一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置包括導(dǎo)向桿、護(hù)欄支柱、阻擋架、側(cè)支撐梁、伸縮油缸和擺動(dòng)梁；所述導(dǎo)向桿設(shè)置在抬升板兩側(cè)，中間靠近前支撐體位置；所述若干護(hù)欄支柱設(shè)置在抬升板兩側(cè)，位于導(dǎo)向桿之后，側(cè)支撐梁設(shè)置在護(hù)欄支柱外側(cè)，與護(hù)欄支柱垂直設(shè)置，護(hù)欄支柱的上部與擺動(dòng)梁下端鉸接；所述伸縮油缸一端設(shè)置在側(cè)支撐梁自由端，另一端與擺動(dòng)梁的上端鉸接；所述阻擋架安裝在擺動(dòng)梁上端的另一表面。該護(hù)欄裝置用于防止車廂內(nèi)的貨物從側(cè)面滑落，能夠伸縮控制、穩(wěn)定安全。
【專利說(shuō)明】
一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車自動(dòng)卸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]甘蔗從種植地收獲以后，一般需要利用汽車等運(yùn)輸工具運(yùn)送到蔗糖加工工廠進(jìn)行加工，從而生產(chǎn)我們所需要的蔗糖。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動(dòng)力成本越來(lái)越高，甘蔗種植加工行業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度高，但行業(yè)內(nèi)的利潤(rùn)率相對(duì)較低，而且行業(yè)利潤(rùn)率一般不可能發(fā)生迅速改變的，因此，勞動(dòng)力成本上升給甘蔗種植加工行業(yè)帶來(lái)的壓力尤為突出。為了降低生產(chǎn)成本，減少使用成本不斷增加的勞動(dòng)力的使用，甘蔗種植加工的機(jī)械自動(dòng)化成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前，在甘蔗種植方面，耕作機(jī)械的使用已經(jīng)非常普遍，另外甘蔗收割機(jī)也在迅速得到推廣使用，使得勞動(dòng)力的使用大大降低。
[0003]而從種植地將甘蔗運(yùn)輸?shù)秸崽羌庸すS過(guò)程中，同樣需要消耗大量的勞動(dòng)力，需要將甘蔗裝車以及卸車，目前甘蔗收割機(jī)能夠?qū)⒏收崾斋@以后直接裝車，這就節(jié)省了用于裝車的大量勞動(dòng)力；在實(shí)際生產(chǎn)工作中，蔗糖加工企業(yè)發(fā)現(xiàn)甘蔗卸車也同樣消耗大量勞動(dòng)力，甘蔗在進(jìn)行加工之前，需要進(jìn)行清洗去除其中的泥土和雜物，運(yùn)輸車輛一些是不具有自卸裝置的，即使帶有自卸裝置，如何將甘蔗在指定的位置卸車也是難以保證的。而且甘蔗一般是長(zhǎng)桿形狀，在裝車過(guò)程中若是采用自動(dòng)裝車，難以保證整齊有序，而且為了成本考慮，在不超載的情況下，一般都會(huì)造成甘蔗超出汽車車廂位置，在卸車的時(shí)候，容易出現(xiàn)甘蔗從車廂兩側(cè)滑落，造成損失，甚至出現(xiàn)安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的是，克服現(xiàn)有技術(shù)方法的不足，提供了一種用于防止車廂內(nèi)的貨物從側(cè)面滑落，能夠伸縮控制、穩(wěn)定安全的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，提出了如下技術(shù)方案:
一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置包括導(dǎo)向桿、護(hù)欄支柱、阻擋架、側(cè)支撐梁、伸縮油缸和擺動(dòng)梁;所述導(dǎo)向桿設(shè)置在抬升板兩側(cè)，中間靠近前支撐體位置;所述若干護(hù)欄支柱設(shè)置在抬升板兩側(cè)，位于導(dǎo)向桿之后，側(cè)支撐梁設(shè)置在護(hù)欄支柱外側(cè)，與護(hù)欄支柱垂直設(shè)置，護(hù)欄支柱的上部與擺動(dòng)梁下端鉸接;所述伸縮油缸一端設(shè)置在側(cè)支撐梁自由端，另一端與擺動(dòng)梁的上端鉸接;所述阻擋架安裝在擺動(dòng)梁上端的另一表面。
[0006]所述阻擋架與擺動(dòng)梁傾斜設(shè)置，當(dāng)伸縮油缸工作時(shí)，擺動(dòng)梁轉(zhuǎn)動(dòng)，阻擋架向抬升板內(nèi)側(cè)移動(dòng)，阻擋架緊貼車廂側(cè)板，與地面保持豎直。
[0007]所述護(hù)欄支柱設(shè)有豎直伸縮油缸，豎直伸縮油缸底部設(shè)置在護(hù)欄支柱內(nèi)，豎直伸縮油缸頂部與擺動(dòng)梁鉸接;從而能夠根據(jù)車廂高度調(diào)整護(hù)欄裝置的高度。
[0008]利用上述護(hù)欄裝置的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括清洗池、設(shè)有汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)的安裝槽;所述汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)包括抬升板、前支撐體、后支撐柱、液壓油缸以及車輪擋塊，所述前支撐體和后支撐柱分別設(shè)置在安裝槽兩端，抬升板一端通過(guò)活動(dòng)支撐座與后支撐柱活動(dòng)連接;液壓油缸一端通過(guò)油缸支撐座安裝在安裝槽底部，另一端通過(guò)鉸接座與抬升板連接；所述車輪擋塊設(shè)置在抬升板上表面，靠近后支撐柱位置;使用時(shí)，液壓油缸工作，驅(qū)動(dòng)抬升板以活動(dòng)支撐座為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜。
[0009]所述清洗池底部和側(cè)壁內(nèi)設(shè)有注水管，高壓噴頭與注水管連接;使用時(shí)，加壓后的水從高壓噴頭從四周向清洗池中央噴射，將甘蔗清洗干凈，甘蔗被清洗干凈之后，利用機(jī)械爪或者傳輸帶輸送到下一步加工車間。
[0010]該發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置，通過(guò)阻擋架的設(shè)置，利用伸縮油缸，能夠?qū)ζ囓噹M(jìn)行輔助加高，使得汽車卸載時(shí)，貨物不會(huì)從車廂側(cè)面滑落，從而造成危險(xiǎn)，并且通過(guò)豎直方向和側(cè)支撐梁兩個(gè)伸縮油缸的設(shè)置，能夠?qū)Σ煌笮〉呢涇囘M(jìn)行輔助自卸工作。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是護(hù)欄裝置收縮狀態(tài)圖；
圖2是護(hù)欄裝置伸展?fàn)顟B(tài)圖；
圖3是護(hù)欄裝置主視圖；
圖4是護(hù)欄裝置使用狀態(tài)圖一；
圖5是護(hù)欄裝置使用狀態(tài)圖二；
其中，1、安裝槽;2、清洗池;3、抬升板;4、前支撐體;5、后支撐柱;6、液壓油缸;7、車輪擋塊；8、鉸接座;9、活動(dòng)支撐座；1、注水管；11、導(dǎo)向桿；12、護(hù)欄支柱；13、阻擋架；14、側(cè)支撐梁;15、伸縮油缸;16、擺動(dòng)梁;17、汽車。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置作進(jìn)一步詳盡描述:
如圖1、2、3所示，一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置包括導(dǎo)向桿11、護(hù)欄支柱12、阻擋架13、側(cè)支撐梁14、伸縮油缸15和擺動(dòng)梁16;所述導(dǎo)向桿11設(shè)置在抬升板3兩側(cè)，中間靠近前支撐體4位置;所述若干護(hù)欄支柱12設(shè)置在抬升板3兩側(cè)，位于導(dǎo)向桿11之后，側(cè)支撐梁14設(shè)置在護(hù)欄支柱12外側(cè)，與護(hù)欄支柱12垂直設(shè)置，護(hù)欄支柱12的上部與擺動(dòng)梁16下端鉸接;所述伸縮油缸15—端設(shè)置在側(cè)支撐梁14自由端，另一端與擺動(dòng)梁16的上端鉸接;所述阻擋架13安裝在擺動(dòng)梁16上端的另一表面。
[0013]優(yōu)選地，所述阻擋架13與擺動(dòng)梁16傾斜設(shè)置，當(dāng)伸縮油缸15工作時(shí)，擺動(dòng)梁16轉(zhuǎn)動(dòng)，阻擋架13向抬升板3內(nèi)側(cè)移動(dòng)，阻擋架13緊貼汽車17車廂側(cè)板，與地面保持豎直。
[0014]優(yōu)選地，所述護(hù)欄支柱12設(shè)有豎直伸縮油缸，豎直伸縮油缸底部設(shè)置在護(hù)欄支柱12內(nèi)，豎直伸縮油缸頂部與擺動(dòng)梁16鉸接;從而能夠根據(jù)車廂高度調(diào)整護(hù)欄裝置的高度。
[0015]如圖4、5所示，利用上述護(hù)欄裝置的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括清洗池2、設(shè)有汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)的安裝槽I;所述汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)包括抬升板3、前支撐體4、后支撐柱5、液壓油缸6以及車輪擋塊7，所述前支撐體4和后支撐柱5分別設(shè)置在安裝槽I兩端，抬升板3—端通過(guò)活動(dòng)支撐座9與后支撐柱5活動(dòng)連接;液壓油缸6—端通過(guò)油缸支撐座安裝在安裝槽I底部，另一端通過(guò)鉸接座8與抬升板3連接;所述車輪擋塊7設(shè)置在抬升板3上表面，靠近后支撐柱5位置;使用時(shí)，液壓油缸6工作，驅(qū)動(dòng)抬升板3以活動(dòng)支撐座9為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜。
[0016]優(yōu)選地，所述清洗池2底部和側(cè)壁內(nèi)設(shè)有注水管10，高壓噴頭與注水管10連接;使用時(shí)，加壓后的水從高壓噴頭從四周向清洗池2中央噴射，將甘蔗清洗干凈，甘蔗被清洗干凈之后，利用機(jī)械爪或者傳輸帶輸送到下一步加工車間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向桿(U)、護(hù)欄支柱(12)、阻擋架(13)、側(cè)支撐梁(14)、伸縮油缸(15)和擺動(dòng)梁(16);所述導(dǎo)向桿(11)設(shè)置在抬升板(3)兩偵U，中間靠近前支撐體(4)位置;所述若干護(hù)欄支柱(12)設(shè)置在抬升板(3)兩側(cè)，位于導(dǎo)向桿(11)之后，側(cè)支撐梁(14)設(shè)置在護(hù)欄支柱(12)外側(cè)，與護(hù)欄支柱(12)垂直設(shè)置，護(hù)欄支柱(12)的上部與擺動(dòng)梁(16)下端鉸接;所述伸縮油缸(15)—端設(shè)置在側(cè)支撐梁(14)自由端，另一端與擺動(dòng)梁(16)的上端鉸接;所述阻擋架(13)安裝在擺動(dòng)梁(16)上端的另一表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置，其特征在于，所述阻擋架(13)與擺動(dòng)梁(16)傾斜設(shè)置，當(dāng)伸縮油缸(15)工作時(shí)，擺動(dòng)梁(16)轉(zhuǎn)動(dòng)，阻擋架(13)向抬升板(3)內(nèi)側(cè)移動(dòng)，阻擋架(13)緊貼汽車(17)車廂側(cè)板，與地面保持豎直。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置，其特征在于，所述護(hù)欄支柱(12)設(shè)有豎直伸縮油缸，豎直伸縮油缸底部設(shè)置在護(hù)欄支柱(12)內(nèi)，豎直伸縮油缸頂部與擺動(dòng)梁(16)鉸接，從而能夠根據(jù)車廂高度調(diào)整護(hù)欄裝置的高度。4.利用權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的護(hù)欄裝置的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，包括清洗池(2)、設(shè)有汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)的安裝槽(I)；所述汽車輔助自卸機(jī)構(gòu)包括抬升板(3)、前支撐體(4)、后支撐柱(5)、液壓油缸(6)以及車輪擋塊(7)，所述前支撐體(4)和后支撐柱(5)分別設(shè)置在安裝槽(I)兩端，抬升板(3)—端通過(guò)活動(dòng)支撐座(9)與后支撐柱(5)活動(dòng)連接;液壓油缸(6)—端通過(guò)油缸支撐座安裝在安裝槽(I)底部，另一端通過(guò)鉸接座(8)與抬升板(3)連接;所述車輪擋塊(7)設(shè)置在抬升板(3)上表面，靠近后支撐柱(5)位置;使用時(shí)，液壓油缸(6 )工作，驅(qū)動(dòng)抬升板(3 )以活動(dòng)支撐座(9 )為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述清洗池(2)底部和側(cè)壁內(nèi)設(shè)有注水管(10)，高壓噴頭與注水管(10)連接;使用時(shí)，加壓后的水從高壓噴頭從四周向清洗池(2)中央噴射，將甘蔗清洗干凈。
【文檔編號(hào)】B65G67/40GK105905632SQ201610343859
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】彭康益
【申請(qǐng)人】廣東科利亞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備有限公司