊車進行搬運，本發(fā)明一種生活垃圾運輸車廂，分為兩層結構，使得垃圾分類運輸合理方便，并且設置了消毒裝置，避免病菌的傳播，采用傾斜卸載方式，減輕了環(huán)保工人的勞動強度，防止了城市垃圾的二次污染，提高了城市的整潔度。
【專利說明】
一種生活垃圾運輸車廂
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及車廂技術領域，特別是涉及一種生活垃圾運輸車廂。
【背景技術】
[0002]我國是人口大國，民眾的健康是社會和諧的重要組成部分，在我國一些地區(qū)，城鎮(zhèn)衛(wèi)生管理落后，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，居民的生活垃圾越來越多，如果不能夠及時處理，垃圾會在夏天腐爛引發(fā)惡臭，嚴重影響了居民的生活健康，并且垃圾中含有有害細菌，容易引起疾病感染，現(xiàn)有的城市垃圾管理主要還是采用焚燒處理，把垃圾桶或者整體垃圾壓縮處理，處理后然后外運到郊區(qū)焚燒，在垃圾運輸過程中，因為擠壓，生活垃圾的水果殘汁會流出，引起二次污染，并且垃圾車本身的整潔消毒也是一個問題，垃圾的處理過程中，對環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度大，并且衛(wèi)生環(huán)境惡劣，為此，本發(fā)明提供了一種生活垃圾運輸車輛，能夠有效避免二次垃圾污染，降低環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種生活垃圾運輸廂體，能夠有效處理城鎮(zhèn)的生活垃圾合電子垃圾，水果垃圾，并且能夠有效減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，能夠避免環(huán)境的二次污染，提高了整個城鎮(zhèn)的清潔度。
[0004]所述的一種生活垃圾運輸車廂，包括汽車底盤，汽車底盤采用長方體鋼板結構形式，在汽車底盤下端連接了車輪，并且在汽車底盤上連接了車頭，在汽車底盤上設置了 8個支撐柱結構，在支撐柱上端設置了頂層垃圾廂，頂層垃圾廂采用長方體結構，頂層垃圾廂內(nèi)放置了砂石，碎紙，廚房垃圾，垃圾通過吊車進行搬運。
[0005]支撐柱組成了下層垃圾廂體，在下層垃圾廂體內(nèi)設置了垃圾桶，在下層垃圾廂體上設置了后門，在后門下端設置了踏板，垃圾桶通過踏板方便進入和進出下層垃圾廂體內(nèi)。
[0006]一種優(yōu)選技術方案，所述的垃圾桶數(shù)量個數(shù)在4到20個之間，在垃圾桶上設置了推動扶手，并且在垃圾桶下端設置了滾輪，便于垃圾桶的移動。
[0007]在兩端支撐柱上分別設置了轉動手輪A，轉動手輪B，通過轉動手輪A連接了頂桿A，通過轉動手輪B連接了頂桿B，在手輪的作用下，頂桿的高度能夠調(diào)整，通過調(diào)整轉動手輪A和轉動手輪B，實現(xiàn)了上層垃圾廂體的傾斜，從而實現(xiàn)垃圾的卸載自動化處理。
[0008]—種優(yōu)選技術方案，轉動手輪A，轉動手輪B連接了電動機，采用電動機提供動力，減輕了勞動強度。
[0009]并且，在頂層垃圾廂上設置了消毒口，通過消毒口進行殺毒處理，避免疾病的傳播。而且，在汽車底盤下端設置了集液槽，集液槽連接為圓柱體結構，集液槽把垃圾車廂體的廢液廢水收集，避免垃圾的二次污染。
[0010]為了防止頂層垃圾廂傾斜時候防止滑落，在汽車底盤上設置了轉動塊，轉動塊為長方體結構，在轉動塊上端設置了弧度板，弧度板頂端設置了保護桿，在卸載過程中，保護桿與頂層垃圾廂接觸，避免頂層垃圾廂的滑落。[0011 ]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種生活垃圾運輸車廂，分為兩層結構，使得垃圾分類運輸合理方便，并且設置了消毒裝置，避免病菌的傳播，采用傾斜卸載方式，減輕了環(huán)保工人的勞動強度，防止了城市垃圾的二次污染，提高了城市的整潔度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種生活垃圾運輸車廂的結構示意圖；
附圖中各部件的標記如下:
I為汽車底盤，2為車頭，3為車輪，4為支撐柱，5為垃圾桶，6為轉動手輪A，7為轉動手輪B，8為頂桿A，9為頂桿B，10為頂層垃圾廂，11為轉動塊，12弧度板，13為保護桿，14為集液槽，15為消毒口，16為踏板。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014I請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
所述的一種生活垃圾運輸車廂，包括汽車底盤，汽車底盤采用長方體鋼板結構形式，在汽車底盤下端連接了車輪，并且在汽車底盤上連接了車頭，在汽車底盤上設置了 8個支撐柱結構，在支撐柱上端設置了頂層垃圾廂，頂層垃圾廂采用長方體結構，頂層垃圾廂內(nèi)放置了砂石，碎紙，廚房垃圾，垃圾通過吊車進行搬運。
[0015]支撐柱組成了下層垃圾廂體，在下層垃圾廂體內(nèi)設置了垃圾桶，在下層垃圾廂體上設置了后門，在后門下端設置了踏板，垃圾桶通過踏板方便進入和進出下層垃圾廂體內(nèi)。
[0016]一種優(yōu)選技術方案，所述的垃圾桶數(shù)量個數(shù)在4到20個之間，在垃圾桶上設置了推動扶手，并且在垃圾桶下端設置了滾輪，便于垃圾桶的移動。
[0017]在兩端支撐柱上分別設置了轉動手輪A，轉動手輪B，通過轉動手輪A連接了頂桿A，通過轉動手輪B連接了頂桿B，在手輪的作用下，頂桿的高度能夠調(diào)整，通過調(diào)整轉動手輪A和轉動手輪B，實現(xiàn)了上層垃圾廂體的傾斜，從而實現(xiàn)垃圾的卸載自動化處理。
[0018]—種優(yōu)選技術方案，轉動手輪A，轉動手輪B連接了電動機，采用電動機提供動力，減輕了勞動強度。
[0019]并且，在頂層垃圾廂上設置了消毒口，通過消毒口進行殺毒處理，避免疾病的傳播。而且，在汽車底盤下端設置了集液槽，集液槽連接為圓柱體結構，集液槽把垃圾車廂體的廢液廢水收集，避免垃圾的二次污染。
[0020]為了防止頂層垃圾廂傾斜時候防止滑落，在汽車底盤上設置了轉動塊，轉動塊為長方體結構，在轉動塊上端設置了弧度板，弧度板頂端設置了保護桿，在卸載過程中，保護桿與頂層垃圾廂接觸，避免頂層垃圾廂的滑落。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種生活垃圾運輸車廂，其特征在于，包括:汽車底盤，汽車底盤采用長方體鋼板結構形式，在汽車底盤下端連接了車輪，并且在汽車底盤上連接了車頭，在汽車底盤上設置了8個支撐柱結構，在支撐柱上端設置了頂層垃圾廂，頂層垃圾廂采用長方體結構，頂層垃圾廂內(nèi)放置了砂石，碎紙，廚房垃圾，垃圾通過吊車進行搬運，支撐柱組成了下層垃圾廂體，在下層垃圾廂體內(nèi)設置了垃圾桶，在下層垃圾廂體上設置了后門，在后門下端設置了踏板，垃圾桶通過踏板方便進入和進出下層垃圾廂體內(nèi)，在垃圾桶上設置了推動扶手，并且在垃圾桶下端設置了滾輪，在兩端支撐柱上分別設置了轉動手輪A，轉動手輪B，通過轉動手輪A連接了頂桿A，通過轉動手輪B連接了頂桿B，在手輪的作用下，頂桿的高度能夠調(diào)整，通過調(diào)整轉動手輪A和轉動手輪B，實現(xiàn)了上層垃圾廂體的傾斜，并且，在頂層垃圾廂上設置了消毒口，通過消毒口進行殺毒處理，避免疾病的傳播，在汽車底盤下端設置了集液槽，集液槽連接為圓柱體結構，集液槽把垃圾車廂體的廢液廢水收集，避免垃圾的二次污染，為了防止頂層垃圾廂傾斜時候防止滑落，在汽車底盤上設置了轉動塊，轉動塊為長方體結構，在轉動塊上端設置了弧度板，弧度板頂端設置了保護桿，在卸載過程中，保護桿與頂層垃圾廂接觸，避免頂層垃圾廂的滑落。2.根據(jù)權利要求1所述的一種生活垃圾運輸車廂，其特征在于，垃圾桶數(shù)量個數(shù)在4到20個之間。3.根據(jù)權利要求1所述的一種生活垃圾運輸車廂，其特征在于，轉動手輪A，轉動手輪B連接了電動機，采用電動機提供動力，減輕了勞動強度。
【文檔編號】B65F3/26GK106005842SQ201610621219
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月2日
【發(fā)明人】曹仲林
【申請人】蘇州曹搞搞汽車廂體有限公司