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爬樓起重機(jī)的制作方法

文檔序號:9445597閱讀:441來源:國知局
爬樓起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起重機(jī),尤其涉及一種爬樓起重機(jī),屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)建設(shè)的發(fā)展,對起重設(shè)備的功能要求越來越高,尤其是對樓層內(nèi)的貨物堆放、設(shè)備安裝及更換的要求增多。在此情況下,大型起重設(shè)備不能進(jìn)入,小型起重設(shè)備能力有限且不便于運(yùn)輸,給設(shè)備安裝帶來了較大困難。例如電力部門廣泛采用的GIS設(shè)備、集成式開關(guān)柜等電氣設(shè)備,需安裝在樓內(nèi),部件維護(hù)需要更換拆裝時,每個部件質(zhì)量達(dá)到0.8到1.3噸,離地高度最高約3.5米。由于安裝變電器的室內(nèi)沒有高空作業(yè)和起重設(shè)備,靠人力無法拆裝,這給新型變電站的維護(hù)檢修帶來巨大困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種爬樓起重機(jī),滿足用戶實(shí)際工況需求,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的爬樓機(jī)械功能。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]—種爬樓起重機(jī),包括履帶底盤1、車體2、支腿3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、轉(zhuǎn)臺5、起重臂6、卷揚(yáng)機(jī)7、吊頭8,所述車體2固定在履帶底盤I上,四件支腿3為蜘蛛型支腿結(jié)構(gòu),分別安裝在車體2的四角位置,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4安裝于車體2上,所述轉(zhuǎn)臺5安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4上,所述起重臂6安裝在轉(zhuǎn)臺5上,所述起重臂6由變幅油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)臂體舉升動作,所述卷揚(yáng)機(jī)7的起重繩沿起重臂6布置將吊頭8掛在起重臂6的頂端。
[0006]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):
[0007]前述爬樓起重機(jī),其中起重臂6為三節(jié)伸縮臂。
[0008]前述爬樓起重機(jī),其中履帶底盤I為橡膠履帶底盤。
[0009]前述爬樓起重機(jī),其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4為液壓驅(qū)動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0010]前述爬樓起重機(jī),其中卷揚(yáng)機(jī)7設(shè)有電磁抱閘機(jī)構(gòu)。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:選用專用橡膠履帶底盤,采用直臂伸縮式起重臂體結(jié)構(gòu),整車自重低、外觀尺寸小,通過性能好,適合在樓道內(nèi)行駛。采用液壓驅(qū)動,爬坡度可達(dá)35 - 40%。在使用專用爬坡踏板情況下,爬坡度可達(dá)45%,可實(shí)現(xiàn)爬樓梯行走功能,滿足在樓內(nèi)空間進(jìn)行起重作業(yè)的要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖2是本發(fā)明的起重機(jī)作業(yè)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示,爬樓起重機(jī),包括履帶底盤1、車體2、支腿3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、轉(zhuǎn)臺5、起重臂6、卷揚(yáng)機(jī)7、吊頭8,所述車體2固定在履帶底盤I上,四件支腿3為蜘蛛型支腿結(jié)構(gòu),分別安裝在車體2的四角位置,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4安裝于車體2上,所述轉(zhuǎn)臺5安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4上,所述起重臂6安裝在轉(zhuǎn)臺5上,所述起重臂6由變幅油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)臂體舉升動作,所述卷揚(yáng)機(jī)7的起重繩沿起重臂6布置將吊頭8掛在起重臂6的頂端。所述起重臂6為三節(jié)伸縮臂,履帶底盤I為橡膠履帶底盤,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4為液壓驅(qū)動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),卷揚(yáng)機(jī)7設(shè)有電磁抱閘機(jī)構(gòu)。
[0016]爬樓起重機(jī)車體2通過螺栓連接固定到履帶底盤I上,四件支腿3采用蜘蛛型支腿結(jié)構(gòu),分別安裝到車體2的四角位置,可實(shí)現(xiàn)支腿動作。支腿結(jié)構(gòu)回收體積小,作業(yè)時可實(shí)現(xiàn)大跨矩支撐,有效增加車輛穩(wěn)定性,保證作業(yè)安生性。
[0017]回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4通過液壓驅(qū)動帶動轉(zhuǎn)臺5相對車體2的回轉(zhuǎn)動作。起重臂6由變幅油缸驅(qū)動可實(shí)現(xiàn)臂體舉升動作,起重臂6采用三節(jié)伸縮臂,按作業(yè)要求拉伸臂體到適當(dāng)長度并固定,臂體強(qiáng)度高,彎曲強(qiáng)度大,最大起重量可滿足用戶要求。
[0018]爬樓起重機(jī)作業(yè)圖如圖2所示,整車采用專用橡膠履帶底盤在平整路面進(jìn)行高速行駛,由于其體形小,驅(qū)動能力強(qiáng)的特點(diǎn),可通過窄小的樓道并實(shí)現(xiàn)爬上樓梯作業(yè),到達(dá)樓內(nèi)超重作業(yè)區(qū)域。橡膠履帶有效減小對地面壓力,對室內(nèi)地面破壞力小,可在樓堂館所等室內(nèi)環(huán)境作業(yè)。蜘蛛型支腿3伸出動作直到履帶底盤離開地面并保持車體水平。操作轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、起重臂變幅到適當(dāng)位置,卷揚(yáng)機(jī)控制吊頭進(jìn)行起重作業(yè)。
[0019]除上述實(shí)施例外,本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種爬樓起重機(jī),其特征在于,包括履帶底盤(I)、車體(2)、支腿(3)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)、轉(zhuǎn)臺(5)、起重臂(6)、卷揚(yáng)機(jī)(7)、吊頭(8),所述車體(2)固定在履帶底盤(I)上,四件支腿(3)為蜘蛛型支腿結(jié)構(gòu),分別安裝在車體(2)的四角位置,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)安裝于車體(2)上,所述轉(zhuǎn)臺(5)安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)上,所述起重臂(6)安裝在轉(zhuǎn)臺(5)上,所述起重臂(6)由變幅油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)臂體舉升動作,所述卷揚(yáng)機(jī)(7)的起重繩沿起重臂(6)布置將吊頭⑶掛在起重臂(6)的頂端。2.如權(quán)利要求1所述的爬樓起重機(jī),其特征在于,所述起重臂(6)為三節(jié)伸縮臂。3.如權(quán)利要求1所述的爬樓起重機(jī),其特征在于,所述履帶底盤(I)為橡膠履帶底盤。4.如權(quán)利要求1所述的爬樓起重機(jī),其特征在于,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)為液壓驅(qū)動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的爬樓起重機(jī),其特征在于,所述卷揚(yáng)機(jī)(7)設(shè)有電磁抱閘機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種爬樓起重機(jī),包括履帶底盤、車體、支腿、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺、起重臂、卷揚(yáng)機(jī)、吊頭,所述車體固定在履帶底盤上,四件支腿為蜘蛛型支腿結(jié)構(gòu),分別安裝在車體的四角位置,所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于車體上,所述轉(zhuǎn)臺安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,所述起重臂安裝在轉(zhuǎn)臺上,所述起重臂由變幅油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)臂體舉升動作,所述卷揚(yáng)機(jī)的起重繩沿起重臂布置將吊頭掛在起重臂的頂端。本發(fā)明采用直臂伸縮式起重臂體結(jié)構(gòu),整車自重低、外觀尺寸小,通過性能好,適合在樓道內(nèi)行駛。采用液壓驅(qū)動,爬坡度可達(dá)35-40%。在使用專用爬坡踏板情況下,爬坡度可達(dá)45%,可實(shí)現(xiàn)爬樓梯行走功能,滿足在樓內(nèi)空間進(jìn)行起重作業(yè)的要求。
【IPC分類】B66C23/69, B66C23/78, B66C23/36, B66C23/86
【公開號】CN105197811
【申請?zhí)枴緾N201510707308
【發(fā)明人】黃濤, 汪祝年, 葛云龍, 謝昌華, 季辰, 史堯, 田力, 李靜, 石斌, 王飛
【申請人】江蘇省電力公司鎮(zhèn)江供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月27日
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